Budowa 3,5 km tunelu pod Sopotem na pewno nie rozpocznie się przed 2013 rokiem. Mimo wcześniejszych zapowiedzi, urzędnicy zrezygnowali też z przeprowadzenia analizy, mającej określić możliwe sposoby finansowania wycenianej na 2,3 mld zł inwestycji.
2010-01-28 14:01
będą budowali 70 lat. Hmmmm to chyba się nie opłaca zaczynać :)))
2010-01-28 14:06
Opłaty NIE.
Polacy nie lubią wydawać pieniędzy niepotrzebnie, wiec będą jechać górą. Chyba że tam będzie korek i będą się śpieszyć. Ale tunel ma zlikwidować korki u góry, a nie być alternatywą jak się korki pojawią.
2010-01-28 15:00
Sopot nie dał zbudować Łokietka, a teraz chce tunel. Ja bym na miejscu Adamowicza zamiast wydawać kasę na przygotowania do tej budowy wydał te pieniądze na gigantyczny balon w kształcie gestu Kozakiewicza żeby sobie polatał nad Sopotem :)
2010-01-28 15:03
Tak to jest jak PiS dojdzie do władzy
2010-01-28 15:07
prowadziła by przez całe Trójmiasto
2010-01-29 10:50
a nie konkurencja w postaci nieprzytomnie drogich inwestycji drogowych
tego samo potrzeba mieszkańcom trójmiasta
a jego włodarzom wyobraźni. kopf an, motor aus
wyłącz silnik ,włącz myślenie
2010-01-28 16:18
to powinien byc w taim wypadku przez całe trójmiasto
2010-01-28 16:42
Wystarczy odkleić dupy od samochodów i po problemie.
2010-01-28 16:43
Najprostrzym rozwiązaniem wydaje się być estakada nad torami kolejowymi biegnąca przez całe Trójmiasto, z węzłami w Gdyni, Sopocie i Gdańsku. Cały ruch tranzytowyodbywałby sie estakadą a lokalny istniejacą drogą.
Takie rozwiązanie są powszechne w Japonii bo estakady szybko się buduje.Istniejace torowisko (4 tory) to akurat tyle ile potrzeba na 2 pasma ruchu w kazdą strone. Ruch na estakadzie jest zawsze bezpieczniejszy anizeli w tunelu. Ale włodarze Sopotu chyba chca projektu prywatno-publicznego aby wprowaedzic myto za przejazd przez miasto.
2010-01-28 18:57
Czy bezpieczniejszy to wątpię. Warunki zależne od pogody, można wpaść w poślizg, przebić barierkę. W tunelu nie spadniesz.
2010-01-29 11:52
Poślizg zalezy również od kierowcy, czy zachowa bezpieczna szybkość w zależności od warunków ale woda i nie daj Boże pożar w tunelu to naprawdę katastrofa dla wszystkich w tej 3,5 km rurze.
2010-01-28 17:09
Nie wiem czy wątek był już poruszany, ale moim zdaniem tańszym rozwiązaniem było by wybudowanie drogi nad torami SKM, no i była by możliwość zrobienia większej ilości zjazdów. myślę że jest więcej zalet tego rozwiązania niż dla tunelu.
2010-01-29 10:51
wyłącz silnik, włącz myślenie
2010-01-28 17:12
juz dawno temu byla koncepcja budowy drogi szybkiego ruchu nad torami , lub odwrotnie , na dole jezdnia u gory kolej , Gdansk - Gdynia , Sopot tez by przy tym zyskal , gdyz 90 % przejezdza tylko przez miasto, ,,, no ale to musialaby byc japonia , bo tam kolejka jest wlasnie nad jezdniami /Tokyo/ , czyli mozna jak sie chce i sa na to pieniadze, ,,, wiec moze nasze wnuki doczekaja takiej trasy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
