Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Tunel pod Sopotem musi jeszcze poczekać

Piotr Weltrowski
28 stycznia 2010 (artykuł sprzed 14 lat) 
Opinie (249)
Tunel tranzytowy pod Sopotem ma być alternatywą dla wiecznie zakorkowanej al. Niepodległości. Tunel tranzytowy pod Sopotem ma być alternatywą dla wiecznie zakorkowanej al. Niepodległości.

Tunel tranzytowy pod Sopotem ma być alternatywą dla wiecznie zakorkowanej al. Niepodległości.

fot. Krzysztof Mystkowski/KFP

Budowa 3,5 km tunelu pod Sopotem na pewno nie rozpocznie się przed 2013 rokiem. Mimo wcześniejszych zapowiedzi, urzędnicy zrezygnowali też z przeprowadzenia analizy, mającej określić możliwe sposoby finansowania wycenianej na 2,3 mld zł inwestycji.



Wizualizacja, przedstawiająca jeden z możliwych wariantów przebiegu tunelu. Wizualizacja, przedstawiająca jeden z możliwych wariantów przebiegu tunelu.

Wizualizacja, przedstawiająca jeden z możliwych wariantów przebiegu tunelu.

trojmiasto.pl

O konieczności budowy tunelu tranzytowego władze Sopotu przekonują od lat. Dziś, z wiecznie zakorkowanej al. Niepodległości, którą tunel miałby zastąpić, korzysta dziennie około 60 tys. aut. Trudno się więc dziwić, że również mieszkańcy kurortu, którzy wzięli udział w konsultacjach społecznych, dotyczących inwestycji, byli w tej sprawie niemal jednogłośni - blisko 95 proc. z nich uznało, że tunel powstać musi.

Pod koniec 2006 roku w Sopocie przeprowadzono nawet specjalne odwierty, mające dać odpowiedź na pytanie, czy budowa tunelu jest w ogóle możliwa. Ich wyniki do tego stopnia zdopingowały urzędników, że rok później uwzględnili projekt w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym.

Łącznie na przygotowania do budowy wydano już około 2,5 mln zł - głównie na studium wykonalności inwestycji. Kolejny milion wydany miał być w roku ubiegłym na analizę finansową projektu. Mimo urzędniczych zapowiedzi, nic jednak w tej sprawie nie zrobiono.

Czy wierzysz w to, że tunel pod Sopotem powstanie?

Dlaczego? Władze miasta chciały się skupić na inwestycjach, wspartych przez unijne pieniądze. Tunelu na pewno nie udałoby skończyć przed rokiem 2013, więc Sopot nie zdążyłby rozliczyć środków unijnych do końca obecnego okresu programowania, co przekreśliłoby szanse na dotację.

- Nie znaczy to, że w sprawie tunelu nic się nie działo. Zweryfikowane zostało studium wykonalności inwestycji, tłumaczone były dokumenty, trwały też rozmowy z Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju - wylicza Paweł Orłowski, wiceprezydent Sopotu.

Jak udało się nam dowiedzieć, bank zasugerował miastu, aby prywatny inwestor mógł po zakończeniu budowy pobierać opłaty za przejazd tranzytowy tunelem. Zwolnieni z nich byliby jednak mieszkańcy Sopotu. Takie rozwiązanie byłoby możliwe w wypadku inwestycji w ramach formuły partnerstwa publiczno-prywatnego.

Urzędnicy przyznają, że to jeden z kilku rozpatrywanych scenariuszy. Jedno jest pewne - inwestycji na pewno nie udźwignie samodzielnie budżet miasta. 2,3 mld zł (dla porównania stadion piłkarski w Gdańsku ma kosztować około 650 mln zł) to tyle, ile Sopot wydaje na wszystkie sprawy bieżące i inwestycje w ciągu pięciu lat, a nie 12 miesięcy.

- Na pewno pomogłoby nam przyjęcie w końcu regulacji, dotyczących metropolii. Myślę, że akurat ta inwestycja powinna być traktowana jako metropolitalna. Szukać będziemy więc zarówno środków unijnych, jak i centralnych i regionalnych - dodaje Paweł Orłowski.

W wypadku, gdyby inwestycja realizowana była w formule partnerstwa publiczno-prywatnego, możliwe byłoby również zaoferowanie ewentualnemu inwestorowi gruntów.

Nie jest też wykluczona emisja przez gminę obligacji. W ich dystrybucji pomógłby z kolei Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju - tego tematu także dotyczyły rozmowy z bankiem.

To jednak wciąż melodia przyszłości. Urzędnicy zapowiadają, że do 2013 roku powstanie analiza finansowa inwestycji, dopiero później rozpoczną się kolejne przygotowania do realizacji inwestycji.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (249) 8 zablokowanych

  • 2010-01-28 09:42

    Utopijna wizja el presidente Karnowski

    jakisz to koszt ogromny. Na pewno są tańsze rozwiązania. A tak chora wizja się zrodziła...

    14 lat

    • 5 2

  • 2010-01-28 09:49

    To taka sama bajka,

    jak o Twardowskim co na księżyc wybrał się na kogucie.

    j/g

    14 lat

    • 3 3

  • 2010-01-28 09:51

    tanio odstąpie sopockie prawo do bezpłatnego przejazdu tunelem, realizacja 11 listopad 2013

    tylko poważne oferty w twardej walucie

    g@llux

    14 lat

    • 2 5

  • 2010-01-28 09:51

    zamki na piasku, gdy pełno w szkle,

    brudna i biedna witaj polandio to życie twe...

    Budyniowym Koloseom, Szczurzanym Kosmodromom i innym cudom na biednej ziemi mowimy NIE! Do czasu osiągnięcia lepszego poziomu życia, marnowanie publicznych pieniędzy za aprobatą niepełnosprawnego finansowo społeczeństwa jest niedopuszczalne.

    Ich habe gesprochen.

    howgh

    14 lat

    • 6 3

  • 2010-01-28 09:51

    OK (1)

    CAŁA KASA POSZŁA NA HOTELE...

    OK

    14 lat

    • 2 3

    • 2010-01-29 10:25

      na hotele poszła prywatna kasa kubuś

      14 lat

      • 0 0

  • 2010-01-28 09:54

    już sie tak zazdrośnicy o ten tunel nie martwcie, sopocianie mało mówią, dużo robią, a nie od 10 lat tylko "bedzie, bedzie... (3)

    wicie no bedzie, bedzie"

    g@llux

    14 lat

    • 4 11

    • 2010-01-28 10:51

      (2)

      to dlaczego budowa hali wam tak kiepsko poszła?

      14 lat

      • 1 1

      • 2010-01-28 10:53

        bo sie przypetał gdański pech w POstaci cieniasa wspólnika (1)

        g:-)

        14 lat

        • 2 2

        • 2010-01-28 11:12

          ładnie sobie wytłumaczyłeś tą nieporadność w realizacji pierwszej z brzegu większej inwestycji. :)

          14 lat

          • 1 1

  • 2010-01-28 09:57

    "..Jak udało się nam dowiedzieć, bank zasugerował miastu, aby prywatny inwestor mógł po zakończeniu budowy pobierać opłaty za

    przejazd tranzytowy tunelem. Zwolnieni z nich byliby jednak mieszkańcy Sopotu..." Sopot szybko stalby sie milionowa aglomeracja.

    zz

    14 lat

    • 4 1

  • 2010-01-28 10:02

    A może by najpierw ulice wyremontować??

    Np. Mazowiecką???? Ale tu nie mieszka żaden ważny radny ani prezydent więc szanse są marne...

    14 lat

    • 1 2

  • 2010-01-28 10:14

    pociągi do tunelu (1)

    Na świecie w miastach chowa się pod ziemię pociągi. Odpada chociażby kłopot z wyprowadzaniem spalin - jak sobie sopocianie to wyobrażają? Plan tunelu dokładnie pod linią kolejową. Puszczenie tunelem pociągów (dalekobieżnych i SKM) jest oczywiste, a na miejscu torów można zbudować drogę.

    cyklista

    14 lat

    • 6 4

    • 2010-01-28 10:23

      bardzo dobry pomysł!

      też o tym myślałem, nie jestem specjalistą ale chyba kolejowa infrastruktura jest cięższa

      z drugiej strony torów jest kilka a nie wiemy ile nitek drogowych planuje się wybudować,

      14 lat

      • 1 0

  • 2010-01-28 10:22

    Co tam tunel pod Sopotem.

    Proponuje nakryć Sopot wielka szklaną bańką z filtrami powietrza. W ten sposób nasz cudnej urody kurort będzie miał czyste, świeże powietrze ;)

    Nariel

    14 lat

    • 11 2

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3243)

Najczęściej komentowane

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

700 stoisk i 1 mln gości. Za tydzień rusza Jarmark św. Dominika.

700 stoisk i 1 mln gości w Gdańsku

więcej

Najczęściej czytane