Budowa 3,5 km tunelu pod Sopotem na pewno nie rozpocznie się przed 2013 rokiem. Mimo wcześniejszych zapowiedzi, urzędnicy zrezygnowali też z przeprowadzenia analizy, mającej określić możliwe sposoby finansowania wycenianej na 2,3 mld zł inwestycji.
2010-01-28 08:55
bo oni i tak nie będą jeźdźić tym tunlem, skoro bedzie tranzytowy....
2010-01-28 08:57
Wiem, że to zabrzmi jak herezja, ale moim zdaniem tunelu NIE należy budować.
Dlaczego?
2,3 miliarda złotych to bardzo dużo pieniędzy. Za nie powstanie tunel, który nie rozwiąże problemów trójmiasta - jasne, tunelem przejedzie się szybciej, ale tylko po to żeby stać w ogromnych korkach przy wjazdach i wyjazdach do niego. Poza tym pozostała cześć głównej arterii trójmiasta jest tak samo zapchana jak Sopot. Nie mówiąc już o tym, że działania prowadzące do tego aby więcej samochodów mogło wjechać do centrum to samobójstwo - i tak nie ma gdzie zaparkować (a będzie gorzej bo ludzi zaczynają mieć dość rozjechanych trawników i zastawionych chodników).
Zamiast tego za takie ogromne pieniądze można by zrobić ogromnie wiele dobre dla transportu publicznego: porządna kolej metropolitarna, dziesiątki autobusów i składów SKM, liczne parkingi przy pętlach i przystankach. Innymi słowy zrobić co się da żeby przez Sopot przejeżdżało mniej samochodów. Bo powiedzmy sobie szczerze: skutkiem większej przepustowości będzie to, że tysiące ludzi zamiast SKM zaczną jeździć samochodami. Ktoś ma pomysł gdzie zaparkują?
W mojej opinie to będzie spektakularna porażka na skalę światową.
2010-01-28 09:16
dużych pieniędzy.
2010-01-28 10:33
wreszcie słowo mądrości :)
2010-01-28 09:07
... a ludzie, ktorzy maja nadmiar czasu, mają też czas na stanie w korkach więc nie narzekaj kolego bo łatwo cię rozpisać na czynniki pierwsze.
PS nie dopisuj się sam do grona myślących - żałosne
2010-01-28 09:14
dogęścić tkankę miejską, dofinansować transport publiczny, tunelem puścić kolejkę i pociągi, rzucać kłody pod nogi deweloperom budującym na peryferiach Gdańska - ZMNIEJSZYĆ ILOŚĆ SAMOCHODÓW ZAMIAST PRZEPIEPRZAĆ TE ASTRONOMICZNE SUMY DROGI
2010-01-28 09:17
"Myślę, że akurat ta inwestycja powinna być traktowana jako metropolitalna."
W rzeczy samej, tylko co z tak szumnie zapowiadana ustawa?
W styczniu 2008 media donosily:
"Platforma Obywatelska zapowiada szybkie uchwalenie ustawy metropolitalnej - pisze dziennik "Polska". Umożliwi ona łączenie się miast i przyległych do nich gmin w wielkie aglomeracje - "supermiasta". Dzięki temu mają łatwiej wspólnie inwestować i walczyć o unijne pieniądze. "Polska", opierając się na zapowiedziach MSWiA, pisze, że założenia ustawy metropolitalnej mają powstać do końca miesiąca, a sama ustawa miałaby być uchwalona do końca tego roku (2008)."
Mamy koniec stycznia 2010, a ustawy jak nie bylo, tak nie ma. Trzeba sie chyba przejsc po cmentarzach i stacjach benzynowych w poszukiwaniu jej "konsultantow".
2010-01-28 17:09
to obieca. Pamiętaj o tym.
2010-01-28 09:21
!!!!
2010-01-28 09:31
Tunel za 2,3 miliarda dokładnie pod SKM, gdzie za ułamek tej kwoty można by znacznie zwiększyć przepustowość linii kolejowej.
Wiecie co, strasznie chciałbym znać odpowiedź na następujące pytanie: ilu z tych 60 tysięcy kierowców jadących każdego dnia przez Sopot mieszka i pracuje w odległości 10minut od przystanku SKM, lub innego środka komunikacji z powiedzmy góra jedną przesiadką.
2010-01-28 09:34
Skoro tunel wg przedstawionego planu i tak ma być w większosci kopany pod SKM-ką to lepiej zróbmy metro z odgałęzieniami do wszelkich dzielnic koło obwodnicy. Kilka prężnych decyzji i byśmy mieli całą sieć szybkiej podziemnej komunikacji wczesniej niż Warszawa drugą linię ;)
2010-01-28 10:55
buhahaha, metro w Trójmieście, ekonomiczno-inżynieryjna fantazja
2010-01-28 09:42
Uciążliwości od intensywnego ruchu samochodowego są przytłaczające.
Spaliny, hałas ( pozdrawiamy niewyżytych motocyklistów ścigających się z rozsądkiem w letnie noce) i dragania zwłaszcza od tirów. Wystarczy teraz w zimie pooglądać elewacje parterów budynków z zachlapanymi oknami do połowy wysokości. Ochlapywanie ludzi na chodniku to normalka. Mieszkanie przy al. Niepodległości w centrum to lekcja surwiwalu. Starsi mieszkańcy nie protestują bo "małymi kroczkami" przyzwyczajali się do zmian w złą stronę. Ten rejon się degraduje .... za 30 lat rozsypie. Zwykły proces urbanistycznego rozwoju, w każdym bądź razie nie zrównoważonego.
2010-01-28 09:42
Brak odwagi?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
