- 1 Co znaleziono w pociągach Polregio? (25 opinii)
- 2 Duży problem z Parkiem Przemian (78 opinii)
- 3 Taksówki droższe i trudniej dostępne (311 opinii)
- 4 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (233 opinie)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (269 opinii)
- 6 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (347 opinii)
Cztery warianty budowy buspasa na Spacerowej
Z trzech do czterech wzrosła liczba wariantów buspasa, jaki ma powstać na Spacerowej między Osową a Oliwą. Miasto robi kolejny krok w kierunku jego budowy i w ciągu kilku dni zamierza ogłosić przetarg na opracowanie szczegółowej koncepcji. Ma być ona gotowa w ciągu 12 miesięcy.
W 2018 r. temat wrócił, ale jako kiełbasa wyborcza, którą przerzucali się kandydaci na prezydenta Gdańska.
Konkrety poznaliśmy jesienią 2020 r. gdy o trwających pracach koncepcyjnych informował Piotr Grzelak, wiceprezydent Gdańska.
- Mamy pomysł na buspas na Spacerowej - prawdopodobnie zmiennego kierunku, a więc rano w kierunku Oliwy, a po południu w stronę Osowej. Na pewno będzie to przedsięwzięcie inwestycyjne, potrzebne będą i środki finansowe i uzgodnienia m.in. z Trójmiejskim Parkiem Krajobrazowym i Lasami Państwowymi. Będziemy w przyszłości szukać finansowania dla tej inwestycji - mówił przed dwoma laty Grzelak.
Ogólny zarys tych ustaleń poznaliśmy latem zeszłego roku, gdy drogowcy przygotowali trzy warianty buspasa na ul. Spacerowej.
W kolejnych miesiącach przygotowano dodatkowy, czwarty wariant.
Teraz pora na szczegóły.
Buspas na Spacerowej długi na prawie 6 km
- W przyszłym tygodniu ogłosimy przetarg na opracowanie wariantowej koncepcji dla buspasa na ul. Spacerowej. Prace projektowe mają potrwać 12 miesięcy od daty podpisania umowy - informuje Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. - Efektem zmian ma być przekształcenie ulicy, poprzez utworzenie buspasa oraz ścieżki rowerowej na odcinku od ul. Opackiej do Węzła Wysoka (ok. 5,8 km), co zapewni bezpieczną i sprawniejszą komunikację oraz spełni potrzeby mieszkańców. Koncepcja będzie zawierała cztery warianty i ma uwzględniać etapowanie inwestycji.
- Pierwszy wariant zakłada przekrój 1x3, w tym środkowy pas ruchu będzie buspasem o zmiennym kierunku ruchu w zależności od natężenia ruchu o danej porze dnia.
- Drugi wariant wprowadzi przekrój 1x3, zewnętrzny pas ruchu w zależności od natężenia ruchu o danej porze dnia/nocy będzie buspasem.
- Trzeci wariant będzie dotyczył wprowadzenia buspasów w obu kierunkach.
- Ostatni, czwarty wariant nie uwzględnia budowy wydzielonej drogi rowerowej. Rowerzyści mieliby poruszać się po buspasie. Trasa rowerowa wskazana w wariantach I i II ma mieć postać wydzielonej drogi rowerowej lub pasów rowerowych.
W ramach opracowania koncepcji przedstawione zostaną m.in. kosztorysy dla wszystkich wariantów, z podziałem na etapy realizacji. Prace projektowe mają potrwać 12 miesięcy. Ogłoszenie przetargu planowane jest w najbliższych dniach.
Opinie (381) ponad 20 zablokowanych
-
2022-05-07 15:49
Kochani
Spacerowa może mieć i milion pasów, a i tak będzie korek.. Tu nie trzeba więcej pasów tylko trzeba udrożnić węzeł Osowa obwodnicy oraz udrożnić wyjazd na grunwaldzką tak aby spacerowa wreszcie była tranzytem obwodnicaGdańsk oczywiście takiej koncepcji brak bo to za trudne aby na to wpaść albo co gorsza rozwiązało by problem korków i o czym wtedy by była dyskusja..
- 8 1
-
2022-05-07 16:00
Szczyt de...zmu wsrod urzednikow siegnol zenitu!!zadne bus pasy w niczym nie pomoga!tylko 4 pasy a posrodku tramwaj do pkp osowa
- 3 0
-
2022-05-07 16:18
Osobna jezdnia dla autobusów
Patrz Holandia
- 2 4
-
2022-05-07 16:28
Jest tylko jedno rozwiązanie. Dopuszczalny ruch tylko dla autobusów, pojazdów radnych miasta,
oczywiście burkiewicz też i jej kumple + urzędnicy urzędnu miejskiego. Mieszkańcy won.
- 6 0
-
2022-05-07 16:52
Wyciąć las i zrobić dwupasmówkę ze ścieżkami rowerowymi. Przecież PiS i tak wycina wszystkie lasy w parkach krajobrazowych, obszarach natura 2000 rezerwatach , na mierzei to te parę tysięcy drzew dla dobra drogi nic nie znaczy
- 2 2
-
2022-05-07 17:00
Należy zlikwidować skrzyżowanie z Centrum Osowa
Wjazd i wyjazd przenieść w inne miejsce
- 2 0
-
2022-05-07 17:14
Tam na Spacerowej potrzeba dwóch pasów ruchu w każda stronę i jednej szerokiej ścieżki rowerowej ,oddzielonej od jezdni pasem zi
- 2 2
-
2022-05-07 17:15
myśliciele z koziej pały
- 1 0
-
2022-05-07 17:29
Rowerzyści po buspasie do góry... Na pewno przyspieszymy tym autobusy
- 3 0
-
2022-05-07 17:31
będą gadać i robić wizualizacje i expartyzy, do ostatniego grosza
aż przyjdzie Putin i zrobi
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.