|
|
|
2007-05-16 12:25
ta lokalizacja nie wchodzi w gre:) podaj inna prosze:)
2007-05-16 12:30
A czy ktos ostatnio przejechal sie ulica Kartuska??? i moze mi wytlumaczyc sens wysepek??.. rozumiem ze TIR-y mają i tamtędy mknąć...
2007-05-16 12:31
bez poł litra nie razbierosz...
2007-05-16 12:35
szydze, po prostu szydze...
dobrze że nie jestem rodowitym gdanszczaninem, bo bym się chyba powiesił mając takich krajanów... nawet najbardziej zapyziałem wiochy w naszym kraju szybciej budują infrastrukture niż Gdańsk ( najlepszy polew jest z IKARUSÓW- chyba juz nikt poza Wami ich nie używa).. niedługo dorównacie Warszawce pod względem kibla na drodze..
2007-05-16 12:42
Proponuje zawitac do miasta Łodzi,i wrocic spowrotem do Gdańska... Podroz po Łodzi grozi wymiana zawieszenia a spacer po chodnikach polamaniem nóg tudziez utratą zycia bo moze cos na glowe spasc.. wiec spokojnie. Choc podobno ostanio UL. Wlókniarzy wyremontowali... Takze mozemy sie pocieszac... choc marne to pocieszenie.
Gallux .. proba z z % nie zdala egzaminu, chyba ze znasz jakies % o mocniejszym kopie.
2007-05-16 12:44
na razie ... to tam jeszcze zaden armator sie nie pojawil i nie oglosil ze bedzie TAM zawijac wiec nie ma obaw poki co obaw dla miasta ... I mysle sobie , wiele na to wskazuje, ze niepredko Gdansk stanie sie hubem dla mniejszych portow.. bo : konkurencja nie spi i wokolo powstaja jak grzyby po deszczu glebokowodne terminale ktore tez maja chrapke na kawalek „rosyjskiego tortu” .. ( polecam bardzo ciekawy artykul Macieja Borkowskiego w numerze 8 „Namiarow” ) bo : pod bokiem jest rozpedzona Gdynia ktora za niedlugo pyknie 1 mln TEU w roku .. bo : zeby mocno uderzyc trzeba miec mocny argument w reku jakim jest duzy, zawijajacy tam carrier wielkosci maerska, msc czy cma/cgm a tego argumentu w reku poki co DCT nie ma ... Ci ludzie, z calym szacunkiem, ( mialem okazje ich poznac osobiscie ) nie sa OPERATORAMI takich terminali na swiecie tylko grupa inwestorow, konsorcjum ktore posiada fundusze i je w cos pakuje .. Najprawdopodobniej scenariusz bedzie taki : 1 czerwca DCT z szumem oglosi ze terminal jest gotowy, moze przyjmowac statki itd. Za jakis czas, nastepnie, z mniejszym szumem DCT oglosi ze sprzedaja to wszystko OPERATOROWI , ktory tym rozni sie od inwestora ze wie na czym polega eksploatacja takiego miejsca. I po to tak naprawde wszystkojest. Nawet ta „etapowosc” calego przedsiewziecia na to wskazuje. Wlasnie 1 czerwca koczy sie pierwszy etap budowy, czyli dwie suwnice, pare RTG i kawalek placu skladowego. Na moj gust na 99% firma ktora po to sie zglosi bedzie Hutchison zeby miec w koncu w naszym rejonie godna swojej ze tak powiem „wielkosci” A ze Hutchison posiada juz skromny terminal w Gdyni GCT wiec prawdopodobnie odsprzeda go BCT czyli ICTSI i bedzie wilk syty i owca cala.
Wspomnicie moje slowa ale obawiam sie ze nawet po przejeciu przez jakas duza firme operatorska, poki co los terminala DCT bedzie niestety taki jak terminala Delta ( notabene tez Huthisona ) w Amsterdamie, ktory (zdaje sie w koncu) rozpoczal dzialalnosc a czekal na to pusty przez bite .... 5 lat! trawa rosla a wiatr hulal sobie i hulal ... tu nawet jego zdjecie : http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=52.422955,4.762573&spn=0.009199,0.019956&t=k&z=16&om=1
PS
Zreszta za kilka lat ( a mowi sie o tym juz troche ) byc moze to Hutchison przejmie ICTSI ( czyli m.in. gdynskie BCT ) bo ma na to wielka ochote od wielu lat i wcale sie nie zdziwie jak tak sie stanie, pozdrawiam,
2007-05-16 12:45
o budowie wiedzieli wszyscy, o terminie zakończenia też, są kraje w tej części świat w których WIELE INWESTYCJI PROWADZI SIĘ RÓWNOLEGLE, np terminal lotniczy i drogi dojazdowe i np metro, nie da się ukryć że GDAŃSK wyróżnia się swoja specyfiką, to znaczy że zawsze jest czas, że zawsze da się załatwić jakoś tymczasowo itd...
szkoda naprawdę szkoda szanowni, to my wybraliśmy władzę w wyborach, w wyborach gdzie liczyła się TYLKO I WYŁĄCZNIE POLITYKA a nie umiejętności ludzkie, są ludzie któzy potrafia zorganizować projekty, zrealizować je sprawnie i usprawnić wiele rzeczy w tym mieście...
ale ci ludzie nie interesją sie polityką i nigdy nie dane im bedzie sprawdzić się w dziedzinach dla miasta.....
a wy szanowni, zanim znowu pójdziecie na wybory pomyślcie czy warto głosować na partię czy na człowieka.....
2007-05-16 13:09
To co piszesz ma sens, powiem Ci szczerze nie znam sie specjalnie na rynku spedycyjnym, choc widze jak upada C.HartwiG I.F.
Naiwnie myslałem, że Terminal Kontenerowy D.C.T. w Porcie Gdańskim jest takze operatorem sieciowym, a byc moze tez przyszłym zarzadca, ale jak jest tylko inwestorem, to masz całkowita racje.
Hutchison słyszałem jest takze zainteresowany portem na BAbich Dołach jak o najwiekszego Cargo.
2007-05-16 13:26
Na Babich Dołach nie ma żadnego portu.
Pozdrawiam :-)
2007-05-16 13:28
No tyle to mozna sie domyslec, ludzie wiecej wyobraźni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
