• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Pierwszy tydzień buspasa na Grunwaldzkiej. Oceny? Skrajne

Maciej Korolczuk
2 sierpnia 2024, godz. 13:00 
Opinie (292)
Docelowo buspas ma mieć 1,5 km i rozciągać się między Abrahama a Galerią Bałtycką. Docelowo buspas ma mieć 1,5 km i rozciągać się między Abrahama a Galerią Bałtycką.

Za nami pierwszy tydzień funkcjonowania pierwszego fragmentu buspasa na al. GrunwaldzkiejMapka. O ocenę tego rozwiązania poprosiliśmy przedstawicieli miasta, aktywistów oraz radnych dzielnicy Strzyża. Zdania są podzielone.



Jak oceniasz buspas na Grunwaldzkiej?

Buspas na Grunwaldzkiej funkcjonuje od poniedziałku, 29 lipca. Wytyczono go testowo: najpierw na odcinku od Abrahama do Wojska Polskiego, a po zakończeniu modernizacji przejazdów tramwajowych przy Galerii Bałtyckiej - ma on zostać wydłużony do skrzyżowania z al. Żołnierzy Wyklętych.

Wśród naszych czytelników rozwiązanie wzbudza skrajne emocje. A jak buspas oceniają po pierwszych dniach jego funkcjonowania urzędnicy, radni dzielnicy i aktywiści?

Miasto: bez niespodzianek, ale na wnioski trzeba poczekać



Agata Lewandowska, miejski inżynier ruchu. Agata Lewandowska, miejski inżynier ruchu.
O ocenę pierwszego tygodnia funkcjonowania buspasa na Grunwaldzkiej poprosiliśmy Agatę Lewandowską, miejskiego inżyniera ruchu.

Jak mówi, urzędnicy zauważają duże usprawnienie przejazdu autobusów, a efekty i podsumowanie czasów przejazdów będą analizowane w cyklach tygodniowych. Na bardziej konstruktywne wnioski jest jednak za wcześnie, bo na korki i ogólną sytuację na al. Grunwaldzkiej mają wpływ toczące się prace remontowe na przejazdach przy Galerii Bałtyckiej.

- Tak jak się spodziewaliśmy, wydłużyła się kolejka pojazdów na dwóch powstałych pasach ruchu o około 40 m w cyklu, w zależności od struktury ruchu, a więc rodzajów pojazdów i ich długości - mówi Lewandowska. - Widoczna jest większa sprawność przejazdu na świetle zielonym i efektywne wykorzystanie czasu nadawania tego sygnału dla kierowców. Zdarzają się pojedyncze przypadki zatrzymania za przejściem dla pieszych za sygnalizatorami. Nie powoduje to jednak blokowania skrzyżowania. Ważnym etapem obserwacji będzie okres po zakończeniu prac na skrzyżowaniu z al. Żołnierzy Wyklętych, kiedy ureguluje się ruch na układzie przyległym do al. Grunwaldzkiej.


Jak dodaje, w kolejnym etapie, na podstawie zebranych danych, zostaną sprawdzone możliwości zmian w programach sygnalizacji świetlanej i organizacji ruchu. Na tej podstawie będzie podejmowana decyzja o dalszych losach buspasa i obsługi linii autobusowych z niego korzystających.

- Czas funkcjonowania tego rozwiązania przewidziany jest do końca września. Założeniem tej zmiany jest zbadanie potencjału i możliwości usprawnienia przejazdu komunikacji zbiorowej, zarówno z kierunku od ul. Kołobrzeskiej, jak i z ul. Braci Lewoniewskich. Istotnym też wnioskiem będą obserwacje ruchu w ciągu al. Grunwaldzkiej, jak i otaczającego ją układu drogowego - dodaje.

Tak wygląda buspas na Grunwaldzkiej


FRAG: Buspas to krok w dobrą stronę



Karol Spieglanin, prezes Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej. Karol Spieglanin, prezes Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej.
Karol Spieglanin z Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej uważa, że buspas na Grunwaldzkiej to krok w kierunku zwiększania atrakcyjności transportu publicznego, ale pod warunkiem, że buspas będzie dłuższy.

- Od lat mówi się o tym, że należy położyć nacisk na komunikację miejską - mówi Spieglanin. - Że jest nieefektywna i niekonkurencyjna w stosunku do samochodu. Sam wielokrotnie słyszałem pogląd - ostatnio wśród uczestników konsultacji dotyczących przyszłości Manhattanu - że chętnie wybieraliby autobus zamiast auta, ale na wielu trasach i odcinkach jest to po prostu nieopłacalne czasowo. No to właśnie to jest krok w kierunku opłacalności. Na mocno uczęszczanej trasie bez obsługi tramwajowej. Oczywiście sens będzie on miał głównie po przedłużeniu do Galerii Bałtyckiej, niemniej od czegoś trzeba zacząć. Inaczej na zawsze utkniemy w tym "wybrałbym zbiorkom, ale się nie opłaca".
Jak dodaje, buspas w przyszłości umożliwi też zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów.

- Słychać narzekanie, że obsługuje on za mało linii. Ale przecież one nie miały jak się tam pojawić, skoro ludzie stali w tych autobusach w korkach. Jeżeli autobus będzie szybszy, to zapewne i pasażerów pojawi się więcej, i częstotliwość połączeń się zwiększy - prognozuje Spieglanin, który w 2018 r. podczas kampanii wyborczej, wspierając kandydaturę Jarosława Wałęsę na prezydenta Gdańska, postulował m.in. utworzenie ekspresowych linii autobusowych, m.in. właśnie na Grunwaldzkiej.
Zmiany podzielono na etapy. Na razie buspas kończy się przed skrzyżowaniem z Wojska Polskiego. Zmiany podzielono na etapy. Na razie buspas kończy się przed skrzyżowaniem z Wojska Polskiego.

Krytyka Rady Dzielnicy Strzyża



Andrzej Witkiewicz, przewodniczący zarządu Rady Dzielnicy Strzyża. Andrzej Witkiewicz, przewodniczący zarządu Rady Dzielnicy Strzyża.
Z dystansem, by nie powiedzieć z dezaprobatą decyzję o utworzeniu buspasa przyjęła Rada Dzielnicy Strzyża. W marcu, a więc zaraz po tym, jak media poinformowały o planach miasta, podjęła w tej sprawie uchwałę.

- Negatywnie opiniujemy i uznajemy za niedopuszczalną koncepcję wprowadzenia buspasa na al. Grunwaldzkiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Abrahama do al. Wojska Polskiego - czytamy w piśmie podpisanym przez Marcina Okuniewskiego, przewodniczącego Rady Dzielnicy Strzyża. - Uznajemy, że planowana zmiana organizacji ruchu nie poprawi płynności ruchu autobusów, natomiast w znaczny sposób wydłuży korki, co spowoduje przekierowanie potoku ruchu na niedostosowane do tego ulice dzielnicy Strzyża.
Ponadto, jak mówi nam Andrzej Witkiewicz z Rady Dzielnicy Strzyża, radni o pomyśle buspasa dowiedzieli się z... naszego artykułu.

- Miasto nie poinformowało nas o swoich planach - mówi Witkiewicz. - Poza tym dziwię się, że buspas wyznaczono akurat na odcinku, gdzie nie ma przystanku autobusowego, a nie wytyczono np. przebiegu linii przez Abrahama i Wita Stwosza do Wojska Polskiego. Pytań jest więcej: dlaczego buspas funkcjonuje tylko na pasie w kierunku centrum, a w stronę Oliwy i Sopotu już nie? Przecież tamtędy jeździ porównywalna liczba samochodów. Dlaczego zrobiono to teraz, w wakacje, gdy tuż obok toczy się remont przejazdów na Grunwaldzkiej, a warunki drogowe są niemiarodajne?
12:32 30 LIPCA (aktualizacjaakt. Wczoraj 17:52)

Dziękujemy za korki we Wrzeszczu (222 opinie)

Efekt przemyślanego buspasa. Wcześniej nie było o tej godzinie problemu. Dziękujemy Prezydentowi Borawskiemu.
Efekt przemyślanego buspasa. Wcześniej nie było o tej godzinie problemu. Dziękujemy Prezydentowi Borawskiemu.

Szybsze przejazdy umożliwiły korektę rozkładów



Dzięki buspasowi na al. Grunwaldzkiej skrócił się czas przejazdu autobusów linii 122 i 199 (pomiędzy przystankami Abrahama a Wojska Polskiego). Teraz będzie on też bardziej przewidywalny, ponieważ autobusy nie będą narażone na opóźnienia z powodu zatorów drogowych. Od poniedziałku, 5 sierpnia, w dni powszednie będą obowiązywać skorygowane rozkłady jazdy.

Linia 122

Na odcinku "Sopot Kamienny Potok SKM" 02 - "Abrahama" 02 godziny odjazdów bez zmian, na odcinku "Wojska Polskiego" 04 - "Port Lotniczy" 09 korekta godzin kursów.

Linia 199

W relacji Oliwa PKP - Wały Piastowskie - korekta godzin odjazdów.

W popołudniowym szczycie komunikacyjnym godziny odjazdów na obu liniach będą o 2-3 minuty wcześniejsze.

Po utworzeniu drugiego odcinka buspasa na al. Grunwaldzkiej (od al. Wojska Polskiego do Galerii Bałtyckiej) rozkłady jazdy linii 122 i 199 ponownie zostaną skorygowane. ZTM zapowiada też zmiany na linii 158.

Opinie (292) 6 zablokowanych

  • Ktoś chyba o czymś zapomniał.

    Czy naprawdę komuś się wydaje że gdańskie autobusy są w stanie obsłużyć większą ilość pasażerów niż teraz?
    Ja przesiałem się z autobusu na rower bo irytowało mnie wieczne zatłoczenie autobusu.
    Co z tego, że autobus będzie szybciej jechał jeśli ludzie będą w nim stłoczeni jak "sardynki w puszcze"?
    Komfort podróży też się liczy a za wytyczaniem buspasów chyba raczej nie idzie zwiększenie floty autobusów.

    Buspas przydałby się na ul. Czarny Dwór bo aktualnie jest wiecznie zakorkowana. Na jednym skrzyżowaniu pchają się w nią samochody z Kołobrzeskiej, Obrońców i Kaczyńskiego. Czarny Dwór jest 1 pasmowa, więc zrobienie na niej buspasa definitywnie rozwiązałoby problem jej zakorkowania bo mogłyby po niej jeździć tylko autobusy :-)
    A tak na poważnie to można naszym specom od dróg pogratulować że ul. Czarny Dwór nie została rozszerzona do 2 pasów w stronę tunelu.

    • 7 2

  • Buspas dla elektryków? (2)

    Niech mi ktoś sensownie wyjaśni dlaczego samochody z na pędem elektrycznym mają przywilej jeżdżenia buspasem ??

    • 5 1

    • W Norwegii już te przywileje kasują.

      Zamiast elektryków, których jest zbyt dużo otwierają buspasy dla ciężarówek. Sporo o tym artykułów.

      • 1 0

    • dokładnie, głupota

      i kreowanie nierówności.

      • 1 1

  • Brak regularnosi

    Nic nie pomorze bus pas tylko utrudnia ruch samochodów .no ale władze miasta tamtedy nie dojeżdżają to co im zależy
    Remonty w okresie wakacji Jarmarku Dominikanskiego to .wariactwo
    Dziękujemy wszystkim fachowca z Urzedu

    • 2 2

  • Jest niepotrzebny. Zrobiony na siłę.

    Wbrew logice i mieszkańcom.

    • 3 2

  • Jeżdżę 149 i 249 (2)

    i powiem że fajniutkio szybko się przejeżdża tym bus pasem ,także jest dobrze

    • 5 3

    • To miło, że chociaż tobie jednemu jest lepiej.

      Niestety kosztem setek innych osób w tym czasie.

      • 1 2

    • To proszę uważać bo...

      wszyscy kierowcy stojący obok w korku przesiądą się do autobusu i nastepnym razem wepchniesz się dopiero do trzeciego autobusu. Czasowo wyjdzie na to samo.

      • 2 0

  • Ja jeżdżę jako kierowca taxi, mam teraz szybciej. Lubię przy okazji opowiadać pasażerom swoje "mądrości":).

    • 2 2

  • Fajnie ze 199 bedzie jezdzic szybciej (3)

    gdyby sie tylko dalo jeszcze do niego wsiasc to juz byloby super

    • 69 9

    • (1)

      gosc w zielonej kurtce skaji po pradziadku powiedzial ze jest git to git, czego nie rozumiesz. teraz zacznij sie myc raz na 3 dni i biegac na te dalsze przystanki jego sladem?

      • 9 8

      • i po co wycieczki osobiste?

        Chyba nic mądrego nie masz do powiedzenia.

        • 6 8

    • W cuda wierzysz !!!!!!

      • 5 1

  • (1)

    Precz z buspasami!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

    • 5 3

    • zluzuj gumkę w majtach

      • 1 1

  • Pytanie do Pani Lewandowskiej: (2)

    Kiedy remont al Rzeczpospolitej w Gdańsku ? Budujecie piękne przejście dla rowerzystów i osób którym nie chce się pokonać kilku schodków w tunelu. Osoby niepełnosprawne mają przejście niedaleko. A co z kierowcami ? Jesteśmy wam potrzebni tylko w trakcie wyborów ? Od Euro 2012 stan Rzeczypospolitej jest tragiczny.

    • 5 1

    • Kolego (1)

      Jest wiele ulic które od lat 80-tych w Gdańsku nie były remontowane lub są w gorszym stanie jak np. Czarny Dwór więc tak nie piskaj.

      • 2 2

      • Daruj sobie i

        Nie marudź koleś. Masz problem to go opisz, a nie skacz do oczu innym

        • 1 2

  • No to Bąku się popisał na dzień dobry...

    OLT położył, to i komunikację w Gdańsku tym bardziej. Nie ma to jak "specjaliści" obecnej ekipy rządzącej. Cofamy się sporo lar lat wstecz, a uśmiechy jakby coraz bardziej przyklejone.

    • 6 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane