Marzenia szybują wysoko, a niektóre latają kolejką linową. O takiej kolejce pomyślała nasza czytelniczka, która zaproponowała swoje rozwiązanie na odkorkowanie południa Gdańska i wykorzystanie tego, co już mamy - czyli stacji PKP Gdańsk Lipce
.
- Wymyśliłam trzy rozwiązania, które prawdopodobnie nie są możliwe do realizacji, ale być może zainspirują kogoś do znalezienia realnych rozwiązań - zastrzega pani Agnieszka. Oto jej spostrzeżenia.
(brak dogodnego skrzyżowania poza wylotem zakorkowanej ul. Starogardzkiej) oraz brak parkingu, czy nawet miejsca kiss&fly przy przystanku PKP Gdańsk Lipce. I co najważniejsze, brak krótkich połączeń autobusowych Gdańsk Południe - PKP Gdańsk Lipce.
Nowy węzeł przesiadkowy powstanie przy obwodnicy
/Starogardzka i Niepołomicka/Starogardzka do przystanku PKP Gdańsk Lipce (z pominięciem zakorkowanej ul. Starogardzkiej), lub chociaż do Kanału Raduni w tym rejonie, z umożliwieniem dalszej wędrówki pieszej pasażerów. 
Pierwszy fragment Nowej Świętokrzyskiej dopiero w 2026 r.
do rejonu przedszkola nr 24, dalej przemarsz do PKP Gdańsk Lipce. To rozwiązanie wymagałoby utwardzenia drogi leśnej (ul. Bartniczej) i prawdopodobnie umożliwienia tu ruchu wyłącznie pojazdów ZTM Gdańsk i wyłącznie elektrycznych (w trosce o środowisko leśne Parku Ferberów).
Analiza ruchu na Armii Krajowej. Powstaną estakady i nowe skrzyżowania?
Rozkład komunikacji miejskiej w Trójmieście
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-09-17 11:42
I województwem to nic się nie zmieni. Przybędzie kilkanaście nowych taryf, ubędzie kursów, pojawią się nowe skecze kabaretowe.
Nie widzę niestety światełka w tunelu, gdyż nie ma na horyzoncie kompetentnego samorządowca, nieuwikłanego w gry partyjne, a skupiającego uwagę na zarządzaniu miastem.
2023-09-17 12:20
Gdańsk Lipce to nie jest żadna stacja. To zwykły przystanek. Nawet nie czytam, bo nie ma sensu jeśli ktoś nie ogarnia podstawowych pojęć.
2023-09-18 13:39
dla takiej przesiadki...
wystarczy spojrzeć na mapę i wiedzieć trochę o tym, co w mieście się dzieje...
2023-09-17 12:39
Przestac budować kolejne osiedla? Drogi i żadne pocisgi tego nie wytrzymają. Są też inne miasta. Po co wszyscy pchajs się tutaj ? W gdansku robi sie Bangladesz. Wszędzie ścisk i tłok. Po co nam tyle sloikow ?
2023-09-18 08:29
dokładnie powinny być wizy do Gdańska
2023-09-18 08:48
Przecież wy tam wszyscy jesteście słojami :D sprawdź korzenie heheh
2023-09-18 11:02
Chcesz wydać zakaz zabudowy? Na jakiej podstawie. Można zmienić MPZP i go wprowadzić, ale będzie konieczność wypłaty odszkodowań właścicielom gruntów przez i tak zadłużony Gdańsk. Chcesz wprowadzić zakaz osiedlania się w Gdańsku? Na jakiej podstawie? Konstytucje trzeba by zmenić. Fajnie jest pobajać, ale szkoda tym forum zaśmiecać,
2023-09-17 12:44
Węzeł przesiadkowy w Lipcach (Oruni lub Św.Wojciechu) z Kolei szynowej na linową mógby być powodem, dla którego budowa kolei przez Świętokrzyską byłaby nieuzasadniona. W każdym razie nie teraz. Ale biorąc pod uwagę możliwe tempo budowy kolei linowej (~90 lat temu na Kasprowy Wierch kolej budowano 227 dni, kompletny projekt zajął około12 miesięcy, łącznie z sądowymi odrzuceniam protestów). Uwzględniając uwagę obecne prawo budowlane i stan techniki, od podjęcia decyzji do rozpoczęcia przewozów można liczyć się z terminem dłuższym, trzyletnim (36 miesięcy). Ale to i tak w porownaniu do inwestycji PKP (np. elektryfikacja lini 201- dlaczego jeszcze winni nie stoją przed sądem ? ) jest wielokrotnie krócej.
2023-09-17 14:16
Z powodów geopolitycznych powstała na terenie, w którym taka linia ma poważne problemy.
Od 80 lat te powody są nieaktualne, ale nie jest to brane pod uwagę przy aktualnie prowadzonej modernizacji portów jak również planowanej (od jakichś 10 lat) przebudowy 201.
A tymczasem nie ma jak wozić zboża z Ukrainy i jednocześnie ogłasza się przebudowę linii kolejowych na Podhalu. Za drobne 12 miliardów złotych. Podobnie wytrwale buduje się "zakopiankę". Jakie są kryteria realizacji takich przedsięwzięć i jaka jest skuteczność naszych "wybrańców" w zdobywaniu dofinansowania czy przyciągnięciu centralnych inwestycji.
Tylko proszę nie podnosić tu domniemanej niechęci centrali do Pomorza. Bo to raczej nieudolność w tych chęci przyciągnięciu...
2023-09-17 20:09
Działa od dawna, super sprawa.
2023-09-17 12:44
aby Lipce umieścił w projekcie swoich szprych do CPK. Jest szansa na szybki dojazd do Nju Jorka w przyszłości. A może Lipce obsługiwać też dronami?
2023-09-18 08:31
a nie lepiej zeby Ola kupiłą wiecej riksz?
2023-09-17 13:00
Proszę się liczyć tylko z tym, że lobby samochodziarzy i mieszkańców miasta, którzy chcą mieć ciszę może się również przy tych propozycjach obudzić. Tak jak było w sytuacji 289 i przy fantastycznych mieszkańcach Nowiny
2023-09-17 14:07
Ciszy tam nie ma...
2023-09-17 13:56
2023-09-17 13:59
On organizuje i finansuje komunikację zbiorową, w tym kolejową.
Będzie kasa, będą przewoźnicy.
2023-09-17 14:05
Niech lepiej SKM zacznie jeździć do Pruszcza czy Tczewa wtedy będzie przystanek wykorzystany po co te bzdurne artykuły??
2023-09-17 14:46
2023-09-18 08:32
dokłądnie masz bilet miesieczny parkujesz za darmo
2023-09-17 16:15
Potrzebne niezwlocznie
2023-09-17 16:22
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
