Stało się tak, jak przewidywali drogowcy i planiści: Południowa Obwodnica Gdańska odciążyła gdańską Trasę W-Z, z której zniknął tranzyt. Chyba już czas, by tę drogę, przynajmniej w jej centralnym odcinku, oddać mieszkańcom - uważa Maciej Naskręt.
niż jeszcze pół roku wcześniej - przekonują. tworzą się teraz tylko na prawoskręcie do ul. Okopowej - uważa pan Łukasz, nasz czytelnik. zdjęła ogromny ciężar ruchu tranzytowego z ulic Gdańska.. Nie ma tu znaczenia, czy jedziemy w kierunku obwodnicy, czy centrum Gdańska. Zawsze rano stoimy w korku. Natomiast mieszkaniec sąsiedniego Jasienia - z domu przy ul. Leszczynowej , który widzi Trasę W-Z z okna, by do niej dojechać, musi kierować się do Węzła Jasień ., natężenie ruchu na Trasie W-Z w centrum jeszcze zmaleje. Korki przynajmniej na Podwalu Przedmiejskim będą rzadkością. Warto mieć do tego czasu dobry plan na zmiany w ruchu w ciągu tego odcinka Trasy W-Z.
2012-09-09 11:47
robienie przejść dla pieszych na Podwalu, jak już są tunele. Tam zawsze będzie duży ruch. Po pierwsze niektórzy mają coś do załatwienia w Gdańsku, a nie tylko jeżdżą tam tranzytem. Po drugie chciałem przypomnieć, że w dalszym ciągu będzie przybywać samochodów. Przejścia dla pieszych są niefajne. Niepotrzebne spalanie paliwa, ekologia. Tworzą też dodatkowe korki.
2012-09-09 13:46
Ludzie, czy nie możecie rezygnować z tych samochodów? Zamiast łożyć pieniądze na ciągłą rozbudowę ulic, lepiej rozwijać za nie komunikację miejską, budować wiele małych szkół, żeby do każdej dziecko mogło bez problemu dotrzeć piechotą.
2012-09-09 13:53
domów z cegieł i świeżej żywności. Po tylu pokoleniach, jest to dla nas tak normalne, że rezygnacja z nich byłaby zbyt silnym szokiem i poniżeniem.
Komunikacja miejska ma dyskwalifikującą wadę: Nie kontroluję w niej niczego nad czym lubię mieć kontrolę.
Chcesz budować dużo małych szkół? Trochę poza tematem, ale wiedz że nie nastąpi to wcześniej niż po VI wojnie światowej.
2012-09-09 11:48
A Oni uwazaja ze jest niepotrzebna ... tak, lepiej budowac kolejne centrum Żydowskie, Solidarności, XX wojny itd.
2012-09-09 11:50
ale droga rowerowa tylko w dół WZ,bo pod górę to raczej nie będzie chętnych aby pedałować,no i masę fotoradarów należy by ustawić bo rowerzyści napewno będą przekraczać dozwoloną prędkość!haha!pozdro dla kontenerków z mławy!50 ton całkowitej dmc to norma!
2012-09-09 11:51
Najpierw wydajemy setki mln złotych na budowę dwujezdniowej drogi, a obecnie mamy te pieniądze zmarnować? To skrajna nieodpowiedzialność wypowiadać takie słowa. Droga idealna nie jest: ciężarówki nią jeżdżą dalej, korki tworzą się również. Zamiast ją zmodernizować dobudowując bezkolizyjne zjazdy na osiedla, budując drogę rowerową (jak najbardziej), rozbudowując i przebudowując zakorkowane skrzyżowania P. Natręt próbuje nam wmówić, że najlepiej obecnie zasypać przejścia podziemne, zastąpić je naziemnymi... ??? Pokazałam artykuł znajomym z Warszawy, ale mieli ubaw..... i to wszystko gdy Gdańsk rozbudowuje się na południe, gdy ludzie wyprowadzają się w okolice Kolbud i Żukowa..... Pogratulować porannego kaca.
2012-09-09 11:55
Ścieżki rowerowe niech będę, ale nie kosztem pasa ruchu, te pomysły są chore.
2012-09-09 18:55
nieodpowiedzialnością było przeoranie centrum miasta w imię transportu. Ścisłe centrum tranzyt powinien omijać - za kilka lat tak właśnie będzie. Dwujezdniowa jezdnia od Elbląskiej do Centrum nie będzie już potrzebna.
2012-09-09 11:52
dobre
2012-09-09 11:54
"władze Gdańska nie są zainteresowane ich realizacją, bo przewidują, że swobodny przejazd nad skrzyżowaniem wywoła ogromne korki nad ranem na Trasie W-Z tuż przed Węzłem Groddecka". To że są korki na dole Armii Krajowej, to można się przyzwyczaić i przewidzieć to , ale żeby jako antidotum tworzyć sztuczne korki na skrzyżowaniu Havla, Łostowickiej i Armii Krajowej, to jakieś dziwne podejście.
2012-09-09 12:00
ich nowe źródło, no bo jak to tak - poruszać się płynnie w mieście? Wstyd!
Twórzmy sztuczne przeszkody w ruchu, a potem je bohatersko zwalczajmy tristarem! Niech żyje! (3x)
2012-09-09 12:02
Dba o swoje poletko :P
Opinia została zablokowana przez moderatora
2012-09-09 12:15
2012-09-09 12:21
No, no, no. Pan redaktor Naskręt sławny propagator samochodu takie odważne pomysły. Gratuluję. Mam nadzieję, że przynajmniej część z nich doczeka się realizacji. Choćby zmiana charakteru Podwala Przedmiejskiego na ulicę miejską ze skrzyżowaniami z Chmielną, Łąkową może Żabim Krukiem we wszystkich relacjach. A jak jeszcze zobaczę Pana Macieja na rowerze na tych ścieżkach o które słusznie wnioskuje to uznam to za rowerową rewolucję w Gdańsku. Pozdrawiam.
2012-09-09 15:08
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
