Gotowy jest pierwszy zmodernizowany elektryczny zespół trakcyjny dla SKM Trójmiasto. Dotarliśmy do zdjęć składu, który wyruszy na trójmiejskie tory w przyszłym miesiącu, czyli 10 miesięcy później niż planowano.
2013-07-17 08:10
Ale szał! Juz na pierwszej fotce widac ze dotarlismy do XXII w. Jedna tylko rzecz mnie niepokoi; czy koszt tej zmiany nie przekroczy ceny zakupu nowego taboru? Na Dalekim Wschodzie sa producenci podobnego sprzetu i to z duzym doswiadczeniem. Czy decydenci robili taki "research" zanim zdecydowali o wydaniu pieniedzy, naszych podatkowych w koncu pieniedzy?
2013-07-17 08:27
2013-07-17 08:19
2013-07-17 09:04
Aż dech zapiera.
2013-07-17 09:14
2013-07-17 09:49
Za Unijne pieniądze remontujecie 30-35 letnie graty zamiast kupić nowe .Kiedyś się Unijne dotacje skończą a remontować dalej się nie da , ciekawe za co wtedy kupicie nowe jak będzie trzeba je kupić. Z zewnątrz widać ze to stary grat wiec żadne przebudowy nie pomogą ( design z lat 60 i 70-tych ) To psuje image nowoczesnego Metropolii jaki kreuje Trójmiasto w mediach
2013-07-17 10:05
myślałem że będzie inowacyjnie
2013-07-17 10:13
osoby niepełnosprawne "skorzystają z niej, jeśli uda im się pokonać przestrzeń między kolejką a peronami SKM" - chyba jakaś kpina.. jestem świeżo upieczoną matką i trudno mi samej wejść do SKM z wózkiem, a co dopiero osoba poruszająca się na wózku .. dla mnie to zwyczajne nieporozumienie i kpina z ludzi pokrzywdzonych. Dlaczego na zachodzie nie ma takich problemów a szczelina pomiędzy pociągiem a peronem mierzy 2 max 3 cm. .. witaj w Polsce.
2013-07-17 11:06
Przy każdej kolejnej modernizacji pociągów SKM, czy przebudowie peronów ożywa we mnie nadzieja, że wreszcie zniknie problem tej dziury między peronem a kolejką. Nie jestem niepełnosprawna, moje dzieci są już dorosłe, ale jestem osobą stosunkowo niewysokiego wzrostu (choć nie odbiegam od normy). Po prostu boję się tej dziury, a zrobienie takiego sążnistego kroku sprawia mi trudność. Doszło do tego, że kiedy mam gdzieś jechać kolejką, to specjalnie dobieram strój (spodnie albo szeroka spódnica i sportowe obuwie na płaskim obcasie). I rzeczywiście: jakoś wszędzie gdzie zdarzyło mi się być za granicą ten nierozwiązywalny u nas problem po prostu nie istnieje...
2013-07-17 11:33
Co byś zrobiła, gdyby podskoczyło o 4 milimetry?
2013-07-17 12:27
Pewnie, że jakoś z tym żyję ja i wszyscy inni. Tylko dlaczego wiecznie mamy być dzielni w tej i w wielu innych dziedzinach, w których cały świat jednak widzi potrzebę zapewnienia ludziom komfortu?
2013-07-17 11:31
Jeżeli coś tak błahego podnosisz do takiej rangi, możesz nie sprostać zadaniu bycia matką. To arcytrudne. Niezłym pomysłem jest kogoś poprosić. Każdy w przedziale 15-60 nawet nie pomyśli odejść z odmową, tylko powie: "Hulk, pomagać".
Dziecko nie jest krzywdą!
A teraz odpowiedzi: Dlaczego? Bo przez ostatnie 20 lat kolej była mocno niedoinwestowana. Wszystko pożerały autostrady, mocno niedobudowane. Praktycznie jedynymi były te na Ziemiach Odzyskanych, które wojnę jakoś przetrwały. Nie było dość szmalu na kolej. Dzisiaj na Zachodzie nie buduje się ani dróg, ani linii bo już są wszędzie gdzie trzeba. Pozostaje tylko szmal na drobiazgi.
2013-07-17 12:33
Coś "tak błahego"? Dla osoby na wózku, albo wiozącej dziecko w wózku to naprawdę nie jest błahostka. I po co od razu ten patos o arcytrudach macierzyństwa? Rozmawiamy tu o pewnym technicznym aspekcie życia obywateli, który większość cywilizowanego świata rozwiązała już dawno, jak sam pan zaznacza. My też mamy prawo formułować takie oczekiwania. Może zostawmy siły i energię matek-Polek na walkę z innymi przeciwnościami, których i tak przecież nie brakuje nawet w krajach dobrobytu.
2013-07-17 10:33
Jeżeli wezmę telewizor z lat pięćdziesiątym XX wieku, wybebeszę i wstawię komponenty telewizora plazmowego, będzie to nowe urządzenie stylizowane na stare.
Tak samo mogę potraktować radio, zegar szafkowy, pianolę, gramofon. Liczy się wnętrze.
Ale w przypadku tych pociągów jest lepiej. Bo na zewnątrz podobieństwo do starych jest minimalne. Wszystkie pierwszo, drugo - trzeciorzędne części są NOWE. Telewizor plazmowy w obudowie czarnobiałego jest plazmowym, niestarym.
2013-07-17 10:48
To sobie wstaw silnik od mercedesa najlepiej 6.3 V12 do do poloneza będzie to samo. Proponuje nowy mozg do starej głowy na pewno się polepszy :)
2013-07-17 11:00
Komentarz Twój iście prostacki. Kogoś wychowano bezstresowo. Typowa maruda w SKM. Za dużo miałeś, nie doceniasz tego co masz, młodzieńcze. Nasze życie bez SKM byłoby okropne.
2013-07-17 10:37
Sądzę, że większość osób przesadza, jeśli remont jest dobrze zrobiony,to skład będzie jeszcze długo jeździć. Mnie martwi co innego, ciekawe jak długo będzie w takim stanie ? Boję się, że zaraz wandale zniszczą, będą posprayowane etc. niestety taki kraj, ze tutaj nie warto nic nowego kupować ...
2013-07-17 10:54
Panowie z SKM: gdzie macie wyobraźnię! Wszystkie rury i miejsca na bagaże są malowane. Wiadomo, jak będą wyglądały po kilku latach! Widać, że odpowiedzialni za przygotowanie specyfikacji nie widzieli na oczy nowoczesnych składów i żyją jeszcze w latach 80-tych! Po co te otwierane (teoretycznie do końca) okna?! Wystarczyłyby mniej zawodne lufciki (uchylne); jeśli już nie może być klimatyzacji. I co to za przedział dla niepełnosprawnych, gdzie są... normalne siedzenia, a miejsca na wózek nie ma?! W Gdańsku przed przebudową tramwajów, tzw."dortmundów", robiono nawet próby z wózkami dla inwalidów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
