Wielkie zmiany w komunikacji w 2023 roku

Maciej Korolczuk

2 stycznia 2023 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (471)

Rok 2023 w trójmiejskiej komunikacji miejskiej zapowiada się wyjątkowo interesująco.

Rok 2023 będzie obfitował w wiele zmian w komunikacji miejskiej w Trójmieście. Czeka nas m.in. uruchomienie systemu Fala, udostępnienie wyremontowanych dworców kolejowych, inauguracja linii tramwajowej na Nowej Warszawskiej oraz zakończenie elektryfikacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Na ulice metropolii wiosną mają wrócić też rowery Mevo, stanowiące alternatywę i uzupełnienie oferty transportu publicznego.

Na co w trójmiejskiej komunikacji miejskiej w 2023 roku czekasz najbardziej?

na system Fala na nowe dworce kolejowe na nową linię tramwajową na Nowej Warszawskiej na elektryfikację PKM na powrót rowerów Mevo

Już dawno nowy rok nie zapowiadał się tak interesująco pod względem zmian w transporcie publicznym w Trójmieście.

W naszym zestawieniu wskazujemy pięć inwestycji, które już wkrótce mają zostać udostępnione pasażerom i użytkownikom komunikacji miejskiej.

Która z nich okaże się kluczowa? Która zostanie oddana jako pierwsza, a która na ostatniej prostej złapie opóźnienie?

Przekonamy się o tym już niebawem.

Już niebawem urządzenia do skanowania kart i kupowania biletów zostaną uruchomione. Cały system Fala ma ruszyć najpóźniej do połowy 2023 roku.

Inauguracja systemu Fala

Być może w pierwszym kwartale roku poznamy pierwsze funkcjonalności systemu Fala. Systemu - dodajmy - rodzącego się w dużych bólach, którego inauguracja jest już opóźniona o kilka miesięcy, o czym informowaliśmy w październiku.

Urzędnicy pracujący nad wdrożeniem "rewolucyjnego" - jak jest przez nich zapowiadany - systemu nie mają już jednak marginesu na kolejną zwłokę, bo cały projekt dofinansowany ze środków unijnych musi być rozliczony do końca czerwca 2023 roku.

O tym, kiedy i w jakim wymiarze system wreszcie ruszy z kopyta przekonamy się już niebawem, bo na początek stycznia zaplanowano konferencję prasową, na której urzędnicy i pracownicy spółki Innobaltica, odpowiedzialnej za wdrożenie systemu, mają ogłosić harmonogram wdrożenia Fali.

Nowe dworce: Główny i we Wrzeszczu

Opóźnione, ale również zapowiadane na ten rok jest zakończenie remontu Dworca Głównego w Gdańsku. Pierwotnie miał się on zakończyć na koniec 2021 roku, ale prace wciąż trwają.

Nie udało się dotrzymać też drugiego terminu w 2022 roku, a najnowsze informacje mówią o inauguracji wiosną 2023 roku. Kilka zmian końcowego terminu sprawiło, że w typowanie otwarcia dworca włączyli się bukmacherzy.

Kilka miesięcy opóźnienia złapała też budowa dworca kolejowego we Wrzeszczu. Według zapewnień kolejarzy ma być on gotowy w połowie 2023 roku.

Tramwaje na Nowej Warszawskiej zaczną wozić pasażerów prawdopodobnie w pierwszym kwartale tego roku.

Nowa linia tramwajowa na Nowej Warszawskiej

Jeszcze przed końcem 2022 roku zakończyły się prace budowlane linii tramwajowej wzdłuż Nowej Warszawskiej. Jednak ze względu na konieczne i czasochłonne odbiory techniczne tramwaje z pasażerami pojadą po nowych torach dopiero wiosną.

Do tego czasu mają się tam odbyć jazdy testowe i zakończyć prace nad rozkładem linii tramwajowej, która ma kursować między pętlą Ujeścisko a al. Havla.

W połowie roku ma się zakończyć elektryfikacja Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

Elektryfikacja linii PKM

Zmianę jakościową powinni w tym roku odczuć także pasażerowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, na której kończą się prace przy elektryfikacji. Inwestycja umożliwi bowiem uruchomienie na linii PKM dłuższych i bardziej pojemnych pociągów elektrycznych, które zastąpią krótkie i przepełnione szynobusy spalinowe.

Prace przy elektryfikacji - według zapowiedzi PKM - mają zakończyć się w pierwszej połowie 2023 roku. Regularne kursy elektryków rozpoczną się w drugiej połowie roku.

W tym roku na ulice Trójmiasta i całej aglomeracji mają też wrócić rowery Mevo. Pojedziemy nimi już wiosną.

Powrót rowerów Mevo

Rok 2023 ma być też wielkim powrotem roweru metropolitalnego Mevo. I jak zapewnia Obszar Metropolitalny, od trzech lat pracujący nad reaktywacją Mevo, ma to nastąpić jeszcze wiosną - rozruch systemu zaplanowano na początek kwietnia a start całego systemu najpóźniej do początku lipca.

Na ulicach 16 gmin zrzeszonych w OMGGS pojawi się 3 tys. rowerów elektrycznych i 1 tys. rowerów bez napędu elektrycznego. Miesiąc jazdy ma kosztować 30 zł, a rok - 259 zł.

Operatorem Mevo 2.0 przez sześć lat będzie hiszpańska spółka City Bike Global, która za obsługę systemu otrzyma od Obszaru Metropolitalnego 159 mln zł.

Maciej Korolczukm.korolczuk@trojmiasto.pl

Opinie (471) 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-02 13:21

Takie zmnaiy ze ludzie coraz wiecej ku[uja starego szrota bo taniej wygodniej i szybciej niz tramwajowym złomem!!

I tez planuje takiego zloma kupic zamiast wlec sie tramwajem i ciagle czekac na autobus zastepczy albo spózbniac sie bo awaria tramwaju codziennie

1 rok
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

I tez planuje takiego zloma kupic zamiast wlec sie tramwajem i ciagle czekac na autobus zastepczy albo spózbniac sie bo awaria tramwaju codziennie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-02 13:56

Może punktualność ?

na początek.....zanim zajmiecie się trudniejszymi rzeczami

Ehh
1 rok
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

na początek.....zanim zajmiecie się trudniejszymi rzeczami
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-02 13:59

To nie sa zadne zmiany (1)

Tylko pudrowanie problemu po wierzchu. Zmiany to by byly gdyby skm wypuscilo na tory nowe pociagi ktore kursuja regularnie i czesto w godzinach szczytu komunikacyjnego. Fala jest ok ale wiele nie zmienia skoro mozna bilet nabyc w aplikacji na telefon. Dworce? Szumnie jak by wszustkie nowe na raz oddawano.. Gdansk hmm- a co z tym wiecznie rozgrzebanym tunelem i paskudnym dworcem pks i okropnymi schodami ruchomymi? No i ta nowa warszawska... czy nie mozna bylo nazwac jej nowa pomorska lub nowa trojmiejska? Po co nam ta warszawa tutaj???

Elo n
1 rok
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

Tylko pudrowanie problemu po wierzchu. Zmiany to by byly gdyby skm wypuscilo na tory nowe pociagi ktore kursuja regularnie i czesto w godzinach szczytu komunikacyjnego. Fala jest ok ale wiele nie zmienia skoro mozna bilet nabyc w aplikacji na telefon. Dworce? Szumnie jak by wszustkie nowe na raz oddawano.. Gdansk hmm- a co z tym wiecznie rozgrzebanym tunelem i paskudnym dworcem pks i okropnymi schodami ruchomymi? No i ta nowa warszawska... czy nie mozna bylo nazwac jej nowa pomorska lub nowa trojmiejska? Po co nam ta warszawa tutaj???
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-01-02 16:25
  
  Nowy tabor dla SKM nie pomoże, jak dalej spóźnione pociągi PKP IC będą jako pierwsze wypuszczane z Wejherowa
  
  w porach odjazdów z tej stacji pociągów SKM.
  
  A ty myślałeś naiwnie, że to wina wyłącznie starego taboru EN57/71 ?
  
  1 rok
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  w porach odjazdów z tej stacji pociągów SKM. A ty myślałeś naiwnie, że to wina wyłącznie starego taboru EN57/71 ?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-02 14:20

Szajs,brud i smród od lat

1 rok
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Szajs,brud i smród od lat
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-02 14:38

Wrzeszcz

Droga z dworca do Manhattan :woonroof

Krol
1 rok
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Droga z dworca do Manhattan :woonroof
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-02 14:40

A o cięciach w Gdyni nie wspomnieli

1 rok
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-02 14:49

A co ze śmierdzącymi Szadółkami ?

Bartosz z Jasienia
1 rok
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

A co ze śmierdzącymi Szadółkami ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-02 16:33

Jakim interesem kierowało się miasto przy uruchomieniu tego Mevo? Ponad 150 mln dla firmy, która za chwilę ogłosi upadłość. Jeśli chcieliście być tacy wspaniali to trzeba było ten projekt od początku do końca powierzyć prywatnej firmie, która dostarczy swój sprzęt i swoją obsługę i na tym zarobi z własnym ryzykiem. Dlaczego mamy dopłacać do ryzykownego prywatnego interesu? Operatorzy hulajnog czy aut na minuty jakoś nie dostali dotacji i funkcjonują, jakoś się im opłacało wejść na rynek

1 rok
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jakim interesem kierowało się miasto przy uruchomieniu tego Mevo? Ponad 150 mln dla firmy, która za chwilę ogłosi upadłość. Jeśli chcieliście być tacy wspaniali to trzeba było ten projekt od początku do końca powierzyć prywatnej firmie, która dostarczy swój sprzęt i swoją obsługę i na tym zarobi z własnym ryzykiem. Dlaczego mamy dopłacać do ryzykownego prywatnego interesu? Operatorzy hulajnog czy aut na minuty jakoś nie dostali dotacji i funkcjonują, jakoś się im opłacało wejść na rynek
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-02 16:36

Ale powiedzcie że z tym.mevo

To jakiś niesmaczny żart...

1 rok
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

To jakiś niesmaczny żart...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-02 16:39

A co z pkm kokoszki? (2)

Nadal w planach na 2023?

1 rok
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nadal w planach na 2023?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-01-02 20:51
  
  Podbijam (1)
  
  Ktoś coś wie?
  
  1 rok
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ktoś coś wie?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-01-02 20:56
    
    Oficjalnie połowa 2023 roku
    
    Bieżące relacje są na FB - profil Pociągiem przez Kokoszki
    
    1 rok
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Bieżące relacje są na FB - profil Pociągiem przez Kokoszki
    Regulamin dodawania opinii