Zakorkowana ul. Spacerowa
to zmora każdego mieszkańca Osowej i przedmieść Gdańska. Na budowę tunelu pod Pachołkiem nie ma obecnie większych szans, więc warto może rozważyć wykorzystanie istniejących dróg leśnych np. dla komunikacji miejskiej. Więcej dróg to większa przepustowość i także usprawnienie ruchu pojazdów uprzywilejowanych w razie potrzeby - przekonuje nasz czytelnik.
(z budową nawierzchni asfaltowej) jako łącznik Oliwy z Obwodnicą Trójmiasta (przez węzeł Owczarnia) i południową Osową (z budową nawierzchni asfaltowej) jako częściowa alternatywa dla leśnego odcinka ul. Spacerowej i droga do Gołębiewa jako łącznik Niepodległości w Sopocie - SpacerowaOliwa i Osowa bez nowego rowerowego połączenia. Artykuł z 2016 r.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2022-07-10 19:22
To jest jedno z największych bogactw naturalnych Trójmiasta i sprawia, że Trójmiasto jest wyjątkowym miejscem do życia, między lasem a wodą.
Jeśli nie obejmiemy całego TPK ochroną ścisłą to takie głupie pomysły będą się co jakiś czas pojawiać.
Albo go lesnicy wytną na drewno.
Dość niszczenia TPK!
2022-07-11 12:06
nie nadaje się na rezerwat w całości. Jeśli już, to park narodowy, ale tutaj kryteriów także nie spełnia. Choć to piękny i miejscami stary las, to jest on lasem gospodarczym od dawna. Natomiast tworzenie nowych rezerwatów w obrębie TPK jest możliwe i wielu miejscach bardzo zasadne.
2022-07-10 19:26
Zamiast myśleć o dodatkowych buspasach zajmijmy się rozwiązaniem wąskich gardeł i poszerzmy Spacerową do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku. Jak rozwiązać wąskie gardło w Oliwie? Więcej informacji na naszym profilu na Facebooku
2022-07-11 08:55
Korek stoi w Oliwie, nawet 6 pasów w dół niczego tu nie uratuje. W drugą stronę tak damo, tylko wąskie gardło na górze
2022-07-10 19:30
"W latach 90. Osowa bardziej przypominała podmiejską mieścinę, w której dominowała zabudowa jednorodzinna. Taki też jest mój dom - ok. 100-metrowy budynek z garażem i dodatkowym miejscem postojowym w ogródku."
Ale po lesie nie pojedziesz swoim wypasionym samochodem.
2022-07-10 19:48
Chwali się jeszcze tym że z żoną stoją w tym samym korku w osobnych samochodach.
2022-07-10 21:39
O to to. Może jeszcze rozmawiają ze sobą przez systemy głośnomówiące. Bogacze.
2022-07-10 21:38
Serio dla Ciebie jest to chwalenie ? Współczuje frustracji.
2022-07-10 19:32
bardziej i**otycznych koncepcji jakie słyszałem. W tej chwili Spacerowa i Kielnieńska przejmują dużą część ruchu który powinien iść nieszczęsną "20stką". Gdyby Egipcjanie w takim tempie budowali piramidy jak nasi drogowcy drogi to by teraz byli na poziomie +2m. A tak na marginesie czy w czerwcu nie miała byc przejezdna S6? Fakt, że nikt nie mówił że w czerwcu tego roku.
2022-07-10 19:33
ale nowi którzy kupują tam mieszkanie niech nie narzekają, sami to miejsce wybrali, ani tam ładnie, daleko do centrum, jedyny plus to jezioro
2022-07-10 19:33
to jest madre, zostawcie lasy w spokoju
2022-07-10 19:36
później asfalt wyleją w lesie, a później wytną las pod kolejną wielką drogę.
nie nie nie nie
2022-07-10 19:37
Przecież korkuje się głównie z powodu przepustowości skrzyżowań w samej Osowej. Dwa pasy to korek będzie krótszy ( wizualnie) ale aut będzie tyle samo, wiec wszyscy i tak spotykają się na tych samych skrzyżowaniach. Dwa pasy tak ale na samej Kielnieńskiej.
2022-07-10 20:09
Zero refleksji nad podstawami inżynierii ruchu, nieuwzględnianie realiów ekonomicznych, myślenie rodem z lat 70-tych XX w. A wystarczyło poświęcić jeden dzień na przemyślenie plusów i minusów przed zakupem lokalu zbudowanego tam, gdzie chwilę wcześniej były nieużytki rolne...
2022-07-10 21:01
A gdzie niby budować skoro w samym mieście nie można? Straszą betonozą więc trzeba pod miastem
2022-07-10 19:38
I nie chodzi tu czy będzie wolny pas.
2022-07-10 19:43
Jakby z żona jechali jednym samochodem zamiast dwoma albo przesiedli się do PKM to miałoby to więcej sensu niż puszczanie ruchu kołowego przez las. Miast jest dla ludzi, nie dla samochodów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
