Ruszają konsultacje z mieszkańcami w sprawie rozbudowy węzła Szadółki na Obwodnicy Trójmiasta. Projektanci zastanawiają się, jak w przyszłości ma wyglądać splot dróg i mają już pięć wariantów.
. Projektanci ze spólki Tebodin Poland, działając na zlecenie gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni, będą chcieli usłyszeć, co o przebudowie myślą mieszkańcy i który wariant preferują. 
|
| 
|
| 
|
w Gdańsku. Na spotkanie zapraszamy mieszkańców Gdańska.
2011-03-02 08:35
Niebawem rusza centrum handlowe przy ulicy Przywidzkiej .. czy nie można od razu podłączyć go bezkolizyjnie z obwodnicą??
2011-03-02 09:13
2011-03-02 09:56
a nie jak zwykle, ze zbuduja jedno, a pozniej beda przerabiac bez sensu.
2011-03-02 08:40
powinny być chociaż przy wszystkich węzłach na obwodnicy, nie mówiąc już o całości...
2011-03-02 08:57
Nie jest tak, że "ruch odbywa się bez większych trudności", ruch odbywa się z zarąbistymi trudnościami, szczególnie w godzinach popołudniowych, gdy zjechanie z obwodnicy wiąże się z 10-20 minutowym staniem w korku (od zjazdu do przywidzkieJ). Jak pan nie wie, to lepiej milczeć.
2011-03-02 09:02
Do połowy lutego miał być rozebrany a przynajmniej te części co miały być rozebrane a dalej nic tam się chyba nie dzieje, co???
2011-03-02 09:10
Jest to pełna "koniczyna"; dodatkowo ma lepsze promienie zakrętów niż w wariancie 4.
2011-03-02 09:17
Auchan-Osowa
2011-03-02 09:24
Wszystkie projekty przedstawiają modyfikację jednego rozwiązania.
Brak alternatywnych, np ze skrzyżowaniami typu rondo, brak innych typów
węzłów. Jeden wielki bajzel - do poprawy!!!
2011-03-02 09:31
już ucichł temat drogi metropolitalnej? Jeszcze jednego tematu nie zamkneli, a już biorą się za następny. Na spotkaniach w sprawie drogi metropolitalnej GDDKIA nawet nie chciał słyszeć o rozbudowie obwodnicy do 3 pasów, a tu raptem po 3 miesiącach są gotowi do rozbudowy. Ciekawe!
2011-03-02 09:46
Po co tak komplikować ???
2011-03-02 09:48
obwodnicę trzeba poszerzyć do 4 pasów w obu kierunkach ,ruch lokalny 2 zewnętrzne i tranzyt 2 wewnętrzne, brak dróg w Gdańsku powoduje że obwodnica wybudowana dla ruchu tranzytowego stała się drogą wewnętrzną,i jej przepustowość jest już wyczerpana ,lepiej od razu wybudować z zapasem niż co pięć lat przebudowywać,a stare mapy, to wilka arogancja ,tereny pod obwodnicę i węzły należało wykupić 20 lat temu,nikt by nie protestował ,wszak istniej Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ,
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
