- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (207 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (242 opinie)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Zamiast kładki nad obwodnicą w Osowej ma powstać tunel
Nie kładka nad obwodnicą, a tunel pieszo-rowerowy pod jezdnią ma połączyć dzielnicę z centrum handlowym w Osowej. Miasto wspólnie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad zmieniło pierwotne plany ze względu na wysokie koszty budowy kładki. Podobny obiekt powstał dekadę temu pod Trasą Sucharskiego
.
- Osowa: możliwy tunel zamiast planowanej kładki nad obwodnicą
- Potrzebna szczegółowa koncepcja
- Jeden tunel pod trasą przelotową już jest
Przypomnijmy:
- Pomysł na budowę kładki nad obwodnicą, która ułatwiłaby poruszanie się pieszych i rowerzystów nad trasą szybkiego ruchu pojawił się pod koniec 2021 roku.
- Wówczas ruszyła zbiórka podpisów pod petycją do ministra infrastruktury o budowę kładki.
- Mieszkańcom, wspieranym przez radnych miasta udało się zebrać 2 tys. podpisów.
- Rok później w działania włączyło się też miasto - oferując sfinansowanie przygotowania dokumentacji projektowej.
- Zielone światło dali też drogowcy z GDDKiA, którzy na co dzień zarządzają obwodnicą, nad którą miałaby przebiegać kładka.
Osowa: możliwy tunel zamiast planowanej kładki nad obwodnicą
Teraz jednak koncepcja zmieniła się. Między Osową a centrum handlowym zamiast kładki miałby pojawić się tunel pieszo-rowerowy, o czym władze Gdańska poinformowały podczas wtorkowego spotkania z mieszkańcami dzielnicy.
- Pojawił się pomysł, który dzisiaj szczegółowo badamy. To inicjatywa GDDKiA, by przejście było pod obwodnicą, w formie tunelu. Byłoby to przejście rowerowe i piesze. Przygotowujemy koncepcję dla takiej inwestycji, i w tym kierunku chcemy iść. Wątek związany z proponowaną kładką był bardzo trudny także technicznie, a co za tym idzie - na pewno bardzo kosztowny. Widać, że otworzyło się nowe podejście do tego tematu - mówiła podczas spotkania prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz.
Potrzebna szczegółowa koncepcja
O szczegóły dopytaliśmy biuro prasowe Urzędu Miejskiego w Gdańsku. Jak mówi nam Jędrzej Sieliwończyk, w ramach umowy 16-tkowej, Gdański Zarząd Dróg i Zieleni powierzył inwestorowi prywatnemu wykonanie projektu budowlanego kładki nad obwodnicą.
Następnie GDDKiA wydała warunki techniczne dla projektu, na podstawie których została przeprowadzona analiza.
Wykazała ona, że realizacja inwestycji w tej formie byłaby niezwykle skomplikowana. W związku z tym, projektanci przeanalizowali również możliwość wykonania tunelu pod Obwodnicą Trójmiasta.
- Ze strony GDDKiA jest zielone światło na dalsze procedowanie tego projektu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie przekreśla możliwości wykonania przejścia w takiej formie. Teraz projektanci mają przygotować bardziej szczegółową koncepcję tunelu, na bazie której można byłoby prowadzić dalsze prace - dodaje Sieliwończyk.
Jeden tunel pod trasą przelotową już jest
Przykładem tunelu pieszo-rowerowego przebiegającego pod ruchliwą trasą w Trójmieście jest obiekt, jaki w 2013 roku został otwarty pod Trasą Sucharskiego
Miejsca
Opinie (203) 9 zablokowanych
-
2024-05-23 19:56
Bo wybudowaniu OMT zlikwidować obwodnicę.
Ruch po jednej jezdni z ograniczeniem do 50 km/h. Na drugiej droga rowerowa. A wzdłuż wybudować pierzeje.
- 2 1
-
2024-05-23 20:06
Bo to będzie tunel na miarę koalicji 13 grudnia. (2)
Koalicja 13 grudnia będzie rozliczona za wszystkie zło co w przeszłości robili i co teraz wyprawiają Polsce i Polakom.
Ludzie mówią że to Kupa Oszustów.- 5 2
-
2024-05-23 20:12
kuku
ludzię mówią też, że kaczyński to tępak, morawiecki to oszust, a ziobro to oszust. i co z tego wynika?
- 1 0
-
2024-05-23 20:15
BRAWO.
- 0 0
-
2024-05-23 20:09
ale po co? (1)
Osowianie nie chcieli takiego połączenia podczas poprzedniego remontu węzła. Nie chcieli też połączenia tego węzła z Trasą Lęborską. Po co ich na siłę uszczęśliwiać? Nie chcieli kiedyś, to pewnie nie chcą i teraz.
- 2 4
-
2024-05-24 09:38
Ciężko się czyta takie głupoty.
- 2 0
-
2024-05-23 20:12
Oby z monitoringiem
ten tunel wybudowali
- 0 0
-
2024-05-23 20:14
Wpierw tunel potem kładka jak to w Gdańsku a na końcu przejście.Aco nie wolno.
- 0 0
-
2024-05-23 20:41
Po 20 latach zmiana koncepcji
Wspaniale, tunel w 2071'roku na świętego nigdy
- 3 0
-
2024-05-23 21:17
Ten tunel buduja juz od 1997 roku......
Wladze Gdanska sa kompetentne .......
- 4 0
-
2024-05-23 21:20
Jaś nie doczeka?
Zmiana koncepcji i jej opracowanie, poszukiwanie finansowania, projektowanie, postepowanie na wybór wykonawcy, realizacja i opóźnienie w realizacji. Czyli za 5 lat najszybciej, jeśli nie powstanie w międzyczasie inna koncepcja a komuś będzie zależało na realizacji tunelu i będzie przy tym sprawczy.
Czy wiecie, że 2,5 km nowej drogi z chodnikami, łączącej hale magazynowe R7 w Barniewicach z Owczarnią, powstanie w kilka miesięcy? Budowę rozpoczęto w lutym (tego roku), trwają już prace końcowe. Tak dla porównania, jak działa zmotywowany biznes a jak urzędnicy.- 1 0
-
2024-05-23 21:25
No to jak tunel to znowu będą korki na obwodnicy (1)
No bo jak wyobrażacie sobie budować tunel bez ingerencji w górę? Fajnie będzie... Może do tego czasu będzie wybudowana OMT
- 0 2
-
2024-05-23 21:32
Niedawno był robiony całkiem duży przewiert pod obwodnicą na Szadółkach
o średnicy 1,8 m i długości 110 m . Bez specjalnych utrudnień w czasie prac, więc chyba nie musi być długotrwałych korków.
Inna sprawa, że nie do końca to wyszło bo droga się lekko zapadła.- 1 0
-
2024-05-23 21:44
A może przejście naziemne
Uspokoimy ruch
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.