W środę w Sejmie na posiedzeniu podkomisji stałej do spraw transportu drogowego, drogownictwa i bezpieczeństwa ruchu drogowego omawiano możliwość rozbudowy węzłów i poszerzenia Obwodnicy Trójmiasta do trzech pasów. W dyskusji udział wzięli pomorscy posłowie, senatorowie oraz przedstawiciele samorządów m.in. Piotr Grzelak, Ryszard Świlski, Jacek Karnowski i Michał Tusk.
14 godz.
Miłośników "domku za miastem jedyne 10 minut od centrum" nie brakuje. A rolą Grzelaka nie jest aby dbanie o miasto, a nie zachęcanie do wyprowadzki z niego?
12 godz.
Mieszkanie 10 minut od centrum za miastem to przymus ekonomiczny a nie wybór, tylko że nikt się do tego nie przyznaje. 1-pokojowe mieszkanie we Wrzeszczu to domek na przedmieściach
14 godz.
To ciekawe że na komisji jest Grzelak który ciągle lansuje budowę przejść naziemnych. Nie od dziś wiadomo że sa one bardziej niebezpieczne a co za tym tamują ruch w mieście a teraz śnią mu się 3 pasy? Dlaczego Autostrade budowano w technologi 2 pasów dlaczego nową obwodnice buduje się na 2 pasy jak wszyscy w Europie robią to na 3 ? Może Panowie urzednicy wyjedzcie na wakacje poza swój domek w lesie na Kociewiu i popatrzcie jak to się robi na świecie.
14 godz.
Przejścia naziemne bardziej niebezpieczne? Jeśli korzystasz zgodnie z sygnalizacją świetlną to z wielką dozą prawdopodobieństwa nic Ci się nie stanie, potrącenia pieszych na zielonym świetle są marginalne w takich miejscach.
14 godz.
Przejścia naziemne w centrum, 6 pasmowa droga POZA miastem. Coś do tej głowki trafia? Wyjechałeś i widziałeś 6 pasmową drogę w centrum starego miasta z przejściami podziemnymi tylko? Gdzie byłeś? W Irkucku?
14 godz.
"co za tym tamują ruch", widzę, że język polski to nie jest Twoja mocna strona. Może zamiast brać się za inżynierię to powtórzysz sobie budowanie zdań?
14 godz.
Ale po co? Przecież takie obwodnice są w Dojczlandzie. A my nie mieliśmy się przesiadać na rowerki? My ..szaraczki... bo ELYTA to inna sprawa. Jak "sto lat temu" remontowali obwodnice to większość ludzi mówiła że powinny być 3 ale u nas jak zawsze tylko minimum...zero myślenia dalej niż 4 lata do przodu.
14 godz.
dokładnie w miejscy przewidzianym na 3ci pas obwodnicy, ekrany powstały w dziwnych okolicznościach czyli na wysokości działek i niby terenów zalesionych, ale biorąc pod uwagę, że niedługo jakiś deweloper zacznie właśnie tam budować nowe osiedle to cała układanka zaczyna nabierać rumieńców, a że ekrany przyblokują rozbudową obwodnicy... no cóż, nie po to ktoś smaruje w łapę aby pilnować interesów użytkowników drogi, interesy dewelopera są znacznie bardzie opłacalne niż pozostałych obywateli... więc mam pytanie - jak rozbudowa obwodnicy ma się do budowy ekranów na Owczarni w miejscu przeznaczonym pod trzeci pas? może ktoś sprawdzi ile za taki przewał trzeba dać w łapę w GDDKiA?
14 godz.
13 godz.
dla mnie najgorsze ,ze ekrany nic nie daly .Huk od obwodnicy slychac nawet pod lasem.Wszystko robia byle jak ,na lapu capu.
13 godz.
Czy sa jakies oficjalne informacje?
13 godz.
Las czy RODos? Poza tym tam wycinali krzaki pod budowę ekranów, co jest i**otyczne, bo nic nie daje takiej izolacji akustycznej jak gęsta roślinność.
14 godz.
Pan Grzelak zapomniał l o naziemnych przejściach dla pieszych i rowerzystów na drodze S6 i o uspokojeniu ruchu drogowego.
14 godz.
Rozmowy są potrzebne, ale kasy brak. Niech zrobią zieloną drogę i tunel pod pachołkiem. To będzie już coś , dla Gdańska i Sopotu. Gadają i gadają a ludzie w korkach i spalinach stoją. I potem umierają
14 godz.
Samochody stoją w korkach. Spalają paliwo. I kasa do budżetu z podatków zawartych w cenie paliwa płynie. Są zyski nie ma wydatków. A jak zrobią trzeci pas to będą wydatki nie będzie zysków
13 godz.
Logiczne, logiczne.
13 godz.
... taki program godnościowy na miarę naszych aspiracji
11 godz.
12 godz.
Lit i inne materiały do produkcji baterii są drogie w wydobyciu
11 godz.
10 godz.
Skąd tyś się urwał?
11 godz.
Nic nie palą w trakcie postoju zwłaszcza w zimę jak trzeba grzać albo latem chłodzić.
11 godz.
Klimatyzacja, światła, radio i ładowanie telefonu. Skąd ten prąd? Podczas stania w kroku solary wyciagasz na dach?
14 godz.
i wszystkie problemy się rozwiązują, a i pieniędzy ma lanie asfaltu wydawać nie trzeba
13 godz.
Niestety nie można zaorać 10 legalnych i 20 dzikich miejsc parkingowych żeby zbudować tramwaj dla 100000 mieszkańców.
Dopóki rządzą samochodowi raktywiści, nie będzie innej opcji niż kiśnięcie w korkach.
12 godz.
Świętokrzyska to porażka, powinna być przebudowana, ale gdzie, jak tam zabudowują wszystkie bagienka
12 godz.
Czy może nagle lewactwo i komuna jest w porządku, jak to Ty masz coś dostać za pieniądze podatników?
11 godz.
skojarzenie, że samochód stojący w korku sam ten korek w pewnym sensie generuje okazuje się dla tych ludzi trudne do ogarnięcia.
12 godz.
12 godz.
Skończy się na rozmowach, a gdy przyjdzie ktoś przeciwny obecnej koalicji, to wdroży rozbudowę.
12 godz.
Będzie to jedynie lepszy dojazd dla Osowy. Bo wyjedziesz z tych okolic i wpadniesz w zakorkowaną OT, a przez OSowę póki co nie ma dogodnego połączenia z OM, więc nie ominiesz korków na OT.
11 godz.
Droga Zielona, Spacerowa 2 pasy plus ścieżki rowerowe. Połączenie tej drogi z Trasą Kaszubską
6 godz.
No pasaran dla tunelu pod Pachołkiem i Drogi Zielonej!!!!!
To zabije hałasem i spalinami Przymorze i Park Reagana
14 godz.
Poczekaja na obwodnice obwodnicy, wtedy ruch sie troche zmniejszy na trojmiejskiej i znowu temat przycichnie na dwa albo trzy lata.
14 godz.
A potem za kolejne 20 lat obwodnicę obwodnicy obwodnicy. :D
4 godz.
Ale co tam, wazne ze nie trzeba bedzie aktualnej przerabiac
14 godz.
Mimo, że Tusk z Trójmiasta, to rozbudowy obwodnicy nie będzie. Obwodnica Metropolitarna ma rozwiązać sprawę zatorów. Ciekawe co na to Gminy "aglomeracji", które nie
Aja spójnych planów sieci lokalnych dróg. Widać jak ciągi dróg między gminami są nieprzemyślane, tak jakby sąsiada nie było. Lata wzajemnego ignorowania się włodarzy np Miasta Gdańsk i Gminy Kolbudy lub Gminy Pruszcz skutkują budowa wielu osiedli mieszkalnych, bez alternatywnych tras komunikacyjnych. Nie ma realnych planów komunikacyjnych dla najbardziej rozwijającej się południowej części Trójmiasta. Bo plan PKM to pieśń dalekiej przyszłości, a przyrost zagęszczenia zaludnienia tych rejonów sprawi, że niedługo zamiast 40-50 min do pracy, będziemy jeździć godzinę. Do tego połączenie budowy pkm z częścią drogową odroczy o kolejne lata możliwość sprawnego przemieszczania sie po M.Gdansk. No chyba, że firmy otworzą swoje siedziby pod Gdańskiem doceniając potencjał osobowy tej części Trójmiasta.
14 godz.
Nawet 7 pasów za dużo nic nie zmieni bo będzie efekt lejka.
14 godz.
Według mnie to efekt dążenia do państwa centralistycznego, w którym w jednym miejscu i według jakiegoś widzi mi się, decyduje się o losach lokalnych społeczności.
Sejm czy raczej rząd, powinien jedynie zajmować się jakimiś panami kierunkowymi, a nie konkretną obwodnicą pierdziszewa.
Jest ruch i jest potrzeba powiększenia przepustowości, to się to robi.
Co jeden ziutek z drugim może mieć do powiedzenia na ten temat, na którym kompletnie się nie znają, bo są politykami?
Nie dość, w takim miejscu decyzje mogą być tylko i wyłącznie polityczne i jak zbierze się grupka posłów z Podkarpacia, to będą tam budować obwodnice a nie na Pomorzu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
