2007-10-17 10:31
PS piszcie ludziska do ztm@ztm.gda.pl to może derechtor tej szacownej instytucji któryś mejl przeczyta.
2007-10-17 21:25
ps on czytac nie umie....
2007-10-17 10:34
A co mi z tego, że ktorys mejl przeczyta, on czy iiny urzednik, jak wozi 4 litery własnym autkiem albo z buta 15 minut do pracy?
2007-10-17 10:37
Wszedzie dosłownie wszedzie w centrum miast jest tylko ekologiczny transport.To ze za ten burdel odpowiada PO+adamowicz teraz dokładnie widać bo oni rządzą miastem od X lat!!!
Kupuja autobusy które smrodzą tylko troche mniej od starych gdy cała nawet wegry,czechy kupuja juz tylko
autobusy na gaz ziemny,lub lpg,albo rzepak!!!I to kupuja w Polskiej produkcji!!
autobusy powinny być ale trzeba ograniczyc ich ilość w centrum,Za to zwiekszyć ilośc tramwajów.
Ale adamowicz na to niewpadł podobnie jak jego PO dlatego bedą zatłoczone tramwaje a niektórzy beda przepłacać na biletach bo kierownictwo zkm obstawione przez ludzi z PO tego nierozumie albo niechce zrozumiec.
Pomysł dobry ale realizacja beznadziejna ale zgodnie z chasłem PO -"By żyło sie nam lepiej"
wpólczuje ludziom cza bedą musieli to znosić.
Co ma adamowicz z ZKM no włsnie to ze wszystkie zmiany oni zatwierdzaja.Urzad miasta decyduje o wszystkich zmianach komunikacyjnych.
PO doskolnale pokazuje jak nienalerzy rzadzić miastem jesteśmy na ostatnim miejscu w polsce pod kazdym wzgledem wyprzedza nas kilkanascie razy nawet Gdynia i Sopot.
2007-10-17 10:40
I tak biedny będzie jeszcze bardziej biedny a bogaty wyjedzie następnym autem kolejnym w rodzinie bo koreczki się zmniejszą
2007-10-17 10:41
spróbujcie sie przejechać kiedyś windą na dworcu koło ruchomych schodów... aha zabierzcie ze sobą zapas tlenu...
2007-10-17 10:43
jest w tym troche racji ale i tak wiadomo ze chodzi o kase bo autobusy mialy mniej przystankow niz tramwaje. a pozatym czemu nie zmienic dojazdow tych autobusow ktore np jada podobnymi trasami na poczatku trasy a nie np jedyny kontakt z centrum dla gorek czyli 111,
a czy beda skomunikowane te autobusy i tramwaje? a moze podzielic na dwie linie, jedna jezdzaca w szczycie tylko do akademi muzycznej i drugiej ktora poza szczytem bedzie jezdic do centrum bo wtedy kazda przesiadka to ok 20 min czekania....
2007-10-17 10:45
to co z tymi zajezdniami? no bo chyba jakieś muszą być?
i jeszcze jedno, gdybym sie mógł dowiedzieć kto jest obecnie wAścicielem terenów po zajezdniach na łąkowej i we wrzesczu??
2007-10-17 10:47
to one owszem, w korkach stoją - na przykład na skrzyżowaniach, kiedy samochody wymuszaja pierwszeństwo.
Zwiekszy sie ilosc przesiadek, stania na przystankach, jazdy w turlającym sie tramwaju, zwiekszy tłok ... i cena!
I zwiekszy sie korek na ulicach, bo teraz samochodów powinno byc wiecej.
(Chyba że Gdansk cichcem zakłada, że kazdy kto mógł przesiasc się na samochód to juz nim jeździ, a plebs jak chce to niech chodzi piechotą).
2007-10-17 10:49
Proponuję jeszcze bardziej skrócić trasę linii 111. Niech autobus kursuje miedzy Stogami a Gorkami Zachodnimi, za to proponuję zwiększyć częstotliwość kursowania autobusów do 10 minut.
2007-10-17 10:55
brawo, a autobus B z lotniska niech dojezdza tylko do wrzeszcza.
o potem tramwaje: 12,6,15
chociaz nie, niech kończy bieg na potokowej: potem Słowackiego w doł piechota żeby ominac korki na słowackiego i wsiadka do tramwaju gdzies wedle galerii bałtyckiej.
pieknie
2007-10-17 11:00
Bardzo dobry pomysl.
Tylko nie mow tego tak glosno, bo decydenci go lykna.
Odcinek od Slowackiego do Galerii Baltyckiej powinien twoim zdaniem liczyc sie do czasu przejazdu?
2007-10-17 11:03
oczywiście ze tak, w ten sposób na przejazd lotnisko-gdańsk trzeba by kasowac bilet-najlepiej całodzienny, tylko taki gwarantowałby brak mandatu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
