Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Maciej Korolczuk
24 kwietnia 2024, godz. 07:00  Raport
Opinie (251)
Obecnie pociągi SKM dojeżdżają tylko do SKM Śródmieście. Obecnie pociągi SKM dojeżdżają tylko do SKM Śródmieście.

Obecnie pociągi SKM dojeżdżają tylko do SKM Śródmieście.

fot. Trojmiasto.pl

Ubiegłotygodniowy paraliż drogowy na południu Gdańska sprawił, że w Raporcie na nowo rozgorzała dyskusja na temat regionalnych przewozów kolejowych, a więc alternatywy dla zakorkowanych dróg. Wiele głosów dotyczyło m.in. konieczności przywrócenia połączeń SKM między Trójmiastem a Pruszczem Gdańskim i Tczewem. Sprawdziliśmy, czy to możliwe.

Czytelnicy poinformowali nas o tym w Raporcie.
Widzisz coś ciekawego? + dodaj Raport


Czy ma dla ciebie znaczenie, jaki przewoźnik obsługuje połączenie do Pruszcza lub Tczewa?

- Wystarczy trochę deszczu i całe miasto stoi. Może warto zastanowić się nad przywróceniem SKM do Pruszcz Gdańskiego i Tczewa. Prosimy o przywrócenie SKM - napisał w Raporcie z Trójmiasta czytelnik, gdy we wtorkowy poranek 16 kwietnia kierowcy utknęli na południu Gdańska w gigantycznych korkach.
Powodem utrudnień była wówczas kumulacja dwóch zdarzeń: opadów deszczu i wypadku na Trasie Sucharskiego.

RAPORT: Opady deszczu sparaliżowały południe Gdańska
08:30 16 KWIETNIA
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Opady deszczu sparaliżowały południe Gdańska (45 opinii)

Na drogach
Wystarczy trochę deszczu i całe miasto stoi. Może warto zastanowić się nad przywróceniem SKM do Pruszcz Gdańskiego i Tczewa.
Prosimy o przywrócenie SKM
Wystarczy trochę deszczu i całe miasto stoi. Może warto zastanowić się nad przywróceniem SKM do Pruszcz Gdańskiego i Tczewa.
Prosimy o przywrócenie SKM
Opady deszczu sparaliżowały południe Gdańska
1 Zobacz zdjęcia
+ DODAJ RAPORT


Jednym zdaniem rozpętał gorącą dyskusję nad przywróceniem kursowania SKM dalej niż do Śródmieścia Gdańska.

- Nie mogę zrozumieć, dlaczego SKM do Tczewa via Pruszcz została zlikwidowana - Polregio nie zawsze ogarnia, a popyt jest bardzo duży. Nie da rady jeździć po żadnym z tych miast niestety, a w taką pogodę szczególnie. Może trzeba wystąpić z jakąś petycją ws. przywrócenia SKM na trasie Gdynia - Tczew?
- Co to znaczy "nie zawsze ogarnia"? Rano regio jeździ co jakieś 7-10 minut, prawie tak samo często jak SKM. A pomysł petycji wspieram, niech się marszałek wykaże.

Rozkłady jazdy pociągów w twoim telefonie



- A ty dojeżdżasz z Tczewa, że się wypowiadasz? Zachowajcie sobie to SKM w Trójmieście i niech ani kilometr dalej nie wyjeżdża. Myślisz, że tu ktokolwiek ma ochotę na dojazd 15 minut dłuższy i do tego w syfie zamiast normalnego pociągu? Z SKM w Tczewie nikt nie korzystał, bo było do wyboru regio szybsze i wygodniejsze, w Wejherowie rano są w zasadzie dwa kursy regio, a ludzie pchają się do nich, wiedząc, że będą stać całą drogę. Mimo że obok jedzie pusta SKM. Jak myślisz czemu? Może dlatego, że dojadą do Gdańska 25 minut szybciej? A może dlatego, że wolą stać w ogrzewanym impulsie, niż siedzieć w zimnym i brudnym EN57?
- To niech Pruszcz Gdański wyłoży na te pociągi SKM. Wybudowali sobie sypialnianą dzielnicę, nie płacą tutaj podatków żadnych, a jeszcze by chcieli kolej z metropolii.
- SKM do Tczewa nie zmieni diametralnie sytuacji. Potrzebna byłaby SKM, która w Pruszczu odbijałaby w stronę obwodnicy, aby jechać z nią równolegle przez Borkowo i Kowale, a następnie połączyć się z PKM. Wtedy byłaby szansa, że mniej osób musiałoby korzystać z auta.
- Bez sensu wciskać tam SKM, gdy prawie nie ma wolnego czasu na przejazd, bo co chwilę coś jeździ. Bardziej jest problem w tym, że zamiast połączonego pociągu z dwóch to jedzie jeden. Często jest tak, że jedzie jeden spóźniony i wszyscy się pchają tam, a 10 minut później jedzie drugi już mniej zapełniony. Rozkład jest ok, tylko pociągi puszczane nie uwzględniają spóźnień i godzin prac. Ludzie, którzy tym zarządzają, nie jeżdżą pociągami. Taka prawda.
To tylko niektóre z głosów w dyskusji o tym, że na drogach jest za dużo samochodów, a wielu kierowców wjeżdżających do Trójmiasta od strony Malborka, Tczewa czy Pruszcza Gdańskiego mogłoby korzystać z transportu szynowego.

Ale czy na pewno?

Poranny dojazd pociągiem Polregio z Tczewa do stacji Gdańsk Główny zajmuje średnio ok. 25 min. Koszt jednorazowego biletu to 12 zł. Poranny dojazd pociągiem Polregio z Tczewa do stacji Gdańsk Główny zajmuje średnio ok. 25 min. Koszt jednorazowego biletu to 12 zł.

Poranny dojazd pociągiem Polregio z Tczewa do stacji Gdańsk Główny zajmuje średnio ok. 25 min. Koszt jednorazowego biletu to 12 zł.

fot. Trojmiasto.pl

Na torach nie ma miejsca na SKM



Na początek - pewne wyjaśnienie. SKM z Gdańska, Sopotu i Gdyni kursuje do tzw. Małego Trójmiasta po własnej linii nr 250, która kończy się przed Rumią.

Inaczej sprawa wygląda w kierunku przeciwnym, a więc w stronę Pruszcza Gdańskiego, Tczewa czy nawet Malborka. Tor SKM kończy się na stacji Śródmieście. Dalej na południe prowadzą tory należące do PLK, którymi kursują pociągi towarowe, dalekobieżne i regionalne (między oboma szlakami nie ma połączenia).

I to właśnie te ostatnie obsługują połączenia z Gdańskiem, wyczerpując w zasadzie przepustowość kolejowego szlaku.

Tak jest od 2020 r., gdy Samorząd Województwa Pomorskiego pełniący funkcję organizatora przewozów kolejowych w województwie podpisał z przewoźnikami kolejowymi umowy na obsługę poszczególnych linii kolejowych.

- Spółka PKP SKM w Trójmieście jest przewoźnikiem aglomeracyjnym, więc podpisaliśmy umowę z Marszałkiem Województwa Pomorskiego na przewozy użyteczności publicznej na odcinku Gdańsk Śródmieście - Lębork. Ta umowa na przewozy obowiązuje do 2026 r. - przypomina Tomasz Złotoś, rzecznik prasowy SKM.
Tak wygląda rozkład porannych połączeń Polregio między Tczewem a Trójmiastem. Tak wygląda rozkład porannych połączeń Polregio między Tczewem a Trójmiastem.

Tak wygląda rozkład porannych połączeń Polregio między Tczewem a Trójmiastem.

mat. prasowe

Z Trójmiasta do Tczewa 42 pociągi dziennie w dni robocze



Jak dodaje Michał Piotrowski, rzecznik prasowy Urzędu Marszałkowskiego, który jest organizatorem przewozów kolejowych na Pomorzu, między Tczewem a Trójmiastem w dni robocze kursują 42 pociągi, w soboty - 30, a w niedziele - 28. Obsługuje je spółka Polregio.

- Tak więc średnio w godzinach szczytów przewozowych pomiędzy Tczewem a Gdańskiem kursuje od 2 do 4 pociągów w ciągu godziny. Czas przejazdu pomiędzy Tczewem a Gdańskiem Głównym wynosi około 25 minut. Najszybszy pociąg jedzie 22, a najwolniejszy 36 minut. Znaczna część pociągów zestawiona jest ze zmodernizowanych lub nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Dzięki zastosowaniu Taryfy Pomorskiej - wspólnej oferty przewozowej na pociągi PR i SKM w województwie pomorskim, jadąc z Tczewa, można na podstawie jednego biletu przesiąść się w Trójmieście na pociągi SKM - podkreśla Piotrowski.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Samochody na sprzedaż do 10 tys. zł

Citroen C3 Picasso 2009 r
Citroen C3 Picasso 2009 r 10 000 zł
Gdańsk, Ujeścisko
2009 260000 km 1560 cm3
Volskswagen Polo 2008
Volskswagen Polo 2008 8 800 zł
Gdańsk, Jasien
2008 116 km 1198 cm3
Sprzedam Opel Insignia z uszkodzonym silnikiem
Sprzedam Opel Insignia z uszkodzonym silnikiem 7 900 zł
Gdańsk , Olszynka
2009 256000 km 2000 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (188)


Jak to wygląda w praktyce?



O ocenę połączeń kolejowych między południem naszego województwa a Trójmiastem zapytaliśmy jednego z redakcyjnych kolegów, mieszkańca Tczewa, który na co dzień raczej porusza się autem niż transportem zbiorowym. Mimo to jego zdaniem dojazd koleją z Tczewa do Trójmiasta jest szybki i bardzo wygodny.

- Jako mieszkaniec Tczewa uważam, że połączenie z Gdańskiem jest bardzo dobre - mówi Michał. - Stosunkowo często korzystam z pociągów pospiesznych, które w nieco ponad 20 minut dojeżdżają do Gdańska. Z małą liczbą przystanków po drodze. Pracuję w centrum i do miejsca pracy z dworca w Gdańsk idę pieszo, więc dla mnie jest to bardzo korzystny dojazd. Co prawda, w godzinach szczytu składów mogłoby być więcej, bo jest odczuwalny ścisk. I może właśnie w porannych i popołudniowych godzinach przydałyby się dodatkowe pociągi? Mam znajomych, którzy mieszkają w mniejszych mieścinach na trasie do Gdańska, w którym są perony, ale na których pospieszne się nie zatrzymują.

Polregio: obłożenie pociągów to tajemnica przedsiębiorstwa



Aby ostatecznie rozstrzygnąć, czy z połączeń kolejowych między Trójmiastem a Pruszczem, Tczewem czy Malborkiem rzeczywiście mogłoby korzystać więcej osób (by nieco ograniczyć napływ aut i korki w Trójmieście), zapytaliśmy Przewozy Regionalne o znany z przewozów lotniczych współczynnik wypełnienia pasażerskiego na danej linii.

Danych jednak nie uzyskaliśmy, bo przewoźnik uznał je za "tajemnicę przedsiębiorstwa".

Pociąg PKM na malowniczym moście w Niestępowie

Miejsca

Zobacz także

Kolej Gdynia-Warszawa (212)

Opinie (251) 6 zablokowanych

  • 2024-04-24 10:07

    nic nasze miasta nie muszą

    każdy ma samochód i sobie jedzie. Komuna była beznadziejna ale coś jednak robiła. A teraz to jest tragedia gorsza od komuny.

    jarek

    2 miesiące

    • 2 5

  • 2024-04-24 10:18

    Pruszcz udziałowcem w SKM (2)

    W artykule brakuje najważniejszej informacji, że w przypadku Pruszcza sytuacja jest zupełnie inna ponieważ miasto Pruszcz jest udziałowcem w SKM.

    Ja

    2 miesiące

    • 10 0

    • 2024-04-24 12:47

      (1)

      w 1,6 procentach

      2 miesiące

      • 0 0

      • 2024-04-24 16:02

        Co i tak jest wartością o 1,6 procenta większą od Rumi, Redy, Wejherowa i Lęborka łącznie gdzie już skmki jeżdżą

        2 miesiące

        • 0 0

  • 2024-04-24 10:36

    A może takie wyjście?

    Podzielić również należy gdzie jest największą potrzeba skomunikowania i ile mieszkańców dojeżdża z i do danej miejscowości. W tym przypadku Pruszcza jest w innej sytuacji niż Tczew i Malbork. Do dworca w Pruszczu przyjeżdżają większości też mieszkańcy całego powiaty czyli ponad 130 tys mieszkańców. Nawet wszystkie strategie województwa wskazują, że ruch Gdańska i Pruszcza jest większy. Dodatkowo Miasto Pruszcz ma udziały w SKM oraz ma dwa perony i miejsce na "odpoczynek" dla SKM. Tak więc warto rozważyć wprowadzenie SKM do samego Pruszcza i dodatkowo skorzysta Orunia i Lipce. Można w takim przypadku zastanowić się nad zrobieniem przesiadki na południe wojewodztwa na polregio gdzie dochodzi dodatkowy tor...

    2 miesiące

    • 10 2

  • 2024-04-24 10:41

    Wyzwaniem jest budowa osobnej pary torów z Gdańska do Tczewa oraz z Chyloni do Wejherowa

    tylko wtedy będzie można zapewnić równy takt połączeń kolejowych (SKM) w całej aglomeracji od Tczewa po Wejherowo. Równolegle mogą krążyć pociągi Polregio zatrzymujące się tylko na węzłowych stacjach takich jak Pszczółki, Pruszcz, Gdańsk Główny, Wrzeszcz, Oliwa, Orłowo, Gdynia Chylonia, Rumia i Reda. Oprócz tego warto zadbać o radykalną poprawę komfortu i bezpieczeństwa dostępu do tych stacji dla pieszych i rowerzystów i strzeżone parkingi dla rowerów. System rower+ pociąg to nadal niedoceniany i niedorozwinięty element systemu mobilności i transportu w całej aglomeracji. Całe szczęście, że się poważnie myśli o budowie PKM do Kowal przez dzielnice południowego Gdańska.

    2 miesiące

    • 7 1

  • 2024-04-24 10:45

    Kto normalny jezdzi komunikacja buaha yhy?nara frajerzy biedaki i pozrdo z nowej mazdy 5 (2)

    2 miesiące

    • 0 18

    • 2024-04-24 17:09

      Ja (1)

      pozdrawiam z nowej Toyoty Camry w wersji Executive, którą nie mam zamiaru stać w korkach, skoro mam alternatywę kolejową. Nara, frajerze ;)

      Olxa

      2 miesiące

      • 0 1

      • 2024-04-24 22:24

        To po co ci dzbanie samochod???buaha yhyy

        2 miesiące

        • 0 0

  • 2024-04-24 10:49

    (2)

    Dojeżdżam codziennie od kilku lat z Tczewa do Gdańska i wolę korzystać z Polregio. Kilka lat temu, jak jeszcze jeździło SKM, to zatrzymywało się ono na każdej stacji, przez co podróż trwała około 40 minut, z kolei w przypadku pociągów Polregio trafiają się takie, których czas przejazdu wynosi 24 minuty (Tczew-Pszczółki-Pruszcz-Orunia-Główny). Nie bez znaczenia są też nowoczesne składy, klimatyzacja latem, a zimą z nowoczesnym ogrzewaniem, wielokrotnie lepszym niż w EN57. Więc SKM do Tczewa mówię stanowcze nie, nikt nie będzie tutaj z tego korzystał

    Tczewiak

    2 miesiące

    • 5 9

    • 2024-04-24 16:03

      Nowoczesne składy

      Hahaha
      Dobry żart

      2 miesiące

      • 1 0

    • 2024-04-24 16:57

      To proszę nie korzystać. Skorzystają ci, którzy będą mieli szansę wejść do SKM po drodze, bo nie są z metropolii Tczew.

      2 miesiące

      • 2 0

  • 2024-04-24 10:51

    Kiedy na zamiejska na Chełmie będzie autobus ?

    Jedyna dzielnica w Gdańsku odcięta od komunikacji.

    2 miesiące

    • 2 0

  • 2024-04-24 10:53

    Tajemnica przedsiębiorstwa?

    Przecież to spółka za publiczne pieniadze!!!

    2 miesiące

    • 5 0

  • 2024-04-24 11:02

    Bo to jest Szybka Kolej Miejska a nie dyliżans łączący okoliczne wsie z 3City

    Dominik

    2 miesiące

    • 1 8

  • 2024-04-24 11:09

    Nie ma kasy. Kasa poszła na kieorwcyzków

    córka leśnika

    2 miesiące

    • 4 4

5
6
7
8
9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (212)

Najczęściej komentowane

Kopał byłą partnerkę po głowie, nie trafił do aresztu

Kopał kobietę po głowie, nie trafił do aresztu

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

więcej

Najczęściej czytane