30 metrów - na taką maksymalną wysokość zgadzają się władze miasta w kontekście zabudowy na terenie centrum handlowego Manhattan we Wrzeszczu
. To wprawdzie mniej, niż postulowane przez dewelopera ponad 100-metrowe wieżowce, ale powyżej okolicznej zabudowy mieszkalnej, z wyjątkiem wieżowców Olimp czy Quattro Towers.
Prezydent Gdańska dostała wotum zaufania i absolutorium
Wysoki budynek może powstać w miejsce Aioli we Wrzeszczu
Nie ma zgody na 60-metrowy hotel przy Olimpie we Wrzeszczu
czy ok. 35-metrowy biurowiec dawnego BPBK przy ul. Uphagena.
(2013 r.) Nie będzie wieżowców w Brzeźnie wbrew mieszkańcom
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
2024-06-23 15:19
Tak jak plaza na Stogach miala pozostac nietknieta - wedlug solennych zapewnien Adamowicza...
To widzicie, ile sa warte slowa miejskiego urzednika...
2024-06-23 19:29
Plaża na Stogach wciąż wygląda jak w latach 60-tych, czyli dziadowsko. Na szczęście dojazd tramwajem się poprawił.
2024-06-23 17:27
Pozwolić budować wraz z przynależną infrastrukturą, drogi,przystanki,przejścia dla pieszych i udział w rozbudowie wodociągów i kanalizacji ściekowej i opadowej. Gdy by nie inwestorzy z wizją rozwoju do dziś mieszkali byśmy w lepiankach.
2024-06-23 17:56
Pani A. Mają być usługi .... no i 100 m ale jak przymknę oko....
2024-06-23 19:09
Dlaczego ktoś uzurpuje sobie prawo mu tego zabraniać?
2024-06-23 19:42
gdy zaczynano budowę punktowca w miejscu dawnego domu towarowego we Wrzeszczu. A tymczasem ten wniknął w tkankę miejską i ma się dobrze.
2024-06-23 19:53
Zamiast budować i korkować miasto to może by tak drogi po budować. Bo wygląda to tak że wybudują coś, wprowadzą się ludzie a za 5 lat,sory wynocha,budujemy co innego.
2024-06-23 20:32
Bardzo podoba mi się wizja dewelopera.
Uważam, że miasto powinno piąć się w górę a nie rozlewać zataczając coraz większe kręgi.
Taki stosunek do planowania i rozwoju miasta, przyczynia się do betonowania coraz większych połaci ziemi, wpływając przy tym na suszę oraz w przypadku gwałtownych ulew, do powstawania lokalnych podtopień.
Dodać warto przy tym, że przy rozrastającej się niskiej zabudowie, często pozostaje stara, niedostosowana do współczesnych potrzeb infrastruktura drogowa, co przy kulawo działającej komunikacji publicznej, deficycie żłobków, przedszkoli i szkół w dzielnicach znajdujących się na obrzeżach miasta oraz w strefie podmiejskiej gdzie deficytów jest znacznie więcej, powoduje to wszystko niekończące się zatory drogowe, korki w których tracimy swój cenny czas,
Pojawia się też problem braku miejsc parkingowych, który narasta wraz z rozlewaniem się miasta na zewnątrz, bowiem mieszkańcy którzy z różnych przyczyn osiedlają się za miastem, często pozostają w stosunku pracy w mieście które opuścili, nie rzadko też dzieci pozostają w swoich "starych" szkołach.
Gdyby wziąć pod uwagę powyższe aspekty związane z rozrastaniem się miast na zewnątrz w niskiej zabudowie, zestawić je z walorami wysokiej zabudowy, centralizacji strefy mieszkalnej, wymieszanej z biurową, usługową, handlową i edukacyjną, skupionych w obrębie 15 minut, można wtedy wyłączyć konieczność przemieszczania się samochodem, bowiem transport pionowy windami rozwiązuje częściowo problem korków, transport publiczny zyskuje przy tym na znaczeniu, gdyż w większym zacieśnieniu wysokiej zabudowy, łatwiej jest dotrzeć w krótkim czasie z punktu A do punktu B. Eliminuje się zatem korki, ułatwia dostęp do punktów handlowo-usługowych, edukacyjnych a także szybki dostęp do miejsca pracy.
Warto się nad tym zastanowić czy upieranie się przy niskiej zabudowie niesie za sobą relatywne korzyści dla rozwoju miasta, dla dzielnicy a zwłaszcza dla jej mieszkańców.
Szanuję historię jednak nie może ona ograniczać
2024-06-23 21:23
Po co znowu budować jakieś wieżowce mieszkalne !!! Wszędzie gdzie się da budują sypialnie a infrastruktura stoi w miejscu . Wieczne korki brak miejsc do parkowania. Niech pomyślą o rozwiązaniu problemów drogowych zamiast kolejne wieżowce budować . Zresztą co to za komfort zamieszkania przy głównej arterii wrzeszcza! Smród spalin w godzinach szczytu . No tylko marzę o tym . Okna nie otworzysz bo hałas i smród .
2024-06-23 23:17
Korki, korki i jeszcze raz korki. Drzewa sadzić!!!
2024-06-24 01:29
Aha.
Nic dziwnego: deweloperka rządzi - miasto nic nie urządza.
2024-06-24 07:09
Nie ma planu zagospodarowania? Mało śmieszny żart !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
