2007-10-17 10:56
a autobusy pomkną jak gazele
a ja cie pierdziele
2007-10-17 10:56
niejednokrotnie na trasie Akademia Muzyczna-Dw Gł. kursujący równiez ta trasą autobus ratował mi skórę, RANO, dzieki równoległym połączeniom nie spóźniłem sie do pracy. zbyt częso zdarza sie że oczekiwany tramwaj nie nadjedzie. ZKM powinno ustawić również punkty wydawania zaświadczeń-sprawiedliwień dla pracodawców. To pomysł na miare minionej epoki :-)
Pytanie za 100p: jak często zdarzaja się awarie na tej trasie?
2007-10-17 10:59
2007-10-17 11:01
jak najbardziej
czy sie jedzie czy sie stoi pasażer płaci bo sie boi
2007-10-17 11:01
Brawo Adamowicz Dziekujemy za ten bałagan i za kolejny poroniony pomysł!!Głosujmy wszyscy na PO tak jak rządzą naszym miastem będą i całym krajem!
Dlatego ja zagłosuje na PO.Kolejnym krokiem bedzie całkowita likwidacja połaczeń autobusowych bo to zmniejszy jeszcze bardziej korki.A te nowe czyli stare kupione autobusy sprzedamy za połowe ceny na biołorus.Brawo PO,Brawo panie Prezydencie Adamowicz
2007-10-17 11:02
No cóż, każdy pomysł którzy zmniejszy pracę urzędników, dla nich wydaje się dobry,a co z pasażerami. Pan szef Zarządu Komunikacji Miejskiej - mówi, że analiza eksperyment przeprowadzony na człowieku, jako żywej istocie da podląd co z tej operacji komunikacyjnej wyniknie. W nauce ekonomii i w innych krajach świata, a myślę że też w innych gminach jest tak, że najpierw się robi analizę ekonomiczną przedsięwzięcia, biorąc nie tylko efekty ekonomiczne dla urzędu, ale skutki dla człowieka który zostaje zmuszony do zastosowania się do pomysłów urzędników, jego sytuację, zmniejszenie wygody w dotarciu do szkoły, z dzieckiem do przedszkola i do pracy.Przecież nie na tym polega demokracja i troska o obywatela, żeby urzędnik zaskakiwał go z dnia na dzień. W krajach conajmniej w tych starej Unii Europejskiej - takie drastyczne zmiany są dyskutowane publicznie i conajmniej na pół roku wprzód informuje się społeczeństwo o czekających je zmianach. Czyżby nasze członkowstwo w Unii nie zobowiązywało. To jest posunięcie władzy totalitarnej. Dodatkowo jest bytanie - czy przedstawiono tę propozycję radzie miasta gdańska i czy radni robili zebrania w swoich rejonach dla ludzi. O ile się orientuję Zarząd Komunikacji Miejskiej jako dodatkowa komórka czysto administracyjna miała pełnić inne zadania, czyniąc m.inn. bardziej przyjazną komunikację miejską dla jej użytkownika; działać też na zachęcenie do większego korzystania komunikacji miejskiej kosztem samochodów indywidualnych, to posunięcie chyba działa na odwrót, odstrasza od komunikacji publicznej. Zarząd Komunikacji miał liczyć siedem etatów, po krótkim czasie już liczył około piętnastu etatów, a teraz ile już liczy urzędników. Jeśli będzie zmniejszał ilość środków komunikacji publicznej - dalej, to chyba nie będzie sensu utrzymywać takiej liczby urzędników. Należy jak najszybciej podać publicznie co chciał osiągnąć Pan Prezydent - tak "ułatwiająć" życie mieszkańcom. Jakie przewidział efekty, oprócz podawanego zmiejszenia zakorkowania niektórych ulic. A może należało zrobić tak - jak niektóre inne miasta polski uczyniły, za pieniądze z Unii (które miasto Gdańsk też otrzymało)i dla zlikwidowania korków i udrożnienia przejazdów autobusom - przy okazji modernizacji dróg i torowisk tramwajowych, tak je zmodernizować, żeby autobusy mogły kursować po linii torowiska tramwajowego, (o czym było w prasie) to byłoby rozwiązanie na miarę członka Unii Europejskiej. Co na to Prezydent. Zaskakiwanie z dnia na dzień mieszkańców, nie prowadzania konsultacji społecznych w zywotnych sprawach swoich podatników wydaje się być zwyczajem z minionego ustroju.
2007-10-17 11:02
wycofane autobusy rzuci sie na front sprowadzania polskich zmywakowych z irlandii
2007-10-17 11:04
Tramwaje pomkną jak komety? toż to nich stare z nich chabety! Kupa złomu po torach sie toczy aż ludziom w wagonach wyłażą oczy.
2007-10-17 11:04
Gdyby nasi urzędnicy nie wymyślali swoich pomysłów siedząc za biurkiem, a czasami wyszli w "teren", mogli by zauważyć, że w okresie przebudowy węzła "Okopowa" i wymiany torowisk w tym rejonie zniknęły korki na Podwalu Przedmiejskim, a które powróciły natychmiast po uruchomieniu linii tramwajowej. Pewnie zauważyli by też, że prawy pas jezdni Podwala Przedmiejskiego nigdy się nie "Korkuje", czemu to, a no dlatego, że nie przecina się z żadną linią tramwajową. Zobaczycie mili, co będzie się działo, gdy ruszy linia tramwajowa na Chełm.Myślę, że autobusy i samochody, a także trolejbusy, mają to do siebie, że poruszają się przez skrzyżowania razem i w sposób ciągły, bez konieczności przepuszczania tramwaju i przerywania strumienia pojazdów. Jeżeli nasi "specjaliści" od ruchu drogowego mają nadzieje,że nowi posiadacze samochodów przesiądą się z nich do, choćby najelegantszych wagonów tramwajowych, to znaczy że myśleć nie potrafią!?
2007-10-17 11:08
korki na Słowackiego, Kartuskiej i od Szadułek w kierunku centrum są tragiczne . Żadnej porządnej drogi dojazdowej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
