Przygotowania do budowy nowej trasy tramwajowej do pętli Nowa Łódzka nabierają tempa. Urzędnicy do 8 lutego czekają na opinie i sugestie mieszkańców dotyczące dokładnego przebiegu trasy.
|
|
|
.., noszący nazwę Dragana. (Nowej) Łódzkiej węzła integracyjnego tramwaj - autobus wraz z parkingiem. W każdym wariancie występują natomiast różnicę w kształcie oraz układzie torowisk na pętli. będzie się znajdować przy skrzyżowaniu Warszawskiej i Witosa. - w rejonie połączenia nowej drogi z istniejącą ul. Łódzką oraz u zbiegu planowanego skrzyżowania drogi i rozgałęzienia trasy tramwajowej w Nową Warszawską. Ostatni przystanek przed pętlą nosić będzie nazwę Płocka i powstanie przy skrzyżowaniu z właśnie tą ulicą. Wariant I zakłada dodatkowo powstanie jednego przystanku przy samej pętli, jeżeli trasa zostanie przedłużona dalej w stronę dzielnic południowych Gdańska.
2009-02-02 09:28
Po dnie doliny, po której płynie potok oruński za ułamek sum, które trzeba będzie wydać na zbudowanie trasy tramwajowej, mozna by zbudować drogę rowerową (od skrzyżowania Niepołomickiej z Białowieską/Kampinowską do wału przy Kanale Raduni (po którym też można tanim kosztem poprowadzić drogę dla rowerzystów i pieszych.
Taka (tania) inwestycja byłaby na czas korków i budowy tramwaju, który je zredukuje, dobrym rozwiązaniem dla tych, którzy nie mają ograniczeń wyobraźni oraz/lub kondycji.
2009-02-02 10:23
racja!!
i wowczas zamiast karetki stojacej w korku albo strazy pozarnej przyjedzie do Ciebie lekarz na rowerze;)
oczywiscie jestem ZA sciezkom rowerowym w poludniowych dzielnicach lacznie ze szlakiem rowerowym do centrum na calym odcinku, jednak nie mozna zastepowac inwestycji samochodowych czy zwiazanych komunikacja tramwajowa sciezkami rowerowymi
obie inwestycje musza isc rownolegle-mysle,ze takie sciezki nie powinny powstawac kosztem torowisk ale np. zamiast obchodow 10 lecia rzadow p.Adamowicza...albo kosztem niepotrzebnego remontu Zaka dla celow wladz (po odebraniu go studentom)
2009-02-02 16:32
NIe chodzi mi o to, by nie budować linii tramwajowej, pętli, parkingu i dwujezdniowej Łódzkiej, ale żeby ZA UŁAMEK TEJ KWOTY powstała również (w tym sezonie budowlanym) trasa rowerowa wzdłuż potoku oruńskiego i Kanału Raduni
Pozdrawiam ludzi z wyobraźnią
2009-02-02 10:29
popieram
2009-02-02 12:37
popieram
2009-02-02 22:47
serio, tu na forum - to tuylko ring bokserski...
Pozdrowienia!
2009-02-02 09:31
Trzy poziomowa biedronka, tramwaj wjeżdza na ostatni poziom sklepu. Wszyscy szczęśliwi Gdańszczanie robią zakupy w ulubionym sklepie.
2009-02-02 09:43
pozdro:)
2009-02-02 10:05
2009-02-02 09:35
No nie mogę, ale wybór dali. Trasę już ustalili, a ludzie mają wybierać kształt pętli.
A dlaczego nie tak:
Tramwaj jedzie Arkii Krajowej prosto do skrzyżowania z Łostowicką i tu skręca w Nową łódzką. Po co ma kręcić przez pętlę na Chełmie? Czyżby Tesko maczało w tym palce?
2009-02-02 12:08
Popieram. Po co jechać na pętlę i dodatkowo płacić za bilet, jak można byłoby jechać od razu prosto Armii Krajowej do Łódzkiej.
2009-02-02 14:43
troche zakosami bedzie jechać
2009-02-04 12:34
to najlepsze rozwiązanie
2009-02-07 17:15
i ja wsiadajac na petli na chelmie bede mial tramwaj co 15 min bo z petli na lodzkiej pewnie bede czesciej jezdzily jak nie zrobia ze tylko z tamtad beda zaczynaly mysl czasami czlowieku
2009-02-02 09:40
Chcecie nowej linii tramwajowej, a nie dbacie o stare! Czemu u Nas na Stogach 13-ka jeździ tak rzadko? Dziwicie się potem, że młodzi ludzie dewastują i napadają na tramwaje a to nic innego jak ich zwykła frustracja!
2009-02-02 09:55
młodzi ludzie wsiadają i z radości że już przyjechał są tak sfrustrowani, że go uszkadzają.
W zwiazku z tym tramwaj musi iść do remontu, przez co jest jeszcze mniej tramwajów do obsługi trasy. Bardzo to mądre.
2009-02-02 10:03
...liczyłem, że coś tak debilnego jak to co napisałem powyżej wzbudzi większe protesty...;)
2009-02-02 10:07
2009-02-02 09:41
.....kierunek Szadółki i na złom
2009-02-02 09:43
bedzie i weselej i bardziej tak wicie rozumicie integracyjnie hi hi hi`
2009-02-02 09:45
robic petle w polu gdzie komunikacja autobusowa jest w sumie niezla
2009-02-02 11:45
chyba nie wiesz co mówisz.
2009-02-02 14:55
może sam jesteś niezły, bo komunikacja autobusowa na pewno nie
2009-02-02 09:45
zostawiać starej łódzkiej nie ma sensu, lokalny ruch jest bardzo mały a poza tym jak sie domyślam nie zakłada remontu łódzkiej tylko pozostawienie takiego potwora
2009-02-02 13:52
Na moje oko wariant, który pozostawia starą Łódzką, zawiera też bezkolizyjne skrzyżowanie. A to dla ruchu tranzytowego jest bardzo istotne. Szczególnie, że nowa Łódzka będzie potem biegła dalej.
Skrzyżowania ze światłami generują korki.
2009-02-02 22:27
mały ruch lokalny?? chłopie z ujeściska jesteś? to jest jedyna droga z jednego ujeściska na drugie bo nie mamy tu dróg osiedlowych łaczących "ujeścisko z kościolem" i "ujescisko ze szkołą".
2009-02-03 15:12
Czy osoba pisząca takie słowa o łódzkiej na pewno wie o czym pisze?
2009-02-03 16:04
To nie ja akurat pisałem, ale ruch lokalny jest tam mały. Mam na myśli ruch Ujeścisko-Ujeścisko. Bardzo rzadko jeźdżę tylko wzdłuż Łodzkiej, zwykle pocztę, zakupy, aptekę załatwiam po drodze z pracy. Bez sensu jeździć do apteki, jak mam do niej 500 metrów.
Zdecydowana większość ruchu to Ujeścisko - reszta miasta, oraz przelotowego na Kowale i Osiedla Cztery Pory Roku itp.
2009-02-02 09:46
zrobcie zeby tramwaje jezdzily dalej nie tylko do centrum co z tego ze trasa bedzie dalej rozbudowana
jak bedzie tysiac przesiadek
nie moga zrobic bezposrdeniego polącznia do wrzeszcza czy oliwy albo przymorza lub stogi
co z tego ze zjade do centrum dalej czekam na laskawe zkm ktore sie spoznia a dojazd do cenrtum to beznadzieja
lepiej pomyslcie na temat zeby rozbudowac trase przejazdu tramwaju z chelmu do oliwy
ulatwi to zycie wielu studentom
2009-02-02 09:59
Teraz jest za mało wozów zdolnych do pokonania chełmskiego wzniesienia. Konstale nie dadzą rady pod taką górkę. Dlatego trasa jest tak krótka. Zapowiadają nowe zakupy -> powinny się wydłużyć trasy tramwajów. Też uważam, że "jedynka" mogłaby jeździć do Oliwy, a nawet do Jelitkowa.
2009-02-02 14:45
że połączenia będą we wszystkich kierunkach (?)
2009-02-02 09:54
Kogoś tu chyba pokręciło? Komunikacja autobusowa dobra w porównaniu z Moreną? Gościu - ile masz tam linii jadących do centrum Wrzeszcza i Głównego? Czyżby aż trzy, jak mieszkańcy Oruni i Ujeściska - 162/262 oraz 175?
Jak dla mnie powinien być zarówno miks wariantu I oraz III, czyli rozjazdy zarówno w stronę wschodnią jak i zachodnią bezpośrednio z linii bez zajadu na pętlę, budowa nowych jezdni i pozostawienie starej Łódzkiej oraz taka duża ilość parkingów jak na III wariancie (a nawet więcej). Powinno także powstać odgałęzienie na tramwaj bezpośrednio na AK, gdyż tam już od dawien dawna zarezerwowano na torowisko miejsce (patrz wiadukt) i korzystali by z niej mieszkańcy z drugiej strony AK czyli osiedle Mickiewicza, czy jak to się tam ono nazywa.
Powinni także zrobić połączenie linii Chełmskiej z torowiskiem na Kartuskiej tym zjazdem koło szpitala MSW.
PS A Gallux i tak ma rację, Adam Owicz i tak pociągnie to tak, jak mu idioci zasugerują, aby było tanio i można wstęgę przeciąć.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
