TN
2005-01-14 11:51
Sama sztuka przekładania działań na wyniki finansowe, a takze rozsądnego inwestowania nie jest powszechna. Wierz mi czasami na wysokich stanowskach siedzą tłuki takiego kalibru, że głowa mała. Wtedy najlepiej działa zasada:" pokaz mi zegarek, a ja ci powiem która godzina".
Najczęściej jest to wynik obsadzania takich stanowisk wg kluczy: partyjnych, towarzyskich, stażowych itp.z wyłaczeniem kompetencji.
2005-01-14 11:55
Niestety zdaję sobie z tego sprawę, że brak ODPOWIEDNIEGO zarządcy powoduje, iż port ma taką a nie inną kondycję - nie tylko finansową. No cóź... żyjemy w takiej właśnie Polsce, w której nadal ważne jest kogo znasz, a nie - co potrafisz. I dlatego właśnie ci niedouczeni zarządcy cieszą się z byle inwestycyjki i robią z tego wielkie halo. Proza życia.
2005-01-14 12:07
rekomendacja to nic złego pod warunkiem, że rekomendowany posiada takze od powiednie kwalifikacje. Na tym polega cały system referencji, który jednak działa u nas opacznie.
Najlepiej to obrazuje sms niejakiego Helbera (członka KRRiT):cyt."...chwała nam i naszym kolegom, krótkie członki precz!".
2005-01-14 12:11
No właśnie ma 80% kontenerów w Polsce,płacze,że ma nie wykorzystane moce przerobowe,ale modernizuje inne tereny portowe pod przeładunek kontenerów właśnie,zdaje sobie sprawę,że jeżeli przegra batalię o kontenery i pasażery zostanie im kilka milinów ton drobnicy i stanie się portem marginalnym.
2005-01-14 12:20
Chyba o to chodzi w tym biznesie, mieć pozycję lidera, utrzymać ją i zarabiać na maksa, nich inni się martwią i próbują dorównać.
2005-01-14 12:59
W cytacie usunięto słowo "h*krótkie członki*e" i zastąpiono to zwrotem "krótkie członki" co deformuje intencje autora rzeczonego sms'a.
2005-01-14 13:21
to pozytywnie,ze w Gdansku, miescie ktore w zwiazku z polozeniem nad Morzem ca.1000 lat temu powstalo, osiagnelo apogeum europejskiego rozwoju w XVII w., a nastepnie 'przezylo' smierc w 1945... ze ktos w tym miescie znowu mysli o Morzu... ale,zeby miasto odzyskalo morski charakter trzeba przydaloby sie pomyslec o pewnych kwestiach, ktore sa z tym 'morskim charakterem miasta' nierozelwalnie zwiazane... dlaczego Gdansk nie posiada Terminalu Promowego o swiatowych standardach... dlaczego nie mysli sie o rewitalizacji umierajacego Nowego Portu i Twierdzy Wisloujscie... te 'dzielnice portowe' moglyby stac sie bardzo popularnymi zarowno dla mieszkancow jak i dla turystow miejscami... dlaczego prowadzi sie do likwidacji Koleji Miejskiej do Nowego Portu ... dlaczego Gdansk za przykladem Amsterdamu lub Barcelony nie modernizuje i nie wykorzysta istniejacych polaczen kolejowych Portu Lotniczego z Terminalem Promowym i dzielnica portowa? w wymienionych miastach mozna wysiasc sobie z samolotu, a nastepnie bardzo szybko przemiescic sie kolejka miejska do tetniacej zyciem do poznych godzin nocnych dzielnicy portowej, sasiadujacej z Teminalem Promowym i wsiasc sobie na prom do jakiegos pobliskie kurortu lub do przystani na jakiejs tajemniczej wyspie ...u Nas wprawdzie pozostaje tylko Wyspa Sobieszewska lub Hel, ktory kiedys jednak byl Wyspa :-]
2005-01-14 13:28
Jegomosc z Rady nazywa sie Halber, czego nie poprawiono.
2005-01-14 13:31
nie poprawiono bo moderator pomaga ludziom tylko w zakresie kultury osobistej, wystawianie świadectwa z ortografii i wiedzy ogólnej pozastawiając w gestii wypowiadających się. a na przyszłość - komentarze odnośnie pracy moderatora będą kasowane niezaleznie od ich merytorycznej zawartości, pretensje proszę kierować bezpośrednio do portalu.
2005-01-14 13:59
Po wybudowaniu nowych terminali,trasy Sucharskiego i tunelu pod kanałem portowym,położone wzdłuż niej dzielnice odżyją,takie Stogi czy Nowy Port nabiorą zupełnie innego charakteru,pewnie ten proces będzie trwał ileś tam lat,ale nikt nie będzie mówił już o nich jako o zdegradowanych dzielnicach,powstanie w ich okolicach kilka,może nawet w dystansie kilkanaście tysiecy miejsc pracy,trasa Sucharskiego przejmie sporą część ruchu samochodowego od strony Warszawy i stanie sie jedną z ważniejszych arterii w mieście,dzisiaj trudno dostępne od strony lądu np.Westerplatte może przeobrazić się dzięki dostępności komunikacyjnej w jedno z ciekawszych miejsc w mieście,to co zaczyna się w Porcie Północnym to wielkie wyzwanie dla tej części Gdańska.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
