Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Strefa Czystego Transportu w Trójmieście? Analiza w Gdyni, Gdańsk ma wątpliwości

Maciej Korolczuk
18 kwietnia 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (478)
Najnowszy artykuł na ten temat Co ze Strefą Czystego Transportu w Trójmieście?
Gdańsk decyzję o wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu uzależnia od sukcesu innych miast. Jak widać, nie ma co czekać, bo problem z normami spalania mają nawet autobusy komunikacji miejskiej. Gdańsk decyzję o wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu uzależnia od sukcesu innych miast. Jak widać, nie ma co czekać, bo problem z normami spalania mają nawet autobusy komunikacji miejskiej.

Gdańsk decyzję o wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu uzależnia od sukcesu innych miast. Jak widać, nie ma co czekać, bo problem z normami spalania mają nawet autobusy komunikacji miejskiej.

fot. Trojmiasto.pl

Korki, spaliny, smog - z tymi problemami mierzą się wszystkie duże miasta w kraju. Jedną z recept na ograniczenie tych zjawisk mają być wkrótce Strefy Czystego Transportu. Na razie jedynym miastem, które się na to zdecydowało, jest Kraków. Ale z pewnością będą następne. Czy w tym gronie znajdzie się także Trójmiasto?



Gdzie powinna zostać wprowadzona Strefa Czystego Transportu?

Kilka miesięcy temu polski rząd zdecydował się na nowelizację ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych.

Jej pierwotna wersja była - najprościej mówiąc - zbyt restrykcyjna, pozwalająca wjeżdżać do centrum wyłącznie samochodom elektrycznym lub z napędem wodorowym albo instalacjami CNG.

Do jej zapisów postanowił się dostosować tylko Kraków, ale szybko okazało się, że Strefy Czystego Transportu w takim kształcie nie są efektywne. Po kilku miesiącach funkcjonowania strefy na Kazimierzu, do której wjazd pojazdem np. z silnikiem diesla groził mandatem do 500 zł, magistrat postanowił tymczasowo wycofać się z pomysłu.

Z nieżyciowości przepisów zdano sobie sprawę także na szczeblu ministerialnym i pod koniec roku w życie weszło nowe prawo.

Po nowelizacji, strefy można obecnie ustalać na dowolnym obszarze gminy na drogach będących w jej zarządzie "w celu ograniczenia negatywnego oddziaływania emisji zanieczyszczeń z transportu na zdrowie ludzi i środowisko".

Strefy takie mogą być wprowadzane na podstawie stosownej uchwały rady miasta.

Do działania znów jako pierwszy przystąpił Kraków, ale jego śladem z pewnością pójdą kolejne gminy, które także chcą wyeliminować z dróg stare pojazdy, niespełniające norm spalania.

Sprawdziliśmy, czy na podobny krok zdecydują się urzędnicy Gdyni i Gdańska, gdzie problem z napływem aut w centrum jest w Trójmieście największy.

Wideo archiwalne


Gdynia przeprowadzi analizę



Najbliżej decyzji o wprowadzeniu takiej strefy jest gdyński magistrat, który w najbliższym czasie zamierza przeprowadzić badania i analizy możliwości ich wprowadzenia na wybranym obszarze miasta. Urzędnicy nie chcą jednak powiedzieć ani kiedy, ani gdzie taka strefa miałaby obowiązywać.

- Gdynia od wielu lat dba o jakość życia mieszkańców. W najbliższych miesiącach podjęte zostaną wstępne badania i przeprowadzone analizy nad możliwością wprowadzenia w naszym mieście Strefy Czystego Transportu. Dopiero po tym etapie będziemy mogli odpowiedzieć, czy i kiedy ewentualnie powstanie taka strefa - mówi Małgorzata Omachel-Kwidzińska z Referatu Relacji z Mediami Urzędu Miasta w Gdyni.

W Gdańsku więcej niewiadomych



Nieco inaczej do zagadnienia podchodzą gdańscy urzędnicy. Jak przyznają, w najbliższym czasie nie planują wprowadzenia wspomnianej strefy. Dlaczego?

- Biorąc pod uwagę wiele niewiadomych związanych z jej funkcjonowaniem, chociażby w kwestii oznakowania pojazdów uprawnionych do wjazdu czy poboru opłat za wjazd, wdrożenia jej należy się spodziewać raczej na przestrzeni najbliższych lat niż miesięcy. Oczywiście w przyszłości pojawienie się takiej strefy w Gdańsku nastąpi. W oparciu m.in. o odczyty miejskiego systemu monitoringu powietrza, charakter obszaru, walory środowiskowe i historyczne analizowane będą obszary wymagające ograniczenia negatywnego wpływu zanieczyszczeń pochodzących z transportu - wyjaśnia Jędrzej Sieliwończyk z Biura Prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
Punktem odniesienia dla Gdańska ma być właśnie wspomniany Kraków, który jako jedno z pierwszych miast w kraju podjął działania w celu wprowadzenia strefy i rozpoczął już konsultacje społeczne w tej sprawie.

Wideo archiwalne

Zobacz także

Smog w Trójmieście (19)

Opinie (478) ponad 10 zablokowanych

  • 2022-04-19 08:10

    Dobry pomysł, jestem za (2)

    Zobaczcie sobie,w Polsce dziesiątki tysięcy ludzi umiera co roku przez zanieczyszczenie, a tu w ankiecie połowa kpię, że nie jesteśmy gotowi. Ze mamy wciąż umierać i chorować , by biedaki ze starymi rzechami mogły sobie wygodnie na zakupy pojechać.

    Wprowadzić jak najszybciej

    2 lata

    • 0 13

    • 2022-04-19 10:50

      A umieraj sobie bogaty człowieku kup sobie maskę przeciwgazową !!!! (1)

      2 lata

      • 2 1

      • 2022-04-19 13:37

        nie biedaki, to wy bedziecie zaginac na autbus

        zapominacie, ze decyduje ten kto placi, nie ten co krzyczy ze jest biedny.
        Nie stac cie? Trzeba sie byo uczyc i ciezej pracowac

        2 lata

        • 0 2

  • 2022-04-19 08:13

    Przestańcie ogłupiać ludzi (1)

    W żadnym mieście to się nie sprawdziło, dało tylko problemy i nic więcej...

    2 lata

    • 11 1

    • 2022-04-19 08:31

      na kszubach się nie sprawdziło, bo tam nikt niczego takiego nie wprowadzi, bo tam 99% aut to stare dizle.

      córa leśnika

      2 lata

      • 2 4

  • 2022-04-19 08:23

    Zadbane stare diesle emituja mniej zanieczyszczeń niż auta benzynowe

    Takie strefy czystego powietrza to fikcja nie poparta żadnymi badaniami a ekologia zarówno trójmiejskich Urzędników jak i Unii Europejskiej to obsesja. Wszyscy Ci ludzie potrzebują pomocy specjalisty i leczenia w szpitalu psychiatrycznym. Obecnie nie ma żadnej infrastruktury a działania ekologiczne są nie przemyślane miedzy innymi zamiana kopciucha na piec na ekogroszek i dopłata bo piec na ekogroszek to praktycznie to samo. Jak widać myślenie ekologów to ich słaby punkt. Proszę przeczytać poniższy artykuł a nie powielać durne unijne wzorce

    https://motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-volkswagen-spaliny/wiadomosci/news-stare-diesle-wcale-nie-sa-winne-zanieczyszczeniu-powietrza,nId,3189076

    keys

    2 lata

    • 9 2

  • 2022-04-19 08:23

    Ale pamiętajcie, jakby co to elektryki są bardziej szkodliwe dla środowiska!

    2 lata

    • 11 0

  • 2022-04-19 08:29

    Ekologia to niższej jakości produkty i koszty związane z ich eksploatacja i naprawą

    Ekologia wiąże się z niską jakością produktów i wyższą ceną, wyższymi kosztami eksplantacji i wyższymi kosztami napraw. Ponad to ekologia to obsesja urzędników. Tacy ludzie nie powinni ogóle rządzić i powinni się leczyć u psychiatry.

    keys

    2 lata

    • 6 1

  • 2022-04-19 08:30

    Mieszkanka Środmieścia

    Rozumiem, że jak miasto wprowadzi zakaz wjazdu dla diesla to Urząd Miejski da mi dofinansowanie do zakupu innego samochodu?

    2 lata

    • 13 1

  • 2022-04-19 08:45

    Haha

    To miasto nie radzi sobie z parkowaniem.

    2 lata

    • 5 0

  • 2022-04-19 08:49

    Starachowice wprowadziły własnie bezpłatną komunikację miejską. Trojmiasto??? Podwyzka cen biletów, (3)

    stary tabor SKM, zwijanie torów (Nowy Port, Oksywie), kursy raz na godzinę (PKM). O braku wspolnego taniego biletu na wszystko nie wspomnę.

    666

    2 lata

    • 8 1

    • 2022-04-19 10:19

      Bezplatna? To kto za nia placi?

      2 lata

      • 0 0

    • 2022-04-19 13:38

      Co ty trollisz. Nie wiesz co piszesz. Kłamiesz

      chłop

      2 lata

      • 0 1

    • 2022-04-19 14:30

      zmień obywatelstwo

      tez będziesz miał darmo.

      jarek

      2 lata

      • 0 2

  • 2022-04-19 09:01

    nie kwestia rodzaju silnika a jego wieku i stanu technicznego

    nie powinno się ograniczać tego czy tamtego rodzaju silnika a zwrócić większą uwagę na stan techniczny pojazdów i poziom emisji spalin - jest wiele pojazdów benzynowych trujących bardziej niż nowoczesne diesle

    boNO

    2 lata

    • 6 0

  • 2022-04-19 09:01

    najpierw wycinają przyrodę (2)

    a potem zonk, powietrze zatrute w GD, próbują ratować własne błędy i zrzucić odpowiedzialność na ludzi.

    2 lata

    • 8 0

    • 2022-04-19 13:40

      Msz rację z wycinką ale ilość zanieczyszczeń generowanych przez pojazdy to oddzielny wątek. (1)

      chłop

      2 lata

      • 0 2

      • 2022-04-19 20:31

        Jakoś w marcu i kwietniu 2020, gdzie ruch uliczny spadł do 20% to jakość powietrza się nie zmieniła. To port service, fosfory, szadolki tak zanieczyszczają powietrze.

        2 lata

        • 2 0

11
12
13
14
15

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (19)

Ważne tematy

Nowa wizja dla dworca PKS w Gdańsku: Dwa nowe budynki i plac z zielenią Nowa wizja dla dworca PKS w Gdańsku: Dwa nowe budynki i plac z zielenią
Ważny temat
Dworzec PKS: zielony plac i nowe budynki (208 opinii)

Najczęściej komentowane

Arka Gdynia zwolniła trenera. Wojciech Łobodziński uważał, że pracował dobrze

Arka zwolniła trenera. Łobodziński zaskoczony

Rowery na al. Niepodległości? Chodniki będą szersze, więc miasto to rozważa

Wpuszczą rowery na al. Niepodległości?

więcej

Najczęściej czytane