Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Po co progi zwalniające tylko na jednym pasie?

Patryk Szczerba
14 stycznia 2024, godz. 18:00 
Opinie (183)
2
  • Próg zwalniający na ulicy Rdestowej w Gdyni kierowcy często po prostu omijają.
  • Próg zwalniający na ulicy Rdestowej w Gdyni kierowcy często po prostu omijają.

Próg zwalniający na ulicy Rdestowej w Gdyni kierowcy często po prostu omijają.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Takie pytanie o nowy odcinek ul. RdestowejMapka w Gdyni zadał nasz czytelnik przedstawicielom Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad po zakończeniu prac na Trasie Kaszubskiej. Urzędnicy w odpowiedzi przekazali, że montaż był możliwy tylko na jednym kierunku. - Dla drugiego kierunku zamontowanie progu wyszłoby na środku skrzyżowania, co jest niebezpieczne - odpowiadają.




Co sądzisz o progach zwalniających?

Podczas przebudowy Trasy Kaszubskiej między Gdynią i Chwaszczynem na nowym odcinku ul. Rdestowej, pomiędzy nowym marketem i masztem telewizyjnym, zamontowano po jednym progu zwalniającym.

Jeden próg zwalniający, więc kierowcy go objeżdżają



- Kierowcy objeżdżają je drugim pasem, stwarzając zagrożenie dla pojazdów jadących z naprzeciwka. Czy to prawidłowa budowa pasów spowalniających? Tylko na jednym pasie ruchu? A co z drugim pasem? - takie pytanie zadał pan Marcin przedstawicielom Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Po ile mieszkania w Wielkim Kacku

3 pokoje umeblowane z wyposażeniem Gdynia Dąbrowa
3 pokoje umeblowane z wyposażeniem Gdynia Dąbrowa 739 000 zł
Gdynia, Dąbrowa
3 pokoje 72.2 m2
3 Duże słoneczne pokoje | Gdynia Dąbrowa
3 Duże słoneczne pokoje | Gdynia Dąbrowa 664 000 zł
Gdynia, Dąbrowa
3 pokoje 68 m2
Mieszkanie 4 pokojowe, Kamienica pod Lipami
Mieszkanie 4 pokojowe, Kamienica pod Lipami 905 357 zł
Gdynia, Wielki Kack
4 pokoje 85.01 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (349)


Podzielił się z nami odpowiedzią, którą przekazali urzędnicy.

- Jako inwestor nie przewidywaliśmy progów zwalniających na tej inwestycji. Przy uzgadnianiu projektu stałej organizacji ruchu z zarządcą tej drogi, postawione zostało oczekiwanie w zakresie zastosowania progów zwalniających przed przejściem dla pieszych - odpowiada Mateusz Brożyna, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA.
Dodaje, że próg zwalniający jest najbardziej efektywny w odległości 5-10 m przed przejściem dla pieszych, gdyż fizycznie wymusza redukcję prędkości na przejściu dla pieszych.

Dlaczego jednak nie zamontowano progów po drugiej stronie jezdni?



- Efektywne zamontowanie progu zwalniającego przed przejściem dla pieszych możliwe było tylko na jednym kierunku: dla drugiego kierunku zamontowanie progu wyszłoby na środku skrzyżowania, a to jest niebezpieczne. Siły skrętne od kół powodowałyby notoryczne uszkadzanie urządzenia. Z kolei montaż za przejściem dla pieszych jest nieefektywny - pojazdy zwalniałyby za przejściem, a nie przed przejściem - przekazuje czytelnikowi rzecznik GDDKiA.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Ponad 500 aut do 50 tys. zł w dieslu na sprzedaż

Ford Transit Connect 1.6 TDCi 115KM
Ford Transit Connect 1.6 TDCi 115KM 40 000 zł
Gdańsk
2015 146000 km 1560 cm3
Sprzedam Audi a3
Sprzedam Audi a3 44 000 zł
Pogórze
2014 270000 km 1968 cm3
Sprzedam
Sprzedam 16 000 zł
Gdańsk, Młyniska
2007 300000 km 2000 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (843)


Przypomina, że omijanie progów zwalniających drugą jezdnią z przekroczeniem linii P-4 (podwójna ciągła) jest niedozwolone.

Uwagi związane z przekraczaniem przepisów do zarządcy drogi



- GDDKiA nie sprawuje nadzoru nad ruchem drogowym. Uwagi w tym zakresie należy kierować do odpowiednich służb uprawnionych do kontroli ruchu drogowego - przypomina Brożyna.
4
  • Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.
  • Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.
  • Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.
  • Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.

Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Kontrowersyjna dla czytelnika okazała się też sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ul. Chwaszczyńskiej i Rewerenda tuż przy granicy z Gdynią. Obecnie jest wyłączona.

- Nie ma aż tam tak dużego ruchu w okolicy ul. Rewerenda. Jest przystanek ZKM, ale linia 171 jeździ rzadko. Mimo to światła nie działają. Czyżby postawiono je na wyrost, a teraz nie wiadomo, co z nimi dalej zrobić? Czy nie są potrzebne gdzieś o wiele bardziej? - pyta pan Marcin.


Trasa Kaszubska: wszystko o inwestycji



Światła przy skrzyżowaniu z masztem telewizyjnym będą włączone



- Obecnie ruch na drodze z Chwaszczyna do Gdyni Dąbrowy jest możliwy zarówno tymczasowym łącznikiem do Trasy Kaszubskiej, jak i przez ul. Brunona Synaka. Ruch na ul. Synaka jest mniejszy niż docelowy, gdyż większość kierowców wybiera wygodniejszą możliwość przejazdu przez Trasę Kaszubską - wskazują urzędnicy.
Podkreśla, że w momencie oddania do użytkowania Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej najkrótszą drogą łączącą Chwaszczyno z Gdynią Dąbrową będzie właśnie ul. Brunona Synaka. Wówczas sygnalizacja świetlna będzie w pełni uzasadniona.

- Przedmiotowa sygnalizacja jest na etapie odbiorów technicznych i w niedługim czasie zostanie prawdopodobnie uruchomiona w tryb trójkolorowy - kończy Mateusz Brożyna.
Quiz Nietypowe budowle Trójmiasta. Czy rozpoznasz wszystkie? Średni wynik 57%

Nietypowe budowle Trójmiasta. Czy rozpoznasz wszystkie?

Rozpocznij quiz

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (183) 8 zablokowanych

  • 2024-01-14 19:05

    Przecież przekraczają linię ciągłą (1)

    Ustawić patrol na tydzień lub dwa i się oduczą, a i budżet sie podreperuje

    5 miesięcy

    • 5 10

    • 2024-01-15 06:51

      pislasm rozwalił milicję i nie ma ludzi teraz. Wszystko umarzają na maksa.

      córka leśnika

      5 miesięcy

      • 0 1

  • 2024-01-14 19:06

    po co?

    Zastanawiam się po co w ogóle ludzie płacą za progi zwalniające , żeby później płacić za remont zawieszenia w aucie???
    Głupota totalna bo większość ludzi i tak nie zwalnia na tym czymś. Ja się pytam po co??

    5 miesięcy

    • 16 1

  • 2024-01-14 19:06

    Te poduszki są kompletnie zbędne

    Równie dobrze możecie je zamontować w całym mieście, co 20 metrów

    5 miesięcy

    • 11 1

  • 2024-01-14 19:08

    Niech juz będą te progi (3)

    ale niech ich kształt będzie lekko zaokrąglony ! Niektóre są tak twarde i kanciaste lub tak wysokie ,że można uszkodzić sobie pojazd.

    5 miesięcy

    • 46 10

    • 2024-01-14 19:17

      Jak będą zaokrąglone to nie zdejmiesz nogi z gazu (2)

      5 miesięcy

      • 2 15

      • 2024-01-14 20:17

        Ja mam terenowe auto i nie zwalniam. (1)

        5 miesięcy

        • 5 0

        • 2024-01-14 20:42

          Kolejna zmora naszych dróg

          5 miesięcy

          • 1 1

  • 2024-01-14 19:12

    Nierówności się omija (1)

    Jak by była dziura, też tak bym omijał.
    Codziennie tam jadę i omijam tą nierówność.

    5 miesięcy

    • 25 2

    • 2024-01-14 19:44

      Ja równiez omijam, chyba, że jedzie coś z przeciwka. Nie będę sobie niszczył auta.

      5 miesięcy

      • 8 0

  • 2024-01-14 19:13

    Po to jeden, bo jest tam linia ciągła. (2)

    W zestawie powinna być kamera, która rejestrowałaby kierowców łamiących przepis i przekraczających ciągłą linię, zapewne bez nawet oznakowania manewru. Szybko urządzenie brd by się zwróciło, a miasto zarabiałoby na gląbach.

    chrum

    5 miesięcy

    • 6 17

    • 2024-01-14 19:44

      U Ciebie w domu tez zamontować kamerę by słuzby wiedziały co robisz.

      5 miesięcy

      • 5 2

    • 2024-01-14 20:38

      Mam lepszy pomysł łom i wylamujemy śruby o nara progu zwalniający

      5 miesięcy

      • 1 3

  • 2024-01-14 19:17

    Dzięki popularności progów najpopularniejsze są SUVy (4)

    Władze miasta dbają o ekologię zmuszając kierowców do zakupu jakże ekologicznych SUVów.

    5 miesięcy

    • 12 1

    • 2024-01-14 20:44

      Gdyby jeździli przepisowo (3)

      Nie byłoby progów, widzisz gdzie leży problem czy nadal nie?

      5 miesięcy

      • 0 8

      • 2024-01-15 07:21

        (2)

        No ja nie wiem czy taka relacją zachodzi. Poza tym w wielu miejscach nie da się jeździć przepisowo - połowa miasta to "strefa 30".

        5 miesięcy

        • 3 0

        • 2024-01-15 08:38

          W sensie, że auta nie potrafią jechać 30km/h? (1)

          5 miesięcy

          • 1 3

          • 2024-01-15 09:44

            W sensie, że nie ma sensu konstruować samochodów, by się toczyły...

            5 miesięcy

            • 2 0

  • 2024-01-14 19:30

    HIT: Na ul. Polanki w Gdansku prog jest za przejsciem. (3)

    Na wysokosci domu spokojnej starosci jeden z progow jest za przejsciem.

    5 miesięcy

    • 3 1

    • 2024-01-14 21:05

      Musisz zwolnić? No musisz, w czym problem

      5 miesięcy

      • 0 5

    • 2024-01-14 22:00

      Czyli nieprzepisowo! Do demontażu!

      5 miesięcy

      • 1 0

    • 2024-01-14 23:00

      Ale

      Między nimi można spokojnie przejechać osobówką, testowane codziennie

      Ten teges

      5 miesięcy

      • 0 0

  • 2024-01-14 20:20

    Dlaczego (1)

    Progi nie dotyczą śmieciarek i autobusów i dużych ciężarówek które nie zwalniają nic?
    Czy ktoś to wyjasni ?
    Dlaczego te progi montuje się pod górkę? Vide Chełm?
    Trzeba zatrzymać prawie pojazd i rozpędzać pod górę trując okrutnie okolice

    5 miesięcy

    • 12 1

    • 2024-01-14 20:42

      Dokładnie!

      Podobnie jest na Niepołomickiej. Ogromny ruch samochodów ciężarowych, których naczepy podskakują i generują hałas, a autobusy wcale nie wpasowują zawsze idealnie pomiędzy nie

      5 miesięcy

      • 2 0

  • 2024-01-14 20:38

    Progi zwalniające to zmora tych, których budynki są blisko nich

    Takie progi są w porządku jeżeli realnie wpływają na uspokojenie ruchu. Jednak są miejsca w których progi przyczyniają się do większego hałasu niż zwykły szum samochodów. Wiele aut dostawczych oraz samochodów ciężarowych powoduje ogromny hałas gdy przejeżdżają tymi progami, zwłaszcza gdy nie dostosowują prędkości!!

    5 miesięcy

    • 6 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3249)

Najczęściej komentowane

Energa Wybrzeże Gdańsk - #OrzechowaOsada Poznań 41:49. Zbyt późny zryw gdańszczan

Wybrzeże przegrało mecz "o życie" LIVE!

Energa Wybrzeże Gdańsk. Dlaczego nie było ZZ-tki za Klindta? Menedżer tłumaczy

Jóźwiak o braku ZZ-tki za Klindta

więcej

Najczęściej czytane