W środę w Sejmie na posiedzeniu podkomisji stałej do spraw transportu drogowego, drogownictwa i bezpieczeństwa ruchu drogowego omawiano możliwość rozbudowy węzłów i poszerzenia Obwodnicy Trójmiasta do trzech pasów. W dyskusji udział wzięli pomorscy posłowie, senatorowie oraz przedstawiciele samorządów m.in. Piotr Grzelak, Ryszard Świlski, Jacek Karnowski i Michał Tusk.
14 godz.
To Trójmiasto na 3-4 lata stanie się kompletnie nieprzejezdne.
14 godz.
W Polsce 200-400m a w Czechach 2-3km. Czyli płynne włączanie się, rozpędzanie. Trzeba zrobić płynny ruch a nie 10pasow.
13 godz.
i każdy zjeżdża na lewy pas aby mu ustąpić, a ten na lewym zatrzymuje się
14 godz.
Trzeba zostawić dwa pasy i zrobić przejścia dla pieszych co 200 metrów i wyznaczyć ścieżki rowerowe jak na Jana z Kolana !!! Trzeba uspokoić ruch !!!
14 godz.
A co nagle się stało na jzk? Korków nie ma i nie masz gdzie zapier.... Czyli właśnie jest dobrze
14 godz.
14 godz.
Po pierwsze powstanie zaraz obwodnica aglomeracyjna. To na pewno wpłynie na ruch na obwodnicy i na tej podstawie będzie można przewidzieć i policzyć ruch dokładniej.
Poza tym tu nie ma co dyskutować w gronie polityków, od tego są inżynierowie ruchu i projektanci, którzy robią analizy. Czy takie zamówienie koncepcyjne zostało zrobione? Nie.
Tyle lat czekamy, to można w tym wypadku jeszcze ciut dłużej i przynajmniej będzie wiadomo na czym stoimy pod względem realnej przepustowości po zmianach.
13 godz.
No wlasnie-tak jak z CPK i atomem-po co budowac? Lepiej podyskutowac i ponaradzac sie kolejne lata.
13 godz.
To nie było spotkanie na temat technicznych aspektów obwodncy. Jak nie będzie kasy, to inzynierownie nie będą potrzebni.
14 godz.
Może jakieś szprychy do obwodnicy dobudują?
Przecież spec Marcin Horała od Centralnej Łąki im. Solidarności baranów otwierał łopatą OPAT, drogi czerwone, czarne, brązowe, obwodnice lotniska Kosakowie.
To jest człowiek który ma szeroką wiedzę na temat absolutnie wszystkiego w każdym telewizorze i o każdej porze.
14 godz.
13 godz.
14 godz.
Dewastacja przyrody ciąg dalszy.Proponuję nie trzy a pięć pasów
13 godz.
12 godz.
to też się tak pienisz czy przyklaskujesz?
14 godz.
Ona prawdopodobnie ulży obwo. Tylko kwestia miejsc gdzie ruch się będzie kumulował- węzeł Chwaszczyno, Karwiny i południe, ciekaw jestem jak tu będzie wyglądał ruch.
13 godz.
Ulży tylko trochę. Korzystać będą głównie jadący na zachód.
13 godz.
13 godz.
Tak samo mówiono o południowej a tak naprawdę zwiększyła tylko ruch, także bez 3 pasów to niedługo staniemy po prostu bo nie będzie jak się włączyć w ruch.
12 godz.
OP miała uspokoić ruch na Elbląskiej i to zrobiła znacznie, bo tam teraz jest w wielu miejscach wręcz pusto.
OP dla OT była akurat zagładą, bo dała możliwość szybkiej jazdy z pominięciem miasta i wrzuciła jeszcze więcej ruchu w OT. OM jest zaś pierwszą obwodnicą dla OT i może po części spełnić podobne zadanie jak OP dla Elbląskiej. Dla przypomnienia wtedy też twierdzono, że nie ma sensu robić OP, bo każdy będzie jechał i tak Elbląską, a dziś na drodze koło rafinerii jest o wiele spokojniej niż kiedyś, a czasem tam to ruch jak na wsi.
11 godz.
O to chodzi w obwodnicach żeby wyrzucić ruch z centrum na zewnątrz. Sam jadąc z nowego portu na Niepołomicką wolę jechać dookoła dodając 1/3 kilometrów niż przez miasto. Czasowo w szczycie to przepaść.
13 godz.
12 godz.
google mapy wywozi na zewnetrzne ringi
11 godz.
5 godz.
to chyba w przypadku zdarzeń, bo normalnie ruch nimi jest całkiem płynny, w przeciwieństwie do tras wewnętrznych
12 godz.
Średnia prędkość na obwodnicy 80-90km, a średnia prędkość na OM będzie w okolicach 110-120km. Wystarczy spojrzeć na wawę, która ma obwodnice i jakoś nimi zawsze kieruje, a nie krótszymi drogami na wprost.
Oczywiście wszystko zależy jak masz nastawioną nawigację, bo jak ma szukać drogi najkrótszej to zawsze polecisz przez OT.
13 godz.
Wtedy będą korzystać jadący z A1 na S6. Poza wakacjami ruch będzie niewielki.
12 godz.
A widać to na podstawie ruchu na obwodnicy pomiędzy 9-15, czyli niby poza szczytem, a ruch ciężarówek, transporterów i innych aut jest mimo to olbrzymi. Jednakże trzeba pamiętać, że budowa OM zwiększy ruch bo umożliwi jeszcze większe rozlanie aglomeracji . Tak jak to się stało po oddaniu s7, co szybko pokazało, że ludzie obecnie dojeżdżają z miejscowości wzdłuż s7 do pracy w Gdańsku nawet z okolic Elbląga.
12 godz.
Tylko ten ruch jest generowany głównie przez port w Gdyni, czyli ruch ciężarowy na odcinku estakada Kwiatkowskiego - A1/S7 będzie bez zmian.
13 godz.
Metropolitarna będzie głównie dla mieszkańców Kartuz, Żukowa, itp, żeby mogli sobie szybciej dojechać
w stronę Rafinerii albo w drugą do Gdyni robiąc szybciej korki.
Obecną obwodnicę trzeba koniecznie przebudować nawet do 4 pasów x2 , po oddaniu Metropolitarnej.
Tu się nie ma co szczypać.
9 godz.
tak, od razu 20 zróbmy, na pewno pomoże
12 godz.
jakby puścili cały tranzyt metropolitalną to pewnie obwodnicę trochę odciąży. Wszystkie tiry i inne ciężkie dziadostwo naokoło i będzie lepiej.
11 godz.
który przewoźnik będzie chciał nadrabiać kilometry (eksploatacja i paliwo) jedąc Metropolitarna obowdnicą ?
W skali dnia - pomyślisz pewnie - przecież to raptem kilkanaście km . Ale w ciągu miesiąca, roku - to się robi spory koszt dla przewoźnika.
Niestety ale tranzyt bedzie jechał obwodnica, na Metropolitarna rusza ew. osoóbwki.
11 godz.
Zapewniam cię, że czas przejazdu jest ważniejszy niż kilka kilometrów mniej
4 godz.
Czas ten sam...
11 godz.
ma w planach postawic znaki zakazu na obwodnicy dla ciezarowek.
10 godz.
To nie jest prawda. Nie planują
10 godz.
Nie ma takiej możliwości. Za dużo firm, magazynów itp jest przy obwodnicy.
5 min
Obwodnica to główna droga dojazdowa do portu w Gdyni. Jeśli chodzi o TIRy, to jest to jej główna rola, mitycznego "tranzytu" jest tyle co kot napłakał.
6 godz.
Chociaż nie będzie chciał. Ruch TIR- ow już teraz jest regulowany i w mieście mogą jeździć tylko niektórymi ulicami
5 godz.
"megalowmania i PiS" to rozumiem - ale że PO i megalomania to to już za dużo jak na zdrowego homo sapiens
1 godz.
mamy kilka tras tranzytowych Port Gdansk - port gdynia i to jest jedyny który po otwarci matropolitalnej pozostanie na obwodnicy duzo tirow jezdzi na szczecin wiec jak pojada matropolitalną to napewno zluzuje sie obwo. zwroc uwage na to jak rozluznil sie odc. od chyloni do kacka bo to co jezdzi na trasie szczecin - gdynia teraz jezdzi kaszubka co tez mocno rozluznilo rumie i rede.
7 min
Na węźle Wielki Kack niewiele TIRów zjeżdża na S6. Większość zasuwa na północ w stronę Chylonii czyli jedzie do portu.
14 godz.
Rozmowy, czyli wykonanie byłoby za 20 lat, więc wrócą do tego za 20 lat, a wykonanie za 40 :)
14 godz.
Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury odrzucili możliwość wybudowania 3 pasa na obwodnicy, twierdząc, że obwodnica metropolitarna załatwi sprawę.
12 godz.
Dokładnie tak, news zrobiony tak żeby wszystkie niewygodne dla posłów i włodarzy Trójmiasta fakty ukryć tj. brak woli rozbudowy obwodnicy (ma ją rzekomo odciążyć metropolitalna) i brak woli rozbudowy węzła przy Straszynie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
