Zmiany w komunikacji miejskiej, które wywoła otwarcie tramwaju na Morenę niepokoją naszych czytelników. Postanowiliśmy poprosić Zarząd Transportu Miejskiego o komentarz i ustosunkowanie się do najczęściej powtarzających się pytań mieszkańców.
. Decyzja ta nie tylko zmusi pasażerów do przesiadek, ale utrudni dotarcie do centrum miasta osobom starszym i niepełnosprawnym., do którego normalnie jeżdżą tramwaje z Siedlec [obecnie ze względu na zamknięty wiadukt Hucisko skierowano je przez ul. 3 Maja - dop. red.] nie jest w ogóle przystosowany do osób niepełnosprawnych. Jak urzędnicy wyobrażają sobie podróż takiej osoby do centrum miasta? Zmuszając ją do opuszczenia pojazdu na Hucisku ? - dziwi się pan Andrzej, czytelnik z Kiełpinka.
.
z przystankiem Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Kiełpinek. . (z zajazdem na pętlę Siedlce).
, ale zapominają, że tam tramwaje dopiero zaczynają trasę, więc nie ma problemów z ich pojemnością. Na Siedlce docierać będą tramwaje z pasażerami z Moreny. Czy na pasażerów przesiadających się z autobusów wystarczy jeszcze miejsca w tramwajach? - niepokoi się pan Krzysztof, czytelnik z Jasienia.
, przez którą kursuje będą mieli możliwość dojazdu do Wrzeszcza pociągiem, ale nowa infrastruktura nie obejmie Zaspy czy Przymorza, po ulicach której także jeżdżą autobusy linii 127.
do szpitala na Zaspie . Rzadziej z autobusów tej linii korzystają natomiast mieszkańcy Przymorza czy Oliwy.Poznaj nową trasę tramwajową na Morenę.
2015-08-31 11:24
Przed zmianami autobusy jeździły co 10 -15 minut, raz jechał 175 a raz 275. Obecnie zlikwidowano 275 a 175 jeździ poza szczytem i w weekendy co 30 minut, a w szczycie co 20 minut.
Skrócono linię 175 z Maćkowego do Siedlec.....to OK.....rozumiem, że po to tramwaj jest żeby korzystać i przeżyje to, ze zamiast bezpośredniego połączenia z Gdańskiem Głównym jest z przesiadka, ale zmiana częstotliwości jazd i zmniejszenie ich o połowę jest nieporozumieniem, tym bardziej, że miasto lekką ręką daje pozwolenia na budowę deweloperom i w pobliżu Kolorowego (Knyszyńska, Szmaragowa, Srebrna, Kolorowa) powstaje przynajmniej 5 nowych budynków kilkuklatkowych.
Rozumiem zmiany, ale powinno się to nie odbijać in minus na dotychczasowej sytuacji. ZTM powinno zapewnić na wszystkich liniach i wszystkich miejscach taką samą częstotliwość.
A co to za sytuacja, gdy zamiast 4 autobusów na godzinę teraz jeżdżą tylko 2.
2015-08-31 11:27
Dziesiątki wyjazdów z bocznych uliczek, bez sygnalizacji - przy zwiększonej częstotliwości kursowania tramwajów - codzienna stłuczka murowana i paraliż całej trasy.
Sygnalizacja, która włączałaby się z pierwszeństwem dla tramwajów, zwróciłaby się w rok. Pewnie, są i tacy, którzy wjeżdżają na czerwonym, ale to i tak ułamek procenta wypadków z udziałem samochodu i tramwaju.
2015-08-31 11:28
Zrobili, premie wypłacili, pewnie są z siebie bardzo zadowoleni. Mogą wsiąść do swoich wygodnych aut i jechać dalej. A pasażerowie? Jacy pasażerowie?
Zmuszając ludzi do nieuzasadniony przesiadek przekreslili zasadność tej inwestycji. Ale co się dziwić. Przecież to jest Gdańsk. Tu nic nie robi się dla ludzi.
2015-08-31 11:28
zmiany są złe,nie dla ludzi którzy mają kłopot z poruszaniem się,i dla których przesiadki są ciężkie,i sprawiają ból,ludzie na wózku np,......rad ni pomyślcie o nich
przywrócić proszę 142,167 174 po normalnych trasach
2015-08-31 12:37
Bo w przeciwnym wypadku my o nich na pewno pomyślimy podczas następnych wyborów.
2015-08-31 21:15
Wybierzemy tych samych,bo nie da się wybrać innych jeżeli znani są tylko z nazwiska i zdjęcia.Mogą okazać się tacy sami,lub gorsi.
2015-08-31 11:31
tu nie narzekają pisowcy, ani jacyś inni związani z partiami, tylko zwykli ludzie, którzy faktycznie mają teraz problem z dojazdami do pracy, szkół, lekarzy ...
2015-08-31 11:35
Pytanie- Strategia - polityka UM Gdansk i ZTM:
1. Dlaczego przed wprowadzeniem zmian nie przeprowadzono dyskusji z mieszkańcami??? Odp. Bo z glupimi sie nie rozmawia, glupich stawia sie przed faktami bo nie widzą i nie czują wizji rozwoju transportu miejskiego!!! To jest główna domena rzadzacych Gdanskiem i ZTMem. Poza tym zmiany powodują konflikty i oburzenie ludu ale jak ciemny lud sie przetrzyma to zmieknie i odpusci!!!
2. Tramwaj na morene mial byc dodatkiem do obecnych rozwiazan transportowych a nie powodować problemy dla mieszkańcow. Mial byc alternatywa dla tych którzy mogą z niego korzystać. A jest tak - ratujemy budzet ZTM, podnosimy ceny (przesiadki to bilet za 3,6), likwidujemy kursy i robimy ruchy pozorowane. Potem czekamy 2-3 miesiace i ciemny lud odpusci. I odtrabiamy sukces.
Itd...
Drogi portalu oraz inne srodki opiniotworcze - zapomnieliscie o jednym ten tramwaj mial byc dodatkiem , uzupelnieniem wszystkich linii!!!
2015-08-31 11:38
Jestem za tym, żeby linia 142 nadal funkcjonowała na tej samej trasie co dotychczas.Lub drugie wyjście: skrócić do pętli Kartuska lub do najbliższego przystanku tramwajowego na Piecki-Migowo, tak aby można bezpiecznie i swobodnie( chodzi o ludzi starszych i z małymi dziećmi) przesiąść się do tramwaju.Zapomniano o mieszkańcach ulicy Słowackiego i Potokowej, którym jedynym środkiem transportowym jest autobus.A 142 nie pokrywa się z trasą tramwajową tj.od PKP Wrzeszcz do Piecki-Migowo przy ul. Kolumba. Proszę wziąć głęboko do serca opinie mieszkańców ulic Słowackiego,Potokowa i część ul. Rakoczego i nie likwidować linii 142.
2015-08-31 12:27
zdecydowanie popieram, jestem osobą starszą i niepełnosprawną każda przesiadka to dla mnie koszmar!
2015-08-31 13:14
Ale w zamian za 142 masz (na odcinku Emaus Galeria Bałtycka) częściej kursujący 227
2015-08-31 13:31
No proszę przestać bo zajadów ze śmiechu dostanę. Częściej kursujący czyli 3 (TRZY) razy w ciągu godziny pomiędzy 6 a 18, a w soboty, niedziele i święta 2 (DWA) razy. 142 jeździł duuużo częściej !!
2015-08-31 11:38
Wysiadłam o 8:45 na Siedlacach, a o 8:46 miałam autobus w stronę Rębowa. Perfekcyjnie zgranie, idealnie na 9 do pracy. Miłego dnia!
2015-08-31 14:08
2015-08-31 11:40
genialne ZTM skróciło linię do pętli na Chełmie (wcześniej do dworca) i wbrew obietnicom nie zwiększyło częstotliwości (bo to właśnie częstotliwość połączeń zachęca do korzystania z przesiadek).
Zmusza to ludzi do przesiadki na samochody - a za jakiś czas pewnie linie zlikwiduje całkiem "bo nie było obłożenia..."
GRATULACJE!!!
2015-08-31 11:48
Przesiadka na Siedlcach ma zachęcić ludzi do korzystania z komunikacji miejskiej?
Ma być szybciej i wygodniej?
Panowie urzędnicy raczą sobie żartować i jak zwykle ignorują opinie mieszkańców
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
