Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Mniej awarii i usterek w komunikacji miejskiej. Było fatalnie, jest lepiej

Maciej Korolczuk
7 czerwca 2023 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (124)
2
  • Pantograf odpadł z tramwaju na skutek awarii wieszaka elastycznego sieci trakcyjnej. Na szczęście nikomu nic się nie stało.
  • Pantograf odpadł z tramwaju na skutek awarii wieszaka elastycznego sieci trakcyjnej. Na szczęście nikomu nic się nie stało.

Pantograf odpadł z tramwaju na skutek awarii wieszaka elastycznego sieci trakcyjnej. Na szczęście nikomu nic się nie stało.

fot. czytelnik Trojmiasto.pl


Usterki elektryczne, awarie kasowników i informacji trasowej, niewłaściwe działanie klimatyzacji i ogrzewania, błędy elektronicznego sterownika drzwi, a także uszkodzenia powstałe w skutek kolizji i wypadków to najczęstsze przyczyny awaryjnych zatrzymań komunikacji miejskiej w Gdańsku. Ze statystyk wynika jednak, że liczba awarii i usterek w ostatnich latach systematycznie spada.



Z komunikacji miejskiej w Trójmieście korzystam:

Awarie w komunikacji miejskiej są naturalnym zjawiskiem, wpisanym w specyfikę branży - dziesiątki tramwajów i autobusów każdego dnia pokonują tysiące kilometrów i nawet przy ich codziennym serwisowaniu drobnych usterek czy nawet poważnych awarii nie da się uniknąć. Najważniejsze, by było ich jak najmniej.

Czy to się udaje? Postanowiliśmy to sprawdzić.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Najdroższe samochody na sprzedaż w Trójmieście

Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI 150 KM L2
Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI 150 KM L2 239 000 zł
Gdańsk
2023 34900 km 1968 cm3
Jeep Grand Cherokee Limited WL 3,6 V6 2021
Jeep Grand Cherokee Limited WL 3,6 V6 2021 219 000 zł
Gdynia
2021 68000 km 3604 cm3
Porsche 911 Turbo S / Panorama / Burmester / Folia PPF / Ceramika / Approved***
Porsche 911 Turbo S / Panorama / Burmester / Folia PPF /... 599 000 zł
Gdynia
2017 54000 km 3800 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (26)


6
  • Usterki, awarie i brud w pojazdach czytelnicy zgłaszają również do naszego Raportu.
  • Usterki, awarie i brud w pojazdach czytelnicy zgłaszają również do naszego Raportu.
  • Usterki, awarie i brud w pojazdach czytelnicy zgłaszają również do naszego Raportu.
  • Usterki, awarie i brud w pojazdach czytelnicy zgłaszają również do naszego Raportu.
  • Usterki, awarie i brud w pojazdach czytelnicy zgłaszają również do naszego Raportu.
  • Usterki, awarie i brud w pojazdach czytelnicy zgłaszają również do naszego Raportu.

Usterki, awarie i brud w pojazdach czytelnicy zgłaszają również do naszego Raportu.

fot. czytelnik Trojmiasto.pl


Niskie pensje, wakaty, awarie, kolizje i opóźnienia



Ostatnim poważnym kryzysem w gdańskiej komunikacji miejskiej były lata 2016-2018. Oprócz ciągłych awarii tramwajów i autobusów, pasażerowie narzekali też na opóźnienia pojazdów i zbyt drogie bilety (to akurat kamyczek do ogródka ZTM a nie GAiT).

O swoje walczyli też kierowcy i motorniczowie narzekający na zbyt niskie pensje. Zresztą samych pracowników także było zbyt mało, a firma przez wiele miesięcy borykała się z kilkudziesięcioma wakatami na stanowiskach kierowców i motorniczych.

Zderzenie tramwajów na Chełmie. Sześć osób w szpitalu Zderzenie tramwajów na Chełmie. Sześć osób w szpitalu

Źle działo się też na zapleczu technicznym, na co podczas spotkań z władzami spółki zwracali uwagę mechanicy, wskazując na braki w podstawowym wyposażeniu warsztatów.

Niepunktualny, niewłaściwie serwisowany i przez to bardziej awaryjny tabor dodatkowo dziesiątkowany był przez serię kolizji i wypadków z innymi uczestnikami ruchu drogowego. W konsekwencji komunikacja miejska w mieście stała się jednym z głównych tematów kampanii wyborczej, podczas której kandydaci prześcigali się w pomysłach na ulepszenie transportu publicznego w Gdańsku.

Katalog.trojmiasto.pl - Najlepsze warsztaty samochodowe w Trójmieście

więcej


wideo archiwalne

Chaos udało się opanować?



Wyjście z kryzysu trwało kilka lat, co obrazują statystyki.

Rozliczenia i statystyki między Zarządem Transportu Miejskiego (organizatora przewozów) a spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje (miejski przewoźnik) prowadzone są w tzw. wozokilometrach.

Wskaźnik wykonania kilometrów rozkładowych w przypadku autobusów w latach 2021, 2022 i 2023 (okres styczeń - kwiecień) wyniósł 99,9 proc. W przypadku tramwajów, w 2021 i 2022 roku było to 99,7 proc., a w 2023 roku (okres styczeń-kwiecień) - 99,8 proc.

Obrazowy jest też tzw. wskaźnik awarii. W przypadku tramwajów w latach 2016-2018 wynosił on ponad 2 awarie na 10 tys. kilometrów. W kolejnych latach zaczął systematycznie spadać. W 2019 roku wskaźnik ten zmniejszył się do poziomu poniżej 2, a w 2021 i 2022 roku spadł na poziom 1. W tym roku (w okresie od stycznia do kwietnia) ma już tylko 0,8.

Wskaźnik awarii tramwajów na 10 tys. km od 2018 roku spadł z poziomu 2 do 0,8. Wskaźnik awarii tramwajów na 10 tys. km od 2018 roku spadł z poziomu 2 do 0,8.

Wskaźnik awarii tramwajów na 10 tys. km od 2018 roku spadł z poziomu 2 do 0,8.

graf. Trojmiasto.pl

Groźnie wyglądająca awaria pantografu



To nie znaczy, że już jest idealnie, o czym świadczy niedawna - groźnie wyglądająca - awaria tramwaju na Kartuskiej. Od jadącego w kierunku centrum pojazdu miasta nagle odpadł pantograf. Ważący kilkaset kilogramów element spadł na chodnik i tylko cudem nikomu nic się nie stało.

- Sieć trakcyjna była wyregulowana i miała poprawne parametry. Doszło natomiast do niewielkiego uszkodzenia wieszaka elastycznego sieci trakcyjnej, w efekcie czego doszło do kolizji pantografu z siecią - wyjaśnia Anna Dobrowolska, rzecznik prasowy spółki GAiT.
RAPORT: Tramwaj zgubił pantograf na Siedlcach
15:57 12 MAJA 23 (aktualizacjaakt. 17:44)
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Tramwaj zgubił pantograf na Siedlcach (72 opinie)

Na mieście Awarie
Tramwaj zgubił pantograf, dobrze że się nikomu nic nie stało był jeden wielki błysk.

Trojmiasto.pl: ZTM potwierdza zdarzenie. Jak informuje Dagmara Szajda, rzecznik prasowy, złamał się odbierak prądu. Uruchamiana jest komunikacja zastępcza od Huciska do Rakoczego i Bulońskiej.
Tramwaj zgubił pantograf, dobrze że się nikomu nic nie stało był jeden wielki błysk.

Trojmiasto.pl: ZTM potwierdza zdarzenie. Jak informuje Dagmara Szajda, rzecznik prasowy, złamał się odbierak prądu. Uruchamiana jest komunikacja zastępcza od Huciska do Rakoczego i Bulońskiej. Zobacz więcej
Tramwaj zgubił pantograf na Siedlcach
4 Zobacz zdjęcia
Tramwaj zgubił pantograf na Siedlcach
4 Zobacz zdjęcia
Awaria tramwaju
4 Zobacz zdjęcia
4 Zobacz zdjęcia
+ DODAJ RAPORT


Inwestycje poprawiły sytuację



Sytuacja poprawia się też w przypadku autobusów. W 2021 i 2022 roku wskaźnik awarii na 10 tys. km wyniósł 1,7, a w 2023 roku (za okres styczeń-kwiecień) - 1,6.

- Dla porównania, w latach 2016-2017 wskaźnik ten kształtował się na poziomie średnio ok. 4 awarii na 10 tys. km. W latach 2018-2019 zmniejszył się do ok. 3, a w kolejnych latach do 1,7 i 1,6 - dodaje Dobrowolska.
Lepiej funkcjonuje też komunikacja autobusowa. Wskaźnik awarii spadł z 4 do 1,6. Lepiej funkcjonuje też komunikacja autobusowa. Wskaźnik awarii spadł z 4 do 1,6.

Lepiej funkcjonuje też komunikacja autobusowa. Wskaźnik awarii spadł z 4 do 1,6.

graf. Trojmiasto.pl

Jak wskazuje, główną przyczyną zmniejszenia liczby awarii były inwestycje w nowy tabor. Liczbę awarii ograniczył nie tylko zakup nowych pojazdów ale też modernizacje posiadanych autobusów i tramwajów. Tylko w ostatnich latach flotę GAiT zasiliło 127 nowych pojazdów: 97 autobusów i 30 tramwajów.

- Zakup nowych tramwajów umożliwił całkowicie wycofanie z ruchu ostatnich tramwajów wysokopodłogowych Konstal 105Na. Natomiast w ramach modernizacji posiadane tramwaje zyskują m.in. nowe systemy napędowe i elektryczne, dzięki czemu stają się bardziej niezawodne - dodaje.

wideo archiwalne

Co psuje się najczęściej?



Wśród najczęściej wymienianych awarii i usterek spółka GAiT wskazuje uszkodzenia elementów sterowania drzwiami, a więc najbardziej eksploatowanych na co dzień części w pojazdach.

Zdarzają się też usterki elektryczne, w tym kasowników i informacji trasowej, niewłaściwe działanie klimatyzacji i ogrzewania, błędy elektronicznego sterownika drzwi, uszkodzenie odbieraka, awarie silnika, a także uszkodzenia powstałe w skutek zdarzeń drogowych, takie jak np. uszkodzone lusterko czy zbita szyba.

Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Gdańsku



Aby nad tym zapanować, nad codziennym utrzymaniem stanu technicznego autobusów i tramwajów czuwa ok. 300 osób. Ich codzienna praca to naprawy i remonty bieżące, wymiana zużytych części, ogumienia etc.

Koszty bieżącego utrzymania tramwajów wynoszą rocznie średnio ok. 64 mln zł, a autobusów ok. 39 mln zł.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (124) 4 zablokowane

  • 2023-06-07 17:28

    Było źle, jest jeszcze gorzej

    1 rok

    • 3 0

  • 2023-06-07 19:26

    Jest mniej awarii tramwajów

    Od kiedy nie ma 105 n konstal

    Peter

    1 rok

    • 0 3

  • 2023-06-07 19:33

    Taka dobra firma ten GAIT

    Ciągle brakuje ludzi na kierowców i motorniczych, cìagle nowe kursy szkolące, na zapleczu takie zarobki że nikt nowy z zewnątrz nie chce tam pracować taka prawda.

    1 rok

    • 25 0

  • 2023-06-07 20:13

    jest super

    jest super

    ces

    1 rok

    • 0 1

  • 2023-06-07 21:25

    Zakaz

    No niestety, jeżeli chodzi o brud to obowiązuje zakaz jedzenia i picia w komunikacji. Chamstwo się jednak często nie stosuje. Drugi problem to rozmowy telefoniczne. Naklejki powinny być chyba zamieszczone na drzwiach na wysokości oczu chamstwa.

    1 rok

    • 3 0

  • 2023-06-07 21:30

    Było źle jest fatalnie

    Chyba tytuł został źle napisany. Było źle, jest conajmniej fatalnie. Zarząd ZTM i gaait oraz władze kompletnie nie radzą sobie z problemem komunikacji w tym mieście. Nie wspomnę o niekontrolowanej patodeweloperce i braku planów oraz żenujący brak przewidywania losów tego miejsca.

    1 rok

    • 27 3

  • 2023-06-07 22:02

    Lubię wałki

    Kto wam te statystyki robi to są kpiny na szczęście pasażerowie sami dowiadują się od kierowców i motorniczych jak jest cudownie .Gdzie jest namiot,banery instalacja elektryczna na dystrybutorze bareja wiecznie żywy no AC którego niby nie ma

    1 rok

    • 2 0

  • 2023-06-07 22:11

    Camerdyner (1)

    Może zróbcie szkolenie kierowcom i motorniczym jak chwalić firmę żeby podbić statystyki a przy okazji znowu wydoić piniądze że spółeczki

    1 rok

    • 4 0

    • 2023-06-08 10:43

      Kierowcy maja już to w d.

      1 rok

      • 0 0

  • 2023-06-07 23:13

    Problematyczne porównanie !!!!!

    Jak tramwaj ma awarię to stoi co najmniej jedna linia a czasami nawet kilka !!!!! A jak nawali autobus to pozostałe na linii moga jeżdzić

    1 rok

    • 2 0

  • 2023-06-08 02:48

    Nasza komunikacja jest fatalna

    Gdańsk,duże miasto a z lotniska w nocy zero komunikacji.Tylko taksówki zostają,bo nie ma wyjścia.Wstyd dla komunikacji.

    Bbb

    1 rok

    • 2 0

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3254)

Ważne tematy

Nowa wizja dla dworca PKS w Gdańsku: Dwa nowe budynki i plac z zielenią Nowa wizja dla dworca PKS w Gdańsku: Dwa nowe budynki i plac z zielenią
Ważny temat
Dworzec PKS: zielony plac i nowe budynki (208 opinii)

Najczęściej komentowane

Arka Gdynia zwolniła trenera. Wojciech Łobodziński uważał, że pracował dobrze

Arka zwolniła trenera. Łobodziński zaskoczony

Rowery na al. Niepodległości? Chodniki będą szersze, więc miasto to rozważa

Wpuszczą rowery na al. Niepodległości?

więcej

Najczęściej czytane