W piątek, 10 maja, w godzinach wieczornych zmieni się organizacja ruchu na skrzyżowaniu al. Armii Krajowej i al. Havla.
Usprawni ona dojazd z centrum w kierunku Ujeściska i Łostowic oraz w kierunku Obwodnicy Trójmiasta. GZDiZ, na razie testowo, umożliwi skręt z al. Armii Krajowej w lewo w al. Havla z dwóch pasów, a nie jak dotąd tylko z jednego. Jeżeli rozwiązanie skutecznie poprawi płynność ruchu, obowiązywać będzie na stałe.
Pomysły czytelników na odkorkowanie Trasy W-Z
Tam również dopuszczono możliwość skrętu z dwóch pasów ruchu, zamiast z jednego. Pozwoliło to upłynnić ruch nie tylko na ul. Rakoczego, ale także na ul. Potokowej czy ul. Piecewskiej.
Tak wygląda codzienność na Armii Krajowej
2024-05-07 08:15
2024-05-07 08:21
Nie bardziej zakropkowaną ulicą jest Czarny Dwór.
2024-05-07 08:24
Tyle planów i nic nie robią :(
2024-05-07 11:33
po co ją kropkowali?
2024-05-07 09:13
2024-05-07 09:45
Tutaj nie chodzi o korek z Kaszub tylko o pieniądze.
2024-05-07 10:14
Pieniądze należy wydawać na komunikację, nie na samochodziki.
2024-05-07 11:19
a co z samochodzikami?
2024-05-07 10:32
to miejsce az sie prosi o wiadukt zeby plynnie bez stania na swiatlach jechac dalej, codziennie korki w obydwu kierunkach, a nie marnujecie czas na dodatkowe smieszne pasy ruchu ktore nic nie dadzą
2024-05-07 11:39
2024-05-07 15:45
i po Europie, nie sponsorować kunsztownych eceesów elżbietańskich i kasa się znajdzie
2024-05-07 21:20
Do Wałęsy idź
2024-05-07 17:51
w każdą stronę.. już by to wiele dało.
A jak ktoś mówi, że dalej by się korkowało, to nie ma pojęcia co mówi.
Po 1sze skoro, by przejechał płynnie obecny odcinek, który się korkuje, to dalej już nie ma co się korkować, bo nie ma świateł do obwodnicy. A skoro wcześniej (szybciej) przejechałby odcinek, który go teraz spowalnia, to tego korka po prostu by nie było.
Więc dochodzimy do drugiego punktu. Nie ma korka, więc inni kierowcy nie stoją w obecnym korku, a zatem mogą np. później wyjechać na AK, by spokojnie zdążyć do miejsca docelowego. Dzięki temu w danym czasie mniej aut jest na danym odcinku drogi (tu AK), więc droga przyjemniejsza i spokojniejsza.
Pomijam już aspekt mniejszych zanieczyszczeń.
Więc moi drodzy, budować nie debatować!!!
Bo na to to już przynajmniej o 20 lat za późno.
2024-05-08 01:22
podobnie chociażby, jak na Słowackiego przy Galerii Bałtyckiej.
2024-05-08 11:09
proste dla zwykłych ludzi urzędnik musi mataczyć tak by było widać jego wysiłek ... więc nic nie jest łatwe tylko założenia jest trudne , nie da sie a potem gloria i chwała bo jednak sie udało ...po wielu latach
2024-05-07 08:19
Miasto nic nie robi bo ma to w .....!
2024-05-07 08:48
No właśnie robi . Wprawdzie to proteza ale to ma być test który pokaże jak w praktyce sprawdzi się to rozwiązanie. Mam nadzieje że jeżeli to rozwiązanie się nie sprawdzi a znajdą się dużo większe środki to "miasto znajdzie inne rozwiązania . Od czegoś trzeba zacząć ,
2024-05-07 08:21
wprowadzenie narastających opłat dla aut z okolicznych powiatów, które rozjeżdżają miasto (nie płacąc podatków w Gdańsku) przynajmniej 3 razy w tygodniu.
Docelowo władze tamtych powiatów budują parkingi na obrzeżach miasta za własną kasę dla "swoich" i przesiadają się do komunikacji zbiorowej.
I po korkach...
2024-05-07 08:21
Za wszelką cenę powinno się usprawnić transport zbiorowy, a na samochodowy (se facto indywidualny, gdzie najczęściej jeżdżą jedna może dwie osoby Max) pieniądze wykładać jedynie na utrzymanie. Już nawet jakby dzieci jeździły same do szkoły to Sami wiecie o ile mniejsze byłyby korki.
2024-05-07 08:23
Drodzy drogowcy, herbata od samego mieszania słodsza się nie zrobi. Z kolei jeśli chce się robić remont w domu to, z całym szacunkiem Pani Prezydent, ale w tym celu trzeba trochę zainwestować - wymiana breloka w kluczach to nie remont. Jaki jest sens robić drugi lewoskręt skoro tam nie ma tłumu chętnych do skrętu w lewo? Głupotą jest zwężenie, które dodatkowo blokuje ruchu, a realnym problemem jest brak estakady. A tłumaczenie, że to tylko przesunie korek... wobec tego najlepiej nic nie róbmy i w zasadzie tak też się dzieje, bo nie wiem czy jest inne (może poza Łodzią) duże miasto w Polsce, które nie dość, że ma drogi w fatalnym stanie to jest posiada totalnie beznadziejny układ drogowy, gdzie nie ma połączeń międzyosiedlowych, gdzie teoretycznie istotne drogi nie mają przebiegu 2x2, lecz są zwykłymi jednopasmówkami. Gdańsk (a w zasadzie jego włodarze) nawet na Jasieniu i Jabłoniowej oraz Przywidzkiej pokazał jak bardzo w poważaniu ma kierowców.
2024-05-08 07:46
Jak budowano ul. Słowackiego jakie były afery kręcone , że autostradę budują przez przez dzielnicę i że dzielą ją na dwie części !!! Uważam że dwu pasmówki o których piszesz są obecnie niezbędnymi inwestycjami bo umożliwią wytyczanie buspasów . Jeżeli komunikacja miejska będzie sprawnie działała to chętniej z niej ludzie będą korzystali . Utworzone w ten sposób buspasy usprawnią działanie komunikacji miejskiej i takie rozwiązanie może spowoduje częściowe odkorkowanie miasta . Są to niestety olbrzymie pieniądze na to potrzebne to w miastach polskich wymyślono na to jedno antidotum - obrzydzić kierowcom na maksa chęć do jazdy samochodem pod pretekstem zapewnienia bezpieczeństwa lobby rowerowo - pieszego . Skłócili społeczeństwo i teraz mogą nic nie robić bo gawiedź ma zapewnione igrzyska .
2024-05-07 08:27
Coś, co jest standardem w zachodnich miastach, u nas dopiero raczkuje. Np. w takim Berlinie jak zapomnisz się 2s na światłach od razu dostaniesz klaksonem. U nas kierowcy jak zapali się zielone to odkładają telefon, szukają wajchy zmiany biegów i zastanawiają się co zrobić... A czas leci!
Dojeżdżając do świateł to zastosuj te kroki:
1. Zatrzymaj swoje auto tak, żeby widzieć tylne opony poprzedzającego pojazdu. (Dystans - nie zatrzymuj się na zderzaku!)
2. Obserwuj sygnalizację i przed zapaleniem się zielonego światła przygotuj się do ruszenia (przygotuj bieg).
3. Rusz jednocześnie z zapaleniem zielonego światła, dystans (patrz pkt 1) pozwoli płynnie ruszyć i uniknąć kolizji.
4. Przyspiesz dynamicznie do dozwolonej prędkości, utrzymaj dystans odpowiedni do poprzedzającego pojazdu.
W ten sposób na jednej zmianie świateł może przejechać o kilka samochodów więcej. W ciągu godziny to są setki samochodów.
2024-05-07 08:29
2024-05-07 08:34
"Według funkcjonariuszy ruchu drogowego przeploty pasów na trasie, gdzie można jechać nieco szybciej, mogłyby powodować zagubienie kierowców i niebezpieczne sytuacje na drodze" - kompletny nonsens, co znaczy nieco szybciej? To jest skrzyżowanie, na nim obowiązuję organicznie do 50km/h
2024-05-07 08:59
Prosto w kierunku obwodnicy, sam lewoskręt nie da wiele
2024-05-07 09:04
Wniosek jest w BO2025 https://gdansk.ardvote.pl/projekty/f589c314-6d8b-431d-b155-6cad47347354?backTo=list
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
