Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Tunel pod Martwą Wisłą ma już ponad 400 metrów

ms, mn
23 sierpnia 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (188)
Najnowszy artykuł na ten temat Gołębie uszkodziły estakadę przy Galerii Bałtyckiej
Po prawie trzech miesiącach wiercenia tunel sięga już 414 metrów. Do nabrzeża Martwej Wisły brakuje jeszcze ok. 65 metrów. Po prawie trzech miesiącach wiercenia tunel sięga już 414 metrów. Do nabrzeża Martwej Wisły brakuje jeszcze ok. 65 metrów.

Po prawie trzech miesiącach wiercenia tunel sięga już 414 metrów. Do nabrzeża Martwej Wisły brakuje jeszcze ok. 65 metrów.

fot. Gdańskie Inwestycje Komunalne

Maszyna TBM przewierciła już 414 metrów tunelu i zbliża się do koryta Wisły. Zanim dotrze do Nabrzeża Drzewnego czeka ją kilkunastodniowy przegląd i wymiana zużytych narzędzi z tarczy.



  • W najgłębszym miejscu obu tuneli znajdą się one ok. 35 metrów pod lustrem wody Martwej Wisły. W najgłębszym miejscu obu tuneli znajdą się one ok. 35 metrów pod lustrem wody Martwej Wisły.

    W najgłębszym miejscu obu tuneli znajdą się one ok. 35 metrów pod lustrem wody Martwej Wisły.

    fot. Gdańskie Inwestycje Komunalne

  • Przebieg tunelu pod dnem Martwej Wisły. Przebieg tunelu pod dnem Martwej Wisły.

    Przebieg tunelu pod dnem Martwej Wisły.

    fot. Gdańskie Inwestycje Komunalne

Maszyna TBM Damroka rozpoczęła wiercenie tunelu pod Martwą Wisłą na początku czerwca. Od tej pory, czyli mniej więcej w 85 dni pracy, wydrążyła 414 metrów tunelu, co daje średnią ok. 5 metrów na dzień. Trzeba jednak pamiętać, że maszyna miewa przestoje, niezbędne do jej serwisowania.

Gdańska Damroka to maszyna TBM (Tunel Boaring Machine) jest przystosowana do wiercenia w mocno nawodnionych gruntach. Dlatego jej urobek wydobywany jest nie na taśmociągach, jak to zwykle bywa, lecz rurociągami w zawiesinie płuczki bentonitowej. Bentonit, który wtłaczany jest na przodek maszyny służy także do podtrzymania wierconego gruntu.

Maszyna TBM połączona jest z zakładem separacji i to właśnie do niego transportowany jest urobek, który zostaje oddzielony od płuczki. Cały proces odbywa się w obiegu zamkniętym.

Zakład separacji składa się z mieszalnika płuczki HK60, separatora HSP2400, wirówki, zbiorników płuczkowych, rurociągów płuczkowych i pompy transferowych.

Mieszalnik płuczki produkuje w trybie automatycznym lub ręcznym około 40 m sześc. na godzinę płuczki wiertniczej o żądanej koncentracji. Silos mieszalnika może pomieścić do 75 ton bentonitu. Mieszalnik sterowany jest z pulpitu dotykowego.

Separator HSP2400 posiada budowę kontenerową, o wymiarach 23 na 9 metrów i wysokość 10 m. Ma wbudowane sześć sit wibracyjnych dwupokładowych, w tym dwa sita wstępne i cztery sita dokładnego oczyszczania. Separator wyposażony jest w osiem pomp płuczkowych o wydajności po 350 m sześć na godzinę każda. Pompy napędzane są silnikami elektrycznymi o mocy 200 kW.

Bezpośrednio przy separatorze zlokalizowana jest pompa, o wydajności do 2400 m sześć. na godzinę, napędzana silnikiem elektrycznym o mocy 750 kW chłodzonym wodą. Pompa przesyła czystą płuczkę wiertniczą do maszyny TBM, która teraz znajduje się ok. 800 metrów dalej. Płuczkę wzbogaconą urobkiem, z maszyny, na najwyższą kondygnację separatora tłoczy druga pompa.

Po przejściu przez skrzynię rozdziału i skrzynie tłumiące, płuczka trafia na sita wstępne. Odbierają one pokruszone głazy i kamienie o krawędzi od 4 mm do 14 cm. Frakcje drobniejsze wraz z wstępnie oczyszczoną płuczką trafiają na baterie hydrocyklonów i na sita dokładnego oczyszczania. Hydrocyklony oczyszczają płuczkę z drobin o rozmiarach do 30 mikronów.

Pozbawiony płynu urobek za pośrednictwem dwu taśmociągów trafia na składowisko wewnętrzne, skąd samochodami wywożony jest na składowisko docelowe.

Oczyszczona płuczka ponownie trafia do obiegu. W ciągu godziny separator odbiera około 500 ton urobku ( pokruszonych głazów, kamieni, żwiru i piasku). Do czwartku z wydrążonego odcinka tunelu wydobyto o odseparowano ponad 50 tysięcy metrów sześciennych urobku.

8

fot. Gdańskie Inwestycje Komunalne



Jeśli maszyna nie napotka niespodzianek pod dnem Martwej Wisły, po drugiej stronie rzeki powinna się pojawić we wrześniu lub październiku tego roku.

Przeprawa pod dnem Martwej Wisły będzie składała się z dwóch równoległych nitek tunelu. W najgłębszym miejscu znajdą się one ok. 35 metrów pod lustrem wody. Choć każdy tunel będzie mierzyć 1,4 km długości, maszyna wydrąży "jedynie" odcinek o długości ok. 1,1 km. Na pozostałe 300 m składają się tunele wykonane w wykopie po obu stronach wylotów podwodnej przeprawy.

Wyloty z tunelu zlokalizowane będą na wysokości nabrzeży "Dworzec Drzewny" od strony ul. Ku Ujściu w odległości ok. 520 m od wschodniego brzegu Martwej Wisły zobacz na mapie Gdańska i "Dworzec Wiślany" od strony Węzła Marynarki Polskiej w odległości ok. 370 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły. zobacz na mapie Gdańska Oprócz tego przy stadionie PGE Arena powstanie największe w Polsce rondo, o średnicy 130 m i trzech poziomach ruchu. Całość inwestycji stanowi jeden z czterech elementów realizowanej od 2011 r. Trasy Słowackiego, za który miasto zapłaci 885 mln zł.

Tunel pod Martwą Wisłą jest częścią Trasy Słowackiego, która połączy port lotniczy w Rębiechowie ze wschodnią częścią gdańskiego portu. Tam spotka się z Trasą Sucharskiego, wraz z którą utworzy pierścień drogowy wokół śródmieścia Gdańska (brakuje w nim jeszcze połączenia między al. Legionów i al. Hallera). Budowa tunelowego odcinka wraz z już gotowymi trzema fragmentami Trasy Słowackiego pochłonie w sumie 1,420 mld zł, z czego 1,154 mld zł pochodzić ma z Unii Europejskiej, ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko. Prace budowlane odcinka tunelowego prowadzi hiszpańska firma OHL.

Zdjęcia: Tunel pod Martwą Wisłą ma już ponad 400 metrów

253 Zobacz zdjęcia
ms, mn

Zobacz także

Trasa Słowackiego (216)

Opinie (188) 3 zablokowane

  • 2013-08-23 21:21

    MHMMMM...

    STANIE W KORKU W TUNELU POD wISŁA.... NIE ZA BARDZO....

    KLAUS

    11 lat

    • 6 8

  • 2013-08-23 21:22

    TO JAKA BĘDZIĘ DŁUGOŚĆ JEDNEGO TUNELU, BO JUŻ ZGŁUPIAŁEM ??? (1)

    Piszecie ,że długość każdego z tuneli to 1,4 km ,z czego Damroka ma wywiercić 1,1 km.Ok.
    Do tej pory wywierciła 414 metrów.Ok.
    Ijak piszecie pod zdjęciem ,do nabrzeża Martwej Wisły i wywiercenia zostało jej ok.65 metrów ,co ma trwać do września bądż pażdziernika.Ok.
    Tylko powiedzcie mnie którego roku, bo albo ja jakiejś innej matematyki się uczyłem, albo PITOLICIE BZDETY POSPOLITE !!!
    Bo przecież 414 m + 65 m = 479 metrów jak dla mnie i do 1,1 km TROSZKU BRAKUJE !!!Ok.
    TO JAK W KOŃCU JEST , BO SIĘ GUBIĘ ???

    CIENKI W RACHUNKACH.

    11 lat

    • 6 10

    • 2013-08-23 22:17

      479 m to do brzegu "rzeki" potem pod dnem i wyjście na poziom 0.

      Ale fakt, że napisane jest to bardzo niezrozumiale. Tym bardziej, że większość tłuków nie czyta treści artykułu tylko komentarze i gbury nie wiedzą o co chodzi :D

      Jarek

      11 lat

      • 8 1

  • 2013-08-23 22:15

    przepraszam bardzo w dyskusji (1)

    ale czy ktoś wie kto zgarnia bursztyn z urobku?
    Chętnie kupię..

    lewandowski

    11 lat

    • 7 3

    • 2013-08-23 22:18

      dzieci abp. Jankowskiego, który dostał koncesję na """ołtarz""" he he :)

      a opychał bursztyn na zachód za gorsze kanalia

      Jarek

      11 lat

      • 3 3

  • 2013-08-23 22:39

    (1)

    a Czy zrobią kładkę dla pieszych i rowerzystów?? Czy miasto będzie chciało wprowadzić głupotę pt. "specjalne autobusy do przemieszczania się rowerami" tak jak to inteligenci wymyslili w jednej z koncepcji na ul spacerową..

    11 lat

    • 7 7

    • 2013-08-23 22:49

      "problem" pieszych i rowerzystów można było łatwo rozwiązać

      i to na kilka sposobów. Jak zawsze jednak niezmotoryzowanym pokazuje się ich miejsce w szeregu.

      11 lat

      • 2 3

  • 2013-08-23 23:13

    TO BARDZO ZLY PROJEKT TEN TUNEL !!

    a co z matkami z małymi dziećmi i wózkami ? A czy ktoś pomyślał jak spacerować z psem w takim tunelu ? Przecież skumulowany szum pojazdów będzie stresował dzieci i psy ! Skandal ! jeszcze nic mnie mowie o procesji w Boże Ciało.. to dopiero będzie kongo..

    Pisowy Hejter

    11 lat

    • 6 14

  • 2013-08-23 23:29

    I to wszystko dla Olt Expres?

    A jak nie wypuszczą prezesa Amber Gold to komu to ma służyć?

    11 lat

    • 0 4

  • 2013-08-23 23:32

    Bursztyn

    A dlaczego niema ani słowa o bursztynie który jest wydobywany spod wisły??? Pojawił się on na czarnym rynku.Jest popękany i poobijany przez te rury.

    zibi

    11 lat

    • 5 4

  • 2013-08-23 23:33

    Ojtam

    my z kumplem wykopaliśmy kiedyś ponad 60 m tunelu i to łyżeczką od herbaty w 2 lata! A potem nas wypuścili bo była amnestia i szlag trafił całą robotę :(

    Łomiarz z Nidzicy

    11 lat

    • 9 0

  • 2013-08-24 00:05

    Jestem z Gdańska !!!!

    Jestem z Gdańska !!!!!!!!!

    11 lat

    • 4 3

  • 2013-08-24 00:13

    A bursztyn gdzie????

    Chłopaki bursztyn sprzedają na lewo a oficjalnie tam nawet grama nie było!!!!!

    Puc Bursztyn i Goście

    11 lat

    • 11 3

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (216)

Najczęściej komentowane

Wybuch w kebabie przy Manhattanie. Właściciel: "zgłaszałem, że czuć gaz"

Wybuch budki z kebabem. "Czułem gaz"

Golas na Długim Targu. Nie chciał się ubrać i próbował uciekać

Golas na Długim Targu. Nie chciał się ubrać

więcej

Najczęściej czytane