W środę w Sejmie na posiedzeniu podkomisji stałej do spraw transportu drogowego, drogownictwa i bezpieczeństwa ruchu drogowego omawiano możliwość rozbudowy węzłów i poszerzenia Obwodnicy Trójmiasta do trzech pasów. W dyskusji udział wzięli pomorscy posłowie, senatorowie oraz przedstawiciele samorządów m.in. Piotr Grzelak, Ryszard Świlski, Jacek Karnowski i Michał Tusk.
wczoraj 14:20
Nie można tego rozpatrywać indywidualnie a w korelacji z drogami dojazdowymi do obwodnicy.Inavzej to zakorkujemy się przy wjazdach i wyjazdach na obwodnicę.
wczoraj 14:28
...tylko buspas na obwodnicy uzdrowi sytuacjẹ. Gdynia najlepszym przykładem. Z każdym metrem buspasa mniejsze korki.
wczoraj 14:37
To tak jak my, rozmawiamy, mówimy, piszemy o tym, że potrzebujemy, że już trzeba rozbudować obwodnicę. Nic się jednak nie dzieje w tej kwestii.
Potrzebujemy już teraz rozbudowy, a nie rozmowy o niej! Ten czas już jest za nami, teraz jest czas na rozmowy o alternatywach i możliwościach rozbudowy do 4 pasów, czy jest potrzebna, kiedy będzie potrzebna, czy lepiej zbudować alternatywy dla obwodnicy.
To tak jak z trasą przez miasto różowa droga-tunel pod Sopotem- zielona droga, tego rozwiązania teraz potrzebujemy na gwałt!
wczoraj 14:48
Obwodnica jest wystarczająco szeroka, wystarczy zwęzić pasy, zrezygnować z pasów awaryjnych i trzeci pas jest za cenę farby do wymalowania nowych pasów.
Oczywiście rezygnujemy też z fikcji drogi ekspresowej i od razu mylącej nazwy "obwodnica", którą była może 30 lat temu.
Obwodnica trójmiasta to droga dopiero budowana, a to co dziś nazywamy obwodnicą to najwyżej przelotowa droga średnicowa.
Ograniczenie do 120 jest obecnie bez sensu, spokojnie wystarczy zwykłe podniesienie prędkości do 80 km/h, trzy nieco węższe pasy (prawy szerszy dla ciężarówek i autousów) i ścisłe przestrzeganie tej prędkości.
wczoraj 14:53
Trzy pasy są potrzebne na wczoraj i to na całej długości obwodnicy. "Na jutro" potrzeba czegoś więcej ale do tego trzeba patrzeć dalej niż do kolejnych wyborów.
wczoraj 15:07
Czyli będzie trzeci pas buspas :) albo droga rowerowa :)
wczoraj 15:14
Im więcej dróg na peryferiach tym więcej ludzi mieszka po krzakach udając że prowadzą miejskie życie. Jestem przeciwny rozbudowie obwodnic, cały czas pompowane są tam gigantyczne pieniądze, co raz więcej domów za Baninem i co raz ciężej mieszkańcom centrum wyjechać z miasta.
wczoraj 15:16
Odciążeniem początku obwodnicy od bramek w Rusocinie po węzły do Jasienia może być wybudowanie łącznika który połączy trasę sucharskiego z północną obwodnica pruszcza.
Tu ok 4km pozwoli udrożnić transport i wyprowadzić część ruchu z obwodnicy (tego tranzytowego) z portem oraz będzie alternatywą do poruszania się w stronę osiedli nadmorskich i dalej Sopotu.
wczoraj 15:20
Powinna powstać jedna nitka trasy która omija trójmiasto jako droga alternatywna dopiero wtedy przebudowa obwodnicy ktora praktycznie oznacza wybudiwanie tej drogi od nowa. Przestarzałe zjazdy brak pobocza ( dwa wypadki ciężarówek przez najechanie na zatrzymany pojazd) brak wiaduktów dla zwierząt i ostatnie brak trzeciego pasa.
wczoraj 15:24
wczoraj 18:19
Powstaje, ale to nie jest tranzyt A1/S7,S6 tylko rozjazdy po kolejnych wioskach dalej od Trójmiasta.
wczoraj 17:12
najważniejsze zeby w miescie mogły żaby przechodzić....puk puk.....pusto i głucho
11 min
W Miszewku trasa powinna biec na północny zachód do Kamienia lub nawet Szemuda.
To jeszcze da się zrobić.
Ale z OMT sprawa jest jasna, to nie jest obwodnica a dren dla suburbiów...
wczoraj 15:29
Niech zajmą się w końcu zjazdami i tym co jest za nimi aby ruch był płynny
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
