Przygotowania do budowy nowej trasy tramwajowej do pętli Nowa Łódzka nabierają tempa. Urzędnicy do 8 lutego czekają na opinie i sugestie mieszkańców dotyczące dokładnego przebiegu trasy.
|
|
|
.., noszący nazwę Dragana. (Nowej) Łódzkiej węzła integracyjnego tramwaj - autobus wraz z parkingiem. W każdym wariancie występują natomiast różnicę w kształcie oraz układzie torowisk na pętli. będzie się znajdować przy skrzyżowaniu Warszawskiej i Witosa. - w rejonie połączenia nowej drogi z istniejącą ul. Łódzką oraz u zbiegu planowanego skrzyżowania drogi i rozgałęzienia trasy tramwajowej w Nową Warszawską. Ostatni przystanek przed pętlą nosić będzie nazwę Płocka i powstanie przy skrzyżowaniu z właśnie tą ulicą. Wariant I zakłada dodatkowo powstanie jednego przystanku przy samej pętli, jeżeli trasa zostanie przedłużona dalej w stronę dzielnic południowych Gdańska.
2009-02-02 10:02
2009-02-02 10:45
galóks nie pij więcej
2009-02-02 10:47
wy macie tunele i co?
dalej wiochą jesteście
to nie tunele czy ich brak, to LUDZIE tworzą miasto lub wieś
są wieśniaki - jest wieś
2009-02-02 22:21
Mniam
2009-02-02 10:06
Dlatego, że:
1. Nie wiem, po co komu stara nitka Łódzkiej (jak w I), skoro ma byc lokalna i dziurawa, to niech lepiej już będzie nowa i piękna.
2. Tramwaj powinien iść między jezdniami. Takie rozwiązanie zmniejsza ilość wypadków (naturalne rozdzielenie pasów ruchu), ułatwia też włączanie się do ruchu (musimy przepuścić tylko samochody skręcając w prawo).
2009-02-02 10:20
Powodów jest kilka:
- starą Łódzką kiedyś wyremontują,
- jadąc z Ujeściska na Obwodową, łatwiej jest wyskoczyć na Warszawską niż przepychać się przez to magiczne skrzyżowanie Witosa / Wilanowska / Nowa Łódzka
- dróg w mieście nigdy za dużo - niech coś się rozwali na Nowej Łódzkiej i pomykając po starej będziesz dziękował ludziom, że jej nie skasowali.
Idąc Twoim tokiem myślenia, powinni skasować Trakt Konny, bo po co, jak obok jest trzypasmowa, dwujezdniowa.
2009-02-02 14:04
"stara" Łódzka nie musi być stara. W projekcie budowy nowej Łódzkiej jednym z etapów (np. na koniec) może być remont nawierzchni starej Łódzkiej.
2009-02-02 10:23
jak ją zaczną budować? Znając tempo budowy w UM Gdańsk to lepiej niech sobie dłubią OBOK aktualnie istniejących ulic a nie rozgrzebują te po których coś jeździ.
2009-02-02 10:33
na czas budowy. Zbudują jedną nitkę - puszczą na niej ruch i zabiorą się za drugą. Niby jak inaczej?
Co do "kiedyś wyremontują", to to "kiedyś" widzę raczej w dwucyfrowych datach.
Zaś co do "wyskoku" na Warszawską to nie łudź się, baco. Stara Łódzka zostanie zaślepiona tuż przed Warszawską (tak się teraz robi), i jeśli gdzies będzie można z niej wyskoczyć, to na ryby do bajorka tuz obok.
2009-02-02 10:34
szczegolnie w rejonach skrzyzowania Nowej Lodzkiej/Witosa/Warszawskiej, gdzie bedzie skrecal w prawo na Chelm i wszystkie samochody jadace Nowa Lodzka w Lostowicka i AK beda musialy przecinac torowisko...dosc dyskusyjna ta bezkolizyjnosc...
poza tym uklad jezdnia/tramwaj/jezdnia to automatycznie koniecznosc zagospodarowania wiekszej przestrzeni, gdyz slupy trakcyjne musza isc miedzy torami - rowniez przystanki powoduja, ze pas rozdzielajacy jezdnie musi byc odpowiednio szeroki. w rozwiazaniu jezdnia/jezdnia/tramwaj szerokosc calego ukladu jest o pare metrow mniejsza
mysle,ze to tez istotne, aby Nowa Lodzka byla oddzielona od domow zielenia
2009-02-02 14:02
A skąd jesteś taki pewien, że to będzie skrzyzowanie kolizyjne samochód tramwaj?
Na takim węźle to się kwalifikuje by tram pojechał górą lub dołem.
2009-02-02 10:10
nowa Warszawska i tramwaj na niej to byłoby coś...
2009-02-02 10:12
chłpie przestań płakac ze nie ma tramwai na cheł bo co tam jade to jezdza.dosyc ze połączyli wieś z miastem to dalej cos wam nie pasuje. trzeba se buło kupic gdzie indziej mieszkanie.dramat.....
2009-02-02 10:19
a ty co, masz mieszkanie "w mieście" w spadku po dziadku folksdojczu???
2009-02-02 11:38
2009-02-02 11:42
nie bądz taki hop do przodu Jacek, bo sam w zbyt pięknej okolicy nie mieszkałes przez większość życia wiec innych dzielnic wsią nie nazywaj. Poza tym jeśli Ciebie problem nie dotyczy to po kiego... sie wypowiadasz????
Stawiam na wariant 3 :)
Pozdrowienia
2009-02-02 10:12
wybór ich zdaniem najlepszego z przedstawionych. To jakiś żart? tego wyboru powinien dokonać ktoś kto zajmuje się siecią dróg w mieście aby poprawić ich przepustowość.
2009-02-02 10:28
A może by dociągnąć linię tramwajową do Kowal,
przy obwodnicy zrobić pętle???
2009-03-08 10:49
Tez jestem za tym aby tramwaj jechal az na Kowale. trasa mogłaby iść chełm, osiedle pogodne, kowale, fashion haus Armi krajowa wracac na chelm, nie trzeba by budowac specjalnie drogij petli!!!
Kto jest za niech sie wpisuje.
2009-02-02 10:30
przykład - marynarki polskiej, regularnie dochodzi do wypadków między tramwajami i samochodami. jest to nowa ulica ale posiada nie przemyślane skrzyżowania tramwajo-uliczne!! w dodatku tiry z balitc arena odpowiednio niszcza krawezniki i nawierzchnie oraz zostawiaja ziemie i inny syf na niej. moim zdaniem w krotce m.polskiej bedzie musiala zostac wyremontowana!!
2009-02-02 10:34
Tramwaj "1" dłużej stoi na światłach i przystankach niż jedzie :/
2009-02-02 10:36
wedlug mnie wariant II.
Myslec trzeba dlugo by potem nie musiec myslec wcale ....
2009-02-02 10:39
Ja sie pytam gdzie Orunia Górna i tramwaj na nią. To co dzieje sie juz teraz woła o pomste do nieba, a jeszcze okolo pol roku i beda oddawac kolejne pare blokow przy Platynowej.
Proponuje Panu Adamowiczowi wyruszyc okolo godz 7 z górnej oruni w strone dworca głównego i zobaczyc co sie dzieje.
Tylko 2 autobusy (a nawet póltora) do centrum, 1 do wrzeszcza.
Zastanówcie sie!!!!! CO POMOŻE TRAMWAJ WZDŁUŻ ŁÓDZKIEJ?????
ŻADAM TRAMWAJU NA ORUNIE GÓRNA.
2009-02-02 11:52
tylko ze te wasze 2 autobusy jezdza co 10 minut.
2009-02-02 14:03
co z tego, skoro jeden i drugi stoi w korku.
2009-02-02 11:56
Jako mieszkaniec Moreny stanowczo żądam dostępu do morza!
2009-02-02 17:52
BRAVO!!!!!!!!!!!! Ja też :-)))
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
