- 1 Duży problem z Parkiem Przemian (72 opinie)
- 2 Taksówki droższe i trudniej dostępne (299 opinii)
- 3 Co znaleziono w pociągach Polregio? (16 opinii)
- 4 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (224 opinie)
- 5 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (80 opinii)
- 6 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (263 opinie)
Cztery warianty budowy buspasa na Spacerowej
Z trzech do czterech wzrosła liczba wariantów buspasa, jaki ma powstać na Spacerowej między Osową a Oliwą. Miasto robi kolejny krok w kierunku jego budowy i w ciągu kilku dni zamierza ogłosić przetarg na opracowanie szczegółowej koncepcji. Ma być ona gotowa w ciągu 12 miesięcy.
W 2018 r. temat wrócił, ale jako kiełbasa wyborcza, którą przerzucali się kandydaci na prezydenta Gdańska.
Konkrety poznaliśmy jesienią 2020 r. gdy o trwających pracach koncepcyjnych informował Piotr Grzelak, wiceprezydent Gdańska.
- Mamy pomysł na buspas na Spacerowej - prawdopodobnie zmiennego kierunku, a więc rano w kierunku Oliwy, a po południu w stronę Osowej. Na pewno będzie to przedsięwzięcie inwestycyjne, potrzebne będą i środki finansowe i uzgodnienia m.in. z Trójmiejskim Parkiem Krajobrazowym i Lasami Państwowymi. Będziemy w przyszłości szukać finansowania dla tej inwestycji - mówił przed dwoma laty Grzelak.
Ogólny zarys tych ustaleń poznaliśmy latem zeszłego roku, gdy drogowcy przygotowali trzy warianty buspasa na ul. Spacerowej.
W kolejnych miesiącach przygotowano dodatkowy, czwarty wariant.
Teraz pora na szczegóły.
Buspas na Spacerowej długi na prawie 6 km
- W przyszłym tygodniu ogłosimy przetarg na opracowanie wariantowej koncepcji dla buspasa na ul. Spacerowej. Prace projektowe mają potrwać 12 miesięcy od daty podpisania umowy - informuje Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. - Efektem zmian ma być przekształcenie ulicy, poprzez utworzenie buspasa oraz ścieżki rowerowej na odcinku od ul. Opackiej do Węzła Wysoka (ok. 5,8 km), co zapewni bezpieczną i sprawniejszą komunikację oraz spełni potrzeby mieszkańców. Koncepcja będzie zawierała cztery warianty i ma uwzględniać etapowanie inwestycji.
- Pierwszy wariant zakłada przekrój 1x3, w tym środkowy pas ruchu będzie buspasem o zmiennym kierunku ruchu w zależności od natężenia ruchu o danej porze dnia.
- Drugi wariant wprowadzi przekrój 1x3, zewnętrzny pas ruchu w zależności od natężenia ruchu o danej porze dnia/nocy będzie buspasem.
- Trzeci wariant będzie dotyczył wprowadzenia buspasów w obu kierunkach.
- Ostatni, czwarty wariant nie uwzględnia budowy wydzielonej drogi rowerowej. Rowerzyści mieliby poruszać się po buspasie. Trasa rowerowa wskazana w wariantach I i II ma mieć postać wydzielonej drogi rowerowej lub pasów rowerowych.
W ramach opracowania koncepcji przedstawione zostaną m.in. kosztorysy dla wszystkich wariantów, z podziałem na etapy realizacji. Prace projektowe mają potrwać 12 miesięcy. Ogłoszenie przetargu planowane jest w najbliższych dniach.
Opinie (381) ponad 20 zablokowanych
-
2022-05-07 13:00
Dobra droga
Nie długo będzie przejezdna jak inflacja zrobi swoje.Bankructwo i powrót na mazury jak kredyt wzrośnie do 5 tyś
- 1 3
-
2022-05-07 13:06
Obstawiam piąty wariant czyli nic nie powstanie.
- 10 0
-
2022-05-07 13:13
To miasto jednak rządzi się jakąś paranoją. Tam powinny być po 2 pasy dla samochodów i ewentualnie buspas. A nie buspasy bo nastepny mądry ( pewnie ten sam od przejść naziemnych nad tunelami i odwróceniu ruchu na piramowicza oraz wyłączeniu pasa na hallera) ma wizję świata jeżdżącego komunikacją.
- 10 3
-
2022-05-07 13:26
Za komuny jakoś szybciej budowano drogi
- 1 1
-
2022-05-07 13:34
Nie trzeba budować buspasa, tylko zwykłe pasy jezdni zamienić w wyłączną funkcję jako buspas.
Koszt niewielki, a do tego mniej spalin, wpływy z mandatów od osób które będą się na busps wpychać prywatnymi samochodami.- 5 2
-
2022-05-07 13:37
tusk i poko zawsze idolami dla części gdańszczanek i gdańszczan
to stan umysłu nieuleczalny.
- 4 1
-
2022-05-07 13:40
Żadna trzecia nitka ani trzeci pas nie rozwjaze problemu potrzebna jest droga jednokierunkowa która na pewno rozwjaze problem
- 2 0
-
2022-05-07 13:41
który głąb tam kiedyś zdecydował, żeby droga rowerowa nagle się kończyła... (1)
mam nadzieję, że już nie pracuje
- 6 2
-
2022-05-07 14:41
Nadzieja matką głupich pracuje i ma sie dobrze nawet premie zgarnia jak to w Gdańsku
- 2 0
-
2022-05-07 13:48
Już kilkanaście lat temu w czasie przejazdu rowerowego śp Antoni Szczyt zapewniał, że wkrótce Spacerowa będzie przebudowana. Miały być ścieżki rowerowe i co? Pana Antoniego nie ma i ścieżek też nie ma
L- 6 1
-
2022-05-07 13:49
2 pasy dla wszystkim w każdym kierunku
Plus ścieżka rowerowa
A nie tylko buspasy- 3 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.