W środę w Sejmie na posiedzeniu podkomisji stałej do spraw transportu drogowego, drogownictwa i bezpieczeństwa ruchu drogowego omawiano możliwość rozbudowy węzłów i poszerzenia Obwodnicy Trójmiasta do trzech pasów. W dyskusji udział wzięli pomorscy posłowie, senatorowie oraz przedstawiciele samorządów m.in. Piotr Grzelak, Ryszard Świlski, Jacek Karnowski i Michał Tusk.
11 godz.
Dla bezpieczenstwa niech lepiej zostanie jak jest
10 godz.
Chciałem to samo napisać, tumany z Trójmiasta nie ogarniają dwóch. Na zwężkach przekraczają prędkość, trzymanie bezpiecznej odległości to jakiś wymysł według nich. Można i zrobić cztery pasy, ale jak się nie zna podstaw poruszania się po drogach ekspresowych, to żadna infrastruktura nie pomoże.
9 godz.
Sam jesteś tumanem . Przyjedzie wieśniak z Kaszub i jest "mistrzem prostej " .W mieście zagubiony jak dziecko we mgle .gks, gda, gpu, gwe zakaz poruszania się po Trójmieście !!! Wprowadzić i wypadków mniej ,korków mniej ,chamstwa mniej !
7 godz.
Chłopie żyję w Elblągu, jeżdżę po całej Polsce. Jak widzę takich gamoni z Trójmiasta, którzy mają kompleks wyższości, a gubią się jak we mgle, w Warszawie to leję. Odpal sobie znowu raport z dziś, no dziwnym przypadkiem znów obwodnica stoi. Trójmiejskie stado baranów, które nie potrafi się poruszać na własnym podwórku :)
1 godz.
2 min
Siedź gamoniu na tym elbląskim zad.piu i nie przyjeżdżaj do Trójmiasta ! Jednego miszczunia prostej mniej !
1 min
Elbląg? Gdzie to jest?
10 godz.
Nie czy muszą, ale kiedy będą ! Trzeci pas potrzebny jest od zaraz !
9 godz.
Tak najlepiej wam pieszym narobić przejść że złotymi pasami bo tyłki macie za leniwe i nic wam nie pasuje
9 godz.
I to jest problem.
7 godz.
7 godz.
Zasuwaj tam natychmiast, bo czuć je coraz mocniej...
4 godz.
1 min
Tym razem d**ilu propisowski nie w Hamburgu ?
5 min
Już dawno powinny być po trzy pasy w każdą stronę !
11 godz.
Przecież każdy średnio rozgarnięty wie,że od co najmniej 20 lat obwodnica potrzebuje co najmniej 4 pasów...a ci się dopiero teraz obudzili?W latach 2008/15 PoKo/PZPR kompletnie nic z tym nie zrobiło,to myślą że teraz coś będzie?Póki co jest rekordowy deficyt i zwolnienia,ciekawe czy zwlaniani tysiącami są uśmiechnięci?
11 godz.
10 godz.
NIc. PIS PO jedno zlo!
9 godz.
To co załatwił? Stołek w radzie gpec za sprzedaż
8 godz.
11 godz.
Że obwodnica potrzebuje 6-7 pasów.
11 godz.
Poszerzmy ją od razu do 15 pasów
9 godz.
No i tu już mogę dać okejke :)
10 godz.
Ministerstwo Infrastruktury odrzuca możliwość wybudowania 3 pasa. Według nich obwodnica metropolitarna załatwi sprawę.
10 godz.
Obwodnica już dawno przestała być obwodnicą, a teraz tylko sztucznie oddziela część miasta.
Po co wywalać miliardy na poszerzenie, jak zaraz trzeba będzie ją zwężać?
8 godz.
Na drogach. Podwyższyć ceny paliw. Są za niskie i nie pokrywają remontów....
11 godz.
Jestem o to spokojny bo Oni w przeciwieństwie do tych poprzednich mało mówią a dużo robią :))))))))))))
11 godz.
11 godz.
Polecam portal samorządowy. Wczoraj w MI zapadła decyzja, że 3 pasa na obwodnicy nie będzie. Redaktorki trzeba pisać rzetelne artykuły, a nie propagandę!!!
10 godz.
to sie nazywa 100 konkretow.Nawet skrobanek za pieniadze podatnika nie bedzie.
8 godz.
nie ma i nie byndzie, ale trujmiasto to dziennikarstwo niezobowiazujace
11 godz.
Tak samo jak Atom czy CPK ,paliwo będzie po 5.19 i 100 konkretów,tylko muszą kasę uzbierać.
9 godz.
10 godz.
9 godz.
Bo tata mówił że to LIPA
8 godz.
8 godz.
8 godz.
Zart Milordzie
5 godz.
Już zapadła decyzja czerwonych, dodatkowy pas nie powstanie bo będzie Metropolitana obwodnica. Czyli 130 mld z UE dla ludu to za mało , trzeba opony w stosie chyba palić żeby zrozumieć determinację i wściekłość Trójmiasta. To są ostanie rządy Tuska w Polsce , na bank
5 godz.
Zmoczyłeś się we śnie.
4 godz.
będzie ze złota.
11 godz.
W takim tempie, większość czytających ten artykuł nie doczeka tej rozbudowy
11 godz.
Wiadome jest, ze temat bedzie w najblizszych latach rozgrzewal mieszkancow do czerwonosci :)
11 godz.
11 godz.
10 godz.
Przeczytaj zanim skomentujesz . Mowa była również o węzłach!
8 godz.
Świętokrzyska i objazd osiedlowy przez Kowale i Borkowo, potem zakorkowaną Starogardzką i do Traktu dojedzie, a jak nie, to Jabłoniowa Korek Street- AK i mamy megazator, jak po ulewie.
11 godz.
Na pewno nie musi być na całej obwodnicy. Są newralgiczne punkty gdzie robi się problem. Jednak ów problem jest winą prędkości kierowców. Często korek robi się z wyhamowywania tych pierwszych. Wiadomo,że najgorzej jest w sezonie. Gdyby już lata temu w Chylonii "coś" pomyślano względem półwyspu,który robił się z roku na rok coraz bardziej popularny . Gdzie już ktoś ku pozwala zabudowywać las i wydmy! No i gdańskie gardło na wysokości Szadółek...brak kultury na drodze i w życiu codziennym. Oto rzeczywistośc.
11 godz.
Gdyby ograniczyc predkosc, aut przejedzie mniej w tym samym czasie. Maksymalna przepustowosc zostala osiagnieta, teraz aby ruch nie wylewal sie do miasta jest koniecznosc poszerzenia drogi, obwodnica metropolitalna dla samych mieszkancow trojmiasta duzo nie poprawi, zyskamy 2-4 lata max.
11 godz.
Należy kłaść nacisk na nauczenie ciołków powodujących te korki, jak się jeździ samochodem, a nie poszerzanie drogi, żeby jeszcze częściej mogli skakać jak idioci z pasa na pas i tamować tym ruch za sobą.
10 godz.
Jaki masz pomysł aby wdrozyć to co napisaleś, czyli nauczenie ciołków? Na razie to jest Twoje myslenie zyczeniowe, jak powiesz jak to zrealizować to ci przyklasnę.
10 godz.
Ja ci powiem jak zrealizować! Uczyć w szkółkach jak jeździć a nie jak zdać .
8 godz.
A co z kierowcami,którzy juz mają prawo jazdy? Jak chcialbys ich przeszkolić, ale efektywnie. nie pisaniem na forum tylko na serio.
8 godz.
10 godz.
Marchewką są mniejsze korki, czego chyba każdy chce.
A kijem powinny być srogie mandaty za niezachowanie odległości i przekraczanie prędkości.
Do tego edukacja - większość z tych ludzi jest święcie przekonana że tak należy jeździć... Mało to wąsaczy nabija się z płynnej jazdy, "bo trzeba jeździ robić dynamicznie, a nie jakiś lewacki ekodriving"?
8 godz.
Jak chcesz zrealizować tę edukację? Jak chcesz przeszkolić wszystkich kierowców w Polsce? Pytam na serio. Bo na razie to takie gadanie zyczeniowe.
8 godz.
Wystarczy udostępnić materiały na rządowych stronach i walić mandaty na lewo i prawo jak kierowcy się nie dostosują.
Naprawdę, nikogo nie obchodzi skąd znasz przepisy. Masz je po prostu znać i ich przestrzegać.
11 godz.
Nie dwa na dwa i nie ograniczyć bo nikt nic takiego nie mówi. Chodzi o kmiotków co cisną jak nieprzytomni i hamują że 160 do 50 a ci za nimi...oraz o większość co zwyczajnie nie potrafi jeździć! Musi być radar i to nie jeden!
10 godz.
Tymczasem to przez nich są korki na obwodnicy i to oni blokują w mieście zieloną falę...
10 godz.
Na obwodnicy 3m rozpędzisz się do 160? Tam jest problem z zatrzymującymi się bez powodu na lewym pasie. Np mijasz Osowę i na wjeździe na obwodnicę lewy stoi a prawy jedzie. Jakim cudem? Po co ci na lewym się zatrzymują? Jeśli nie mają nikogo przed sobą? No chyba że jeden z drugim musi z prawego na lewy i zajeżdża drogę. Tam wystarczy dron na kilka godzin dziennie. Wyłapać tych co nie potrafią jechać płynnie, po mandacie i będą wiedzieli jak jeździć
9 godz.
Lewy stoi a prawy jedzie z banalnego powodu - wszyscy mistrzowie prostej, a jest ich znakomita większość, nigdy nie zjeżdżają na prawy.
11 godz.
Takie robienie wstawek raz trzy pasy zaraz dwa pasy tylko generuje jeszcze większe korki co widać wyraźnie codziennie w tych miejscach. Do tego brakuje trzeciego pasa bo ludzie nie potrafią płynnie włączać się do ruchu z wjazdówek.
11 godz.
Nie da się na całej długości nie rozumiesz? Za dużo jest pobudowane od Pruszcza po Gdynię. Nie da się.
8 godz.
Nie zauważyłem żeby zaraz za barierkami coś pobudowali no chyba , że ekrany dla działkowców może ty jeździsz inna obwodnicą
11 godz.
i ulatwia to diametralnie porusznie sie tirow, wyprzedzania i zjazdow.. Jedyny problem to - co anglicy opanowali bezblednie - 3 pasmowe trasy sa w wyzszej kategorii drog i maja one spadki zniwelowane do mniejszych zakresow niz dwupasmowe. Jest ryzyko ze Gdansk doda 3 pas ale droga stanie sie bardziej niebezpieczna. Zostaje tylko dodac 3 pas ale tylko w miejscach krytycznych - inaczej jest to bez sensu co jak zaznaczono powyzej.
10 godz.
Haha. Londyn? Trzy pasy? I dziesięć milionów mieszkańców!! Więc idąc tym tokiem powinien mieć siedem pasów. Źle w naszej aglomeracji a głównie w największym Gdańsku inwestowano w rozwój dróg. Budując osiedla po omacku.
10 godz.
porównujesz obwodnicę 10 milionowej światowej metropolii z nawet nie największą aglomeracją w Polsce. Dobrze ktoś tu mówi, że 2x2 nawet by wystarczyło, lub w zamian zwężenie pasów do 2,5m i wtedy byłyby 3 dostępne ale z ograniczeniem 80/90 km/h.
Jeszcze wracając do 2x2, wielkim problemem są tutaj:
1) węzły: np. Szadółki, Kowale, Osowa, gdzie pasy włączania-wyłączania są tragicznie krótkie, a zjazd z obwodnicy kończy się skrzyżowaniem bez sygnalizacji/ze światłami i włączający się z obwodnicy ustępują wszystkim
2) kultura jazdy kierowców, ograniczenie 100km/h a i tak cisną niektózy 150 po czym hamują do 90 bo cośtam blokując ruch za sobą. Wg mnie OPP lub kamery z monitoringiem odstępu pomiędzy samochodami by pomogły, dodatkowo tablice zmiennej treści z dostosowaniem prędkości do warunków jazdy. Tablica pokazuje 60 bo potężny ruch to wszsycy jadą 60 bo OPP, radary itp, od razu będzie bezpieczniej.
9 godz.
a Gdańsk, uwaga jedną (Grunwaldzką/Zwycięstwa) xD do tego miejscami już zwężoną do dwóch pasów,
obwodnica de facto przestała już być obwodnicą
9 godz.
Przypominam, że Gdańsk ma porażające 500k mieszkańców, nie 10 milionów.
10 godz.
Musi być na całej!!!!!!!!
11 godz.
Najpilniej potrzeba poszerzenia obwodnicy między Matarnią (Lotnisko) a Karwinami. Od czasu oddania węzła Karwiny powstało miejsce, gdzie na bardzo krótkim odcinku 4 pasy zamieniają się w dwa (kierunek Gdańsk - Karwiny) i w dokładnie tam co rusz jest wypadek i tworzą się korki. Tam też problemem jest to, że wbrew zasadzie, pasy znikają prawej stronie (wolniejsze auta), a nie po lewej.
11 godz.
10 godz.
Bo trzeba lewym do końca i potem zatrzymać się bo przecież oni zjeżdżają. O tych mistrzach co jadą lewym i wyprzedzają wolniej niż TiRy to lepiej nie wspominać. U nas cały czas jest zasada najważniejsze że jadę lewym pasem
9 godz.
Tak, trzeba lewym do końca a potem wjechać na suwak.
I tak, można całkowicie legalnie wyprzedzać TIRa jadąc niewiele szybciej i nie powoduje to wcale korków, dopóki nie ma pacanów jadących ponad limit.
9 godz.
Tak to działa u trójliterkowych z interioru
8 godz.
Przedmówca nawet nie widział zmiany w przepisach, które teraz nakazują jazdę do końca pasa i włączanie się na suwak.
10 godz.
a durnie nie potrafią płynnie włączać się do ruchu, bo nie wykorzystują pasów rozbiegowych do końca, tylko wpychają się od razu na pas szybszy, często przekraczają linię ciągłą
9 godz.
I jest to najczęściej korkujące się miejsce na obwodnicy. Tam nic się nie musi dziać. Po prostu natężenie ruchu jest takie, że zatory powstają samoistnie.
9 godz.
Mądrzy projektanci wymyślili że S6 od Chwaszczyna wepną w dwa zanikające jeden po drugim pasy. Ciężarówki jadące od portu zwykle (poprawnie) zajmują pas prawy, ale on jest 500 m potem jednocześnie pasem dla wjeżdżających z S6. Oj pomyśleli ostro.
11 godz.
Poza tym nasi szoferzy i szoferki pozabijają się na trzy pasmówce. Oni maja wielki problem z ogarnięciem dwóch pasów , a co dopiero trzy. Ludzie! to ]ż to będzie zbiorowe samobójstwo. jazda na dachach, walenie we wszystko co sie rusza! Zlitujcie się, szkoda na to kasy.
11 godz.
Zamiast trzeciego pasa to lepiej ograniczenie prędkości do 50 km/h oraz pas awaryjny
8 godz.
Miasto dla pieszych i rowerzystów
18 min
Nie było żadnego wypadku i nic nie było zablokowane. Po prostu taki ruch i tyle włączających się aut do ruchu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
