Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wojewoda sprzeciwił się budowie przejścia naziemnego przy dworcu

Michał Brancewicz
18 stycznia 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (768)
Najnowszy artykuł na ten temat Przejście naziemne przy dworcu. Wiemy, kiedy ruszą prace
W tym miejscu miasto planuje wybudować przejście naziemne, ale jego lokalizacja, zdaniem wojewody, jest niezgodna z przepisami. W tym miejscu miasto planuje wybudować przejście naziemne, ale jego lokalizacja, zdaniem wojewody, jest niezgodna z przepisami.

W tym miejscu miasto planuje wybudować przejście naziemne, ale jego lokalizacja, zdaniem wojewody, jest niezgodna z przepisami.

fot. trojmiasto.pl

Wojewoda odmówił wydania zgody na budowę przejścia naziemnegoMapka przy dworcu Gdańsk Główny. Według niego powstanie ono zbyt blisko najbliższego skrzyżowania oraz innego przejścia z sygnalizacją świetlną. Miasto złożyło odwołanie do ministra rozwoju i technologii.



Zmiany na Podwalu Grodzkim, na wysokości dworca kolejowego Gdańsku Główny, miasto planuje już od kilku lat.

W ich ramach założono:
  • budowę naziemnego przejścia na wysokości ul. ElżbietańskiejMapka wraz z przejazdem rowerowym,
  • powstanie nowej sygnalizacji świetlnej,
  • wydłużenie o 25 metrów peronów tramwajowych,
  • montaż nowych wiat na przystankach tramwajowych.

Czy nowe przejścia naziemne zakorkują centrum Gdańska?

Pod koniec czerwca 2021 r. informowaliśmy, że miasto przełożyło budowę przejścia na 2022 r.

Teraz okazuje się, że i ten termin stanął właśnie pod znakiem zapytania.

Wojewoda nie zgadza się na nowe przejście dla pieszych



Wojewoda Dariusz Drelich odmówił bowiem wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej pn. "Budowa węzła integracyjnego Gdańsk Główny" (to zbiorcza nazwa dla wszystkich inwestycji w tym miejscu).

- Wojewoda pomorski wydał odmowną decyzję w odniesieniu do zgodności przyjętych w projekcie rozwiązań dotyczących warunków technicznych dla dróg publicznych w zakresie przejścia dla pieszych - wyjaśnia Agnieszka Zakrzacka z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

Co 400 lub 200 m, a jest 185 m



graf. trojmiasto.pl

Dlaczego wojewoda podjął taką decyzję? Zgodnie z rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej z 2 marca 1999 r.:

Odległość przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną od skrzyżowania lub sąsiedniego przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną nie powinna być mniejsza niż 400 m (na ulicy klasy G). Przy przebudowie albo remoncie ulic klasy G dopuszcza się w uzasadnionych wypadkach zmniejszenie odległości, o których mowa, do 50 proc., czyli 200 m.

W uzasadnieniu wojewody czytamy:

(...) Odległość projektowanego przejścia dla pieszych od skrzyżowania ul. Podwale Grodzkie (droga krajowa nr 91, klasy G [wcześniej była klasy GP - dop. red.]) z ul. Bastion św. ElżbietyMapka (droga gminna nr 142030G, klasy D) wynosi 185 m, a odległość od istniejącego przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną zlokalizowanego na ul. Wały JagiellońskieMapka na wysokości budynku Rady Miasta Gdańska wynosi 300 m. (...)

(...) Dodatkowo pełnomocnik wyjaśnia, że lokalizację projektowanego przejścia oparto na odległości w odniesieniu do istniejącego przejścia dla pieszych wskazanego powyżej, a nie odległości od skrzyżowania z drogą gminną. (...)

(...) Pomimo tego, że przepis § 127 ust. 6 w uzasadnionych wypadkach dopuszcza zmniejszenie analizowanych odległości do 200 m dla ulicy klasy G, nie ma on zastosowania w przedmiotowej sprawie, ponieważ projekt obejmuje wykonanie przejścia dla pieszych w odległości 185 m, czyli mniejszej niż 200 m od istniejącego skrzyżowania. (...)

(...) Rozwiązania przyjęte w projekcie (...) naruszają przepis (...), a inwestor nie dostarczył odstępstwa od przepisów techniczno-budowlanych.

Pełna treść decyzji wojewody ws. przejścia przez Podwale Grodzkie

Warto również wspomnieć, że jeszcze bliżej planowanego przejścia znajduje się sygnalizacja świetlna, która powstała na skrzyżowaniu z Nowym Podwalem GrodzkimMapka, ale w uzasadnieniu wojewody ten wątek nie został poruszony.

Niezachowanie odległości 400 m urzędnicy uzasadniali:

  • zniesieniem bariery architektonicznej (konieczności korzystania z tunelu dla pieszych) - możliwość dojścia do przystanków tramwajowych i autobusowych w poziomie jezdni;
  • dobrym skomunikowaniem pieszych i rowerzystów w osi Dworzec-Stare Miasto, bardzo korzystnym pod względem oczekiwań społecznych przedłużeniem osi ul. Garncarskiej, dalej ul. Elżbietańskiej, wprost do nowego przejścia dla pieszych prowadzącego do przystanków autobusowych i tramwajowych oraz budynku dworca głównego bez konieczności pokonywania tunelu podziemnego;
  • bardzo dobrym skomunikowaniem ruchu rowerowego;
  • korzystną lokalizacją z uwagi usytuowania przejścia "od czoła" przystanków tramwajowych - układ pod względem inżynierii ruchu już mający zastosowanie na istniejących przystankach tramwajowych w Gdańsku; istniejące zejścia/wejścia do tunelu pozostają jako alternatywne dojście dla korzystających z węzła przesiadkowego;
  • pozostawieniem rezerwy w postaci długości krawędzi peronowych, która w przyszłości pozwoli na rozwój transportu zbiorowego oraz ulepszenie oferty przewozowej bez konieczności ingerencji i zmian lokalizacji przejścia dla pieszych.

- Od odmowy przysługuje inwestorowi odwołanie, które zostało wysłane za pośrednictwem wojewody pomorskiego do ministra rozwoju i technologii 4 stycznia 2022 r. Obecnie czekamy na stanowisko Ministerstwa w sprawie przesłanego przez DRMG odwołania od decyzji - informuje Zakrzacka.

Wątpliwości co do lokalizacji przejścia przy Bramie Wyżynnej



Wyjaśnienie DRMG, jak została wyliczona odległość od przejścia przy Bramie Wyżynnej do skrzyżowania z Huciskiem. Wyjaśnienie DRMG, jak została wyliczona odległość od przejścia przy Bramie Wyżynnej do skrzyżowania z Huciskiem.

Wyjaśnienie DRMG, jak została wyliczona odległość od przejścia przy Bramie Wyżynnej do skrzyżowania z Huciskiem.

materiały prasowe

Co ciekawe, podobny zarzut pojawił się w przypadku powstającego przejścia między Bramą Wyżynną a Forum Gdańsk. Sugerowano, że odległość do przejścia na Hucisku wynosić będzie ok. 180 m.

Temat został poruszony przez czytelnika w Raporcie z Trójmiasta.

- Odległość przejścia dla pieszych przy Bramie Wyżynnej do skrzyżowania z ul. Hucisko liczona jest od osi przejścia do osi skrzyżowania i wynosi 200 m. Punkt odniesienia do osi projektowanego przejścia został zdefiniowany jako punkt przecięcia osi jezdni głównej i wlotów podporządkowanych - tłumaczy Agnieszka Zakrzacka. - Dokumentacja, na podstawie której prowadzona jest przebudowa, uzyskała wymaganą decyzję wojewody pomorskiego o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.

Zobacz także

Przejście naziemne przy Dworcu Głównym w Gdańsku (14)

Opinie (768) ponad 20 zablokowanych

  • 2022-01-18 16:43

    Brawo dla Pana Wojewody (7)

    Przynajmniej nie będzie większych korków.

    2 lata

    • 58 14

    • 2022-01-18 17:14

      (6)

      Korki powodują samochody, a nie przejścia dla pieszych.

      2 lata

      • 7 4

      • 2022-01-18 17:54

        (1)

        Jak będzie przejście to będą światła i przez to będą większe korki

        2 lata

        • 3 3

        • 2022-01-18 18:30

          Przecież tam są światła ? Nie zauważyłeś ich jak i drogi tunelem pod Forum Gdańsk ?

          Wojciech J.

          2 lata

          • 1 0

      • 2022-01-18 18:08

        (2)

        Jak zaczęli budowę przejścia przy Bramie Wyżynnej to korki wzrosły z dnia na dzień, mimo że samochodów było tyle samo.

        2 lata

        • 2 3

        • 2022-01-18 18:31

          Budowa to zwężenia itp. Zatem co ? Korków ma nie być ? Zbudują, to sytuacja wróci do normy. (1)

          Wojciech J.

          2 lata

          • 0 2

          • 2022-01-18 19:58

            Czyli jednak potwierdzasz, że te korki są przez zmniejszenie przepustowości?

            2 lata

            • 0 0

      • 2022-01-18 18:32

        i rowery.

        2 lata

        • 0 0

  • 2022-01-18 16:45

    Zła decyzja (6)

    Miasto dla mieszkańców, a nie dla blachosmrodów...

    2 lata

    • 21 69

    • 2022-01-18 17:15

      To zmień przepisy

      Lewaku

      2 lata

      • 5 5

    • 2022-01-18 18:09

      No właśnie (3)

      Miasto dla mieszkańców, a nie dla aktywistów w ciasnych gaciach...

      2 lata

      • 8 4

      • 2022-01-18 18:21

        Dziś pampersy bardzo ich uwierają.

        2 lata

        • 5 3

      • 2022-01-18 18:31

        Aktywiści są też mieszkańcami jakby co. Nie podoba ci się to ? (1)

        Wojciech J.

        2 lata

        • 1 6

        • 2022-01-19 04:36

          Tak samo jak kierowcy. Jak mam się dostać do pracy w Kokoszkach mieszkając na Gnilnej? Jestem takim samym gdanszczaninem jak Ty i żądam centrum bez korków

          2 lata

          • 3 0

    • 2022-01-18 18:20

      No właśnie, mieszkańcy posiadają samochody. Przyjezdni na dorobku mają tylko buty i ewent. hulajnogi na minuty ;)

      2 lata

      • 6 2

  • 2022-01-18 16:48

    (1)

    Po co tyle przejsc po co progi co 20 m? Nie tedy droga gdansk sie cofa

    2 lata

    • 40 8

    • 2022-01-20 17:02

      Właśnie się nie cofa tylko nadrabia zaległości do ue, brakuje tylko jeszcze prędkości do 30km/h i będzie tak jak w Europie

      Tom

      2 lata

      • 0 0

  • 2022-01-18 16:49

    za przejściem. (3)

    W Europie Zachodniej wspiera się komunikację miejską, rowerzystów i przechodniów i osoby niepełnosprawne.
    Tunele są traumą dla osób niepełnosprawnych.
    Im więcej osób porusza się komunikacją miejską tym mniejsze jest zanieczyszczenie śrdowiska i spalenie ropy naftowej. Mniej osob umiera przedwczesniej na choroby cywilizacyjne,
    Chce widziec zielony wolny od spalin Gdansk, który jest przyjazny dla osob niepełnosprawnych.

    /M

    2 lata

    • 23 51

    • 2022-01-18 17:37

      (2)

      To tłumaczy, dlaczego Europa Zachodnia, która jeszcze sto lat temu była najbardziej rozwiniętym rejonem świata, dzisiaj jest tylko skansenem

      2 lata

      • 4 4

      • 2022-01-18 18:32

        Europa Zachodnia skansenem ? W stosunku do kogo mądralo ? Do np. Monrovii w Liberii ? (1)

        Wojciech J.

        2 lata

        • 1 3

        • 2022-01-18 19:10

          Do Chin i USA, kierowco Hondy

          2 lata

          • 2 0

  • 2022-01-18 16:53

    super (1)

    Popieram

    inwalida

    2 lata

    • 34 7

    • 2022-01-18 18:33

      Inwalidą jesteś ? Widać, że umysłowym.

      Wojciech J.

      2 lata

      • 1 0

  • 2022-01-18 16:53

    i juz go lubie (1)

    Zachowal sie fair z Adaowiczem
    I terz stanal w obronie mieszkancow eleminujac fanatykow

    gd

    2 lata

    • 52 12

    • 2022-01-18 18:34

      Jakich fanatyków koleś ? Idź. popieraj swoją partyjkę jaką jest PiS. I tak idzie ona na dno.

      Wojciech J.

      2 lata

      • 1 4

  • 2022-01-18 16:53

    Czy urzędnicy miejscy oddadzą łapówki, które wzieli od sklepikarzy i knajpiarzy za przejsciem?

    2 lata

    • 33 8

  • 2022-01-18 16:55

    Bravissimo! Bardzo mądra i słuszna decyzja! (2)

    Takiego szefa zabagnionej "varśafce" potrzeba!!!

    rozsądna

    2 lata

    • 38 13

    • 2022-01-18 17:15

      (1)

      Ty byś puścił ruch Długą, gdyby tak było ci wygodniej.

      2 lata

      • 4 2

      • 2022-01-18 20:00

        Samochody nie jeżdżą Długą tylko dzięki Podwalom Przedmiejskim, chociaż niektórym Podwale przeszkadzają i blokują je kolejnymi przejściami naziemnymi obok tuneli.

        2 lata

        • 2 0

  • 2022-01-18 16:55

    brawo! nareszcie ktoś przytomny (3)

    zorganizujcie alternatywne drogi ulice,
    zorganizujcie transport do centrum, połączony z parkingami i innymi...

    wtedy budujcie przejścia naziemne a nie na odwrót !

    2 lata

    • 53 14

    • 2022-01-18 18:35

      Jest alternatywna droga - z jednej strony tunel pod Martwą Wisłą, z drugiej Aleja Adamowicza, (1)

      gdzie w przyszłości powstaną też inne drogi.

      Wojciech J.

      2 lata

      • 1 2

      • 2022-01-18 20:01

        To czekamy najpierw na te inne drogi

        2 lata

        • 3 0

    • 2022-01-20 17:03

      Miasta centrum wolne od samochodow

      Tom

      2 lata

      • 0 0

  • 2022-01-18 16:57

    trzeba bedzie zwrócić kase podzieloną

    Ten wysyp opinii urzedniczych to strach? Kasa już rozdzielona i teraz szok i niedowierzanie.

    2 lata

    • 38 5

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (14)

Najczęściej komentowane

Kopał byłą partnerkę po głowie, nie trafił do aresztu

Kopał kobietę po głowie, nie trafił do aresztu

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

więcej

Najczęściej czytane