Gdański ZKM wzbogacił się o nietypowy pojazd. Tramwaj N8C, wcześniej jeżdżący w Dortmundzie, to dopiero zapowiedź ogromnych zmian, jakie czekają komunikację tramwajową w mieście.
Michał Tusk
2007-02-11 11:42
N8C + kanadyjskie Bombardiery - będzie OK
2007-02-11 11:50
"...Tramwaj po raz pierwszy zjechał na tory ze specjalnej lawety..."
->niczym Tygrys Królewski.
Lepiej kupować 20-letnie pojazdy niż samemu produkować? Niedługo w Polsce będą budowane już tylko hipermarkety. Nowa przestarzała technika tylko zwiększy bałagan w ZKM, bo nie ma doświadczeń z konserwacją.
Niemcy już od dłuższego czasu wyspecjalizowały się w traktowaniu Polski jako złomowiska. "Podarowały" ledwo zipiące stare czołgi Leopard-1, stare enerdowskie Migi-29. Codziennie wlewa się przez Odrę lawina zabytkowych gruchotów "unowocześniających" polską motoryzację.
Tylko tak dalej. Nowe miejsca pracy czekają tylko w Zjednoczonym Królestwie.
2007-02-11 11:57
He he fajnie z tym tramwajem ale oni buduja to w tempie jak kiedys na dzikim zachodzie....nawet jesli linia dojdzie do obwodnicy ja nadal bede autkiem smigac..
2007-02-11 11:58
taki długi przegląd przez fachowców z ZKM -Gdańsk świadczy ze to złom jak rowniez cena... 160 tyś stary- a nowy 7 .o mln
nie ma co sie denerwowac ile to po niemieckiego złomu jeżdzi na polskich i gdanskich drogach -każdy widzi nie od dzisiaj .Nikt tez nie podaje danych kosztów exploatacjii - tez wiadomo ze częsci są znacznie droższe od tych krajowych.Więc na dzień dzisiejszy nie wiemy czy to sukces czy klęska "ojców miasta". Ale nic to pasażer zapłaci a jak bedzie za mało to sie zwiększy czas przejazdu na tym samym odcinku i po ptakach albo podniesie ceny biletów.
Przeciez w wyborach i tak wybierzemy tych samych
2007-02-11 12:34
A ile kosztują polskie tramwaje produkowane w Alstom Konstal Chorzów ? Taki Citadis 100 albo nowa wersja 105n ? Czy ktos zna cenę?
2007-02-11 12:57
Jak oddajesz samochód do kasacji,to musisz za to zapłacić,a jak chcesz zutylizować tramwaj to sprzedajesz go polakom i zamiast płacić,zarabiasz niezły grosz.Pytanie; DLaczego niemcy wymieniają tramwaje?Mają niemodną sylwetkę?, chcą wydać na coś kasę?. Nie, TE TRAMWAJE sa po prostu wyeksploatowane.A swoją drogą ,czy ktoś pytał ile będą kosztować części do tego złomu.POLACY niestety nie potrafią ani rządzić ani robić dobrych interesów.Teraz wiem dlaczego tak nienawidzą zydów.
2007-02-11 13:04
Uważam, że kupowanie używanych pojazdów to nie jest najlepsze rozwiązanie na dłuższy okres (oczywiście tymczasowo to niegłupi pomysł, ale w Gdańsku mówi się o... 20 latach!). Przykład Gdyni: przedsiębiorstwa komunikacyjne do niedawna sprowadzały takie używane pojazdy, żeby zastąpić ikarusy. Tylko, że te pojazdy równie często ulegają awariom, aczkolwiek były to w większości niskopodłogowce, więc zakup mimo wszystko się opłacał. Zakupienie używanych tramwajów z wysoką podłogą to istotny krok w tył, stoi wręcz w sprzeczności z gdańskim projektem komukacyjnym. Nie mówiąc o tym, że gdy przyjdzie wysłać pojazd w zastępstwie na linię bez pętli (Chełm) to pewnie będzie to... autobus. Byłem w wielu miastach w Polsce i z przykrością stwierdzam, że Gdańsk obok Szczecina wśród największych miast ma najbardziej zaniedbane drogi i komunikację. Widząc politykę władz Gdańska nieprędko to się zmieni.
2007-02-11 13:09
Smutne ale prawdziwe............
2007-02-11 13:19
tyle kasy za starocia?? jak sprowadzasz auro które ma 20 lat to nie chca go zarejestrowac bo stary. A jak chcesz sprowadzis tramwaj to nie ma problemu? tez przeciez nie jest ekonomiczny i bierze wiecej energi niz nowe. KOmunikacja w Gdańsku jest najdroższa w Polsce a kupuja buble. A korków i tk to nie zmieni bo teniej jest jechac swoim samochodem niz komunikacja. Osobiscie do pracy mam kawałek bnilety to min 2.8 jak sie zmieszcze. A to jest jakies 6km drogi. przy spalaniu nawet 10 l gazu to jest taniej moim autkiem niz tym czyms
2007-02-11 13:53
...ale uważam, ze nie powinno się ich zaklejać reklamami żeby się ładnie też prezentowały!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
