- 1 Pasażerka wyproszona z autobusu (563 opinie)
- 2 Policjanci po służbie musieli działać (41 opinii)
- 3 Uciekł w kajdankach. Wpadł po 3 dniach (44 opinie)
- 4 Wiata piknikowa miejscem imprez (152 opinie)
- 5 Tańsze bilety na komunikację możliwe? (219 opinii)
- 6 Pracownik outletu wyłudził 50 tys. zł (101 opinii)
Tańsze bilety na komunikację miejską w Gdyni? Sprawdzamy, czy to możliwe
Ceny paliw na stacjach benzynowych są coraz niższe, już dawno pożegnaliśmy dwucyfrową inflację, a i współpraca na linii rząd - samorządy jest coraz lepsza. Skoro więc argumenty, na które zwracali uwagę urzędnicy, informując o konieczności podniesienia cen za bilety na komunikację miejską, wydają się znikać, czy jest szansa na to, że za autobusy, trolejbusy i tramwaje zapłacimy mniej? Zapytaliśmy o to w Gdańsku i Gdyni. W tym tygodniu publikujemy odpowiedź z Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.
- Tańsze paliwo i niższa inflacja. Sytuacja gospodarcza w Polsce się poprawia
- Tańsze bilety na komunikację miejską w Gdyni? Sprawdzamy
- ZKM: presja na wzrost wynagrodzeń kierowców. O ile wzrośnie płaca minimalna?
- Bilety na kolej poszły w górę. Marcin Gromadzki: nie ma warunków do obniżki
- Jest furtka do obniżki cen biletów na komunikację miejską. Ale to trudne
Tańsze paliwo i niższa inflacja. Sytuacja gospodarcza w Polsce się poprawia
- Inflacja w Polsce w sierpniu wyniosła 4,3 proc. Choć jest nieco wyższa od prognoz ekonomistów, którzy zakładali, że pozostanie ona na poziomie 4,2 proc., to do odczytów z lutego 2023 r., kiedy słupki dobijały do 18,4 proc., jest bardzo daleko.
- Spadają również ceny benzyny. Na niektórych stacjach można znaleźć już "95" za 5,98 zł za litr, a czasy, kiedy ceny dobijały do 8 zł, wydają się - szczęśliwie - minione.
- Również współpraca na linii rząd-samorządy, która nie układała się najlepiej, wydaje się poprawiać. Z zapowiedzi władz centralnych wynika, że w 2025 r. na reformę finansów samorządów przeznaczonych zostanie dodatkowe 24,8 mld zł. Dzięki tym środkom samorządy będą mogły też wykorzystać fundusze z Krajowego Programu Odbudowy.
Tańsze bilety na komunikację miejską w Gdyni? Sprawdzamy
Czy w obliczu tych zmian jest szansa na to, że potanieją bilety na komunikację miejską? Zapytaliśmy o to trójmiejskich przewoźników. Jako pierwszą publikujemy odpowiedź z Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Zamienią się na mieszkania. Za ile?
- ZKM w Gdyni nie jest podmiotem ustalającym wysokość cen za usługi przewozowe komunikacji miejskiej - to działanie jest w kompetencji Rady Miasta (ceny maksymalne) i prezydenta miasta (ceny obowiązujące). Pozwolę sobie jednak na komentarz do pytań z punktu widzenia przedstawiciela jednostki organizującej przewozy miejskie - mówi Marcin Gromadzki, rzecznik ZKM w Gdyni.
Nasz rozmówca zauważa, że inflacja faktycznie maleje, ale nadal jest.
ZKM: presja na wzrost wynagrodzeń kierowców. O ile wzrośnie płaca minimalna?
- Poza tym ma miejsce ponadinflacyjny wzrost płac. W 2025 r. założono wzrost wynagrodzenia minimalnego z 4300 zł, obowiązującego od 1 lipca 2024 r. do 4626 zł, tj. o około 7,5 proc. Wzrost ten wywoła presję na wzrost płac pracowników komunikacji miejskiej, w tym szczególności kierowców - mówi Gromadzki.
Dodaje, że w Gdyni istotną część taboru stanowią pojazdy zasilane energią elektryczną, a jej cena wzrosła i nadal ma wzrastać.
- Przedstawione uwarunkowania powodują, że w 2025 r. przewidywany jest dalszy wzrost kosztów świadczenia usług komunikacji miejskiej, a nie ich spadek - tłumaczy. - Analogiczna sytuacja występuje w całym kraju - tezę tę potwierdzają chociażby oferty złożone w przetargu gdańskim, na poziomie znacznie wyższym niż obecne stawki operatorów.
Rzecznik ZKM Gdynia tłumaczy, że wciąż nie są jeszcze znane przewidywane skutki wprowadzenia zmian zasad finansowania jednostek samorządu terytorialnego w odniesieniu do poszczególnych samorządów.
- Dlatego w chwili obecnej trudno zakładać obniżkę cen biletów komunikacji miejskiej. Trzeba też mieć na uwadze, że gminy tworzące MZKZG [Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej - red.] kształtują wspólnie politykę taryfową w odniesieniu do całego obszaru metropolii i ewentualne decyzje dotyczące zmian cen są podejmowane wspólnie z uwzględnieniem uwarunkowań sytuacji ekonomiczno-finansowej poszczególnych gmin - członków MZKZG, a nie tylko wyłącznie z punktu widzenia sytuacji miasta Gdyni - mówi.
Bilety na kolej poszły w górę. Marcin Gromadzki: nie ma warunków do obniżki
Nasz rozmówca zwraca uwagę, że od 1 września samorząd województwa istotnie podnosi ceny biletów organizowanego przez siebie transportu kolejowego, co nie potwierdza założenia, że poprawia się "koniunktura ekonomiczna" jednostek samorządu terytorialnego i warunków świadczenia usług przewozowych, które pozwoliłyby na obniżanie cen biletów.
Czy mieszkania w Trójmieście ostatnio potaniały? Sprawdź
Jest furtka do obniżki cen biletów na komunikację miejską. Ale to trudne
Pytamy w ZKM, czy w takim razie może planowane są obniżki cen biletów wyłącznie dla mieszkańców miasta, by zachęcić ich do pozostawienia aut w garażach.
- W tej chwili nie jest planowane obniżanie cen biletów. Nie jest jednak wykluczona możliwość wprowadzania specjalnych ofert wyłącznie dla mieszkańców Gdyni. Wymaga to jednak integracji systemu gdyńskiej karty mieszkańca z systemem FALA. Niewykluczone, że taka integracja nastąpi w 2025 r. i opisana bariera techniczna zostanie wyeliminowana - mówi Marcin Gromadzki.
Dodaje, że jedną z okoliczności sprzyjających ewentualnemu obniżeniu cen biletów lub ich niepodwyższaniu byłoby przyjęcie ustawy o metropolii w województwie pomorskim (na wzór górnośląsko-zagłębiowskiej metropolii).
- Której rdzeń stanowić ma Trójmiasto. Ustawa zapewni dodatkowe środki finansowe przeznaczone na komunikację miejską. Taka regulacja umożliwiłaby szeroko rozumiane uatrakcyjnienie oferty przewozowej komunikacji miejskiej w metropolii - podsumowuje nasz rozmówca.
Miejsca
Opinie (219) 8 zablokowanych
-
3 godz.
Pan się weźmie za tych kierowców z firmy EKOSzczurek, linia 194, 282 dramat tam się dzieje
kultury ich nauczcie
- 0 1
-
2 godz.
Ktos chyba nie bardzo zrozumial inflacje. To ze nie mamy dwu cyfrowej inflacji z dwojka na przodzie nie oznacza ze mozna obnizyc ceny....to nie tak ze 1 zl po 20% inflacji jest wart 80 gr. A rok pozniej przy tej samej inflacji jest wart 80 gr. Nie...jezeli przez dwa lata mamy 20 % inflacje to ta zlotowka jest warta ok. 60 gr. Wiec jezeli chcesz obnizki potrzebujemy 40% deflacji
- 1 0
-
2 godz.
NIe da się, bo rada miasta składająca się z reprezentantów niemieckiego interesu czyli PO nie dopuści do tego.
- 2 1
-
2 godz.
Adzik
Napisze Wam to bez sprawdzania- niemozliwe w całym Trójmieście. Temat wałkowany wielokrotnie
- 0 0
-
2 godz.
Przychody z biletów to 15% przychodów całej komunikacji. (2)
Skoro miasto i tak dopłaca pozostałe 85% to może po prostu niech płaci 100% kosztów i zróbmy darmową komunikację ? Wtedy ludzie przesiedliby się na komunikacje napewno szybciej niż teraz. Jak mam jechać na Grabówek z żoną to bilety w obie strony kosztują mnie 20 PLN. Koszt paliwa własnego samochodu to może 1/4 tego. Dlatego wybiorę własne auto zamiast komunikacji miejskiej..
- 9 0
-
1 godz.
Ale wtedy musieli by się odkleić od stołeczków.
- 1 0
-
1 godz.
Dodajmy, że wtedy można zrezygnować całkowicie z kosztownych wynalazków typu Fala, ze wszystkich kanałów dystrybucji biletów, z kontrolerów tychże biletów. Koniec końców może okazać się, że różnica jest niewielka.
- 0 0
-
2 godz.
Strach się bać....
Zazwyczaj, gdy dyskutuje się o możliwych obniżkach cen, kończy się to .... kolejnymi podwyżkami.
- 1 0
-
2 godz.
Czysta woda leje się z ekranów.
Benzyna coraz tańsza, inflacja mniejsza, komunikacja samorządów z rządem coraz lepsza, pieniądze z KPO płyną do nas z Niemiec niczym nachodzcy, złe czasy na całe szczęście już minely....jest tak pięknie i dobrze, że aż bilety muszą dalej iść w górę.
- 0 0
-
1 godz.
Przesyac finansowac Arkę, Openery i tego typu bzdety
bo to są pieniadze wyrzucane w błoto nie dajace nic mieszkancom.
Pieniadze ze stref plstnego parkowania przeznaczyc na komunikacje miejską
Znajdą się wowczas pieniadze na darmową komunikację.
Ale trzeba chciec a nie biadolić.- 5 0
-
1 godz.
Niech każdy płaci.
A może niech każdy płaci za bilety. Nigdy nie będą tańsze jak 70% korzystających z komunikacji miejskiej za nią nie płaci, te 30% na wszystkich musi narobić i jeszcze firma musi zarobić. Ktoś kto tym zarządza powinien się doszkolić.
- 0 0
-
1 godz.
koszty
koszty,czyli ceny paliw nie mają żadnego wpływu na ceny biletów-ceny biletów ustalają na podstawie widzimisię przyspawani do stołków politycy i ich pseudo fachowcy
- 1 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.