Szybka Kolej Miejska od kilku lat remontuje przystanki w Trójmieście. Ich remonty przeprowadzane są w oparciu o bardzo różne projekty, na ich ocenę wpływa też staranność ekip budowlanych. Przedstawiamy nasz subiektywny ranking remontowanych przystanków.
2012-12-18 13:58
wybierając się tam obowiązkowo trzeba miec ukończony kurs MacGyvera oraz kompas.
2012-12-18 14:01
Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana - rynna z blachy nierdzewnej i właściwie zamocowana.
Sopot - rynny najtańsze z blachy ocynkowanej i niestarannie mocowane.( a dworzec niby perełka ? )
2012-12-18 14:09
2012-12-18 14:03
Nigdzie nie ma takiego syfu. Sam nie wiem co myśleć o malunkach które pojawiły się tam pół roku temu. Niby zasłoniły grzyba, brud i syf, ale... same malunki są bardzo średnie. Jest wiele ludzi którzy potrafią namalować istne perełki, niektóremurale zapierają dech w piersiach. Te na Grabówku malowały chyba przedszkolaki... przynajmniej ja w zerówce rysowałem podobne bohomazy.
2012-12-18 14:10
Czy ktokolwiek pomyślał przy budowie,przebudowie,rewitalizacji peronów o niepełnosprawnych?Na trasie Gdynia-Gdańsk są chyba(tylko)3 perony dostosowane wysokością do wjazdu wózkami.Żenada,że ktoś(inwestor) nie dopilnował tego faktu!!!
2012-12-18 14:11
O!
2012-12-18 20:10
Ale o co chodzi? Wszystkie perony na trasie SKM są wysokie, nie rozumiem tego czepialstwa. Problem leży w taborze a nie peronach.
2012-12-18 20:15
Są niskie. Ich podwyższenie kosztowałoby pareset baniek. I po co? By zadowolić niewielu, których miejsce i tak jest w domu. O!
2012-12-19 07:58
2012-12-18 14:11
Neogotycka budowla dworca na peronie który jest perełką w koronie SKM. Technologia LEDowych wyświetlaczy rodem z Dreamlinera.
2012-12-18 14:17
peron przede wszystkiem powinien byc uzyteczny.
A na wzgórzu wieje, zimno, nie ma sie za co schować.
2012-12-18 14:24
zresztą nienajlepszy, nawet tych po remoncie to nie wszystko. Trzeba jeszcze zadbać o bezpieczeństwo i przestrzeganie podstawowych zasad - skutecznego egzekwowania zakazu palenia i picia.
Wczoraj wsiadłem do ostatniego (słynnego przedziału w KAŻDEJ kolejce) i znowu bez problemu siedział sobie osobnik i popijał piwo, potem wyciągnął fajki i poczęstował jeszcze jedną osobę. Zwróciłem uwagę że nie można palić w pociągu. A on na to że to w d... i pie... przepisy. I czego można się spodziewać zaczęli palić.
Co mogłem więcej zrobić?
1. wezwać SOK? - jakby się pojawili to i tak byłoby za późno, poza tym sam widziałem jak omijają ten przedział tak jakby nie istniał.
2. napisać do rzecznika? - i tak w d... to co ludzie mówią
3. pójść do kierownika składu - ten by odparł że nie może się ruszać bo musi drzwi zamykać
4. Dzwonić po policję? Jakby się pojawiła to i tak za późno, ale na szczęście jako chyba jedyni "nie boją się zadrzeć" (ostatnie ich akcje) z menelami którzy na stałe okupują ostatnie przedziały .
Czy tak trudno do jasnej cholery wprowadzić regularne patrole SOK, Straży Miejskiej itd. do SKM aby z tym raz na zawsze skończyć?
Na przystanku spędzam 5min w kolejce 30min i tam najpierw trzeba wprowadzić porządki.
2012-12-18 14:33
Do pijaństwa służy wóda. Piwo jest dla koneserów.
O, Boże! Wyjął fajki? Ściema. Nikt nie jest takim zwyrodnialcem.
2012-12-18 14:57
weź puknij się w swój pusty łeb, koneserze od siedmiu boleści.
2012-12-18 15:32
2012-12-18 15:53
to mało? Jak się pisze takie brednie to nawet szkoda czytać.
2012-12-18 15:56
Minusy? Normalność nie jest kwestią statystyki.
2012-12-19 17:59
co za policyjna natura
2012-12-18 14:28
tak aby przy remoncie tego w Orłowie, który niszczeje niemiłosiernie i będzie jednym z ostatnich w kolejce, nie było żadnej popeliny, tylko ładny dla oka i praktyczny peron.
2012-12-18 14:31
dla stacji Gdynia Grabówek. Uzasadnienie: stacja prezentuje nowatorskie podejście do problemu toalet na dworcach - cały dworzec jest jedną wielką toaletą.
2012-12-18 14:40
Nie ważne czy stacja wyremontowana, czy nie - tablic informacyjnych zawierających nazwy stacji jest za mało. A te które są, są zamontowane zbyt wysoko by można było je dostrzec siedząc w pociągu po stronie dalszej od peronu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
