Ceny paliw na stacjach benzynowych są coraz niższe, już dawno pożegnaliśmy dwucyfrową inflację, a i współpraca na linii rząd - samorządy jest coraz lepsza. Skoro więc argumenty, na które zwracali uwagę urzędnicy, informując o konieczności podniesienia cen za bilety na komunikację miejską, wydają się znikać, czy jest szansa na to, że za autobusy, trolejbusy i tramwaje zapłacimy mniej? Zapytaliśmy o to w Gdańsku i Gdyni. W tym tygodniu publikujemy odpowiedź z Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.
Czy mieszkania w Trójmieście ostatnio potaniały? Sprawdź
5 godz.
4 godz.
I nic nie wie. Od dobrych 30 lat
5 godz.
A ja właśnie od tygodnia przestałem się interesować cenami biletów komunikacji miejskiej.
4 godz.
4 godz.
nie naprawi Gdyni prezydent, która chodzi wzdęta, nie odzywa się na sesjach rady miasta, nie zbudowała autorytetu w regionie, chowa sie za trollami i hejterami, gołym okiem widać, że sukcesu nie będzie, szkoda miasta
4 godz.
Ten to dopiero miał autorytet w regionie
4 godz.
W Gdańsku od 1 sierpnia 2024 można jeździć SKM tramwaje autobusy za darmo to jest na koszt podatnika niemieckiego . Firmę kanarów zlikwidowano powód transport darmowe w Gdańsku
4 godz.
obowiązującego w całym Trójmieście na takich samych zasadach. Oczywiście nie wartego sztabki złota, ale jak w Warszawie czy chyba w Katowicach w rozsądnej cenie.
4 godz.
Mnie bardziej podobało się bardzo praktyczne podejście jej konkurenta, no ale nie wygrał.
Przypomnę, że postulował, by (jak to ma miejsce w normalnych miastach na świecie), system opierał się o SKM a linie autobusowe jedynie dowoziły na krótkich dystansach ludzi do głównej linii łączącej Trójmiasto.
2 godz.
A tłumaczenie (ewentualne), ze nie ma się większości w RM, to już wina Dialogu - bo przecież mieli współpracować z koalicją wspierającą Szemiota już po wyborach
4 godz.
Uczniowie nie placa, emeryci nie placa. Jak ma byc taniej?
4 godz.
Emeryci nie płacą ale po ukończeniu 70 -tki . Chętnie bym bym płacił ale oddał ci kilka albo kilkanaście lat
4 godz.
1) nie ma co obniżać cen biletów bo i tak większość kosztów funkcjonowania komunikacji pokrywa budżet miasta (a nie wpływy z biletów) czyli wszyscy podatnicy niezależnie od tego czy korzystają czy nie; ewentualne niższe koszty to mniejsza dotacja z budżetu miasta tylko trzeba to wytłumaczyć podatnikom 2) ceny biletów powinny być okrągłymi kwotami (fakt że przy płatnościach bezgotówkowych ma to coraz mniejsze znaczenie) i ja bym zrobił to tak: bilet za piątaka i zostaje taka cena do końca świata aż w praktyce to będzie tyle co nic a całość kosztó komunikacji weźmie na siebie budżet miasta czyli wszyscy podatnicy
4 godz.
znajdą się pieniądze. Bo przecież pasażer komunikacji miejskiej zniesie podwyżki a kierowca samochodu już nie.
4 godz.
Przecież lewactwo w radzie miasta zablokowało zmiany
4 godz.
Jak bilety maja taniec skoro kierowcy zarabiaja minimalna i zaraz bedzie trzeba im posniesc pensje
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
