Prace na węźle Karwiny zostały zakończone.
Oficjalnie prace na węźle Karwiny
zostały zakończone, ale przedstawiciele Gdyńskiego Dialogu twierdzą, że po podpisaniu aneksu do umowy zaniechano łącznie prac o wartości 11,6 mln zł. Sprawą chcą zainteresować Najwyższą Izbę Kontroli. Władze Gdyni odpowiadają, że odbyły się już kontrole. Nieprawidłowości nie było, a potwierdzeniem, że inwestycja została odpowiednio wykonana, jest decyzja marszałka województwa, który kilka dni temu zaakceptował wykonany zakres projektu węzła Karwiny.
Koniec prac na węźle Karwiny. Trwają już odbiory
Węzeł Karwiny: więcej informacji
2023-11-17 11:16
2023-11-17 11:42
długi długi długi, sami złodzieje i reptalianie
2023-11-17 11:17
Jak to się dzieje, że inwestycje w Rumi toczą się szybciej, nie trwają latami i w jakiś sposób są przemyślane.
Gdynia to powoli robi się stan umysłu. Wciskanie kitu Mieszkańcom, że wymiana nawierzchni oraz bezmyślne zwężenie jezdni w "górę" do jednego pasa ma jakikolwiek sens - może konkurować tylko z propagandą Rosji sowieckiej.
Generalnie całkowicie nieprzemyślana, źle prowadzona i bardzo droga inwestycja, która nie osiągnęła żadnych celów poza paraliżem miasta na dwa lata.
2023-11-17 17:37
Brawo!!
2023-11-17 11:18
Jak w temacie, 100 mil wyrzucone w błoto, najważniejsze czyli pętla sopocka i most nieruszone. Szczurki i Kucyki do dymisji a rozliczymy się przy wyborach!
2023-11-17 11:23
Remont i jego proces prowadzenia stwarza wrażenie, że inwestycją zarządzali urzędnicy z Warszawy a nie z magistratu Miasta, który jest położony 10 min jazdy samochodem lub nieco ponad 20 min rowerem.
Jestem pewien, ż wszyscy radni, urzędnicy i Prezydent Miasta chyba mieszkają na Świętojańskiej, skoro nie wiedzą co narobili na ul. Wielkopolskiej. Chyba nigdy tam nie byli, ograniczając się tylko do wizualizacji.
To kolejna gigantyczna wtopa Miasta, Może nie taka jak airport ale mimo wszystko wtopa.
2023-11-17 11:43
Nie, żadna wtopa. To zwykłe zerowe zrozumienie oraz ignorancja komentujących.
2023-11-17 12:57
Kawka i do domu a nie pisanie głupot pod premie!!!
2023-11-17 14:33
głupoty wypisujecie cały dzień od 7:00 w komentarzach, wszystko na jedno kopyto
2023-11-19 00:47
2023-11-17 11:28
Wywalone ponad 100 mln zł przy praktycznie zerowym efekcie. Sorry nie zerowym. Będzie gorzej jak było przed epoką kubła farby i pędzla. Korki przed Strzelców, za krótkie lewoskręty i prawoskręry, likwidacja zielonych strzałek.... po prostu brawo.
Wystarczyło położyć nowy asfalt, zadbać o trawniki. Kwota byłaby krotnie niższa a czas "remontu" pewnie zamknąłby się w 3 miesiącach.
2023-11-17 11:44
A jakby stara rura z centralnym ogrzewaniem pękła pod nowym asfaltem to byś pierwszy płakał, czemu przy remoncie nie została wymieniona. Prawda?
2023-11-17 14:53
A co - to jedyne stare rury CO w mieście? Jakby pękła, to by się ją naprawiło - w czym problem? 10razy taniej było wymienić tylko nawierzchnię a reszty po prostu nie psuć. Ta inwestycja, za takie pieniądze kompletnie nie miała sensu, widać to doskonale po efektach. Chyba, żeś upośledzony, to sorry.
2023-11-17 11:36
A korki jak były tak zostały
2023-11-17 11:46
to nie będzie korków
2023-11-17 12:58
Autobus miałby sens tylko wtedy, gdyby była SIEC buspasów i częste kursy tworzące SIEĆ połączeń. Po ostatniej optymalizacji kosztowej i cięciach kursów/linii o czym bredzisz???
2023-11-17 14:34
Buspasy buduje się tam, gdzie są potrzebne. Autobusy przycina się tam, gdzie nikt nie jeździ. O jakiej sieci ty bredzisz, po co budować buspasy tam, gdzie nie są potrzebne? Wzdłuż Zwycięstwa też byś chciał?
2023-11-19 00:51
2023-11-17 13:22
Godz 16. Lało jak z cebra, 4 stopnie ciepła i stała kobiecina z wózkiem na przystanku bez wiaty, na Wielkopolskiej przed Amiciem, Buspas był a jakże ale Kucyk nie dopilnował, żeby były wiaty dla tych co się z ochotą przesiądą do ZKM. Głupia baba mogła wziąć mevo albo rower z przyczepką albo hulajnogę albo z buta. To był sarkazm jakby co.
2023-11-17 14:35
Tak myślałem, że zmyślasz :)
2023-11-19 15:01
To komunikacją miejską nie dałoby się jeździć z powodu tłoku nie do wyobrażenia
2023-11-18 17:27
2023-11-17 11:43
Opinia wyróżniona
Kontrola NIK niczego nie wykaże. Taka przebudowa to projekt. W projektach zdarzają sie różne sytuacje- to nie jest produkcja seryjna. Często zależne od samego zamawiającego, ale pośrednio, skutkujace niemożliwoscią dotrzymania harmonogramu przez wykonawce. Np. brak porozumienia z PLK czy przedłużające się ustalenia z operatorami mediów. Takie rzeczy się poprostu zdażają, nie wynika to z zaniedbań lub złych intencji. Z zewnątrz bardzo łatwo się ocenia, ale najczęściej ocena ta jest wydawana na bazie wiedzy ogólnej, a nie szczegółowej. Wiadomo, że przedłużające się utrudnienia są męczące dla wszystkich, ale na podstawie podejścia wszystkich oceniających, specjalistów, można dojść do wniosku, ze lepiej w naszym mieście nic nie robić bo i tak bedzie żle.
Abstrachuhjąc od układu drogowego zostało zrobione coś czego nie widać, pochłoneło znaczną część budżetu, a dla funkcjonowania danej dzielnicy jest kluczowe- uzbrojenie podzemne- a to jest zakres, który sam z siebie nie zostałby objęty dofinansowaniem.
Dla jasności, nie jestem nikogo obrońcą, tylko sugeruję zmienić minimalnie punkt podejscia. Na codzień pracując projektowo, nie w tej branży, ani powiązanej z nia, widzę to zupełnie inaczej niż grono specjalistów z różnych portali. Fundusze również sa ograniczone- gdyby nie istniały bariery mielibyśmy idealny świat.
2023-11-17 11:51
nie dyskutuj z trolami z zerową wiedzą. Oni przyszli tu tylko szczuć na podstawie miernego artykułu
2023-11-17 12:59
2023-11-17 14:56
ale prawdę napisał
2023-11-18 13:05
Mają jedną odpowiedź: milcz pracowniku urzędu. Ciekawe, kiedy zauważą, że takie podejście do współmieszkańców już obróciło się przeciwko nim - w mojej okolicy przy konsultacjach w sprawie wprowadzenia strefy płatnego parkowania ludzie gremialnie byli za. Buspasy też by nie miały priorytetu, gdyby nikt ich nie chciał. I to się tylko nakręci, bo samochód jest raptem jednym z czterech głownych sposobów komunikacji w mieście, a niektórzy traktują go jakby był jedyny
2023-11-18 12:21
Tylko na podstawie testów z tej przebudowy.To jakaś porażka i totalna amatorka .Jest gorzej niż przed remontem
2023-11-17 13:04
2023-11-17 13:34
Bo jęczałbyś że nie remontują bo kasa z UE by przepadła.
2023-11-17 18:37
byle z dotacja nie bylo problemu...
Ale o dotacji wiadomo od poczatku, wiele lat temu. I co? Nadal nie ma ustalen i uzgodnien?
Rumia wybudowala wezel z tunelem, ktory zdaniem Gdyni nie mial prawa powstac.
Bo sie nie da...
2023-11-17 19:37
I tyle w temacie.
2023-11-17 22:26
mam omamy?
2023-11-18 17:44
2023-11-20 10:10
2023-11-17 14:01
Nie ma parkingu ale rośnie obok osiedle, przypadek? Tu nie ma teorii spiskowej, betonoza gorsza jest od samochodozy
2023-11-17 14:55
No, ale parking osiedle obok będzie miało swój.
2023-11-17 14:58
Problem z tą inwestycją jest taki, że powinna być uwalona już na etapie założeń.
2023-11-17 15:02
Dwa lata stania w korkach a potem okazuje się, że jednak nie zrobiono wszystkiego. To jakaś kpina. Szczurek do dymisji.
2023-11-17 16:34
to najwidoczniej taki stan rzeczy ci odpowiadał
2023-11-17 17:55
2023-11-17 19:31
2023-11-18 09:35
to ten autobus by się zapchał, skoro właściwie już zapchany był
2023-11-18 10:12
Płakałeś o zwrot za benzynę - siedząc w autobusie byś dodatkowej nie spalił.
2023-11-18 10:25
Najpierw mówicie że w Trójmieście jest więcej aut niż gdzie indziej na świecie, aby zaraz napisać że.... przecenia się liczbę kierowców. Ratuszowa logika w akcji.
2023-11-18 13:12
W dojrzałych metropoliach unijnych jest odwrotnie. Ale to nie jest nawet 2x więcej, nie mówiąc już o kilkadziesiąt (vide "co 500-ny"). W Gdańsku udział ruchu samochodowego to 42% - bardzo dużo, w Gdyni jeszcze więcej. Ale jakby nie patrzeć, to, że się ma najwyższy słupek nie daje większości i z tworzenia rządu nici.
2023-11-19 14:49
A ZKM absolutnie nie pali się do zrobienia nowych badań mobilności. Może dlatego, że musiałoby się skończyć skamlenie o mniejszości kierowców terroryzujących wszystkich dookoła.
2023-11-18 17:46
Wg badań tylko 25% ludzi przemieszcza się na tej trasie ZKM .I ten procent się ciągle zmniejsza.Powinno się myśleć też o tych 75%
2023-11-18 06:19
2023-11-18 08:50
bo nie przesiadłeś się do nich
2023-11-18 11:42
Autobusy też stały w korkach. Ludzie wysiadali na trasie z autobusów i szli na piechotę.
2023-11-18 12:24
Nie po to pracowałem tyle lat na samochód dobry żeby teraz czekać chodzić na piechotę na przystanki kawał drogi i kwitnąć na nich .
2023-11-18 13:14
wydawać więcej niż 3 pensje na narzędzie (bo tym jest samochód) to głupota.
2023-11-18 02:26
2023-11-17 17:54
Trochę go zmieniasz i wychodzi wiata przystankowa. No przecież co za różnica, mogła się zdarzyć... XD
2023-11-17 18:34
Erystyczne pytanie, przyznaje.
Ale cos jest na rzeczy, skoro w Gdyni nie udaja sie przedsiewziecia, ktore gdzie indziej sa "produkcja seryjna".
Tak jak tunel w Rumi, ktorego zdaniem Gdyni, nie da sie zrobic.
2023-11-17 22:07
Wymyślasz sobie jakieś teorie i powtarzasz. Po co?
2023-11-17 22:29
to praktyka...
Teoretyzuje Gdynia, pod swoje interesy...
Bo nie w kompetencjach, bo PKP, bo PLK, bo wszyscy święci...
2023-11-18 08:38
Bo tak jak teraz to tylko lejesz pomyje.
2023-11-18 08:50
Gdynia ma 14 bezkolizyjnych przecięć infrastruktury drogowej i kolejowej. Jakieś miesięcznice otwarcia każdego z nich może robić? A na budowie przecięcia nr 15 to może niech cały czas telewizja stoi
2023-11-18 15:58
I jest kolejowym węzłem komunikacyjnym.
Nic więc dziwnego, że ma skrzyżowania bezkolizyjne... Zbudowane w przeważającej większości w bardzo odległych czasach.
Jednak te, które pozostały kolizyjne, są mocno kłopotliwe i wskazują na brak zainteresowania miasta tym problemem.
2023-11-19 14:51
To ten pacjent co liczy Spółdzielczą i Bernadowską jako bezkolizyjne przecięcia.
2023-11-18 08:40
Nie można porównywać tych dwóch przypadków, usytuowanie jest zupełnie inne. W Gdyni mamy totalnie płasko. Dostosowanie układu, żeby stało się to możliwe to niewyobrażalne kwoty. Nie mówie, że w Rumi było tanio, ale ukształtowanie terenu było bardziej sprzyjające.
2023-11-18 16:38
Droga grubo powyżej torów...
2023-11-18 02:22
2023-11-18 08:37
Chyba nie znacie cen i nie wiecie ile można zrobić za dana kwotę. To nie jest malowanie pokoju śnieżką za 100pln czy remont łazienki robiony przez jednego majstra za 20kpln. To nie działa tak, że jak cegła kosztuje 5pln to wybudowanie domu przez ekipę z 5k takich cegieł to 25kpln + zaprawa murarska.
Do tego dochodzi aspekt planowania, wielu z Was szanownych komentujacych, wykłada sie przy planowaniu remontu własnegonmieszkania i zalicza proporcjonalnie dużo dłuższe opóźnienia i zmienia zakres bardziej niż w przypadku tak dużej inwestycji. Oczywiście, ze Wy jesteście amatorami, a oni specjalistami, ale zwracam uwage tylko na to, że pomimo licznych komentarzy nie dalibyście rady zrobić tego lepiej, bo po prostu w ogóle, z całym szacunkiem, nie macie wiedzy w tym temacie.
2023-11-18 09:36
a nuż coś wykaże, i więcej się taki dramat i żenada nie powtórzy
2023-11-18 10:05
Nic nie wykże. Taka kontrola opiera sie na dowodach, a nie subiektywnych odczuciach i opiniach mieszkańców. To są poprostu opóźnienia i zmiany projektowe. Ale oczywiście, niech skontrolują. Potem nierozumiejący tematu bedą nażekać na NIK, ważne żeby było na co. Taki nasz sport narodowy.
Żeby nie było- nie uważam, że jest idalnie. Zanikanie buspasu na Wielkopolskiej to nieporozumienie, ale myślę, że z czasem to poprawią. Jaka idea przyświecała rozumiem, ale jest to mega nieergonomiczne.
2023-11-18 12:29
Termin to był maj 2023. Zakres prac okazał się mniejszy o jakieś 30/35 procent.Sztandarowa przebudowa nie rozpoczęta.Więc termin oddania powinien zostać przesunięty na połowę 2022.Nie ma kar dla wykonawcy.Jest to przestępstwo i straty pieniędzy mieszkańców
2023-11-18 15:01
Ale czy Ty nie rozumiesz, że te kary są nieegzekwowalne ze względu na niedotrzymanie warunków również przez zamawiajacego albo inne podmioty niezależne od wykonawcy- ustalenia z operatorami wszelkich sieci. Z reszta czasami kar się nie egzekwuje celowo- jak kary bedą stosowane oferty przy następnych przetargach będą znacznie wyższe ponieważ zostanie w kontrakt wkalkulowane wyższe ryzyko- trzeba patrzeć na wszystko trochę dalej niz na miesiąc do przodu. A, i to nie znaczy, ze tylko MTM wkalkuluje to większe ryzyko tylko wszyscy- czyli będzie drożej i to znacznie.
2023-11-18 09:40
Wydać tyle milonów i utrudnić tylko życie mieszkańcom.To się nazywa niegospodarność,amatorstwo i niekompetencja.Widać że piszesz z Urzędu Miasta i Szczurek Ci kase daje
2023-11-18 11:39
A jechał Pan chociaż raz przez " węzeł Karwiny".
2023-11-18 17:48
Jak można jezdzić po czymś czego nie ma
2023-11-18 12:20
Miała być budowa nowego węzła ,nie było jej. Takie podstawowe zmiany to normalna rzecz w planie budowy? To tak samo jak: Miałem budować dom,wszystko było już podpisane ,dogadane ale ostatecznie zbudowałem tylko altane ogrodową.
2023-11-19 21:57
Na całe szczęście pracuję w przemyśle, w prywatnej spółce. Więc niestety tylko płacę podatki, a nie z nich zarabiam;)
2023-11-20 10:07
wychwalać słońce Gdyni, wielkiego wodza, Mao Tze Szczur?
2023-11-17 11:53
władze miasta nie znają się na projektowaniu ulic. To widać na każdej przebudowie. Wszyscy won!!!
2023-11-17 11:55
tyle miesięcy, a ja dalej nie rozumiem po co ta cała budowa, wystarczyło by wymienić nawierzchnię na nową.
2023-11-17 12:00
2023-11-17 12:03
a autor tego i nie tylko tego balaganu chce byc dalej Prezydentem miasta. Ten Pan nie ma chyba wstydu, a poziom jego wysokiego mniemania o sobie zahacza o niebiosa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
