• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Nowych pociągów SKM będzie więcej, ale znacznie krótszych. 20 pojazdów zamiast 10

Krzysztof Koprowski
6 lutego 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Czteroczłonowe pociągi Impuls zakupione zostały przez SKM sześć lat temu. Wkrótce dołączą do nich podobne pojazdy - o ile uda się z sukcesem przeprowadzić nowe postępowanie przetargowe. Czteroczłonowe pociągi Impuls zakupione zostały przez SKM sześć lat temu. Wkrótce dołączą do nich podobne pojazdy - o ile uda się z sukcesem przeprowadzić nowe postępowanie przetargowe.

SKM zamierza zmienić strategię w zakupie nowego taboru kolejowego. Zamiast dziesięciu pociągów sześcio- lub ośmioczłonowych, planuje nabyć dwadzieścia pojazdów czteroczłonowych. Nowe pociągi będą łączone w podwójne składy. Takie rozwiązanie ma być ratunkiem przed utratą wsparcia unijnego.



Czy SKM zdąży z zakupem nowego taboru?

Przypomnijmy, w kwietniu ubiegłego roku informowaliśmy o przetargu na zakup dziesięciu fabrycznie nowych pociągów.

Przetarg był skonstruowany w dość nietypowy sposób - jego przedmiotem był zakup tylko jednej jednostki, zaś pozostałe dziewięć pociągów wchodziło w zakres tzw. opcji uzależnionej od długości kontraktu z samorządem Pomorza na przewóz pasażerów.

Ostatecznie postępowanie przetargowe na nowe pociągi SKM zakończyło się niepowodzeniem, bowiem żaden producent nie zdecydował się na złożenie oferty.

Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście


Nowe kryteria w przetargu zachętą dla producentów taboru?



Teraz kolejowa spółka zamierza spróbować zmienić kryteria w przetargu na bardziej popularne konstrukcje czteroczłonowe zamiast wcześniej pożądanych pociągów sześcio- lub ośmioczłonowych.

Nowe pociągi byłyby przystosowane do eksploatacji w podwójnych składach, oferując pojemność zbliżoną do pojedynczych ośmioczłonowych konstrukcji.

- Spółka PKP SKM w Trójmieście w październiku 2021 r. wystosowała pismo do marszałka województwa pomorskiego, w którym przekazała projekt aneksu do umowy nr 719/U/20 z dnia 11 grudnia 2020 r., o świadczenie usług publicznych, obowiązującej od dnia 12 grudnia 2021 r. do dnia 12 grudnia 2026 r., w zakresie objęcia tą umową zmodyfikowanego projektu zakupu taboru. Modyfikacja ta ma polegać na zakupie przez spółkę dwudziestu pojazdów, które mają być ekwiwalentem dziesięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych wskazanych w projekcie zakupowym. Spółka otrzymała informację z UMWP, że aneks jest jeszcze analizowany - informuje Tomasz Złotoś, rzecznik PKP SKM w Trójmieście w wywiadzie dla portalu Rynek Kolejowy.
Czteroczłonowe konstrukcje są dzisiaj spotykane niemal u każdego polskiego regionalnego przewoźnika. Cztery człony posiadają również dwa Impulsy produkcji polskiego Newagu, które SKM eksploatuje od marca 2016 r. - początkowo jako osobne jednostki, zaś od czerwca 2016 r. zespolone w jeden skład.

Coraz mniej czasu na wybór producenta nowych pociągów



Dla SKM spółki wybór takiej konstrukcji to próba walki z upływającym czasem, jaki pozostał do rozliczenia zakupu współfinansowanego ze środków unijnych.

Wszystkie pociągi muszą być dostarczone do przewoźnika do końca grudnia 2023 r., a to oznacza potrzebę wyboru taboru, którego skonstruowanie nie przysporzy trudności producentom.

Czytaj też:

Pomorze stara się o 100 mln na pociągi i drogi



Newag Impuls eksploatowany przez SKM od 2016 r.


Quiz Kolejowe Trójmiasto Średni wynik 68%

Kolejowe Trójmiasto

Rozpocznij quiz

Miejsca

Opinie (173) 9 zablokowanych

  • TOTO nie nadaje sie na trasę SKM

    • 1 0

  • A może powtórzyć historię i odkupić wymieniane S-Bahn z Berlina....

    • 1 1

  • Z czym do ludzi...

    Porównajcie sobie skm z metrem w Warszawie. Tam skład co kilka minut, a u nas raz na kwadrans

    • 1 0

  • Będą krótsze składy to będzie efektywniej

    Taka to logika decydentów - a ludzie wola jeździć samochodem (jak tylko mają) niż komunikacja zbiorową bo ona jest nastawiona antypasażersko. Słucham w pracy jak ludzie teraz dojeżdżają - nie ma szkół to składy skrócone i dostać się do nich nie mogą - niby pandemia, a ścisk że i szpilki nie wciśniesz + godziny kursowania tak ustawione aby było pod górkę.

    • 1 0

  • dawno nie jechałem

    dalej się co drugi spóźnia o 5 minut?

    • 1 0

  • Ukryty sens

    Podwójny skład ma sens, w przypadku uszkodzenia czy większej awarii jest unieruchomiona tylko 1/2 składu. Czy drożej w zakupie? Niekoniecznie, wszystko zależy od konstrukcji warunków przetargu i dofinansowania.

    • 1 0

  • Prawda kole w oko

    W skm jest to zasada rączka rączkę myje, pracowałem tam jak kierownik pociągu, gdzie zostałem oskarżony o kradzież 2,50 zł, a na moje miejsce przypadkowo wskoczył małolat z rodzinki k...... y z działu marketingu Czesławy M. z rumii, nic nie ustalono, pseudo świadek, a fałszywy bilet..... Znalazł się w bufecie

    • 0 0

  • Prawda kole w oko

    Skm, zbieg okoliczności? Masznisci rządzą, ostatni kurs za kierownika poc. Robiłem z gościem który walną w peron nr 3 w. Gdańsk i został instrktorem, i tak jest do dziś, jako dyżurny ruchu wiedziałem naprawdę zarąbiscie dużo o układach w tym burdel u i tak jest do dziś, jest sporo uczciwych ludzi ale nie mają szans na prawdę, tam Pis i PO mogli by się uczyć przekrętów

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane