Można narzekać, że pęka w szwach, że natłok aut sprawia, że jest na niej niebezpiecznie, że nie ma dnia bez wypadków i korków. Mimo tego, chyba nikt nie wyobraża sobie funkcjonowania Trójmiasta bez obwodnicy. Właśnie mija 45 lat od uruchomienia pierwszej nitki tej ekspresówki.
Firma z Gdańska projektuje nową linię kolejową dla CPK
Zapomniany tunel, którym miały jechać tramwaje
2022-12-15 08:21
Moja mama wspomina jak pracowały z koleżankami z biura w soboty z łopatą przy budowie obwodnicy. Oczywiście w czynie społecznym
2022-12-15 10:30
2022-12-15 20:23
głupoty piszesz
2022-12-15 08:31
Pamiętam te czasy. Wtedy było elegancko . Dzisiaj to już nie to samo. Tak właśnie było. Zupełnie inaczej. A dzisiaj?? Rzondzi pis i jest brak demokracji i łamanie praw kobiet.
2022-12-15 08:53
Puste sklepy bród i smród bolszewickiej zarazy.
2022-12-15 10:32
2022-12-15 09:31
Co to za bełkot.
2022-12-15 08:33
Jednak komuniści trochę myśleli do przodu ,perspektywicznie ,teraz walą nowe osiedla a nikt nie myśli o komunikacji ,nowych dojazdach .Postawić sprzedać a reszta nieważna , od tego są radni ale oni mają wiadomo gdzie ludzi stojących w korku, kasa ma się zgadzać teraz a co po nas ,nawet potop.
2022-12-15 08:33
taka potrzeba narodu
2022-12-15 08:41
Do portu w Gdyni...
2022-12-15 08:35
Tak naprawdę to Trójmiasto tak się rozrosło, czy też może raczej aglomeracja trójmiejska, że obwodnica stała się "średnicówką", albo drogą śródmiejską (ale szybkiego ruchu, choć czasem tylko z nazwy). A właśnie ruszyła budowa obwodnicy obwodnicy, czyli Obwodnicy Metropolitalnej. Oby szybko powstała.
Swoją drogą Trójmiejska Obwodnica należy do najbardziej obciążonych dróg w Polsce. Samo to świadczy o jej ważności dla mieszkańców i lokalnego biznesu.
2022-12-15 09:27
skoro budują już osiedla domków na zachód od drogi krajowej 20.
2022-12-15 08:40
Tak jak to planowano lata temu.
W tym celu istnieje rezerwa terenowa na osi ulic Poludniowa - Polnocna.
To najwiekszy problem drogowy gdynskiego portu i miasta Gdyni.
Trzeci pas poczeka...
2022-12-15 08:46
Ja pamiętam, jak na odcinku gdańskiej obwodnicy jeździły jeszcze złote rydwany. Jeden nawet zachował się w całkiem dobrym stanie i wyeksponowany jest w magistracie.
2022-12-15 09:06
Musisz się bardziej postarać!
2022-12-15 09:28
mimo, że dałeś z siebie jedynie 40%
2022-12-15 08:51
Pod wiaduktem w Chyloni też byłem, nic w tym czasie nie jeździło po obwodnicy, wiadukt był w budowie. Dzieciaki tam chodziły dla zabawy. Iny świat to był.
2022-12-15 09:49
będa pisali na trojmiasto.pl jak bawili się i jeździli konno po kaszubskich łąkach wzdłuż nowo wybudowanej trasy kaszubskiej. a w 2075roku całe tereny do Bożego Pola będą wyglądały jak u nas wzdłuż obwodnicy. wyobrażacie sobie przy Szemudzie Salony Agata Meble Skoda Ikea, magazyny 7R, bricomany, auchany, majalandy i kolejne lotnisko ;-)
(PS: akurat miejsce na majaland byłoby tam o niebo lepsze już teraz!)
2022-12-15 13:51
Nic takiego nie powstanie może oprócz magazynów logistycznych, społeczeństwo się starzeje i takie przybytki nie będą potrzebne w tych rejonach
2022-12-18 07:57
2022-12-15 14:44
to jest koniec obwodnicy a nie początek
2022-12-15 15:13
Połączony z drogą czerwoną, niebawem
2022-12-15 22:24
2022-12-19 20:14
już zawsze z niej korzystaliśmy. Pamiętam pierwsze lata jej funkcjonowania. Siedzieliśmy z bratem na tylnich siedzeniach w Maluszku i wypatrywaliśmy samochodów jadących z naprzeciwka. Każde auto wywoływało naszą euforię. Od Pruszcza do Oliwy mijajliśmy 1-3 samochodów. To było pustkowie.
2022-12-15 08:57
Tak porownywalnie mądrej inwestycji, dalekowzrocznie wykraczajacej w przyszlość tzw. elyty solidarnosciowe nie byly w stanie przez 30 lat zrealizowac Wiele natomiast zepsuto. Chociaż pamietam, ze i wtedy gdy obwodnica powstawala pomstowano, ze za daleko od miasta, ze niepotrzebna. Jak mądra byla to lokalizacja widac dzisiaj . Na tamte czasy obwodnica zaspokajala z zapasem wszystkie potrzeby komunikacyjne Trojmiasta i wystarczała jeszcze do niedawna, No ale wtedy politycy mysleli o potrzebach ludzi a nie o wlasnych biznesach
2022-12-15 11:11
Te nowe drogi obnażyły przaśność rządów PRL, które chwaliły się tylko jedną drogą - "gierkówą", której standard do obecnych dróg szybkiego ruchu była zdecydowanie kiepska.
Bo masz na obecnych tych drogach liczne skrzyżowania w jednym poziomie ?
2022-12-15 11:59
Mówię o sprawie lokalnej a nie o budowie drog w Polsce.
2022-12-15 11:18
kiepskiej jakości, że na obu szybko powstały koleiny (jechałem w 1991 roku odcinkiem wielkopolskim, gdzie faktycznie na prawym pasie były charakterystyczne podłużne, niekończące się rowki). Drugi odcinek, na południu kraju przejął pod swój zarząd Staleksport, który długie lata męczył się z remontami, gdzie budowniczowie z PRL zaprojektowali słabą podbudowę na kurzawkach na tym odcinku A4. I chyba już się z tym uporali, bo od lat nic nie słyszę na temat wiecznych remontów na wspomnianym odcinku.
Zaś odcinek Konin - Września poszedł do generalnego remontu, gdzie warstwy bitumiczne ułożono jeszcze raz - więcej i mocniejsze.
2022-12-15 09:17
2022-12-15 09:29
to kto jest ojcem kogo?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
