Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Redukcja zatrudnienia w Lotos Kolej. Orlen nie komentuje

Robert Kiewlicz
22 kwietnia 2024, godz. 08:00 
Opinie (250)
aktualizacja: godz. 12:36 (23 kwietnia 2024)
Najnowszy artykuł na ten temat Konkurs na członka zarządu Lotos Kolej bez rozstrzygnięcia
Pracownicy zaniepokojeni sytuacją w spółce. Lotos Kolej zapowiada redukcję zatrudnienia. Pracownicy zaniepokojeni sytuacją w spółce. Lotos Kolej zapowiada redukcję zatrudnienia.

Pracownicy zaniepokojeni sytuacją w spółce. Lotos Kolej zapowiada redukcję zatrudnienia.

mat.prasowe

Lotos Kolej nie przedłuży umów kilkudziesięciu dyspozytorom. To oni odpowiadają za planowy i bezpieczny ruch pociągów towarowych. Ich stosunek pracy wygasa z końcem kwietnia 2024 r. Niecały rok wcześniej te same osoby zostały wyłonione na podstawie konkursów i przeszkolone przez spółkę. Jednocześnie pracownicy alarmują, że wraz z redukcją zatrudnienia rośnie liczba usług zlecanych zewnętrznym firmom.



Zmiany w Lotos Kolej. Odwołano troje członków zarządu Zmiany w Lotos Kolej. Odwołano troje członków zarządu

AKTUALIZACJA, godz. 12.36: - Orlen nie komentuje polityki personalnej prowadzonej w spółkach z grupy kapitałowej. Poziom zatrudnienia jest dostosowany do potrzeb konkretnej spółki i utrzymany tak, by gwarantować bezpieczeństwo świadczonych usług. Standardową praktyką jest odpowiednie przygotowanie pracowników do wykonywania zadań, Lotos Kolej korzysta w tym zakresie głównie z własnej doświadczonej kadry - czytamy w oświadczeniu Orlenu - Od dwóch lat spółka sukcesywnie odchodzi od podwykonawstwa i dzięki temu istotnie zmniejszyła udział podwykonawców w świadczonych usługach. Jedynie w przypadkach ekonomicznie uzasadnionych, co jest powszechnie stosowaną praktyką, prace zlecane są poza spółkę. Jeśli chodzi o przewozy intermodalne, to Lotos Kolej prowadzi rentowną działalność, realizując regularne połączenia w relacjach krajowych i międzynarodowych. Nie informujemy na temat szczegółów wykorzystywania zasobów spółki, ponieważ dane te stanowią tajemnicę handlową i nie podlegają upublicznieniu. Warto zauważyć, że spółka działa na konkurencyjnym rynku, który w ostatnim czasie odnotowuje duże spadki pod względem pracy przewozowej. Trend ten wynika z aktualnej sytuacji geopolitycznej i gospodarczej w Polsce i na świecie. Jak pokazują dane Urzędu Transportu Kolejowego, w samym tylko styczniu 2024 r. odnotowano spadek pracy przewozowej o 17,52 proc. w porównaniu do 2023 roku.

2
  • Pismo związków zawodowych Lotos Kolej skierowane do zarządu.

Pismo związków zawodowych Lotos Kolej skierowane do zarządu.



- Coraz więcej prac, wykonywanych dotychczas przez naszych pracowników, wykonują spółki zewnętrzne. W ostatnich latach straciliśmy też dotychczas obsługiwanych klientów. Przewozy świadczymy tylko na rzecz Grupy Orlen. Zarząd zakupił kilkaset nowych platform, które od długiego czasu stoją na bocznicach w całej Polsce i zarastają trawą - mówi nam jeden z pracowników Lotos Kolej. - Teraz redukują zatrudnienie i mówią, że to z powodu oszczędności. Tylko jakich? W tym samym czasie wzrosły premie i to o połowę - z 5 do 10 proc., a także inne świadczenia. Czy tak działa firma szukająca oszczędności?
O to samo zapytaliśmy właściciela Lotos Kolej - Olren. Po otrzymaniu stanowiska spółki przedstawimy je naszym czytelnikom.

Katalog.trojmiasto.pl - Koleją na majówkę nad morze? Sprawdź kwatery, pokoje gościnne

więcej


Redukcja zatrudnienia w Lotos Kolej



Zaniepokojenie wyraziły też związki zawodowe. W poniedziałek do nowego prezesa Orlenu, Ireneusza Fąfary, trafi pismo od strony społecznej.

- Do wiadomości pracowników pionu przewozów przekazano informację o znacznym zmniejszeniu pracy przewozowej, co ma w najbliższej przyszłości skutkować redukcją zatrudnienia - czytamy w piśmie do prezesa Orlenu. - Ma to nastąpić na drodze nieprzedłużania umów pracownikom zatrudnionym na czas określony. Niepokojące jest kryterium, jakim kieruje się pracodawca, pomijając całkowicie kwestię kompetencji pracowników i lekceważąc poniesione koszty ich wyszkolenia. Pracodawca nie przedstawił też zakresu zmian organizacyjnych wywołanych tymi działaniami. Stoimy na stanowisku, że redukcja etatów przy jednoczesnym zlecaniu usług na zewnątrz jest nieuzasadniona.

Katalog.trojmiasto.pl - Transport kolejowy

więcej


Miliony wydane na tabor intermodalny, który generuje straty



Jak wynika z naszych informacji w 2020 r., w ramach projektu "Zakup nowoczesnego taboru intermodalnego przez firmę Lotos Kolej" spółka zastała właścicielem dwóch lokomotyw oraz w sumie 324 wagonów do przewozów intermodalnych. Związkowcy twierdzą, że tabor ten nie jest w pełni wykorzystywany, generując duże straty. Wagony stoją na bocznicach w różnych częściach Polski. Lotos Kolej musi też płacić właścicielom bocznic rodzaj opłaty postojowej.

Wartość całego projektu "Zakup nowoczesnego taboru intermodalnego przez firmę Lotos Kolej" wynosi ok. 214,7 mln zł. Zwiększenie przewozów intermodalnych to także działanie zapisane w strategii spółki.

Katalog.trojmiasto.pl - Usługi spedycyjne i celne

więcej


Jedna z największych spółek kolejowych w Polsce



Lotos Kolej przez lata był drugim największym przewoźnikiem kolejowym w Polsce pod względem pracy przewozowej i liderem na rynku pod względem przewozów towarów niebezpiecznych. Spółka świadczyła usługi dla spółek Grupy Kapitałowej Lotos i dla klientów zewnętrznych. Oferowała również usługi obsługi bocznicy kolejowej, wynajmu i serwisu technicznego taboru kolejowego oraz czyszczenia cystern kolejowych.

W połowie 2023 r. spółka Lotos Kolej przejęła majątek Orlen KolTrans. Do momentu wygaśnięcia koncesji, jakie posiada Lotos Kolej, połączona organizacja będzie używać właśnie tej nazwy. Natomiast, zgodnie z założeniami, centrum kompetencji kolejowych będzie docelowo funkcjonowało pod marką Orlen.

Firma powstała na bazie połączonych spółek, zatrudnia obecnie ok. 1,7 tys. pracowników, dysponuje ponad 180 lokomotywami oraz 5,5 tys. wagonów, z których ponad 5 tys. stanowią cysterny. Część taboru stanowi własność spółki, a pozostałe jednostki są eksploatowane na podstawie umów dzierżawy oraz leasingu.

Miejsca

Zobacz także

Lotos Kolej (126)

Opinie (250) ponad 50 zablokowanych

  • 2024-04-22 08:30

    Opinia wyróżniona

    Jest to celowe działanie na szkodę spółki. (6)

    Najpierw rezygnuje się że zleceń na rzecz konkurencji. Następnie mamy przepływ fachowców, których można pozyskać niewielkim kosztem, bo każdy musi żyć. A na koniec za ułamek wartości do konkurencji trafi majątek spółki. Tak oto jakiś kumaty były wiceprezes staje się współwłaścicielem dobrze prosperującej firmy, uwłaszczając się na państwowym. A te nowe wagony to rzeczywiście stoją na bocznicach. Między innymi w Starogardzie

    3 miesiące

    • 213 3

    • 2024-04-22 10:52

      Polski premier to najlepsza inwestycja Niemców q (3)

      Nie jestem zdziwiona masowymi zwolnieniami i kłopotami polskich firm

      3 miesiące

      • 33 21

      • 2024-04-22 10:58

        a ja jestem (2)

        PIS i kaczyński ładnie urządzili Lotos. 8 lat zaniedbań i wyprowadzania kasy do własnych kieszeni.

        3 miesiące

        • 37 21

        • 2024-04-22 11:16

          Twoja rodzina (1)

          To pachołki urzędnicze lub działacze platformy, PiS po jedno zło

          3 miesiące

          • 5 12

          • 2024-04-22 20:29

            Taaaaaa....

            Najłatwiej zwalić winę na innych.

            Nietykalny.

            3 miesiące

            • 1 1

    • 2024-04-22 10:18

      Uwłaszczenie?

      Raczej kradzież.

      zet

      3 miesiące

      • 15 1

    • 2024-04-22 09:31

      Zwalniają

      A później będą potrzebować.

      3 miesiące

      • 13 3

  • 2024-04-23 09:55

    Opinia wyróżniona

    Przez ostatnie 8 lat .... (7)

    W 2015 roku Lotos Kolej miało udział w rynku kolejowym 10,5 % a PKP Cargo 54%. Przyszedł Pis i nastąpił spadek do 8%. Rozwiązali wszystkie umowy na przewozy dla zewnetrznych klientów. Tylko dla rafinerii wozili paliwo. Dodatkowo aby wykazać zysk Rafinerii obniżyli stawkę za przewóz o 50%. Dodatkowo wyrzucili prezesa i dyrektora a na ich miejsce

    W 2015 roku Lotos Kolej miało udział w rynku kolejowym 10,5 % a PKP Cargo 54%. Przyszedł Pis i nastąpił spadek do 8%. Rozwiązali wszystkie umowy na przewozy dla zewnetrznych klientów. Tylko dla rafinerii wozili paliwo. Dodatkowo aby wykazać zysk Rafinerii obniżyli stawkę za przewóz o 50%. Dodatkowo wyrzucili prezesa i dyrektora a na ich miejsce wsadzili swoich. Prezes nie był pewny że będzie w Lotosie długo i jak odchodził z PKP Cargo tam wypisał wniosek o urlop bezpłatny. Czyli Pracował w 2 firmach konkurencyjnych. Jak związki to nagłośnili to odszedł z PKP Cargo. Ale LK dostało 2 wiceprezesów. I tak jak przed 2015 był 1 prezes tak po 2015 w LK dostał prezesa i 2 wiceprezesów. I nie wspomnę o kierownikach i dyrektorach z nadania Pisu. Lata leciały , przewozy wzrosły do poziomu 10 % i nadszedł czas połączenia z Orlenem. Wymienili prezesa i dali LK 2 dodatkowych wiceprezesów. I do 2024 roku w LK był prezes i 4 wiceprezesów. Nowych dyrektorów ( Przemka "Tabelka") który znany jest z niszczenia firm. Gdzie on wprowadził reformy tam oddział padał , Zduńska wola, Wrocław. Teraz szaleje bo pali im się grunt pod nogami. Jak nastąpi zmiana prezesa tak polecą wszyscy z nadania PIS i Orlenu. Na stronie UTK można sprawdzić dane o przewozach i udziale w rynku kolejowym. Udział przewoźników wg pracy eksploatacyjnej przewiezionych towarów za okres styczeń-luty 2024 PKP Cargo34,14%
    Lotos Kolej12,27% A firma byłego prezesa Lotosu Olavion1,38%. Te 12 % to połączone udziały LK i Orlen Koltrans.

    3 miesiące

    • 27 9

    • 2024-04-24 17:35

      Przestań kłamać.

      Za Tuska zawsze było wysokie bezrobocie i wyprzedaż spółek państwowych za grosze. CPK też nie będzie i żeglugi na Odrze.
      Niemiec płaci i Niemiec wymaga.

      Kapitan.

      3 miesiące

      • 0 2

    • 2024-04-23 10:53

      Towarzyszu pisz tak dostaniesz podwyzke (5)

      3 miesiące

      • 1 8

      • 2024-04-23 11:46

        (4)

        Negatywne opinie i oceny piszą tz. Trolle Pisowskie. Nie od dziś wiadomo że opanowali Trujmiasto.pl. To odpowiedz jak byś się czuł jak byś otrzymał pracę na czas określony 1roku. Na rozmowie kwalifikacyjnej informują ciebie że pierwsza umowa jest na 1 rok , druga na 1 rok a trzecia na czas nieokreślony. I mija rok i informują ciebie że nie przedłużą ci umowy.

        3 miesiące

        • 6 6

        • 2024-04-23 13:22

          jestem ciekawa, jak będziesz się czuł gdy nie będzie dla ciebie żadnej pracy? (3)

          jesteś bez pracy, bez zasiłku....

          3 miesiące

          • 6 0

          • 2024-04-23 13:36

            (2)

            Będę siedział na Trójmiasto.pl i pisał negatywne opinie za każdy 0,30 zł dostanę.

            3 miesiące

            • 1 1

            • 2024-04-23 18:58

              A jak wspomnę Po to 50 dubel za Tuska w wypowiedzi. czyli 1 zł.

              3 miesiące

              • 1 1

            • 2024-04-23 16:06

              wow, powodzenia!

              3 miesiące

              • 0 0

  • 2024-04-22 12:22

    Opinia wyróżniona

    Poklosie rzadow Pis (2)

    W kazdej spółce lotos jest tzw rozdawnictwo pieniedzy podwykonawcom,spolkom ktore swiadcza uslugi na rzecz lotosu i sa one powiazane z pracownikami od ktorych to zalezy gdzie i jaka spółka bedzie swiadcczyła uslugi.Moze nowa władza zmieni sposób zarzadzanie lotos kolej czy tez Petrobaltic gdzie akurat w tym drugim to nie nowy zarzad jest potrzebny tylko prokurator i NIK

    kuba

    3 miesiące

    • 68 64

    • 2024-04-23 08:05

      Jak rozdawnictwo? A niby z czego oni " rozdawali"? Mieli jakieś lewe dochody by później rozdawać? Jakiś sezam?

      3 miesiące

      • 0 2

    • 2024-04-22 23:19

      Raczej powrot do sytuacji sprzed rzadow PIS, kiedy to spolki skarbu panstwa outsorcowaly swoje dzialy do firm kolesi zaprzyjaznionych z PO przy tym placac za to wiecej niz wczesniej swoim pracownika. Kazdy rzad nas doi tylko na inne sposoby. Teraz w wolnych mediach uslyszycie ze firmy ktore zamykaly sie za czasow pisu zaczynaja ponownie dzialac. Cud gospodarczy

      Adam

      3 miesiące

      • 6 4

Wszystkie opinie

  • 2024-04-22 08:17

    Przez kraj zaczeła przetaczać się fala zwolnień. Wystarczyło zmienić premiera żeby gospodarka runęła (3)

    Jak mówił klasyk: ja wam premiera nie wybierałem

    3 miesiące

    • 83 30

    • 2024-04-22 09:05

      Jak nie wybierałeś, to teraz nie pyskuj.

      3 miesiące

      • 2 13

    • 2024-04-22 10:43

      Jeden i drugi to nieniecka agentura

      3 miesiące

      • 4 1

    • 2024-04-22 19:50

      tak zaczęła się '' fala zwolnień grupowych ''

      spowodowana ...obsadzaniem przez ostatnie 8 lat...stanowisk kierowniczych przez ....pisowskie miernoty..

      lolo

      3 miesiące

      • 0 4

  • 2024-04-22 08:18

    Dla zwolniony może jakieś kursy doszkalające? Może ze zbierania szparagów? (10)

    3 miesiące

    • 54 6

    • 2024-04-22 08:41

      Dlatego trzeba natychmiast zdelgalizowac Peło jak PZPR groźną organizację antypolska (3)

      3 miesiące

      • 21 5

      • 2024-04-22 09:15

        Akurat obecna władza która niszczy LK jest z nadania PiSu... (2)

        3 miesiące

        • 9 14

        • 2024-04-22 09:37

          jest nowy prezes z po ko (1)

          3 miesiące

          • 10 6

          • 2024-04-22 12:58

            nowy prezes LK ? pierwsze słyszę , komentujesz nie wiesz co.

            3 miesiące

            • 6 5

    • 2024-04-22 09:48

      raczej psie fryzjerstwo (4)

      za poprzedniego tuska było hitem,tak przekwalifikowali stoczniowców z Gdańska gdy tusk zamykał stocznię

      3 miesiące

      • 12 5

      • 2024-04-22 10:06

        (3)

        Tak skutecznie ich przekwalifikowali, że stoczniowcy wyjechali do Skandynawii, bynajmniej nie do zakładów fryzjerskich:)

        3 miesiące

        • 9 0

        • 2024-04-22 10:33

          (2)

          W niektórych norweskich stoczniach 90% stoczniowców z Polski. Czasem jakiś Rumun lub Bułgar się trafi. Norwedzy jedynie na kierowniczych stanowiskach, ewentualnie jako operatorzy żurawi, suwnic.

          Spawacze, monterzy, malarze od nas.
          Z Kosakowa, Rumi, Kielna, Szemuda, Mechelinek, Pucka, Luzina, Ręboszewa.

          Niektórzy już tak 15 lat jeżdżą do roboty do Norwegii.
          Domy u siebie na wioskach pobudowali.

          Tylko sąsiedzi na wiosce plotkują, że zwykły spawacz po zawodówce, a w Polsce BMW X5 jeździ.

          3 miesiące

          • 9 0

          • 2024-04-22 10:58

            Pacz pan, w Norwegii opłaca się budować statki a u nas trzeba było stocznie zamknąć (1)

            3 miesiące

            • 7 0

            • 2024-04-22 13:00

              Patrzaj Pan , u nas tez sie buduje tylko po cichu i bez rozgłosu

              aby teoria nie padła ...

              3 miesiące

              • 1 3

    • 2024-04-22 20:07

      lepiej psich fryzjerów

      3 miesiące

      • 1 0

  • 2024-04-22 08:21

    Kwiat lotosu po zwolnieniu zostanie wyslany na kursy yogi.

    3 miesiące

    • 27 5

  • 2024-04-22 08:24

    Skąd my to znamy, nie opłaca się, firma nie przynosi zysków, trzeba zwolnic, sprzedać za grosze, kapitał nie ma narodowości (8)

    Wybraliście wrogich sobie, zimnych liberałów, to teraz nie płakać.

    3 miesiące

    • 78 19

    • 2024-04-22 10:26

      Nie masz racji (3)

      W lotos kolej w gdansku w orlen i rafinerii sa ci sami prezesi co za pis Nic sie jeszcze nie zmienilo

      3 miesiące

      • 6 12

      • 2024-04-22 10:59

        Nieprawda. Wszystkich zwolnił i wstawił nieudaczników z po ko (2)

        3 miesiące

        • 8 5

        • Opinia została zablokowana przez moderatora

        • 2024-04-22 18:04

          Nie pisz bzdur bo nadal w lotos kolej prezesem jest pisowski koleżka

          3 miesiące

          • 1 3

    • 2024-04-22 11:27

      (1)

      Za wspaniałego geniusza biznesu Obajtka wypłynęło 1,6 mld zł przedpłat za ropę - ropy nie ma, kasy nie ma. Tak się robi interesy.

      3 miesiące

      • 6 6

      • 2024-04-22 11:58

        Znowu jesteś pod wpływem? Nie za często?

        3 miesiące

        • 4 4

    • 2024-04-22 13:22

      skąd? (1)

      A czyj jest prezes LK? na pewno Tusk go tu wsadził:-)
      Kładą firmę po całości, Tu się teraz nic nie zgadza, przewozów zewnętrznych brak, tylko kontrakty dla Orlenu, gdzie wszystkie bazy robią sobie magazyny na kołach. Firma transportowa - jaką jest LK zarabia na przewozach, rotacji wagonów. A teraz nagle to nie ma znaczenia. Większość tu wypisuje bzdury i wpatrzona jest w partie polityczne i ich fałszywych proroków. Oczywiście że w tej firmie jest przerost zatrudnienia, jak w każdej państwowej- bo znajomi gonią znajomych. Teraźniejszy prezes LK ze swoimi (benzynami) nie jest zainteresowany aby było dobrze. Jakoś się kręcić będzie.

      AS

      3 miesiące

      • 4 2

      • 2024-04-22 18:05

        W LK nadal prezesem jest człowiek kaczorka

        3 miesiące

        • 2 3

  • 2024-04-22 08:29

    To są skutki....

    ....waszych wyborów.

    Otua

    3 miesiące

    • 68 19

  • 2024-04-22 08:30

    Opinia wyróżniona

    Jest to celowe działanie na szkodę spółki. (6)

    Najpierw rezygnuje się że zleceń na rzecz konkurencji. Następnie mamy przepływ fachowców, których można pozyskać niewielkim kosztem, bo każdy musi żyć. A na koniec za ułamek wartości do konkurencji trafi majątek spółki. Tak oto jakiś kumaty były wiceprezes staje się współwłaścicielem dobrze prosperującej firmy, uwłaszczając się na państwowym. A te nowe wagony to rzeczywiście stoją na bocznicach. Między innymi w Starogardzie

    3 miesiące

    • 213 3

    • 2024-04-22 09:31

      Zwalniają

      A później będą potrzebować.

      3 miesiące

      • 13 3

    • 2024-04-22 10:18

      Uwłaszczenie?

      Raczej kradzież.

      zet

      3 miesiące

      • 15 1

    • 2024-04-22 10:52

      Polski premier to najlepsza inwestycja Niemców q (3)

      Nie jestem zdziwiona masowymi zwolnieniami i kłopotami polskich firm

      3 miesiące

      • 33 21

      • 2024-04-22 10:58

        a ja jestem (2)

        PIS i kaczyński ładnie urządzili Lotos. 8 lat zaniedbań i wyprowadzania kasy do własnych kieszeni.

        3 miesiące

        • 37 21

        • 2024-04-22 11:16

          Twoja rodzina (1)

          To pachołki urzędnicze lub działacze platformy, PiS po jedno zło

          3 miesiące

          • 5 12

          • 2024-04-22 20:29

            Taaaaaa....

            Najłatwiej zwalić winę na innych.

            Nietykalny.

            3 miesiące

            • 1 1

  • 2024-04-22 08:33

    Zamknąć tę firmę i wpuścić tu kolej niemiecką (11)

    Po co polska kolej, poczta polska, cpk, atom, porty skoro wszystko jest w Niemczech.

    3 miesiące

    • 71 24

    • 2024-04-22 08:54

      Już mamy port w Elblągu, który przejął cały ruch z Hamburga. (9)

      Budujemy CPK, z czego cieszy się w gazetach niemiecki minister transportu.

      Tak trzymać! Na pewno Niemcy nas nie wykończą gospodarczo w ten sposób.

      3 miesiące

      • 8 17

      • 2024-04-22 08:58

        Die Welt napisało " budowa CPK, to zamach na niemiecką gospodarkę" (8)

        3 miesiące

        • 18 6

        • 2024-04-22 09:58

          Po czym rząd federalny zdementował tą informację. (7)

          Widać, ktoś z PiSu kupuje tam artykuły.

          3 miesiące

          • 4 12

          • 2024-04-22 10:08

            lol (4)

            A tacy naiwniacy, jak ty, łykają wszystko, jak pelikan ryby, co powiedzą "prawdomówni" politycy:)

            3 miesiące

            • 4 4

            • 2024-04-22 10:57

              Jakoś bardziej wierzę niemieckiemu rządowi, jeżeli chodzi o ogłaszanie opinii niemieckiego rządu, niż jakiemuś brukowcowi... (1)

              3 miesiące

              • 2 5

              • 2024-04-22 12:00

                A jednak was sieją...

                3 miesiące

                • 3 0

            • 2024-04-22 11:29

              (1)

              Jak na razie to Ty łykasz jak pelikan wszystko, co napiszą w niemieckich mediach.

              3 miesiące

              • 2 3

              • 2024-04-22 11:59

                Po czym wnioskujesz, barani?

                3 miesiące

                • 0 1

          • 2024-04-22 11:00

            Jeżeli rząd Niemiec pozwolił budować, to dlaczego rudy nic nie robi?? (1)

            3 miesiące

            • 8 0

            • 2024-04-22 12:00

              Świetne pytanie!

              3 miesiące

              • 5 0

    • 2024-04-22 09:01

      To wynik działania dobrej zmiany a nie Niemców.

      3 miesiące

      • 8 7

  • 2024-04-22 08:39

    Koalicja 13 Grudnia wstrzymuje kluczowe inwestycje Polski budowę CPK bo zagraża Niemcom (5)

    Szok co ten niemiecki namiestnik wyczynia

    3 miesiące

    • 70 28

    • 2024-04-22 09:59

      (3)

      Niemiecki minister transportu chwali CPK i nie może się doczekać zwiększenia udziału niemieckich linii lotniczych w polskim rynku.

      3 miesiące

      • 1 8

      • 2024-04-22 12:01

        (2)

        Naprawdę wierzysz w te fejki?

        3 miesiące

        • 3 1

        • 2024-04-22 14:53

          (1)

          Fejkiem jest jakikolwiek problem Niemców z CPK. Z Polski i tak nigdzie się nie lata przez niemieckie lotniska, a przez Amsterdam i Kopenhagę.

          3 miesiące

          • 0 5

          • 2024-04-22 17:27

            No coś ty? Rzeczywiście nie masz zielonego pojęcia o temacie, na który się wypowiadasz.

            3 miesiące

            • 0 0

    • 2024-04-24 07:06

      Jak głosowali tak będą mieli

      3 miesiące

      • 1 0

  • 2024-04-22 08:39

    Mamy najlepszego premiera w historii (2)

    On całymi dniami robi wszystko żeby nam żyło się lepiej

    3 miesiące

    • 48 19

    • 2024-04-22 10:50

      Proszę sobie nie żartować! (1)

      3 miesiące

      • 10 0

      • 2024-04-22 12:02

        śmiech przez łzy

        A co nam przez najbliższe 4 lata pozostało?

        3 miesiące

        • 7 0

  • 2024-04-22 08:39

    To są demokratyczne i uśmiechnięte zwolnienia. Czego nie rozumiecie?

    3 miesiące

    • 71 7

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7464)

Historie sukcesu

Na swoim. Agencja reklamowa według przepisu Magdaleny Rudzińskiej-Młynarskiej

Na swoim. Reklama według Avocado

30 listopada 2018 (88 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

3082

OOCL Sweden w Baltic Hub (50)

więcej (1794)

Moim zdaniem

więcej (126)

Trójmiasto Deluxe

Kossak, Witkacy, Warhol i inni. Poczwórny wernisaż i licytacja w Sopocie

Wielcy mistrzowie do obejrzenia za darmo

7 sierpnia 2024 (9 opinii)

więcej (1077)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Leszek Pankiewicz

Leszek Pankiewicz

Od 2011 prezes zarządu Solwit SA. Aktywnie uczestniczył w rozwoju projektów inwestycyjnych w obszarze badań i rozwoju technologii informatycznych, pełniąc funkcje zarządcze polskich oddziałów czołowych korporacji informatycznych: 1999-2010: Intel Technology Poland (Dyrektor Generalny i Prezes Zarządu); 1997-1999: Olicom Poland (Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny); 1991-1997: CrossComm-Poland (Dyrektor Finansowy, Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny) Pełnił funkcje w organach doradczych: członek...

więcej

Najczęściej czytane