Czy warto inwestować w tunele pod jezdniami, które często wykonane z najtańszych materiałów szybko zamieniają się, zwłaszcza zimą, w pułapki na pieszych? Nasz czytelnik, Joel, ocenia ten problem z perspektywy kierowcy samochodu, rowerzysty i pieszego.
- może pomagają w bezkolizyjnym ruchu aut, ale bezkolizyjność zawsze gdzieś się kończy. I wątpię w to, że ul. Elbląska zakorkowałaby się przez brak bezkolizyjnego lewoskrętu w kierunku centrum. Przepustowość samochodowa ulic to także wiadro bez dna, bo jej zwiększanie to zachęta do przesiadania się do samochodów. do nowo wybudowanego marketu czy stadionu. By komuś ułatwić poruszanie się wygodnymi samochodami utrudnia się życie pozostałym.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2013-01-25 07:21
a czemu "Pan Joel" nie proponuje zlikwidowania tunali przy przystankach SKM :) tez by ulatwilo to przeciez zycie ha ha :)
ot np Gdańsk Głowny ludzie chodzacy po torach plus likwidacja tunelu pod Podwalem Grodzkim. Bardzo by to "ułatwilo" ruch pieszych :) ha ha ha
2013-01-25 08:32
likwidacja tunelu i zrobienie dwóch przejść dla pieszych na początku i końcu przystanku poprawi sytuację korzystających z transportu zbiorowego i pieszych. Nie ma prostych rozwiązań, są tylko inteligentne wybory. Samochód nie jest pojazdem do poruszania się po mieście.
2013-01-25 08:40
nie ma prostych rozwiązań są tylko inteligentne wybory - powiedziała babcia wpadając pod samochod kiedy przebiegała na czerwonym swietle spiesząc się do tramwaju
2013-01-25 08:44
Więcej odwagi: może zaproponujmy likwidację ruchu pieszego oraz kołowego. Czy pan N. byłby zadowolony?
2013-01-25 08:46
oczywiście, że to Naskręt, komu innemu chciałoby się produkować na temat tuneli...
2013-01-25 09:24
2013-01-25 20:14
Pan Naskręt to przecież "specjalista" od wszystkiego,zaczynając od rozbierania estakad i zasypywania tuneli poprzez "planowanie przestrzeni publicznej oraz zagospodarowania terenu w Gdańsku" (najlepiej zamykając ulice dla samochodów , budowę tylko ścieżek rowerowych i chodników w miejscu ulic oraz upchaniu wszystkich jak bydła TYLKO do komunikacji miejskiej! dbając oczywiście przy tym o ekologie) , a kończąc na "specjalizacji TIR-ów"...wg.P.Naskręta każdy samochód ciężarowy z naczepą to "TIR".Dalej komentować nie będę bo ręce opadają kiedy czytam takie PR-owskie artykuły.
PS:Fajną ksywę sobie Pan Naskręt wymyślił...gratuluje twórczości!
2013-02-06 10:44
Fakt, i jeszcze jedno, za każdego pieszego powyżej 50 lat, premia dla tego co go zlikwidował... Ponieważ taki gostek jeśli pracował stwarza realne zagrożenie możliwością przejścia na rentę, co oczywiście nie jest w interesie naszego ukochanego ZUS-u, po za tym proponuję naturalną likwidację tych, którzy niebezpiecznie zbliżyli się do wieku emerytalnego. Wprowadzić w naszym mieście przejścia dla emerytów, zielone ma kierowca i emeryt, każdemu kierowcy który trafi emeryta likwiduje się punkty karne. Mamy rozwiązaną sprawę piratów drogowych, i przy okazji zbędnego balastu pod tytułem starzy i niepotrzebni. Myślę że nasz 'ukochany" prezydent projekt poprze, kasa będzie na jego zachcianki...
2013-01-25 07:24
równie bezsensowne pytanie.
2013-01-25 09:09
skoro są tunele?
2013-01-25 07:38
przy ul. Rzeczpospolitej od Legionów do Kołobrzeskiej-prawie, sprawdzają się wyśmienicie. Dzięki nim piesi mają bezpieczne dojście na przystanki a ruch samochodowy jest płynny, bez korków i spalin. Jasne że tunele muszą mieć właściciela który o nie dba.
2013-01-25 07:43
tuneli już nie ma i co chwilę ginie tam jakiś roztargniony pieszy wchodzący wprost pod koła tramwaju.
2013-01-27 00:53
2013-01-25 08:33
Bezpieczeństwo można zapewniać w różny sposób, nie tylko rozwijając czerwony dywan przed królami szos.
2013-01-25 11:22
byłoby wtedy, gdybyś prosto z mieszkania wchodził do tramwaju ;)
2013-01-25 07:39
Wyremontować tunele , zrobić solidne podjazdy lub windy , zainstalować monitoring , Straż Miejska , która nie ma nic do roboty powinna je nadzorować i już .Nie likwidujcie tuneli bo Gdańsk utknie w końcu w jednym wielkim korku .
Nie wyobrażam sobie np likwidacji tunelu przy Bramie Żuławskiej od godziny 15:00 do godz 17:00 ta okolica stoi w korku , a co byłoby gdyby zrobić tam jeszcze przejścia dla pieszych ??
Wiecie jak pięknie mogłoby wyglądać te stare tunele , gdyby zainwestować w nie pieniądze , które poszły na nikomu nie potrzebne Centrum Solidarności ?
2013-01-25 08:35
2013-01-25 23:48
jak bys poczekal 2 min na swiatla na bramie zul i tak bys dojechal do korka przed okopowa. maskara bezmozdze
2013-01-27 01:02
mieście ? Widzę że masz szerokie kontakty z turystami i wiesz dokładnie co chcą zobaczyć.
2013-01-25 07:41
Od dłuzszego czasu mniej lub bardziej otwarcie na tym portalu lansuje się ideę budowania tuneli dla samochodów w Gdańsku, szczególnie w centrum. Jednak nikt nie wspomina, że tak gigantyczna inwestycja to kompletny paraliż komunikacyjny nie tylko samochodowy, tramwaje i autobusy też nie beda miały możliwości przejazdu przecież. Nie mówi się też, że po wybudowaniu takiego tunelu dla samochodów trzeba ponosić niemałe koszty związane z utrzymaniem m.in. monitoringiem, ochroną przeciwpożarową, wentylacją i wieloma innymi. Nawet bogatej Europy Zachodniej na takie tunele nie stać. Jedna trzecia tuneli europejskich nie spełnia podstawowych norm bezpieczeństwa i w razie wypadku może stanowić śmiertelne zagrożenie dla kierowców. Do takich wniosków doszła europejska agencja Euro TAP, która przebadała pod kątem zagrożeń dla kierowców 31 najdłuższych tuneli w 11 państwach Europy. Najgorzej wypadły tunele w Norwegii i Włoszech.
2013-01-25 17:05
w tunelu odpada Ci odśnieżanie (czyli koszty soli i piasku, ich nałożenia oraz uprzątnięcia po sezonie). Oświetlenie z użyciem nowych technologii to grosze. Monitoring? i tak ulice są monitorowane, więc to żadna przewaga. Ochrona przecwpożarowa i wentylacja - tak, muszą być. Tunel jednak jest najskuteczniejszym środkiem ochrony przed hałasem.
2013-01-27 01:00
To bzdury prawisz na temat norweskich - a ich w tym kraju przybywa zarówno w miastach (w 2010 odcinek odcinek w ciągu drogi E18 pod nową operą) jak i na prowincji. Jedynie słyszałem narzekania na tunel pod Oslofjordem w ciągu drogi nr 23. Jechałem też tym najdłuższym 25 km i nic się tam nie działo złego. Norwegia to nie Włochy.
2013-01-25 07:43
Panu Radnemu Dariuszowi Słodkowskiego -PO- ( bo jego nazwisko pojawia się przy tych dziwnych pomysłach) już DZIĘKUJEMY i niech wróci do Rady ja zdobędzie trochę wykształcenia komunikacyjnego i doświadczenia. Mamy nie odparte wrażenie że to może być próba stworzenia ciśnienia społecznego na wydanie wielkich pieniedzy na coś co nie wniesie nic nowego i nie usprawni a wręcz spowolni ruch samochodowych. Na koniec tak jak marszałkowie Sejmu nasi Radni przyznadzą sobie premie za sukces i wszyscy będą zadowoleni. Otóż NIE !!!. Panowie mnie wizyt w ośrodkach wypoczynkowych developerów a więcej rzetelnej i organicznej pracy życzę.
2013-01-25 08:36
ZTM Gdańsk przewozi dziennie prawie 450 000 pasażerów
2013-01-25 08:45
O lobbingu deweloperów z Dolnego Miasta nigdy nie słyszałeś?
2013-01-25 07:44
A na marginesie niech Pan wyjdzie z dziupli i niech Pan przestanie wciskać kit,i produkować idiotyczne artykuły, że tunele są niebezpieczne i nieestetyczne. Są znacznie bardziej bezpieczne dla pieszych, niwelują korki.
Mogą być jedynie problemem dla osób z nadwagą (jak Pan) ale trochę sportu się ludziom przyda więc nawet są wskazane! ewentualnie dla osób starszych lub kobiet z wózkami mogą stanowić problem ... pyzatym mają same zalety!
2013-01-25 09:25
2013-01-25 09:34
upośledzony jesteś?
2013-01-25 09:48
Na to wygląda!!! Ewidentnie jakiś skrzywdzony przez los i życie dewiant.
2013-01-26 08:57
Zapewne nie potrafisz sobie tego uświadomić, ale nie tylko pan Naskręt uważa, że estakady w środku miasta i wynoszenie samochodu na piedestał to pomyłka.
2013-01-27 01:04
To się przenieś do Korei Płn. - tam wszyscy są jednomyślni.
2013-01-25 07:45
2013-01-25 07:50
ktore rozkwitly np. w kaliningradzie.
wolalbym wzorce z miast europy zachodniej! miasto dla ludzi nie dla "przepustowosci"
2013-01-25 07:56
może najpierw trzeba było pojechac i zobaczyć w miastach europy zachodniej jak wiele funkcjonuje tuneli i estakad dla pieszych a nie robic z siebie błazna co joel?
2013-01-27 01:05
2013-01-25 08:47
Deweloper znowu lobbuje?
2013-01-25 07:54
są niezadbane, brudne, nie sprzątane, nie myte, nie odwadniane, zagryzmolone.
Jeżeli na początku zimy ktoś posypie schody piaskiem, to piasek leży do wiosny tworząc z poziomych stopni ukośne lodowo piaskowe ześlizgi.
Po prostu brakuje należytego zarządcy tuneli.
2013-02-06 10:51
Piasek do wiosny? nie, do jesieni, chyba że deszcz go zmyje..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
