Z trzech do czterech wzrosła liczba wariantów buspasa, jaki ma powstać na Spacerowej
między Osową a Oliwą. Miasto robi kolejny krok w kierunku jego budowy i w ciągu kilku dni zamierza ogłosić przetarg na opracowanie szczegółowej koncepcji. Ma być ona gotowa w ciągu 12 miesięcy.
2022-05-07 11:41
Powinno zażreć.
A serio. Zwiekszanie przepustowości Spacerowej dla zwykłych samochodów, bez połączenia do drogi zielonej to absurd. Oliwy nie da sie przebudować a i przy obecnej Spacerowej jest zawalona na amen.
Innymi slowy warianty powinny być dwa:
albo mamy kasę i robimy dobrze - pelny, dwupasmowy uklad drogowy z dwoma buspasami i połaczeniem z drogą zieloną (i przebudową węzła Wysoka).
Albo nie mamy kasy i ratujemy to co jest - zakaz wyprzedzania na calej dlugości, pojedynczy buspas (bez prawa ruchu dla indywidualnego transportu) o zmiennym kierunku, najlepiej osobno, tak, aby nie zakłócić ruchu na istniejacej drodze, rondo na Wysokiej, utwardzenie istniejacej drogi rowerowej w lesie (ewentualnie z delikatnym doswietleniem w poziomie jezdni, ale i to zbedne), zakaz poruszania się pojazdów cieżarowych powyżej 3,5 tony.
2022-05-07 14:42
2022-05-08 16:09
co w krainie zabawy. Na moje to zostań tam.
2022-05-07 11:51
plus scieżki rowerowe. Spacerowa powinna mieć po 2 pasy w każdą stronę, tak jak Słowackiego. W przyszłości jak będzie tunel to będzie można połączyć z drogą zieloną.
A tak znowu bezsensowne modyfikacje drogi które nie wiele zmienią.
2022-05-07 13:39
2022-05-07 13:56
A jest już pewnie 10
2022-05-07 14:34
2022-05-08 08:49
... Na to spojrzał. Bo kost zatrzymania "damroki" w celach propagandowych był całkiem spory.
2022-05-07 14:59
A jak, według Ciebie poradzić sobie ze spiętrzeniem ruchu z tych dwóch pasów w Oliwie? Bo tunel jest wyłącznie mrzonką.
2022-05-07 17:47
2022-05-07 18:35
Dobrze pamiętam korki w trakcie remontu Spacrerowej. Urzędnicy - amatorzy znowu fundują nam stanie w korkach pewnie przez 2 lata, zamiast zrobić to poprzednim razem.
Smieszne była batalia o lewoskręty z Havla na Armii Krajowej. Trzeba było kilku podejść i znowu kilkunastu lat, żeby zrobić coś w miarę działającego. I niech nie tłumaczą się, że wtedy ruch samiochodowy był mniejszy, bo projektuje się nie na sytuację dzisiaj, ale na przyszłość - 5 czy nawet 10 lat do przodu. Albo słynna spalarnia śmieci, któa juz w tej chwili nie będzie mogła obsłużyć Gdańska. Urzędncy - amatorzy tłumaczyli się tym, że liczba mieszkańców Gdańska mocno wzrosła. Nic bardziej durnego - wzrosty były minimalne. Teraz dopiero przybyło nam ze 150 tysięcy Ukraińców i co powiedzą na to władze Gdańska w kontekście działania spalarni?
2022-05-07 22:05
Czy to z jednej czy z drugiej strony. Od strony Oliwy zwęża się do jednopasmowej ulicy Stary Rynek Oliwski, z kilkusetletnimi zabytkami po obu stronach, więc do dwóch pasów tego nie poszerzysz. Z drugiej strony, przy obwodnicy, kończy się jednopasmowym wiaduktem. Tak więc, nawet gdybyś poszerzył Spacerową do dziesięciu pasów, nie zwiększy to przepustowości ani trochę, spowoduje tylko dodatkowy bałagan, gdy po dojechaniu do końca trzeba się znów zmieścić na jednym pasie
2022-05-08 08:30
ma rację
2022-05-07 11:54
2022-05-07 11:57
2022-05-07 12:06
20 lat temu rozkopano i zamknięto odcinkami Spacerową na prawie rok. Po to żeby dodać pobocza... Pamiętam jaki wtedy byłem wściekły, zróbcie od razu po dwa pasy w każdą stronę! Dawno już nie mieszkam na Osowej ale i**otyzm tamtego remontu pamiętam dobrze.
2022-05-07 12:09
2022-05-07 12:13
Spacerowa to nie tylko ilość pasów, to przede wszystkim zdolność oliwy i osowy do wchłonięcia większej ilości pojazdów.
co z tego że będzie więcej pasów skoro całość i tak za korkuje się w Osowie lub Oliwie
większym problemem jest modyfikacja aby odebrać tą ilość ruchu
2022-05-07 12:30
ze 4-5 przejsc dla pieszych na calym odcinku...
2022-05-07 12:40
Bo za chwilę będzie znowu ciasno i głupiego robota a ci na rowerach niech jadą przez las bo chyba nie ma większej bzdury niż jazda rowerem w unoszących się spalinach
2022-05-07 12:56
...bus pas to niewykorzystany w pełni pas drogowy, zazwyczaj pusty, a reszta i tak tonie w korkach. Powinny być cztery normalne pasy jak na Słowackiego!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
