Najbardziej ekonomiczną formą transportowania pasażerów w Trójmieście są niskopodłogowe autobusy przegubowe. Jeden kilometr podróży w przeliczeniu na jednego pasażera kosztuje zaledwie 6 groszy w Gdańsku i 7 groszy w Gdyni.
Ponad 40 kilometrów autobusem. To najdłuższe trasy gdańskiej komunikacji
34 kilometry linią nocną. To najdłuższe trasy gdyńskiej komunikacji
2022-10-19 10:28
A ile miejsc jest zajętych faktycznie w przeciętnym kursie, wliczając te poza szczytem?
Albo policzmy całkowite koszty funkcjonowania komunikacji przez szscowana ilość pasażerów i kilometrów.
Koniec końców okaże się że to kilkadziesiąt groszy na kilometr - więcej niż samochód z LPG
2022-10-19 10:39
Ja porównuje do zrobienia obiadu :)
4 obiady zrobisz za 25 zł (schaboszczak,bulewci i surówka) a jeden to ci wyjdzie około 12 zł..
ogólnie wszystko jest bardzo drogie nawet przejazdy - nie rozumiem tego .
bo ziemia daje tyle samo ziemniaków , marchewki , miesa,ryb ,, wiec dlaczego tak wszystko drozeje .
tak troche czuje jak by ktos wkładał ciągle reke do mojej kieszeni i zabierał i brał i brał - robisz, robisz i wciaz brakuje .. niedobre czasy . oj złe. uwazam ze tak nie tylko nie powinno byc ale .........ehhh bo sie rozpisałem . Miłego dzionka :)
2022-10-19 10:49
"Jeden kilometr podróży w przeliczeniu na jednego pasażera kosztuje zaledwie 6 groszy w Gdańsku i 7 groszy w Gdyni."
Kto mi teraz wyjaśni dlaczego więc za trasę 10km pasażer nie płaci ~1 zł?
2022-10-19 11:03
dziękuję
2022-10-19 11:20
Jeden rodzaj biletu to uproszczenie natomiast koszt jest absurdalny gdy chce się podjechać 1-2 przystanki. Mam nadzieję że wdrażany system fala będzie różnicował cenę przejazdu w zależności od długości przejechanej trasy. Polecam wziąć przykład z poznańskiej "Portmonetki".
2022-10-19 11:27
środek transportu to ten w którym jest tak napchane że nie ma jak oddychać. Ostatnio coraz częściej widzę, że w godzinach szczytu ciężko jest nawet wsiąść do autobusu czy tramwaju. 4,80 za podróż w takich warunkach to żenada. W godzinach szczytu powinno być więcej kursów.
2022-10-19 11:28
Ktoś tu chyba troszkę przesadził z kosztem biletów na komunikację w takim razie.
Albo ZTM ma tak przerośnięte koszty zarządu i administracji iż tak musi być.Ale w takim razie należy odchudzić zarząd.
2022-10-19 12:00
Litr oleju napędowego kosztuje 8 zł, a bilety komunikacji miejskiej w Gdyni 4,80 zł zwykła linia, 5,00 zł linia pospieszna. Znając spalanie własnego samochodu, dojazd dwóch osób samochodem spod domu pod sam dom do znajomych w Sopocie i powrót do domu - 32 zł. To samo komunikacją miejską około 40 zł. Co się bardziej opłaca? Odpowiedź jest oczywista, nawet nie biorąc pod uwagę komfortu jazdy, a tylko koszty. Trasa 20 km w jedną stronę.
2022-10-19 12:36
2022-10-19 14:04
Niedługo w parafialnych gazetkach będą swoje prawdy publikować
2022-10-19 13:36
10 lat korzystam z komunikacji miejskiej w Gdańsku. Było to i z przesiadkami tramwaj-autobus, autobus-autobus, bez przesiadek autobus, czy tramwaj. Tramwaje mają jedną oczywistą wadę (pomijam wygodę, etc.) jeden zepsuty, reszta stoi. To jest jak loteria albo trafi na Ciebie albo nie. Autobusy, w zależności od odcinków jakie chciałam pokonać były i punktualnie i nie. Jednak w porównaniu z tram opóźnienia zdecydowanie częstsze, lub po prostu nie przyjeżdżały, co też się często zdarzało. W tej ruletce jeżeli chodzi o jakąkolwiek punktualność, lepiej wypada tramwaj, co nie zmienia faktu, że to cały czas ruletka.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
