Rok 2023 będzie obfitował w wiele zmian w komunikacji miejskiej w Trójmieście. Czeka nas m.in. uruchomienie systemu Fala, udostępnienie wyremontowanych dworców kolejowych, inauguracja linii tramwajowej na Nowej Warszawskiej oraz zakończenie elektryfikacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Na ulice metropolii wiosną mają wrócić też rowery Mevo, stanowiące alternatywę i uzupełnienie oferty transportu publicznego.
2023-01-02 10:07
2023-01-02 10:09
Zmiany to by były, gdyby tramwaje do mojej, rzekomo najlepiej skomunikowanej, dzielnicy zaczęły jeździć częściej niż co 20 minut, gdyby pojawiły się nowe sensownie zaplanowane linie, gdyby pojawił się wspólny bilet.
2023-01-02 10:24
Wszyscy wiedzą, że chodzi im tylko o przekręty w tym urzędzie
2023-01-02 10:31
witam przeciez system tristar to nie jest zeby pomoc tylko inwigilacja kierowcow komunikacji miejskiej aby nakladac kary ze odjechal 44sekundy szybcjej ale teraz jak polikwiduja linie polaczenia to pojazdy beda tak napelniane ze beda stac po 3min zeby zamknac dzwi albo beda stawac za przystankami zeby nikt wiecej nie wsiadl bo jest przepelniony a rowezysci niech wogole zapomna o pojazdach komunikacji miejskiej pedalowac
2023-01-02 10:35
Nawet do Osowy nie dociągnęli trakcji, więc żadna z dotychczasowych relacji nie może być obsługiwana pociągami elektrycznymi, a taboru hybrydowego w pomorskim nie ma. Więc na tą chwilę to są zmarnowane pieniądze. Elektryfikacja powinna być od razu do Gdyni i Kartuz
2023-01-02 15:35
To już z PKM czy województwem nie ma nic wspólnego
2023-01-02 16:47
pkp plk. zobacz to sobie na mapie Trójmiasta portalu w wersji zdjęcia lotniczego. Uważam że zarząd PKM powinien móc to zrobić.
2023-01-02 20:55
To elementarne, Watsonie...
2023-01-02 10:43
Do pętli tramwajowej w Oliwie, przez Sopot oraz drugie obwodnicą i Spacerową. Czy nadal będziemy zmuszani do jeżdzenia naokoło przez Witomino i Redlowo, i dalej SKM, i dalej ZTM Gdańsk ??? 1,5 godziny zamiast 30-40 minut. Dwa miesięczne zamiast jednego. Co na to UM i nasz dzielnicowy góru ?
2023-01-02 10:45
Opinia wyróżniona
Zaplanowane lokalizacje są nadal wolne od zabudowy.
2023-01-02 10:56
2023-01-02 14:12
2023-01-02 17:37
to myślę, że tam wszystko jest problemem. A wizytówką tego jest remont ulic na Karwinach i Dąbrowie.
2023-01-02 11:10
Normalnie 19 lat do przodu w stosunku do obiecanego PKM na Gdańsk południe. Za 20 lat będzie to odpowiednio 40 i 21
2023-01-02 14:59
Na Pogórze/Oksywie czy Gdańsk Południe sens już ma i z 2 dekady faktycznie zajmie
2023-01-02 12:19
2023-01-02 14:31
od PKM jest marszałek
2023-01-02 20:49
Kolej na terenie Gdyni nigdy nie była częścią PKM, bo tam juz istnieją tory będące własnością PKP. I władze Gdyni do spolki z PKP właśnie przygotowały własny projekt Północnej Kolei Aglomeracyjnej (PKA), który z PKM nie ma nic wspólnego. Spytaj więc władze Gdyni dlaczego nic z tego jeszcze nie wyszło?
2023-01-02 10:49
To nie będzie elektryfikowana cała trasa PKM
2023-01-02 11:03
Będzie zelektryfikowana cała trasa należąca do PKM. To co na swoim odcinku robią, a raczej nie robią, PLK, jest inną kwestią.
2023-01-02 11:05
o remontowaniu trupa (Wrzeszcz) i zabytku (GG) nie ma co wspominać, bo nie mają wpływu na komunikację, tak więc jak zwykle dużo pucu i mało konkretów
2023-01-02 16:49
2023-01-02 11:07
2023-01-02 12:41
U nas w Mieście Słońca Bulwaru to nie do pomyślenia, żeby zepsuł się bankomat!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
