- 1 Będzie 500+ dla małżeństw ze stażem? (457 opinii)
- 2 Szybko odzyskali skradzione auto (47 opinii)
- 3 "Bilet miejski" bez zniżek dla seniorów (193 opinie)
- 4 Tak wybuchł pożar w Nowym Porcie (280 opinii)
- 5 Karne kupony za niewłaściwe parkowanie (171 opinii)
- 6 Wznowili drogi remont po pół roku przerwy (67 opinii)
Perony wyżej niż nowe pociągi. Dlaczego?
Wsiadanie do nowych pociągów kursujących na linii SKM może być problemem.
Pasażerowie SKM zwrócili uwagę, że podłoga w nowych pociągach Impuls znajduje się poniżej krawędzi peronów. - Dla niektórych może to być problem - zauważają. SKM odpowiada, że te składy kursują po Trójmieście tylko tymczasowo, a docelowo będą obsługiwać połączenia regionalne, gdzie perony są niższe. - W 2025 roku pojawi się 20 pojazdów w wersji aglomeracyjnej, specjalnie do obsługi odcinka Gdańsk Śródmieście-Wejherowo. Na razie dodatkowo informujemy na stacjach pasażerów, by zachowali ostrożność - tłumaczą.
- Pasażerowie chwalą pociągi, ale narzekają na próg
- SKM: te impulsy docelowo na połączeniach regionalnych
- Od 2025 roku pociągi do obsługi linii SKM. Problemu wysokości nie będzie
- Kampania informacyjna dla pasażerów
Przypomnijmy:
- Nowe Impulsy wyjechały na tory na początku grudnia.
- Razem jeżdżą cztery składy. Kursują zestawione z dwóch jednostek.
- Każda jednostka pomieści ok. 500 osób, w tym około 140 na miejscach siedzących.
- Pociągi posiadają też 16 miejsc rowerowych.
Nowe pociągi na linii SKM od czwartku
- Zakup tych ośmiu nowych Impulsów to efekt porozumienia Samorządu Województwa Pomorskiego ze spółką PKP SKM w Trójmieście podpisanego w marcu 2023 r., dotyczącego wspólnego wykorzystania pozyskanego przez przewoźnika dofinansowania unijnego w kwocie ok. 154 mln zł. Właścicielem pojazdów jest samorząd, a ich użytkownikiem przez najbliższe 5 lat (do końca trwałości projektu) spółka PKP SKM - wskazuje Tomasz Złotoś, rzecznik Szybkiej Kolei Miejskiej.
Nowe pociągi dla SKM. Film z grudnia
Pasażerowie chwalą pociągi, ale narzekają na próg
Pasażerowie chwalą nowe pociągi, ale jest jeden szkopuł - różnica w wysokości krawędzi peronu i pociągu, która wynosi 20 cm. Zwrócił na to uwagę nasz czytelnik w Raporcie z Trójmiasta.
Pociąg Impuls 2 - różnica wysokości peronu (62 opinie)
- Przeskok w technologii (w porównaniu do EN57) jest ogromny, komfort i poziom hałasu też super, natomiast wątpliwości mam do różnic wysokości peronów. Dla młodego, zdrowego człowieka to nie jest jakiś problem, ale dla osób, które mają problem z poruszaniem, może być to nieakceptowalne. Dlaczego więc, inwestując w nowe pociągi, nie została wzięta pod uwagę tak istotna rzecz? - pyta jeden z naszych czytelników.
SKM: te impulsy docelowo na połączeniach regionalnych
Przedstawiciele SKM przypominają, że pociągi nie będą docelowo jeździć po linii SKM.
- Zgodnie z zapowiedziami władz województwa pojazdy te zostaną skierowane do obsługi połączeń regionalnych, na których większość peronów ma wysokość 76 cm, a na takiej właśnie wysokości jest podłoga w tych Impulsach - odpowiada Tomasz Złotoś.
Zwraca uwagę, że poza linią PKP SKM, ale na trasie obsługiwanej przez SKM (odcinek Rumia-Lębork), perony mają niższą wysokość niż na linii PKP SKM. Tam wsiadanie do tych Impulsów jest wygodniejsze niż do pojazdów z podłogą o wysokości 96 cm.
Od 2025 roku pociągi do obsługi linii SKM. Problemu wysokości nie będzie
Przy kolejnych pociągach, które dotrą do Trójmiasta, takich problemów już nie będzie.
Przypomnijmy, że w połowie 2025 roku ma się rozpocząć dostawa 20 pojazdów w wersji aglomeracyjnej do obsługi odcinka Gdańsk Śródmieście-Wejherowo. Jak zapowiada rzecznik SKM, będzie to zupełnie nowy typ pojazdu, zbudowany specjalnie dla województwa pomorskiego.
W nich podłoga będzie już na wysokości 96 cm - czyli takiej, jaką mają perony na linii PKP SKM.
- Oczywiście zdajemy sobie sprawę, że te 20 centymetrów różnicy wysokości pomiędzy peronami na linii PKP SKM a podłogą w nowych Impulsach dla niektórych pasażerów, np. tych poruszających się na wózkach, jest niedogodnością. Pojazdy te wyposażone są w kilka rodzajów ramp umożliwiających wjazd i wyjazd. Jak w każdym pociągu PKP SKM osoby korzystające z wózków, które czekają na wyznaczonych miejscach, przy których zatrzymuje się czoło pojazdu, mogą liczyć na pomoc kierownika pociągu - opowiada.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Po ile rowery poza sezonem?
Kampania informacyjna dla pasażerów
Jak zaznacza, SKM przygotowało również multimedialną kampanię informacyjną dla naszych pasażerów informującą o konieczności zachowania ostrożności przy wsiadaniu i wysiadaniu. Komunikaty emitowane są zarówno na peronach, jak i w pojazdach.
- Te Impulsy eksploatujemy od 7 grudnia i po tych kilku tygodniach możemy już stwierdzić, że ta kampania jest skuteczna, a skargi na tę różnicę wysokości są nieliczne. Natomiast z różnych źródeł wiemy, że wielu pasażerów docenia korzyści wynikające z możliwości podróży tymi pojazdami - kończy Złotoś.
Kolejowe Trójmiasto
Rozpocznij quizOpinie (208) ponad 10 zablokowanych
-
2024-01-19 08:00
Jak to w Polsce. Komuś się nie chciało zmierzyć, komuś nie zależało, ktoś miał szwagra w spółce. Dzień jak co dzień, dzień po dniu.
- 1 2
-
2024-01-19 08:07
Najwięksi malkontenci to jak zwykle zmotoryzowani
Tysiące ludzi codziennie korzysta z skmki i to bez względu na pogodę i jakoś do tej pory nikt nie zgłaszał zastrztrzezen do nowych składów. Jest nisko ale za to jaki komfort jazdy.
- 1 2
-
2024-01-19 08:48
Czy tą sprawą zajmie się NIK i Prokurator ? (1)
Witam, jestem oburzony tym, że SKM kupiło coś co może uniemożliwić podróż osobie niepełnosprawnej poruszającej się na wózku inwalidzkim. Ewidentne problem z przetargiem i zamówieniem !
pozdrawiam- 1 0
-
2024-01-19 19:19
Popieram
Wnoszę o pociągnięcie do odpowiedzialności karnet osobę odpowiedzialna za ten przetarg. Tryb blitz mile widziany
- 0 0
-
2024-01-19 09:05
20 cm problemu... (2)
Nikt wam nie dogodzi
- 1 1
-
2024-01-19 11:19
ciekawe, co powiesz jak będziesz miał 70 lat i problemy z poruszaniem.
- 0 0
-
2024-01-19 19:21
Farmazon
Teee sprawny fizycznie. Idź się wymądrzać na AWF
- 0 0
-
2024-01-20 11:21
Stare gruchoty może i dożyły swoich lat ale jeżeli są.sprawne to czemu mają.nie jeździć...
- 0 0
-
2024-01-22 12:14
Ja doznałam urazu
Wsiadając do kolejki prawa nogą ona się poślizgnęła a lewa niestety maskara cały piszczel zjechany i spuchnięta kostka. A najlepsze w tym wszystkim że panuje pełna znieczulica nikt nie pomógł wstać.
- 0 0
-
2024-03-27 05:03
Nowe sklady SKM w Trójmieście.
Kamień z serca. Fajnie że mają klimę. I w zasadzie to wszystko.
Tragicznie zaprojektowane wnętrze wagonów począwszy od zbyt małej ilości miejsc siedzących, za nisko zamontowanych stoliiczkach przy oknach, za wąskich przejsciach między siedzeniami po prawej i lewej stronie wagonu, zbyt małe odległości między siedzeniami, zbyt dużo miejsca na rowery, /można by też zrobić inny sposób mocowania rowerów - mieszany- pionowo i poziom/.
Nawet numeracja siedzeń jest zrobiona przez jakiegoś człowieka który nie ma żadnego pojęcia w tym temacie.- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.