- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (207 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (243 opinie)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (331 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Bruk na ul. Ogarnej jednak nie będzie szlifowany
Remont nawierzchni ul. Ogarnej odbędzie na zasadach wskazanych przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Ulica odzyska historyczny kształt z podziałem na bruk i oddzielony wysokim krawężnikiem chodnik. Kamienne kostki tworzące nawierzchnię ulicy nie zostaną wygładzone, co uczyniłoby ją bardziej wygodną dla pieszych i rowerzystów.
W tym miejscu warto wspomnieć, że bruk przetrwał do czasów współczesnych w niemal idealnym stanie i stanowi jeden z niewielu oryginalnych elementów ulicy, który przetrwał zniszczenia wojenne wiosną 1945 r.
Plan zmodyfikowania nawierzchni
W maju ubiegłego roku informowaliśmy o planach władz Gdańska, dotyczących remontu omawianej nawierzchni. Miejscy urzędnicy zamierzali ją przekształcić w ciąg pieszo-rowerowy. Chcieli wyrównać poziomy jezdni i chodnika, zlikwidować krawężniki, a nawierzchnię jezdni wyłożyć oszlifowaną kostką brukową: historyczną lub zupełnie nową, którą miał wskazać wojewódzki konserwator zabytków.
Konserwator jednak nie zgodził się na proponowane rozwiązania. Igor Strzok, który objął ten urząd w czerwcu 2019 r., konsekwentnie broni historycznego wyglądu ulic w ścisłym centrum miasta.
Za przykład polityki Strzoka można wskazać ul. Przędzalniczą. Jej przebudowa została przerwana z powodu niezachowania historycznej różnicy pomiędzy jezdnią a chodnikiem i wznowiona po kilku miesiącach po zastosowaniu się do wspomnianego podziału.
Czytaj więcej: Konserwator zabytków odpowiada na krytykę władz Gdańska
Ogarna odzyska pierwotny wygląd
Niedawno rozpoczęły się przygotowania do przebudowy Ogarnej, która odmieni oblicze tej ulicy na odcinku między Krowią Bramą a Domem Harcerza.
- Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków pozostał na swoim stanowisku odnośnie remontu Ogarnej. Na jezdni będzie bruk i rynsztoki. Miasto natomiast pracuje teraz nad taką organizacja ruchu, aby tą ulicą mógł się odbywać także ruch rowerowy. Obecnie trwają prace projektowe przy części drogowej, które zakończą się w czerwcu 2021 r. Częściowo dokumentacja projektowa jest gotowa, tj. w zakresie wymiany sieci wodociągowej i kanalizacyjnej - informuje Joanna Bieganowska z referatu prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
Argumenty za zachowaniem historycznego wyglądu Ogarnej
Stanowisko władz miasta potwierdził przedstawiciel konserwatora: ul. Ogarna ma odzyskać historyczny wygląd. Innymi słowy, nie ma mowy o szlifowaniu historycznego bruku czy zlikwidowaniu różnicy poziomów pomiędzy jezdnią z chodnikiem.
Czytaj również: Konserwator opracowuje wytyczne dla remontów historycznych ulic
Jakie argumenty przemówiły za tym, że Strzok pozostał nieugięty przy swoim stanowisku?
- Konserwator jest zawsze otwarty na merytoryczną dyskusję, ale nie pojawiły się żadne nowe ustalenia w tej sprawie. Praktyka nieszlifowania historycznego bruku nie jest niczym niespotykanym na świecie. Bruk w oryginalnym kształcie można zaobserwować np. w Paryżu. Zgodnie z doktryną konserwatorską, należy dążyć do zachowania oryginalnej substancji, a bruk na ul. Ogarnej jest w większości oryginalny. Trudno podnosić argument o konieczności dostosowania tej ulicy do ruchu rowerowego, podczas gdy droga dla rowerów przebiega na równolegle położonym Podwalu Przedmiejskim. Obie ulice dzieli nie więcej niż kilkaset metrów. Po co dublować drogę rowerową? - komentuje Marcin Tymiński, rzecznik prasowy Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania na Głównym Mieście - oferty sprzedaży
Miejsca
Opinie (359) 4 zablokowane
-
2021-02-26 13:32
Tymiński ! Kiedy oddacie kolekcjonerowi
wraz ze Strzokiem Jackowi W. (źródło- któraś ze stacji TV) jego kolekcję monet, że
niby pochodzą z wykopalisk, co okazało się nieprawdą. Sądy już dawno orzekły, że prawo jest po jego stronie, a wy nie raczycie mu ich oddać. Wstyd p. Tymiński i Strzok.- 2 1
-
2021-02-26 13:41
Ja proponuję odtworzyć kształt z przed 5000 lat i zasadzić prapuszczę, albo z przed 15 000 lat i zasypać wszystko śniegiem.
- 5 1
-
2021-02-26 13:57
Czy nie lepiej w takim układzie wstrzymać się z remontem ul. Ogarnej do czasu, aż stanowisko PKWZ przejmie ktoś, kto nie jest tępym służbistą? Wszędzie da się zrobić szlifowany bruk, tylko nie w Gdańsku.
- 2 5
-
2021-02-26 14:12
Ulice mają być dla ludzi
Kto nie był w Rzymie niech spojrzy na mapy Goo.le, tam wszędzie gładka kosteczka, przyjazna ludziom.
Nie zapominajmy że najważniejszy jest człowiek.
Wśród nas są osoby starsze, po tej nawierzchni będą poruszały się osoby niepełnosprawne, wózki dziecięce, rowerzyści, hulajnogi.
Odrobina empatii, pomyślmy o nich.- 5 1
-
2021-02-26 14:18
W Tokio rower to niebezpieczny zbytek (4)
Tam rowerzysta ma najmniejsze prawa. Wychodzą z założenia że transport zbiorowy i ruch pieszy jest dużo ważniejszy. Co kraj to obyczaj.
- 5 8
-
2021-02-26 14:33
chyba jednak nie bo w Tokio infrastruktura rowerowa jest bardzo mocno rozbudowana.
Gdzie szeroki chodnik to dopuszczają jazdę po chodniku, gdzie nie robią pasy w jezdni.
Widok rowerzysty na 3 pasmowej drodze tam nikogo nie dziwi.- 4 0
-
2021-02-26 14:47
pojecia nie masz a sie plujesz rower w Japoni jest promowany a za blachosmroda trzeba płacic ekstra!
I niema tam bezpłatnych miejsc dla blachoszrotów
- 4 0
-
2021-02-26 14:58
Przy każdej drodze jest pieszo-rowerówka albo pasy rowerowe albo sierżanty rowerowe. Czyli dla każdego coś miłego. Takze widac ze o rowerzystów dbają. Nie sciemniaj.
- 4 0
-
2021-02-26 16:06
Bzdury piszesz, byłem widziałem, rowerów jest na pewno więcej jak w Gdańsku.
- 4 0
-
2021-02-26 14:36
Idę dać na mszę dziękczynną.
Dobry pan ten nasz konserwator. Mógł kazać zlikwidować kanalizację sanitarną, a kazał tylko odtworzyć atrapkę rynsztoka...
- 5 5
-
2021-02-26 14:55
A co z osobami niepełnosprawnymi ? (1)
Jak się mają poruszą po tych kocich łbach ?
Miasto przyjazne ludziom to podstawa, a nie jakieś widzimisie konserwatora.- 5 3
-
2021-02-26 19:55
Chodnikiem
- 0 1
-
2021-02-26 16:06
Ogarna zamknięta dla ruchu !!! (3)
Ulica Ogarna odzyska blask i zacznie żyć dopiero jak zostanie zamknięta dla ruchu , znikną miejsca postojowe i zostanie przebudowana. Wtedy pojawi się tam więcej gastronomii czy innych punktów usługowych i ulica zacznie tętnić życiem. Ogarna jest piękną ulicą i aż szkoda, że tak zmarnowany jest jej potencjał.
- 2 1
-
2021-02-26 16:12
A co tam oglądać ? (2)
"Kamieniczki" z lat 1950/1960 ?
Zabudowa Korzennej/Kowalskiej jest z tego samego okresu.- 2 1
-
2021-02-26 19:18
ten zabytkowy bruk podziwiac można :D (1)
- 0 1
-
2021-02-26 20:17
Od Bogusławskiego do ulicy Garbary ten bruk już jest i jakoś nikt nie chce go podziwiać
a na rowerkach i hulajnogach jeżdżą tam tylko po tej szlifowanej kostce ułożonej po bokach jezdni.
Mądrzy ludzie ją tam zaprojektowali i ułożyli.- 0 1
-
2021-02-26 17:27
Ulica Ogarna zawsze byla Orunia Starego Miasta. Na wschod od niej byly juz tylko Dzikie Pola.
Na tej psiej ulicy zawsze mieszkaly lumpy, putany i kulawy z kryka, ktory atakowal swoja proteza przechodniow- do czasu az nadzial sie na mojego przyjaciela Rozyckiego. Chlopak (harcerz) kochal bitki choc nie byl chuliganem. Mial talent wiekszy od van Damma i Segala (przed wiekiem emerytalnym). Fajnie bylo popatrzec jak Kulawy i jegop banda dostaja okrutne bedzki pod Neptunem. Nauczka podzialala. Kulawy poszedl do kata i sie zawstydzil. Wiecej nie kozaczyl.
- 1 0
-
2021-02-26 17:38
Kostka brukowa rynsztoki wysokie krawężniki. Proponuję żeby mieszkańcy wylewali z nocników odchody do tych rynsztoków będzie powrót do historycznego wyglądu i aromatu. Co za palanta wybrali na konserwatora. Miasto powinno wstrzymać wszelkie prace w centrum historycznym.do czasu wymiary tego ciecia
- 3 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.