Czy warto inwestować w tunele pod jezdniami, które często wykonane z najtańszych materiałów szybko zamieniają się, zwłaszcza zimą, w pułapki na pieszych? Nasz czytelnik, Joel, ocenia ten problem z perspektywy kierowcy samochodu, rowerzysty i pieszego.
- może pomagają w bezkolizyjnym ruchu aut, ale bezkolizyjność zawsze gdzieś się kończy. I wątpię w to, że ul. Elbląska zakorkowałaby się przez brak bezkolizyjnego lewoskrętu w kierunku centrum. Przepustowość samochodowa ulic to także wiadro bez dna, bo jej zwiększanie to zachęta do przesiadania się do samochodów. do nowo wybudowanego marketu czy stadionu. By komuś ułatwić poruszanie się wygodnymi samochodami utrudnia się życie pozostałym.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2013-01-25 08:08
oba wyglądają jak bida z nędzą .w jednym z nich pod patronatem t.pl robiono srullalle , dziś wygląda to tak jakby to było wejście do slamsów ,do tego sopelki !!!
2013-01-25 08:15
zapewniam, jako kierowca nie zauważam tuneli i są mi obojętne.
2013-01-25 08:23
jak na droge wyleci mi babcia spieszaca sie na rynek, to ona przy moich 50 km/h na bank dozna sporych obrazen, a mi za remont auta nikt kasy nie zwroci...
2013-01-25 08:38
2013-01-25 11:08
Zielony Rynek? Ale tam jest i tunel i przejście.
2013-01-25 12:59
2013-01-25 08:20
a ja uważam ze tunele to dobre rozwiązanie- tam gdzie jest tunel, nie ma przejsć dla pieszych, jazda samochodem jest płynna. A że są brzydkie i zaniedbane... są brzydkie i zaniedbane jak wiele innych elementów polskiej infrastruktury. Nie mozna miec wszystkiego.
2013-01-25 08:39
2013-01-25 08:39
to ci się tylko tak wydaje. Samochód ofiarą własnego sukcesu - najbardziej przeszkadza innym użytkownikom samochodu i pieszym. Jak jadę rowerem, to mi samochody nie przeszkadzają, jak jadę samochodem przyjmuję ich obecność z dobrodziejstwem inwentarza i staram się to robić w godzinach szczytu jak najrzadziej (nie fascynuje mnie stanie w korkach). Aga - otwórz oczy, to pomaga.
2013-01-25 08:46
Typowe myslenie cudownego dziecka dwóch pedałow - "jak jadę rowerem to mi samochody nie przeszkadzają". Tylko kiedy jedziesz rowerem po jezdni kiedy obok jest ściezka rowerowa a za toba wloką się dwa autobusy miejskie 30 km/ h wywalając mnóstwo spalin (np. na Kartuskiej) to jest bardzo ekologiczne czyż nie?
2013-01-27 01:08
2013-01-25 08:21
aby nie dochodziło do takich wypadków jak ostatnio na skrzyzowaniu legionow i kosciuszki, gdzie babcia gna na tramwaj na czerwonym a za sekunde nie zyje...
dodatkowo brak sygnalizacji w miejscach gdzie jest tunel a nie ma skrzyzowania powoduje zmniejszenie korków
aby poastulowac zamiane istniejacych tuneli na przejscia z sygnalizacja trzeba byc niespelna rozumu.
2013-01-25 08:39
2013-01-25 16:12
trzeba robactwo zdusic w zarodku :)
niech wszyscy piechota zapitalaja
2013-01-25 08:27
Nie dałem rady przeczytać do końca.
2013-01-25 08:40
ale unikaj także takich jak ty na jezdniach.
2013-02-06 10:53
Kaziu, naucz się czytać...
2013-01-25 08:28
oddano do użytku tunel na skrzyżowaniu Hynka i Kilińskiego. Zlikwidowano więc tymczasowe przejście dla pieszych na powierzchni. Ale windy jeszcze nie działają a na schodach nie ma żadnych podjazdów dla wózków. Pytanie do Zarządu Dróg: jak mają pokonać to skrzyżowanie rodzice z dziećmi w wózkach i inwalidzi? Dlaczego zlikwidowano tymczasowe przejście, skoro jeszcze nie działają windy?
2013-01-25 08:40
2013-01-25 08:28
2013-01-25 08:31
tunele powinny być,ale dla samochodów a nie dla pieszych-w cywilizowanych krajach tak jest
2013-01-25 08:41
lepiej prowadzić zrównoważoną politykę rozwoju transportu. to poprawia jakość życia w mieście
2013-01-25 08:41
Ty brzydki tunelu-nie lubie cie.zamurujemy cie i po sprawie.w/g mnie wygrałoby połączenie tunelu z centrum zakupowym,kafejkami,barami itp.nie pozdrawiam autora "artykułu"(kropka)
2013-01-25 08:46
dbają przede wszystkim o komfort pieszych, nie tylko o ich bezpieczeństwo. Joel trafnie pisze, że jesteśmy ludźmi, a nie członkami wrogich plemion: pieszych, kierowców czy rowerzystów. Miasto, które stawia na komfort ruchu pieszych (głównie w pobliżu węzłów przesiadkowych - gdzie w Gdańsku jest dużo tuneli) staje się miastem wysokiej jakości życia. Miasto, które dba głównie lub wyłącznie o "płynność" i "przepustowość" ruchu samochodów staje się stopniowo coraz mniej wygodnym miejscem życia wszystkich: również kierowców, z których wielu traci zdolność refleksji, co na tym portalu widać jak na dłoni. A argumentami Joela można się nie zgadzać, ale pisanie, że się ich nie rozumie, dowodzi jednostronności spojrzenia.
2013-01-25 08:49
niezły pomysł najpierw wypocić bezsensowny artukuł a potem pisać samemu posty w ich obronie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
