- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (265 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (215 opinii)
- 3 Duży problem z Parkiem Przemian (41 opinii)
- 4 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (254 opinie)
- 5 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (78 opinii)
- 6 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (339 opinii)
Zbudują parkingi kubaturowe w Trójmieście?
Zapytaliśmy wszystkich kandydatów na prezydentów Gdyni, Gdańska i Sopotu o sprawy ważne dla całego Trójmiasta, a także poszczególnych miast. Zaczynamy publikację odpowiedzi, które mogą pomóc poznać poglądy polityków oraz w podjęciu decyzji na kogo głosować. Dziś odpowiedzi na pytanie dotyczące parkingów kubaturowych, jutro zdradzimy, jak chcą rozwiązać problem dzików.
Wszystko o wyborach samorządowych: listy kandydatów, programy - sprawdź w naszym serwisie
Czy w śródmieściach miast powinno powstać więcej parkingów kubaturowych?
Do wyboru mieli dwie opcje:
a) tak, nawet gdyby miały być prywatne i drogie,
b) nie, nie powinno się wpuszczać więcej samochodów do centrum miasta.
Mogli (choć nie musieli) doprecyzować swoją odpowiedź w formie komentarza, ale nie dłuższego niż dwa-trzy zdania. Odpowiedzi prezentujemy z podziałem na Gdynię, Gdańsk i Sopot. W każdym z miast kandydatów podajemy w kolejności alfabetycznej.
Gdynia - wszyscy chcą parkingów kubaturowych
Wszyscy kandydaci na prezydenta Gdyni odpowiedzieli na nasze pytania. Akurat w tym zakresie są wyjątkowo zgodni: wszyscy są za budową parkingów kubaturowych.
- Jestem zdecydowanym przeciwnikiem dyskryminacji kierowców, którą stosuje Wojciech Szczurek i którą zapowiadają koalicjanci Tadeusza Szemiota. Mieszkańcy powinni móc wjechać i zaparkować w centrum. My jeszcze zapewnimy im pierwsze 2 godz. darmowe w parkingach podziemnych w centrum i w śródmiejskiej strefie płatnego parkowania - dodaje Marek Dudziński.
- Parkingi kubaturowe są potrzebne, choć na razie nie są atrakcyjne biznesowo dla potencjalnych inwestorów. Terenów w śródmieściu jest zbyt mało na ekstensywne rozwiązania - podkreśla Aleksandra Kosiorek.
W swej kampanii niezmiennie potwierdza, że jest kandydatem, który będzie wspierał kierowców. Chce m.in. likwidacji strefy płatnego parkowania.
Nie dodał jednak żadnego komentarza, więc nie wiemy, czy miasto pod jego rządami byłoby skłonne partycypować w takich inwestycjach oraz na jakich zasadach.
- Należy takie decyzje pozostawić inwestorom - precyzuje Tadeusz Szemiot.
Gdańsk
W Gdańsku na nasze pytania odpowiedzieli wszyscy kandydaci na prezydenta, czyli w sumie siedem osób.
![Mariusz Andrzejczak](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3695/750x0/3695949-Mariusz-Andrzejczak.webp)
![Mariusz Andrzejczak](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3695/750x0/3695949-Mariusz-Andrzejczak.webp)
- Wykorzystanie parkingów kubaturowych jest bardzo niskie, np. przy ul. Wałowej parking kubaturowy jest zajęty tylko w 5/6 proc. Ilość dostępnych miejsc w parkingach podziemnych i przy placówkach komercyjnych jest wystarczająca - musi być lepiej wykorzystywana i zarządzana - skomentował.
![Aleksandra Dulkiewicz](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3692/750x0/3692508-Aleksandra-Dulkiewicz.webp)
![Aleksandra Dulkiewicz](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3692/750x0/3692508-Aleksandra-Dulkiewicz.webp)
- Konieczna jest budowa parkingów kubaturowych na węzłach przesiadkowych kolei i linii tramwajowych, tak aby umożliwić mieszkańcom sprawny transport do Śródmieścia.
![Andrzej Pecka](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3692/750x0/3692513-Andrzej-Pecka.webp)
![Andrzej Pecka](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3692/750x0/3692513-Andrzej-Pecka.webp)
- Parkingi - w razie konieczności także kubaturowe - powinny znajdować się na obrzeżach miasta lub w miejscach, w których potok samochodów z przedmieść i spoza miasta dochodzi do pierwszych przystanków szybkiego transportu publicznego (kolej, tramwaje, autobusy na buspasach). Przykładem takiego miejsca może być stacja Gdańsk Lipce lub niektóre stacje PKM - wskazał.
![Tomasz Rakowski](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3692/750x0/3692517-Tomasz-Rakowski.webp)
![Tomasz Rakowski](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3692/750x0/3692517-Tomasz-Rakowski.webp)
- Ale wyłącznie podziemnych, np. pod Targiem Węglowym - zaznaczył.
![Adam Szczepański](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3692/750x0/3692526-Adam-Szczepanski.webp)
![Adam Szczepański](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3692/750x0/3692526-Adam-Szczepanski.webp)
Przy tym pytaniu kandydat nie dodał komentarza.
![Artur Szostak](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3692/750x0/3692528-Artur-Szostak.webp)
![Artur Szostak](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3692/750x0/3692528-Artur-Szostak.webp)
Przy tym pytaniu kandydat nie dodał komentarza.
![Michał Urbaniak](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3692/750x0/3692534-Michal-Urbaniak.webp)
![Michał Urbaniak](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3692/750x0/3692534-Michal-Urbaniak.webp)
- Jeśli będę prezydentem Gdańska, to nie pozwolę na tworzenie stref czystego transportu, z którego wyklucza się tradycyjne samochody paliwowe, będę działał na rzecz budowania właśnie parkingów kubaturowych. Czas skończyć z walką z kierowcami choćby poprzez planowe likwidowanie miejsc parkingowych za pomocą słupków czy innych instalacji niekoniecznie upiększających Gdańsk. Chcę także wprowadzenia zmian w systemie opłat parkingowych w strefach: pierwsze 30 minut powinno być bezpłatne dla mieszkańców.
Sopot
- Trzeba rozwijać efektywną komunikację publiczną, w Sopocie bardziej w oparciu o mniejsze pojazdy, ale z większą częstotliwością - stwierdziła.
- Śródmieścia zamienione w parkingi,stracą swój charakter - czyli zamrą. Sopot potrzebuje innego rozwiązania: dwóch parkingów na skraju miasta od strony Gdańska (już mamy) i Gdyni. Natomiast parkingi podziemne (również prywatne), mogą stanowić uzupełnienie takiej oferty dla osób zmotoryzowanych - stwierdził.
- W centrach miast powinno się ograniczyć liczbę samochodów - stwierdził.
- Szczególnie Sopot tego nie potrzebuje - zaznaczył. - "Nie" dla nowych parkingów, "tak" dla terenów zielonych i transportu ekologicznego.
- Samochody są nieodłącznym sposobem przemieszczania się dla wielu osób, szczególnie niepełnosprawnych, starszych i prowadzących działalność gospodarczą. Nie istnieją żadne przesłanki do prowadzenia segregacji społecznej w tej sprawie. Samochód stojący na prawidłowo zbudowanym parkingu nie jest dolegliwością społeczną - stwierdził.
Opinie (162) 3 zablokowane
-
2024-04-02 00:22
Czemu wladze Gdańska nie przyznaja sie,że urzad miejski ma miejsca parkingowe w Forum?
A strefa platnego parkowania nie obejmuje dzikiego parkingu kolo lasow panstwowych na Rogaczewskiego? wszyscy mieszkancy Gdańska wiedza tym.
- 5 0
-
2024-04-02 01:23
Wszędzie na świecie buduje się parkingi podziemne nawet pod głosowanie wnymi placami starego miasta. Parkingi kubaturowe wyglądają okropnie szpecą krajobraz miasta ale nasza pani oleśka uwielbia przejścia naziemno podziemne co 100 m cudowne fale i mevo same spektakularne sukcesy.
- 3 2
-
2024-04-02 03:12
Jedynie Dulkiewicz i Pecka dali rozumne odpowiedzi w sprawie parkingów kubaturowych.
O to właśnie chodzi, żeby większość samochodów z suburbiów stawała na granicach miasta, a ludzie wjeżdżali zbiorkomem.
- 1 3
-
2024-04-02 07:44
Przy naszej mentalności nikt na takich parkingach nie zostawi samochodu. My musimy podjechać pod samo stoisku sklepu czy biurko urzędu.
- 2 2
-
2024-04-02 08:00
nie zbuduja
- 1 0
-
2024-04-02 13:42
Elektorat wiecznie niezadowolony (1)
Czytam te wasze opinie i taki wniosek mi się nasuwa. Nigdy za żadne pieniądze bez względu na wszystko nie zdecydowałbym się na kandydowanie na jakiekolwiek stanowisko związane z służbą temu społeczeństwu . Cokolwiek zrobią rządzący zawsze znajdzie się grupa która opluje oskarży o łapownictwo ,zniesławi do trzeciego pokolenia . Robią tak bo można swą opinię wyrazić anonimowo nie podając faktów ani dowodów . Trzeba tylko rzucić hasło a znajdzie się grupa choćby na tym forum która zmiesza z błotem obiekt ataku. Gdyby się przyjrzeć dokonaniom życiowym tym wszystkim krytykom to okazałoby się że jedyną umiejętność którą posiedli to krytyka innych , kiedy już nie zostawią anonimowo suchej nitki na swym adwersarzu wtedy pękają z dumy. nigdy , przenigdy nic dla tego suwerena !!!!
- 0 3
-
2024-04-05 13:11
osiem gwiazdek
to był przykład konstruktywnej krytyki
- 0 0
-
2024-04-02 14:08
Co za idio..a wymyśla te ankiety ?
- 1 0
-
2024-04-02 17:15
Orać
Ja bym wszystkie te wieżowce zburzył, kazał mieszkańcom jeździć rowerami a miasto zaorał i zalesił.
- 1 1
-
2024-04-02 21:09
Kierowcy to najbardziej uciskana grupa społeczna
Z kierowców zdzierają najwięcej pieniędzy, a potem wykorzystują je żeby zwalczać kierowców i utrudniać im poruszanie się po, i tak już nie najlepszych, drogach.
Parkingi podziemne w centrach miast, i to za darmo. Zapłaciliśmy za nie wielokrotnie.
Podatek drogowy w cenie paliwa, VAT w cenie paliwa, akcyza w cenie paliwa, VAT, akcyza i cło w cenie samochodu, VAT na części i usługi serwisowe, mandaty...
Mało?!- 1 1
-
2024-04-03 15:42
taki miejski parking na co najmniej 500 aut jest potrzebny na Smoluchowskiego - przy UCK
zaparkowanie tam graniczy z cudem. UCK to codziennie 1200 pracowników, ponad 1000 pacjentów, ponad 1000 osób w przychodniach, z 500 odwiedzających i z 1000 studentów. A większość dojeżdża autem bo komunikacja miejska jest licha i stoi w korkach. Teraz kasę zbijają parkingi prywatne dookoła - 7 zł za godzinę. Byłem 4 godziny na badaniach = prawie 30 złotych.
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.