Jeszcze w te wakacje na al. Grunwaldzkiej
ma powstać nowy buspas. Urzędnicy chcą go wyznaczyć na odcinku od Abrahama do Wojska Polskiego w kierunku centrum Gdańska. Dość niespodziewanie zapadła decyzja, by wydłużyć go aż do Galerii Bałtyckiej. Ma to nastąpić przed początkiem nowego roku szkolnego. Dodatkowo urzędnicy wycofali się z wyznaczenia buspasa na Błędniku. Decyzja nie spodobała się kierowcom GAiT, którzy napisali w tej sprawie pismo do władz Gdańska.
Autobusy dostaną własny pas na odcinku al. Grunwaldzkiej
Buspas przy dworcu będzie dłuższy o 400 m i zacznie się na Błędniku
5 godz.
Rozumiem, że BUS pas obowiązywać będzie jedynie w godzinach w których będą kursowały autobusy? Czy w nocy też?? Toć to miasto absurdu więc spodziewam się że też.
Ale może zaskoczcie nas, proszę.
5 godz.
A co ci w nocy buspas przeszkadza?
5 godz.
Jak tam gdańszczanie i gdańszczanki?
Będzie super, wdrażanie nakazów UE w niepodległym, suwerennym, wolnym, już nie zależnym państwie po wyborach rozpoczęte. Walka z prywatnym transportem, czas start.
SUMP - wpisać i poczytać.
C40 ograniczenia - wpisać i poczytać
Teraz Gdańsk, Gdynia będzie jęczał w komentarzach że co oni robią, sami żeście się na to zgodzili i dalej zgadzać będziecie, bo cio,ty jesteście i tyle.
4 godz.
Teraz Czas na Fit for 90!
Oj będzie słychać ujadanie!
Przecież Indywidualne Konta Węglowe to min dla egzystencji i dobrze!
Za dużo smrodu, hałasu i brudu!
4 godz.
wPiSywać ten sam komentarz.
5 godz.
Projekt zakładał budowę odrębnego pasa dla autobusów od przystanku autobusowego Słowackiego - Działki do skrzyżowania ulic Słowackiego - Potokowa (pas w kierunku Wrzeszcza). Tam zdedydowanie by się przydało takie rozwiązanie.
5 godz.
Trzeba iść za ciosem teraz namalujcie krechę od GB do Matarni. Tylko farba i pędzel, po najmniejszej lini opory trzeba iść.
Bo aby zrobić kontrpasy w godzinach szczytu to trzeba mieć poukładane w głowie.
Lepiej wydawać pieniądze na zasypywanie przejść podziemnych, na to miejsce budowanie naziemnych, rozbieranie kładek i wiaduktów i budowaniem bocznic dla tramwajów w centrum Wrzeszcza.
Miasto Absurdu.....no ale farbę z asfaltu można łatwo zetrzeć bo łatwiej zrobić na odwal i móc się z tego wycofać niż ruszyć kopułą i naprawdę zaplanować coś co może usprawnić życie wszystkim.
5 godz.
Czy wy barany bo ludźmi nie można was nazwać w końcu wyrazicie swoje prawdziwe zdanie w temacie ograniczania ruchu prywatnych samochodów???
5 godz.
Ale będzie "Sajgon", już teraz jest masakra.
4 godz.
co prawda ruch (zwłaszcza skuterów) jest tam przepotężny ale mimo to cały czas jedzie się (szybciej lub wolniej) do przodu w przeciwieństwie do Gdańska, gdzie non stop stoi się nawet w środku nocy bo co 50m jest sygnalizacja świetlna działająca 24/7. Swoją drogą polecam się wybrać bo to ciekawe miasto. Tylko niektórym może opaść szczęka po zobaczeniu, że zaczynają nam cywilizacyjnie odjeżdżać.
5 godz.
za mało korków?
4 godz.
Moze wogole zrobcie deptak? Kto wad wybral w tych wyborach?
4 godz.
Najlepiej zrobić buspas i drogę rowerową. Resztę zaoranej drogi przeznaczyć na zieleń i posadzić drzewa.
4 godz.
Od Chrznowskiego 199 wbija się na lewy pas bo jedzie do dworca Wrzeszcz czyli od przystanku będzie bus pasem jechał co godzinę 127 to jest poroniony pomysł
4 godz.
Tam jezdza raprtem dwie linie autobusowe, z czego od Wojska Polskiego do GB dubluja tramwaj. Bus pas to powinien byc na Trakcie sw Wojciecha (zmienny), na Morenie od Mysliwskiej do Rakoczego i na Lostowickiej do AK. Ale najtaniej jest przemalowac jeden pas i odtrabic sukces.
4 godz.
że w tych decyzjach chodzi o autobusy. Masz nie mieć samochodu tylko jeździć zbiórkowem, a niedługo wezmą się za domy i mieszkania tak żebyś był uzależniony od korporacji najmującej ci klitkę w mikroapartamentowcu (akademik według nowomowy).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
