Stało się tak, jak przewidywali drogowcy i planiści: Południowa Obwodnica Gdańska odciążyła gdańską Trasę W-Z, z której zniknął tranzyt. Chyba już czas, by tę drogę, przynajmniej w jej centralnym odcinku, oddać mieszkańcom - uważa Maciej Naskręt.
niż jeszcze pół roku wcześniej - przekonują. tworzą się teraz tylko na prawoskręcie do ul. Okopowej - uważa pan Łukasz, nasz czytelnik. zdjęła ogromny ciężar ruchu tranzytowego z ulic Gdańska.. Nie ma tu znaczenia, czy jedziemy w kierunku obwodnicy, czy centrum Gdańska. Zawsze rano stoimy w korku. Natomiast mieszkaniec sąsiedniego Jasienia - z domu przy ul. Leszczynowej , który widzi Trasę W-Z z okna, by do niej dojechać, musi kierować się do Węzła Jasień ., natężenie ruchu na Trasie W-Z w centrum jeszcze zmaleje. Korki przynajmniej na Podwalu Przedmiejskim będą rzadkością. Warto mieć do tego czasu dobry plan na zmiany w ruchu w ciągu tego odcinka Trasy W-Z.
2012-09-09 11:18
"Zlikwidować tunel i zrobić przejście dla pieszych". Chyba Pan Maciek wczoraj dobrze zamelanżował :)
2012-09-09 11:19
przebudowa Podwala Przedmiejskiego w normalną ulicę jest testem dla władz miasta, które wciąż opowiadają o mieście przyjaznym dla mieszkańców ale ogromna większość inwestycji w mieście wciąż ukierunkowana jest na przekształcenie Gdańska w amerykańskie miasto dla samochodów, pełne ekspresówek, estakad, parkingów, ekranów kosztem przestrzeni publicznej i tkanki miejskiej.
poza tym jest to jedyna szansa pełnej rewitalizacji Dolnego Miasta i Starego Przedmieścia i ponownego przyłączenia tych dzielnic do Śródmieśćia
2012-09-09 12:12
2012-09-09 11:19
Ciężkie ciężarówki dalej jeżdżą tą trasą i ją korkują należałoby wprowadzić zakaz wjazdu dla Tirów do centrum miasta i na W-Z etke - wszystkie uszkodzenia drogi są przez te auta spowodowane
2012-09-09 11:38
a jak taki tir ma wjechać do portu? przefrunąć ? wiesz wogóle gdzie jest port? wobraź sobie ze tiry nie pchaja si na miasto tak sobie żeby pozwiedzac tylko żeby dojechać do konkretnego celu typu firma itp
2012-09-09 11:44
Te pretensje to do budynia . Miasto to nie miejsce dla tir-ów . od tego są mniejsze samochody dostawcze ..A jak potrafisz to naucz tira latać ,kupę kasy zarobisz
2012-09-09 11:20
można jeszcze zrobić z jednego pasa miejsca postojowe, wtedy ludzie będą wchodzi i schodzić ze skarpy do swoich samochodzików ;) i skończą się korki na dojazdówkach ;)
2012-09-09 11:22
jest duzo innych ulic w Gdansku w ktore trzeba zainwestowac a nie wkladac pieniadze w trase W-Z ktora w porownaniu do innych drog jest bardzo dobra... Remontu wymaga Malomiejska, Swietokrzyska, Starogardzka... nie wspominajac juz o Trakcie Swietego Wojciecha i wielu innych...
2012-09-09 11:26
Mają poczucie humoru, uśmiałem się do łez.
2012-09-09 11:32
Zamiast czerpać korzyści z odciążenia jednej z głównych arterii gdańska, co umożliwiło szybkie i PŁYNNE poruszanie się (nawet wg. ograniczeń prędkości), to teraz dorzućmy tam przejście dla pieszych co 100 metrów !!
W ten sposób spotęgujemy tylko to, co było wcześniej, korki. A co za różnica czy stojąc w korku mamy obok auto sąsiada czy tira z wawy...
Żeby nie było, sam mieszkam na dolnym mieście, i to że tunele są dosyć obskurne, niebezpieczne oraz trochę odcinają śródmieście jest niezaprzeczalne. Jednak to nie infrastruktura a ludzie są główną przyczyną. Uważam że największą głupotą jest celowe spowalnianie ruchu - to trochę jak cofanie się w rozwoju. A jeśli poprzez brak tirów ludzie nagle zaczynają tam rozwijać kosmiczne prędkości, już dużo lepszym wyjściem jest fotoradar co 100 metrów.
W wielu miastach planuje się budowę tuneli, a my je zasypujmy...
Nie neguje całego artykułu, budowa ścieżek rowerowych, czy wiadukt przy ulicy łostowickiej to świetne pomysły, jedyne o co proszę to trochę rozsądku...
2012-09-09 12:14
2012-09-09 18:45
przecież 3/4 samochodów jechało Podwalem do obwodnicy. Przejścia w poziomie jezdni mają sens, podobnie likwidacja tej debilnej estakady - pamiętajmy o fakcie, że ruch z Podwala ma przejąć "Nowa Wałowa". Przed jej powstaniem nikt się do Podwala nie dotknie.
2012-09-09 11:32
ale niech przestaną, lub biorą tego połowę.
2012-09-09 11:36
Bez jaj z tymi przejsciami , moze jeszcze na obwodnicy co pol kilometra zeberke walnac ? Ruch w miescie trzeba jak najbardziej uplynnic ,a nie korkowac Gdansk do granic absurdu . Wyspij sie Pan ,Panie Naskret ! Wystarczy mi doswiadczen jak sobie Olechnowicz przed rafineria swiatla na guziczek zamowil ...i kazda sierota z rafinerii blokuje wylot z Gdanska .
2012-09-09 12:28
A próbowałeś tam przejść przez jezdnę. Bez tego guziczka czekałbyś godzinami. Pomyśl, że wokół Ciebie są inni, słabsi bez Twojej samochodowej zbroi i też należy im się prawo do poruszania się po ich mieście.
2012-09-09 14:23
To jest najbogatsza firma w regionie .Budujac swoj "szklany dom" Olechnowicz mogl troche wydac na reorganizacje tego miejsca ,tym bardziej ,ze droga byla "naprawiana" ale nie ,taniej bylo swiatla od budynia zalatwic . Co do mojej zbroi to pudlo ,nie mam samochodu .
2012-09-10 12:56
Nie porównuj ekspresówki do drogi na której JUŻ SĄ skrzyżowania ze światłami.
2012-09-09 11:45
dalej jest jeszcze bardziej zabawniej z tym pasem dla rowerów buhahaha
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
